Aci odrazka oranžová obdĺžniková 90 × 40 mm s otvormi (9907596)

Odrazka – farba oranžová, ľahké uchytenie pomocou dvoch otvorov na skrutky, rozmery 90 × 40 × 5,5 mm Odrazka ACI je speciálně určená pro přívěsné vozíky. Vyrobená je z velmi kvalitního a odolného materiálu a velmi snadno se na vozík montuje. Opatřená je dvěma otvory na šrouby a disponuje délkou 90 mm. Odrazka ACI zvýší bezpečnost přívěsného vozíku. Klíčové vlastnosti obdélníkové odrazky ACI 90 × 40 mm s otvory, oranžovéOdrazka určená pro přívěsné vozíkyVyrobená z velmi kvalitního a odolného materiáluVelmi snadno se na vozík montujeOpatřená dvěma otvory na šroubyOdrazka ACI zvýší bezpečnost přívěsného vozíkuBarevné provedení: oranžové Rozměry:90 × 40 × 5,5 mm (alza.sk)

Odrazka – farba oranžová, ľahké uchytenie pomocou samolepiacej fólie, rozmery 90 × 40 × 5,5 mm (alza.sk)

Odrazka – farba červená, určené pre prívesné vozíky, jednoduchá inštalácia (dva otvory na skrutky), rozmery 90 × 40 × 5,5 mm Odrazka ACI je speciálně určená pro přívěsné vozíky. Vyrobená je z velmi kvalitního a odolného materiálu a velmi snadno se na vozík montuje. Opatřená je dvěma otvory na šrouby a disponuje délkou 90 mm. Odrazka ACI zvýší bezpečnost přívěsného vozíku. Klíčové vlastnosti obdélníkové odrazky ACI 90 × 40 mm s otvory, červenéOdrazka určená pro přívěsné vozíkyVyrobená z velmi kvalitního a odolného materiáluVelmi snadno se na vozík montujeOpatřená dvěma otvory na šroubyOdrazka ACI zvýší bezpečnost přívěsného vozíkuBarevné provedení: červené Rozměry:90 × 40 × 5,5 mm (alza.sk)

Odrazka – farba oranžová, priemer 75 mm, šírka 6,5 mm, uchytenie pomocou otvoru uprostred odrazky (nie je súčasťou balenia) (alza.sk)

Odrazka – farba biela, priemer 75 mm, šírka 6.5 mm, uchytenie pomocou otvoru uprostred odrazky (nie je súčasťou balenia) Odrazka ACI Wital je speciálně určená pro přívěsné vozíky. Vyrobená je z velmi kvalitního a odolného materiálu a velmi snadno se na vozík montuje. Opatřená je jedním otvorem na šroub a disponuje průměrem 75 mm. Odrazka ACI zvýší bezpečnost přívěsného vozíku. Klíčové vlastnosti kulaté odrazky ACI Wital bílé (průměr 75 mm) Kulatá odrazka určená pro přívěsné vozíkyVyrobená z velmi kvalitního a odolného materiáluVelmi snadno se na vozík montujeOpatřená otvorem na šroubOdrazka ACI Wital zvýší bezpečnost přívěsného vozíkuBarevné provedení: bílé Rozměry:75 × 6,5 mm (alza.sk)

Zadné svetlo Světla jsou nedílnou součástí všech vozidel. Zadní světlo ACI ocení zejména účastníci silničního provozu. (alza.sk)

Pozičné svetlo Poziční LED světlo ACI oválné 124 × 75 mm s držákem v horní části je vysoce kvalitně zpracované světlo s univerzálním použitím. Jednoduchá montáž a použité materiály jsou zárukou vysoké spolehlivosti a životnosti. Klíčové vlastnosti pozičního světla ACI 124 × 75 mm - oranžovéPoziční oválné LED světlo ACI v oranžovém provedeníJednoduchá montážVysoká svítivost a spolehlivý provoz (alza.sk)

Zadné svetlo Světla počítáme mezi základní prvky vozidla. Zadní světlo ACI bude skvělým výstražným znamením pro ostatní řidiče. (alza.sk)

Pozičné svetlo – možnosť montáže na pravú aj ľavú stranu, integrovaná odrazka, žiarovka C5W, prevádzkové napätie 12 – 24 V, homologované (alza.sk)

Podporné valce sú jednoradové alebo dvojradové jednotky, ktoré sú namontované na nápravách. Pozostávajú z hrubostenných vonkajších krúžkov s profilovaným vonkajším povrchom a zostáv ihlových valčekov a klietok alebo plných súprav alebo plných súprav valivých prvkov. Sú obzvlášť vhodné na absorpciu vysokých radiálnych a axiálnych zaťažení vačkových prevodov, vodiacich dráh a dopravných systémov. Séria NUTR, plný doplnok, najvyšší možný počet valivých prvkov umožňuje vysoké zaťaženie. Ložiská sú opatrené labyrintovými tesneniami. Prípona: A = štandardná Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Zadné svetlo - pravá strana Zadní světlo ACI je základním prvkem osvětlení auta a mělo by tak být vždy v nejlepší kondici. Světlo lze namontovat na pravou stranu. Největším problémem starých světel je nedostatečná svítivost, což může být velice nebezpečné. Světlo je kompletní. Klíčové vlastnosti zadního světla ACI univerzálníSvětlo je základním prvkem osvětlení autaACI světlo lze namontovat na pravou stranuSvětlo je kompletní (alza.sk)

Zadné svetlo - levá strana Zadní světlo ACI je základním prvkem osvětlení auta a mělo by tak být vždy v nejlepší kondici. Světlo lze namontovat na levou stranu. Největším problémem starých světel je nedostatečná svítivost, což může být velice nebezpečné. Světlo je kompletní. Klíčové vlastnosti zadního světla ACI univerzálníSvětlo je základním prvkem osvětlení autaACI světlo lze namontovat na levou stranuSvětlo je kompletní (alza.sk)

Zadné svetlo Zadní světlo ACI je základním prvkem osvětlení auta a mělo by tak být vždy v nejlepší kondici. Světlo lze namontovat na levou stranu. Největším problémem starých světel je nedostatečná svítivost, což může být velice nebezpečné. Světlo je kompletní. Klíčové vlastnosti zadního světla ACI MAN TGL 05Světlo je základním prvkem osvětlení autaACI světlo lze namontovat na levou stranuSvětlo je kompletní (alza.sk)

Aquamarin sprchová vanička obdĺžniková, 90 x 80 cm z kategórie Dom a bývanie | Kúpeľňa | Vybavenie kúpite na Kokiskashop.sk za 138.19 €. Tento konkrétny model sprchovej vaničky je vyrobený zo spoľahlivého akrylátu a má hĺbku 4 cm, čo umožňuje ľahší prístup do sprchy. Štýlová a elegantná sprchová vanička s veľmi tenkým profilom. Má ľahko čistiteľný lesklý povrch. Tento model je treba zdvihnúť 12 cm od podlahy. Obojstranná inštalácia - podstavec je možné namontovať podľa potreby. Poznámka: Nožičky k vani a odtoková súprava nie sú súčasťou dodávky. Technické údaje: základný tvar: obdĺžnik rozmery: cca 90 x 80 x 4 cm (d x š x v) okraj podnosu: cca 6 cm (š) rohová pozícia priemer: 9 cm od okraja sitka: 15 cm hmotnosť: 11 kg max. nosnosť: cca 200 kg typ inštalácie: vyvýšený materiál: akryl farba: biela Obsah balenia: 1 x sprchová vanička (kokiskashop.sk)

Zadné svetlo – Pravá strana Zadní světlo ACI je základním prvkem osvětlení auta a mělo by tak být vždy v nejlepší kondici. Světlo lze snadno namontovat. Největším problémem starých světel je nedostatečná svítivost, což může být velice nebezpečné. Jedná se o odrazku do zadního nárazníku. Klíčové vlastnosti odrazky do zadního nárazníku ACI FORD FIESTA 08Světlo je základním prvkem osvětlení autaACI světlo lze snadno namontovat Odrazka patří do zadního nárazníku (alza.sk)

Zadné svetlo – Pravá strana Zadní světlo ACI je základním prvkem osvětlení auta a mělo by tak být vždy v nejlepší kondici. Světlo lze snadno namontovat. Největším problémem starých světel je nedostatečná svítivost, což může být velice nebezpečné. Jedná se o odrazku do zadního nárazníku. Klíčové vlastnosti odrazky do zadního nárazníku ACI PEUGEOT 3008 09Světlo je základním prvkem osvětlení autaACI světlo lze snadno namontovat Odrazka patří do zadního nárazníku (alza.sk)

Kuželíkové ložiská pozostávajú z pevných vonkajších a vnútorných krúžkov so zúženými obežnými dráhami a zo zúžených valčekov s klietkami. Ložiská nie sú samočinné. To umožňuje inštaláciu vnútorného krúžku s valčekmi a klietky oddelene od vonkajšieho krúžku. Kuželíkové ložiská absorbujú vysoké radiálne a jednostranné axiálne zaťaženie. Druhé ložisko, ktoré je potom usporiadané v zrkadlovom obraze, je obvykle potrebné pre axiálny protiprievodca. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet:· A = zmenená vnútorná konštrukcia · B = zväčšený uhol tlaku · X = vonkajšie rozmery prispôsobené medzinárodným normám · P5 = trieda tolerancie Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Kuželíkové ložiská pozostávajú z pevných vonkajších a vnútorných krúžkov so zúženými obežnými dráhami a zo zúžených valčekov s klietkami. Ložiská nie sú samočinné. To umožňuje inštaláciu vnútorného krúžku s valčekmi a klietky oddelene od vonkajšieho krúžku. Kuželíkové ložiská absorbujú vysoké radiálne a jednostranné axiálne zaťaženie. Druhé ložisko, ktoré je potom usporiadané v zrkadlovom obraze, je obvykle potrebné pre axiálny protiprievodca. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet:· A = zmenená vnútorná konštrukcia · B = zväčšený uhol tlaku · X = vonkajšie rozmery prispôsobené medzinárodným normám · P5 = trieda tolerancie Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Kuželíkové ložiská pozostávajú z pevných vonkajších a vnútorných krúžkov so zúženými obežnými dráhami a zo zúžených valčekov s klietkami. Ložiská nie sú samočinné. To umožňuje inštaláciu vnútorného krúžku s valčekmi a klietky oddelene od vonkajšieho krúžku. Kuželíkové ložiská absorbujú vysoké radiálne a jednostranné axiálne zaťaženie. Druhé ložisko, ktoré je potom usporiadané v zrkadlovom obraze, je obvykle potrebné pre axiálny protiprievodca. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet:· A = zmenená vnútorná konštrukcia · B = zväčšený uhol tlaku · X = vonkajšie rozmery prispôsobené medzinárodným normám · P5 = trieda tolerancie Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Zadné svetlo - levá a pravá strana Zadní světlo ACI je základním prvkem osvětlení auta a mělo by tak být vždy v nejlepší kondici. Světlo lze namontovat na pravou i levou stranu. Největším problémem starých světel je nedostatečná svítivost, což může být velice nebezpečné. Světlo je kompletní. Klíčové vlastnosti zadního světla ACI DAF LF 45/55 01Světlo je základním prvkem osvětlení autaACI světlo lze namontovat na pravou i levou stranuSvětlo je kompletní (alza.sk)

Zadné svetlo – Pravá strana Zadní světlo ACI je základním prvkem osvětlení auta a mělo by tak být vždy v nejlepší kondici. Světlo lze snadno namontovat. Největším problémem starých světel je nedostatečná svítivost, což může být velice nebezpečné. Jedná se o kryt do zadního světla. Klíčové vlastnosti krytu do zadního světla ACI MERCEDES-BENZ SPRINTER 06Světlo je základním prvkem osvětlení autaACI světlo lze snadno namontovat Kryt patří do zadního světla (alza.sk)

Zadné svetlo – Ľavá strana Zadní světlo ACI je základním prvkem osvětlení auta a mělo by tak být vždy v nejlepší kondici. Světlo lze namontovat na levou stranu. Největším problémem starých světel je nedostatečná svítivost, což může být velice nebezpečné. Světlo je kompletní. Klíčové vlastnosti zadního světla ACI MERCEDES-BENZ SPRINTER 06Světlo je základním prvkem osvětlení autaACI světlo lze namontovat na levou stranuSvětlo je kompletní (alza.sk)

Jednoradové valčekové ložiská s plným počtom valcov majú pevné vonkajšie a vnútorné krúžky s valcovými valcami vedenými rebrami. Vďaka svojmu maximálnemu počtu valivých telies sú obzvlášť vhodné na použitie tam, kde sa vyžaduje vysoká radiálna únosnosť. Jednoradové valčekové ložiská s plným počtom valcov sú dostupné ako nosné ložiská. Dimenzionálne rady SL1923 sú oporné ložiská, kde je možné mazanie olejom a tukom. Tieto ložiská okrem vysokých radiálnych síl absorbujú aj axiálne sily v jednom smere. Prípony: TB = ložiská so zvýšenou axiálnou nosnosťou BR = povrchová úprava čiernym oxidom XL = štandardné Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Valčekové ložiská v klietkach sú jednotky, ktoré pozostávajú z pevných vonkajších a vnútorných krúžkov a valcových súprav a klietkových zostáv. Vonkajšie krúžky majú z oboch strán pevné rebrá alebo sú bez rebier, vnútorné krúžky sú k dispozícii v rôznych prevedeniach:Einreihig:· N = vnútorný krúžok s 2 rebrami, vonkajší krúžok nemá rebrá · NU = vnútorný krúžok bez rebier · NJ = vnútorný krúžok s 1 rebrom na vnútornom krúžku · NUP = vnútorný krúžok s 1 pevným rebrom a 1 voľnou prírubouZweireihig:· NN = dvojradové valčekové ložisko · NNU = dvojradové valčekové ložisko Klietka zabráni vzájomnému dotyku valivých valcov pri valcovaní. Valčekové ložiská sú veľmi tuhé, odolávajú veľkým radiálnym zaťaženiam a vďaka klietke sú vhodné pre vyššie rýchlosti. Ložiská je možné demontovať, a preto sa ľahšie inštalujú a demontujú. Toto umožňuje pevné uloženie oboch ložiskových krúžkov. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet:C3, C4 = svetlá trieda E = zosilnené prevedenie EX = zosilnené prevedenie M1 = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená valčekom M1A = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená okrajom na vonkajšom krúžku TVP2 = klietka z plastu JP3 = klec z oceľového plechu Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Valčekové ložiská v klietkach sú jednotky, ktoré pozostávajú z pevných vonkajších a vnútorných krúžkov a valcových súprav a klietkových zostáv. Vonkajšie krúžky majú z oboch strán pevné rebrá alebo sú bez rebier, vnútorné krúžky sú k dispozícii v rôznych prevedeniach:Einreihig:· N = vnútorný krúžok s 2 rebrami, vonkajší krúžok nemá rebrá · NU = vnútorný krúžok bez rebier · NJ = vnútorný krúžok s 1 rebrom na vnútornom krúžku · NUP = vnútorný krúžok s 1 pevným rebrom a 1 voľnou prírubouZweireihig:· NN = dvojradové valčekové ložisko · NNU = dvojradové valčekové ložisko Klietka zabráni vzájomnému dotyku valivých valcov pri valcovaní. Valčekové ložiská sú veľmi tuhé, odolávajú veľkým radiálnym zaťaženiam a vďaka klietke sú vhodné pre vyššie rýchlosti. Ložiská je možné demontovať, a preto sa ľahšie inštalujú a demontujú. Toto umožňuje pevné uloženie oboch ložiskových krúžkov. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet:C3, C4 = svetlá trieda E = zosilnené prevedenie EX = zosilnené prevedenie M1 = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená valčekom M1A = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená okrajom na vonkajšom krúžku TVP2 = klietka z plastu JP3 = klec z oceľového plechu Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Valčekové ložiská v klietkach sú jednotky, ktoré pozostávajú z pevných vonkajších a vnútorných krúžkov a valcových súprav a klietkových zostáv. Vonkajšie krúžky majú z oboch strán pevné rebrá alebo sú bez rebier, vnútorné krúžky sú k dispozícii v rôznych prevedeniach:Einreihig:· N = vnútorný krúžok s 2 rebrami, vonkajší krúžok nemá rebrá · NU = vnútorný krúžok bez rebier · NJ = vnútorný krúžok s 1 rebrom na vnútornom krúžku · NUP = vnútorný krúžok s 1 pevným rebrom a 1 voľnou prírubouZweireihig:· NN = dvojradové valčekové ložisko · NNU = dvojradové valčekové ložisko Klietka zabráni vzájomnému dotyku valivých valcov pri valcovaní. Valčekové ložiská sú veľmi tuhé, odolávajú veľkým radiálnym zaťaženiam a vďaka klietke sú vhodné pre vyššie rýchlosti. Ložiská je možné demontovať, a preto sa ľahšie inštalujú a demontujú. Toto umožňuje pevné uloženie oboch ložiskových krúžkov. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet:C3, C4 = svetlá trieda E = zosilnené prevedenie EX = zosilnené prevedenie M1 = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená valčekom M1A = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená okrajom na vonkajšom krúžku TVP2 = klietka z plastu JP3 = klec z oceľového plechu Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Valčekové ložiská v klietkach sú jednotky, ktoré pozostávajú z pevných vonkajších a vnútorných krúžkov a valcových súprav a klietkových zostáv. Vonkajšie krúžky majú z oboch strán pevné rebrá alebo sú bez rebier, vnútorné krúžky sú k dispozícii v rôznych prevedeniach:Einreihig:· N = vnútorný krúžok s 2 rebrami, vonkajší krúžok nemá rebrá · NU = vnútorný krúžok bez rebier · NJ = vnútorný krúžok s 1 rebrom na vnútornom krúžku · NUP = vnútorný krúžok s 1 pevným rebrom a 1 voľnou prírubouZweireihig:· NN = dvojradové valčekové ložisko · NNU = dvojradové valčekové ložisko Klietka zabráni vzájomnému dotyku valivých valcov pri valcovaní. Valčekové ložiská sú veľmi tuhé, odolávajú veľkým radiálnym zaťaženiam a vďaka klietke sú vhodné pre vyššie rýchlosti. Ložiská je možné demontovať, a preto sa ľahšie inštalujú a demontujú. Toto umožňuje pevné uloženie oboch ložiskových krúžkov. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet:C3, C4 = svetlá trieda E = zosilnené prevedenie EX = zosilnené prevedenie M1 = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená valčekom M1A = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená okrajom na vonkajšom krúžku TVP2 = klietka z plastu JP3 = klec z oceľového plechu Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Valčekové ložiská v klietkach sú jednotky, ktoré pozostávajú z pevných vonkajších a vnútorných krúžkov a valcových súprav a klietkových zostáv. Vonkajšie krúžky majú z oboch strán pevné rebrá alebo sú bez rebier, vnútorné krúžky sú k dispozícii v rôznych prevedeniach:Einreihig:· N = vnútorný krúžok s 2 rebrami, vonkajší krúžok nemá rebrá · NU = vnútorný krúžok bez rebier · NJ = vnútorný krúžok s 1 rebrom na vnútornom krúžku · NUP = vnútorný krúžok s 1 pevným rebrom a 1 voľnou prírubouZweireihig:· NN = dvojradové valčekové ložisko · NNU = dvojradové valčekové ložisko Klietka zabráni vzájomnému dotyku valivých valcov pri valcovaní. Valčekové ložiská sú veľmi tuhé, odolávajú veľkým radiálnym zaťaženiam a vďaka klietke sú vhodné pre vyššie rýchlosti. Ložiská je možné demontovať, a preto sa ľahšie inštalujú a demontujú. Toto umožňuje pevné uloženie oboch ložiskových krúžkov. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet:C3, C4 = svetlá trieda E = zosilnené prevedenie EX = zosilnené prevedenie M1 = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená valčekom M1A = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená okrajom na vonkajšom krúžku TVP2 = klietka z plastu JP3 = klec z oceľového plechu Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Valčekové ložiská v klietkach sú jednotky, ktoré pozostávajú z pevných vonkajších a vnútorných krúžkov a valcových súprav a klietkových zostáv. Vonkajšie krúžky majú z oboch strán pevné rebrá alebo sú bez rebier, vnútorné krúžky sú k dispozícii v rôznych prevedeniach:Einreihig:· N = vnútorný krúžok s 2 rebrami, vonkajší krúžok nemá rebrá · NU = vnútorný krúžok bez rebier · NJ = vnútorný krúžok s 1 rebrom na vnútornom krúžku · NUP = vnútorný krúžok s 1 pevným rebrom a 1 voľnou prírubouZweireihig:· NN = dvojradové valčekové ložisko · NNU = dvojradové valčekové ložisko Klietka zabráni vzájomnému dotyku valivých valcov pri valcovaní. Valčekové ložiská sú veľmi tuhé, odolávajú veľkým radiálnym zaťaženiam a vďaka klietke sú vhodné pre vyššie rýchlosti. Ložiská je možné demontovať, a preto sa ľahšie inštalujú a demontujú. Toto umožňuje pevné uloženie oboch ložiskových krúžkov. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet:C3, C4 = svetlá trieda E = zosilnené prevedenie EX = zosilnené prevedenie M1 = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená valčekom M1A = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená okrajom na vonkajšom krúžku TVP2 = klietka z plastu JP3 = klec z oceľového plechu Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Valčekové ložiská v klietkach sú jednotky, ktoré pozostávajú z pevných vonkajších a vnútorných krúžkov a valcových súprav a klietkových zostáv. Vonkajšie krúžky majú z oboch strán pevné rebrá alebo sú bez rebier, vnútorné krúžky sú k dispozícii v rôznych prevedeniach:Einreihig:· N = vnútorný krúžok s 2 rebrami, vonkajší krúžok nemá rebrá · NU = vnútorný krúžok bez rebier · NJ = vnútorný krúžok s 1 rebrom na vnútornom krúžku · NUP = vnútorný krúžok s 1 pevným rebrom a 1 voľnou prírubouZweireihig:· NN = dvojradové valčekové ložisko · NNU = dvojradové valčekové ložisko Klietka zabráni vzájomnému dotyku valivých valcov pri valcovaní. Valčekové ložiská sú veľmi tuhé, odolávajú veľkým radiálnym zaťaženiam a vďaka klietke sú vhodné pre vyššie rýchlosti. Ložiská je možné demontovať, a preto sa ľahšie inštalujú a demontujú. Toto umožňuje pevné uloženie oboch ložiskových krúžkov. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet:C3, C4 = svetlá trieda E = zosilnené prevedenie EX = zosilnené prevedenie M1 = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená valčekom M1A = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená okrajom na vonkajšom krúžku TVP2 = klietka z plastu JP3 = klec z oceľového plechu Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Valčekové ložiská v klietkach sú jednotky, ktoré pozostávajú z pevných vonkajších a vnútorných krúžkov a valcových súprav a klietkových zostáv. Vonkajšie krúžky majú z oboch strán pevné rebrá alebo sú bez rebier, vnútorné krúžky sú k dispozícii v rôznych prevedeniach:Einreihig:· N = vnútorný krúžok s 2 rebrami, vonkajší krúžok nemá rebrá · NU = vnútorný krúžok bez rebier · NJ = vnútorný krúžok s 1 rebrom na vnútornom krúžku · NUP = vnútorný krúžok s 1 pevným rebrom a 1 voľnou prírubouZweireihig:· NN = dvojradové valčekové ložisko · NNU = dvojradové valčekové ložisko Klietka zabráni vzájomnému dotyku valivých valcov pri valcovaní. Valčekové ložiská sú veľmi tuhé, odolávajú veľkým radiálnym zaťaženiam a vďaka klietke sú vhodné pre vyššie rýchlosti. Ložiská je možné demontovať, a preto sa ľahšie inštalujú a demontujú. Toto umožňuje pevné uloženie oboch ložiskových krúžkov. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet:C3, C4 = svetlá trieda E = zosilnené prevedenie EX = zosilnené prevedenie M1 = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená valčekom M1A = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená okrajom na vonkajšom krúžku TVP2 = klietka z plastu JP3 = klec z oceľového plechu Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Valčekové ložiská v klietkach sú jednotky, ktoré pozostávajú z pevných vonkajších a vnútorných krúžkov a valcových súprav a klietkových zostáv. Vonkajšie krúžky majú z oboch strán pevné rebrá alebo sú bez rebier, vnútorné krúžky sú k dispozícii v rôznych prevedeniach:Einreihig:· N = vnútorný krúžok s 2 rebrami, vonkajší krúžok nemá rebrá · NU = vnútorný krúžok bez rebier · NJ = vnútorný krúžok s 1 rebrom na vnútornom krúžku · NUP = vnútorný krúžok s 1 pevným rebrom a 1 voľnou prírubouZweireihig:· NN = dvojradové valčekové ložisko · NNU = dvojradové valčekové ložisko Klietka zabráni vzájomnému dotyku valivých valcov pri valcovaní. Valčekové ložiská sú veľmi tuhé, odolávajú veľkým radiálnym zaťaženiam a vďaka klietke sú vhodné pre vyššie rýchlosti. Ložiská je možné demontovať, a preto sa ľahšie inštalujú a demontujú. Toto umožňuje pevné uloženie oboch ložiskových krúžkov. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet:C3, C4 = svetlá trieda E = zosilnené prevedenie EX = zosilnené prevedenie M1 = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená valčekom M1A = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená okrajom na vonkajšom krúžku TVP2 = klietka z plastu JP3 = klec z oceľového plechu Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Valčekové ložiská v klietkach sú jednotky, ktoré pozostávajú z pevných vonkajších a vnútorných krúžkov a valcových súprav a klietkových zostáv. Vonkajšie krúžky majú z oboch strán pevné rebrá alebo sú bez rebier, vnútorné krúžky sú k dispozícii v rôznych prevedeniach:Einreihig:· N = vnútorný krúžok s 2 rebrami, vonkajší krúžok nemá rebrá · NU = vnútorný krúžok bez rebier · NJ = vnútorný krúžok s 1 rebrom na vnútornom krúžku · NUP = vnútorný krúžok s 1 pevným rebrom a 1 voľnou prírubouZweireihig:· NN = dvojradové valčekové ložisko · NNU = dvojradové valčekové ložisko Klietka zabráni vzájomnému dotyku valivých valcov pri valcovaní. Valčekové ložiská sú veľmi tuhé, odolávajú veľkým radiálnym zaťaženiam a vďaka klietke sú vhodné pre vyššie rýchlosti. Ložiská je možné demontovať, a preto sa ľahšie inštalujú a demontujú. Toto umožňuje pevné uloženie oboch ložiskových krúžkov. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet:C3, C4 = svetlá trieda E = zosilnené prevedenie EX = zosilnené prevedenie M1 = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená valčekom M1A = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená okrajom na vonkajšom krúžku TVP2 = klietka z plastu JP3 = klec z oceľového plechu Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Valčekové ložiská v klietkach sú jednotky, ktoré pozostávajú z pevných vonkajších a vnútorných krúžkov a valcových súprav a klietkových zostáv. Vonkajšie krúžky majú z oboch strán pevné rebrá alebo sú bez rebier, vnútorné krúžky sú k dispozícii v rôznych prevedeniach:Einreihig:· N = vnútorný krúžok s 2 rebrami, vonkajší krúžok nemá rebrá · NU = vnútorný krúžok bez rebier · NJ = vnútorný krúžok s 1 rebrom na vnútornom krúžku · NUP = vnútorný krúžok s 1 pevným rebrom a 1 voľnou prírubouZweireihig:· NN = dvojradové valčekové ložisko · NNU = dvojradové valčekové ložisko Klietka zabráni vzájomnému dotyku valivých valcov pri valcovaní. Valčekové ložiská sú veľmi tuhé, odolávajú veľkým radiálnym zaťaženiam a vďaka klietke sú vhodné pre vyššie rýchlosti. Ložiská je možné demontovať, a preto sa ľahšie inštalujú a demontujú. Toto umožňuje pevné uloženie oboch ložiskových krúžkov. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet:C3, C4 = svetlá trieda E = zosilnené prevedenie EX = zosilnené prevedenie M1 = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená valčekom M1A = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená okrajom na vonkajšom krúžku TVP2 = klietka z plastu JP3 = klec z oceľového plechu Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Valčekové ložiská v klietkach sú jednotky, ktoré pozostávajú z pevných vonkajších a vnútorných krúžkov a valcových súprav a klietkových zostáv. Vonkajšie krúžky majú z oboch strán pevné rebrá alebo sú bez rebier, vnútorné krúžky sú k dispozícii v rôznych prevedeniach:Einreihig:· N = vnútorný krúžok s 2 rebrami, vonkajší krúžok nemá rebrá · NU = vnútorný krúžok bez rebier · NJ = vnútorný krúžok s 1 rebrom na vnútornom krúžku · NUP = vnútorný krúžok s 1 pevným rebrom a 1 voľnou prírubouZweireihig:· NN = dvojradové valčekové ložisko · NNU = dvojradové valčekové ložisko Klietka zabráni vzájomnému dotyku valivých valcov pri valcovaní. Valčekové ložiská sú veľmi tuhé, odolávajú veľkým radiálnym zaťaženiam a vďaka klietke sú vhodné pre vyššie rýchlosti. Ložiská je možné demontovať, a preto sa ľahšie inštalujú a demontujú. Toto umožňuje pevné uloženie oboch ložiskových krúžkov. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet:C3, C4 = svetlá trieda E = zosilnené prevedenie EX = zosilnené prevedenie M1 = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená valčekom M1A = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená okrajom na vonkajšom krúžku TVP2 = klietka z plastu JP3 = klec z oceľového plechu Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Valčekové ložiská v klietkach sú jednotky, ktoré pozostávajú z pevných vonkajších a vnútorných krúžkov a valcových súprav a klietkových zostáv. Vonkajšie krúžky majú z oboch strán pevné rebrá alebo sú bez rebier, vnútorné krúžky sú k dispozícii v rôznych prevedeniach:Einreihig:· N = vnútorný krúžok s 2 rebrami, vonkajší krúžok nemá rebrá · NU = vnútorný krúžok bez rebier · NJ = vnútorný krúžok s 1 rebrom na vnútornom krúžku · NUP = vnútorný krúžok s 1 pevným rebrom a 1 voľnou prírubouZweireihig:· NN = dvojradové valčekové ložisko · NNU = dvojradové valčekové ložisko Klietka zabráni vzájomnému dotyku valivých valcov pri valcovaní. Valčekové ložiská sú veľmi tuhé, odolávajú veľkým radiálnym zaťaženiam a vďaka klietke sú vhodné pre vyššie rýchlosti. Ložiská je možné demontovať, a preto sa ľahšie inštalujú a demontujú. Toto umožňuje pevné uloženie oboch ložiskových krúžkov. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet:C3, C4 = svetlá trieda E = zosilnené prevedenie EX = zosilnené prevedenie M1 = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená valčekom M1A = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená okrajom na vonkajšom krúžku TVP2 = klietka z plastu JP3 = klec z oceľového plechu Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Valčekové ložiská v klietkach sú jednotky, ktoré pozostávajú z pevných vonkajších a vnútorných krúžkov a valcových súprav a klietkových zostáv. Vonkajšie krúžky majú z oboch strán pevné rebrá alebo sú bez rebier, vnútorné krúžky sú k dispozícii v rôznych prevedeniach:Einreihig:· N = vnútorný krúžok s 2 rebrami, vonkajší krúžok nemá rebrá · NU = vnútorný krúžok bez rebier · NJ = vnútorný krúžok s 1 rebrom na vnútornom krúžku · NUP = vnútorný krúžok s 1 pevným rebrom a 1 voľnou prírubouZweireihig:· NN = dvojradové valčekové ložisko · NNU = dvojradové valčekové ložisko Klietka zabráni vzájomnému dotyku valivých valcov pri valcovaní. Valčekové ložiská sú veľmi tuhé, odolávajú veľkým radiálnym zaťaženiam a vďaka klietke sú vhodné pre vyššie rýchlosti. Ložiská je možné demontovať, a preto sa ľahšie inštalujú a demontujú. Toto umožňuje pevné uloženie oboch ložiskových krúžkov. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet:C3, C4 = svetlá trieda E = zosilnené prevedenie EX = zosilnené prevedenie M1 = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená valčekom M1A = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená okrajom na vonkajšom krúžku TVP2 = klietka z plastu JP3 = klec z oceľového plechu Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Guľkové ložiská s hlbokou drážkou sú univerzálne. Pozostávajú z pevných vonkajších krúžkov, vnútorných krúžkov a sférických krúžkov. Guľkové ložiská s hlbokou drážkou sú necitlivé na obsluhu a ľahko sa udržiavajú. Vďaka svojmu nízkemu treciemu momentu sú guľkové ložiská s hlbokou drážkou vhodné pre vysoké rýchlosti. Sú k dispozícii v jednom rade a dvoch radoch, ako aj otvorené a zapečatené. Utesnené guľkové ložiská s hlbokou drážkou sú namazané na celý život. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet:· Štandardné = žiadne prípony · M = tesnenia medzier na oboch stranách · Y = mosadzná plechová klietka · 2Z = podložky Z na oboch stranách · 2RS = tesnenia pier na oboch stranách · C3, C4 = zvýšená vnútorná vôľa Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Valčekové ložiská v klietkach sú jednotky, ktoré pozostávajú z pevných vonkajších a vnútorných krúžkov a valcových súprav a klietkových zostáv. Vonkajšie krúžky majú z oboch strán pevné rebrá alebo sú bez rebier, vnútorné krúžky sú k dispozícii v rôznych prevedeniach:Einreihig:· N = vnútorný krúžok s 2 rebrami, vonkajší krúžok nemá rebrá · NU = vnútorný krúžok bez rebier · NJ = vnútorný krúžok s 1 rebrom na vnútornom krúžku · NUP = vnútorný krúžok s 1 pevným rebrom a 1 voľnou prírubouZweireihig:· NN = dvojradové valčekové ložisko · NNU = dvojradové valčekové ložisko Klietka zabráni vzájomnému dotyku valivých valcov pri valcovaní. Valčekové ložiská sú veľmi tuhé, odolávajú veľkým radiálnym zaťaženiam a vďaka klietke sú vhodné pre vyššie rýchlosti. Ložiská je možné demontovať, a preto sa ľahšie inštalujú a demontujú. Toto umožňuje pevné uloženie oboch ložiskových krúžkov. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet:C3, C4 = svetlá trieda E = zosilnené prevedenie EX = zosilnené prevedenie M1 = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená valčekom M1A = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená okrajom na vonkajšom krúžku TVP2 = klietka z plastu JP3 = klec z oceľového plechu Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Valčekové ložiská v klietkach sú jednotky, ktoré pozostávajú z pevných vonkajších a vnútorných krúžkov a valcových súprav a klietkových zostáv. Vonkajšie krúžky majú z oboch strán pevné rebrá alebo sú bez rebier, vnútorné krúžky sú k dispozícii v rôznych prevedeniach:Einreihig:· N = vnútorný krúžok s 2 rebrami, vonkajší krúžok nemá rebrá · NU = vnútorný krúžok bez rebier · NJ = vnútorný krúžok s 1 rebrom na vnútornom krúžku · NUP = vnútorný krúžok s 1 pevným rebrom a 1 voľnou prírubouZweireihig:· NN = dvojradové valčekové ložisko · NNU = dvojradové valčekové ložisko Klietka zabráni vzájomnému dotyku valivých valcov pri valcovaní. Valčekové ložiská sú veľmi tuhé, odolávajú veľkým radiálnym zaťaženiam a vďaka klietke sú vhodné pre vyššie rýchlosti. Ložiská je možné demontovať, a preto sa ľahšie inštalujú a demontujú. Toto umožňuje pevné uloženie oboch ložiskových krúžkov. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet:C3, C4 = svetlá trieda E = zosilnené prevedenie EX = zosilnené prevedenie M1 = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená valčekom M1A = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená okrajom na vonkajšom krúžku TVP2 = klietka z plastu JP3 = klec z oceľového plechu Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Valčekové ložiská v klietkach sú jednotky, ktoré pozostávajú z pevných vonkajších a vnútorných krúžkov a valcových súprav a klietkových zostáv. Vonkajšie krúžky majú z oboch strán pevné rebrá alebo sú bez rebier, vnútorné krúžky sú k dispozícii v rôznych prevedeniach:Einreihig:· N = vnútorný krúžok s 2 rebrami, vonkajší krúžok nemá rebrá · NU = vnútorný krúžok bez rebier · NJ = vnútorný krúžok s 1 rebrom na vnútornom krúžku · NUP = vnútorný krúžok s 1 pevným rebrom a 1 voľnou prírubouZweireihig:· NN = dvojradové valčekové ložisko · NNU = dvojradové valčekové ložisko Klietka zabráni vzájomnému dotyku valivých valcov pri valcovaní. Valčekové ložiská sú veľmi tuhé, odolávajú veľkým radiálnym zaťaženiam a vďaka klietke sú vhodné pre vyššie rýchlosti. Ložiská je možné demontovať, a preto sa ľahšie inštalujú a demontujú. Toto umožňuje pevné uloženie oboch ložiskových krúžkov. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet:C3, C4 = svetlá trieda E = zosilnené prevedenie EX = zosilnené prevedenie M1 = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená valčekom M1A = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená okrajom na vonkajšom krúžku TVP2 = klietka z plastu JP3 = klec z oceľového plechu Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Rohožka – pred dvere, vnútorná, rozmery 90 × 150 cm (Š×D), materiál polypropylén a textil, antracitová farba Zásadné vlastnosti rohožky pred dvere Protiprachová obdĺžníková rohožka všívaná, 90 x 150 cm, antracitová Rohožka pred dvere SHUMEE sa postará o odstránenie špiny a vlhkosti z vašej obuvi Interiérovú rohožku využijete na zútulnenie svojho domova Výrobným materiálom rohožky je polypropylén a textil Rozmery rohožky: 90 × 150 cm (š × d) Oceníte dlhú životnosť a jednoduchú údržbu Farba rohožky SHUMEE je antracitová (alza.sk)

KL 90 je multifunkčná lepiaca páska naplnená keramikou. Charakteristické sú vysoká tepelná vodivosť, dobré dielektrické vlastnosti a vynikajúce adhezívne vlastnosti. Lepiaca páska je veľmi vhodná na lepenie širokej škály elektronických komponentov, chladičov alebo funkčných dosiek na dosky plošných spojov. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Valčekové ložiská v klietkach sú jednotky, ktoré pozostávajú z pevných vonkajších a vnútorných krúžkov a valcových súprav a klietkových zostáv. Vonkajšie krúžky majú z oboch strán pevné rebrá alebo sú bez rebier, vnútorné krúžky sú k dispozícii v rôznych prevedeniach:Einreihig:· N = vnútorný krúžok s 2 rebrami, vonkajší krúžok nemá rebrá · NU = vnútorný krúžok bez rebier · NJ = vnútorný krúžok s 1 rebrom na vnútornom krúžku · NUP = vnútorný krúžok s 1 pevným rebrom a 1 voľnou prírubouZweireihig:· NN = dvojradové valčekové ložisko · NNU = dvojradové valčekové ložisko Klietka zabráni vzájomnému dotyku valivých valcov pri valcovaní. Valčekové ložiská sú veľmi tuhé, odolávajú veľkým radiálnym zaťaženiam a vďaka klietke sú vhodné pre vyššie rýchlosti. Ložiská je možné demontovať, a preto sa ľahšie inštalujú a demontujú. Toto umožňuje pevné uloženie oboch ložiskových krúžkov. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet:C3, C4 = svetlá trieda E = zosilnené prevedenie EX = zosilnené prevedenie M1 = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená valčekom M1A = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená okrajom na vonkajšom krúžku TVP2 = klietka z plastu JP3 = klec z oceľového plechu Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Valčekové ložiská v klietkach sú jednotky, ktoré pozostávajú z pevných vonkajších a vnútorných krúžkov a valcových súprav a klietkových zostáv. Vonkajšie krúžky majú z oboch strán pevné rebrá alebo sú bez rebier, vnútorné krúžky sú k dispozícii v rôznych prevedeniach:Einreihig:· N = vnútorný krúžok s 2 rebrami, vonkajší krúžok nemá rebrá · NU = vnútorný krúžok bez rebier · NJ = vnútorný krúžok s 1 rebrom na vnútornom krúžku · NUP = vnútorný krúžok s 1 pevným rebrom a 1 voľnou prírubouZweireihig:· NN = dvojradové valčekové ložisko · NNU = dvojradové valčekové ložisko Klietka zabráni vzájomnému dotyku valivých valcov pri valcovaní. Valčekové ložiská sú veľmi tuhé, odolávajú veľkým radiálnym zaťaženiam a vďaka klietke sú vhodné pre vyššie rýchlosti. Ložiská je možné demontovať, a preto sa ľahšie inštalujú a demontujú. Toto umožňuje pevné uloženie oboch ložiskových krúžkov. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet:C3, C4 = svetlá trieda E = zosilnené prevedenie EX = zosilnené prevedenie M1 = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená valčekom M1A = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená okrajom na vonkajšom krúžku TVP2 = klietka z plastu JP3 = klec z oceľového plechu Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Valčekové ložiská v klietkach sú jednotky, ktoré pozostávajú z pevných vonkajších a vnútorných krúžkov a valcových súprav a klietkových zostáv. Vonkajšie krúžky majú z oboch strán pevné rebrá alebo sú bez rebier, vnútorné krúžky sú k dispozícii v rôznych prevedeniach:Einreihig:· N = vnútorný krúžok s 2 rebrami, vonkajší krúžok nemá rebrá · NU = vnútorný krúžok bez rebier · NJ = vnútorný krúžok s 1 rebrom na vnútornom krúžku · NUP = vnútorný krúžok s 1 pevným rebrom a 1 voľnou prírubouZweireihig:· NN = dvojradové valčekové ložisko · NNU = dvojradové valčekové ložisko Klietka zabráni vzájomnému dotyku valivých valcov pri valcovaní. Valčekové ložiská sú veľmi tuhé, odolávajú veľkým radiálnym zaťaženiam a vďaka klietke sú vhodné pre vyššie rýchlosti. Ložiská je možné demontovať, a preto sa ľahšie inštalujú a demontujú. Toto umožňuje pevné uloženie oboch ložiskových krúžkov. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet:C3, C4 = svetlá trieda E = zosilnené prevedenie EX = zosilnené prevedenie M1 = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená valčekom M1A = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená okrajom na vonkajšom krúžku TVP2 = klietka z plastu JP3 = klec z oceľového plechu Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Valčekové ložiská v klietkach sú jednotky, ktoré pozostávajú z pevných vonkajších a vnútorných krúžkov a valcových súprav a klietkových zostáv. Vonkajšie krúžky majú z oboch strán pevné rebrá alebo sú bez rebier, vnútorné krúžky sú k dispozícii v rôznych prevedeniach:Einreihig:· N = vnútorný krúžok s 2 rebrami, vonkajší krúžok nemá rebrá · NU = vnútorný krúžok bez rebier · NJ = vnútorný krúžok s 1 rebrom na vnútornom krúžku · NUP = vnútorný krúžok s 1 pevným rebrom a 1 voľnou prírubouZweireihig:· NN = dvojradové valčekové ložisko · NNU = dvojradové valčekové ložisko Klietka zabráni vzájomnému dotyku valivých valcov pri valcovaní. Valčekové ložiská sú veľmi tuhé, odolávajú veľkým radiálnym zaťaženiam a vďaka klietke sú vhodné pre vyššie rýchlosti. Ložiská je možné demontovať, a preto sa ľahšie inštalujú a demontujú. Toto umožňuje pevné uloženie oboch ložiskových krúžkov. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet:C3, C4 = svetlá trieda E = zosilnené prevedenie EX = zosilnené prevedenie M1 = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená valčekom M1A = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená okrajom na vonkajšom krúžku TVP2 = klietka z plastu JP3 = klec z oceľového plechu Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Valčekové ložiská v klietkach sú jednotky, ktoré pozostávajú z pevných vonkajších a vnútorných krúžkov a valcových súprav a klietkových zostáv. Vonkajšie krúžky majú z oboch strán pevné rebrá alebo sú bez rebier, vnútorné krúžky sú k dispozícii v rôznych prevedeniach:Einreihig:· N = vnútorný krúžok s 2 rebrami, vonkajší krúžok nemá rebrá · NU = vnútorný krúžok bez rebier · NJ = vnútorný krúžok s 1 rebrom na vnútornom krúžku · NUP = vnútorný krúžok s 1 pevným rebrom a 1 voľnou prírubouZweireihig:· NN = dvojradové valčekové ložisko · NNU = dvojradové valčekové ložisko Klietka zabráni vzájomnému dotyku valivých valcov pri valcovaní. Valčekové ložiská sú veľmi tuhé, odolávajú veľkým radiálnym zaťaženiam a vďaka klietke sú vhodné pre vyššie rýchlosti. Ložiská je možné demontovať, a preto sa ľahšie inštalujú a demontujú. Toto umožňuje pevné uloženie oboch ložiskových krúžkov. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet:C3, C4 = svetlá trieda E = zosilnené prevedenie EX = zosilnené prevedenie M1 = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená valčekom M1A = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená okrajom na vonkajšom krúžku TVP2 = klietka z plastu JP3 = klec z oceľového plechu Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Valčekové ložiská v klietkach sú jednotky, ktoré pozostávajú z pevných vonkajších a vnútorných krúžkov a valcových súprav a klietkových zostáv. Vonkajšie krúžky majú z oboch strán pevné rebrá alebo sú bez rebier, vnútorné krúžky sú k dispozícii v rôznych prevedeniach:Einreihig:· N = vnútorný krúžok s 2 rebrami, vonkajší krúžok nemá rebrá · NU = vnútorný krúžok bez rebier · NJ = vnútorný krúžok s 1 rebrom na vnútornom krúžku · NUP = vnútorný krúžok s 1 pevným rebrom a 1 voľnou prírubouZweireihig:· NN = dvojradové valčekové ložisko · NNU = dvojradové valčekové ložisko Klietka zabráni vzájomnému dotyku valivých valcov pri valcovaní. Valčekové ložiská sú veľmi tuhé, odolávajú veľkým radiálnym zaťaženiam a vďaka klietke sú vhodné pre vyššie rýchlosti. Ložiská je možné demontovať, a preto sa ľahšie inštalujú a demontujú. Toto umožňuje pevné uloženie oboch ložiskových krúžkov. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet:C3, C4 = svetlá trieda E = zosilnené prevedenie EX = zosilnené prevedenie M1 = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená valčekom M1A = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená okrajom na vonkajšom krúžku TVP2 = klietka z plastu JP3 = klec z oceľového plechu Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Valčekové ložiská v klietkach sú jednotky, ktoré pozostávajú z pevných vonkajších a vnútorných krúžkov a valcových súprav a klietkových zostáv. Vonkajšie krúžky majú z oboch strán pevné rebrá alebo sú bez rebier, vnútorné krúžky sú k dispozícii v rôznych prevedeniach:Einreihig:· N = vnútorný krúžok s 2 rebrami, vonkajší krúžok nemá rebrá · NU = vnútorný krúžok bez rebier · NJ = vnútorný krúžok s 1 rebrom na vnútornom krúžku · NUP = vnútorný krúžok s 1 pevným rebrom a 1 voľnou prírubouZweireihig:· NN = dvojradové valčekové ložisko · NNU = dvojradové valčekové ložisko Klietka zabráni vzájomnému dotyku valivých valcov pri valcovaní. Valčekové ložiská sú veľmi tuhé, odolávajú veľkým radiálnym zaťaženiam a vďaka klietke sú vhodné pre vyššie rýchlosti. Ložiská je možné demontovať, a preto sa ľahšie inštalujú a demontujú. Toto umožňuje pevné uloženie oboch ložiskových krúžkov. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet:C3, C4 = svetlá trieda E = zosilnené prevedenie EX = zosilnené prevedenie M1 = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená valčekom M1A = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená okrajom na vonkajšom krúžku TVP2 = klietka z plastu JP3 = klec z oceľového plechu Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)