Mníchov

Audiokniha MP3 - Strhujúci historický triler o vernosti, zrade a osudovej dohode. - autor Robert Harris, čte Peter Kočiš September 1938. Hitler sa rozhodol začať vojnu. Chamberlain zúfalo túži udržať mier.O tejto otázke sa rozhodne v meste, čo sa navždy zapíše do dejín vďaka dohode, ktorá nielenže viedla k rozkladu demokratického Československa, ale aj otvorila dvere Hitlerovým politickým ambíciám v Európe. Zatiaľ čo Chamberlainovo lietadlo letí ponad Lamanšský prieliv a Hitlerov vlak uháňa na juh od Berlína, do Mníchova cestujú Hugh Legat, jeden z Chamberlainových osobných tajomníkov, a Paul Hartmann, nemecký diplomat a člen protihitlerovského odboja. Tí dvaja boli kedysi dobrými priateľmi a teraz, keď je budúcnosť Európy na vážkach, sa ich cesty znova pretnú. (alza.sk)

Audiokniha MP3 - 3 fantastické povídky Davida Šenka z antologií Ve stínu Říše, Ve stínu Apokalypsy a Ve stínu Magie. - autor David Šenk, čte František Dočkal 3 fantastické povídky Davida Šenka z antologií Ve stínu Říše, Ve stínu Apokalypsy a Ve stínu Magie.Dým nad Mnichovem: Milan Kadlec je řezník. Bezhlavě se zamiluje do Sáry Bruxové. Nebylo by na tom nic zvláštního, ale Sára je německá židovka a má paranormální schopnosti. Píše se rok 1928 a mladý pár si v Mnichově zakládá řeznickou živnost. Jenže Německo se mění a naši hrdinové se brzy ocitají ve víru událostí, nad nimiž nemají kontrolu.Barva smrti: Do Země narazí kometa, v jejímž jádru se ukrývají spóry dřevokazné houby a svět tak, jak ho známe, přestane existovat. Lesy umírají, hladina oceánů stoupá. Sam Taylor se vydává na cestu za dívkou, kterou spatřil ve snu. Ona možná ví, jak zkázu zastavit a pomoci, aby v budoucnosti na Zemi opět rostly stromy. Nebo je vše úplně jinak?Nejdelší sbohem: Evakuace se... (alza.sk)

Girlanda - FC Bayern Mníchov Banner s motívom jedného z najznámejších futbalových tímov - FC Bayern Mníchov je perfektný doplnok každej párty pre futbalového nadšenca. počet: 1 ks rozmer: 180 x 11 cm (heliumking.sk)

Podtácky - FC Bayern Mníchov počet: 12 ks rozmer: 10,7 cm materiál: papier Tieto párty podtácky s motívom jedného z najznámejších a najlepších futbalových tímov - FC Bayern Mníchov je perfektný doplnok každej párty pre futbalových nadšencov. (heliumking.sk)

Banner FC Bayern Mníchov Banner s motívom jedného z najznámejších a najlepších futbalových tímov - FC Bayern Mníchov je perfektný doplnok každej párty pre futbalového nadšenca. počet: 1 ks rozmer: 400 x 19,5 cm (heliumking.sk)

Servítky - FC Bayern Mníchov Oživte narodeninovú oslavu týmito krásnymi párty servítkami v téme Futbal. počet : 20 kusov/ 1 balení rozmery : 33 x 33 cm (heliumking.sk)

Mini klaksón - FC Bayern Mníchov počet: 1 ks rozmer: 7,5 x 4,5 cm Tento párty klaksón s motívom jedného z najznámejších a najlepších futbalových tímov - FC Bayern Mníchov je perfektný doplnok každej párty pre futbalových nadšencov. (heliumking.sk)

Konfety - FC Bayern Mníchov 2ks rozmer: 4,4 x 15,2 cm počet: 2 ks Tieto párty konfety s motívom jedného z najznámejších a najlepších futbalových tímov - FC Bayern Mníchov je perfektný doplnok každej párty pre futbalových nadšencov. (heliumking.sk)

Signes Grimalt Sochy Postava Mníchov Zlatá EUR One size. (spartoo.sk)

6 Latexových balónov - FC Bayern Mníchov Tieto latexové balóny s motívom jedného z najznámejších a najlepších futbalových tímov - FC Bayern Mníchov je perfektný doplnok každej párty pre futbalového nadšenca. Na narodeninovej oslave alebo párty, Vám nesmie chýbať balónová výzdoba. počet: 6 ks rozmer: 27,5 cm (heliumking.sk)

Poháre - FC Bayern Mníchov počet: 6 ks objem: 500 ml materiál: papier Tieto párty poháre s motívom jedného z najznámejších a najlepších futbalových tímov - FC Bayern Mníchov je perfektný doplnok každej párty pre futbalových nadšencov. (heliumking.sk)

Poháre - FC Bayern Mníchov počet: 8 ks objem: 250 ml materiál: papier Tieto párty poháre s motívom jedného z najznámejších a najlepších futbalových tímov - FC Bayern Mníchov je perfektný doplnok každej párty pre futbalových nadšencov. (heliumking.sk)

Taniere - FC Bayern Mníchov počet: 8 ks rozmer: 23 cm materiál: papier Tieto párty taniere s motívom jedného z najznámejších a najlepších futbalových tímov - FC Bayern Mníchov je perfektný doplnok každej párty pre futbalových nadšencov. (heliumking.sk)

3D puzzle s wow faktorom! Stabilný riad s dizajnom FC Bayern je vyrobený z 54 plastových dielikov, ktoré sú absolútnym pútačom pozornosti v každej fanúšikovskej miestnosti! Stačí urobiť skladačku, zapojiť ďalšie diely a váš super praktický riad je pripravený. Čo je dovolené, čo sa hodí? Bez ohľadu na to, či perá alebo obľúbené články pre fanúšikov. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Obrus - FC Bayern Mníchov počet: 1 ks rozmery: 120 x 180 cm Na každej oslave musí byť nejaké jedlo a k nemu je potrebné aj vhodné prestieranie. Tento obrus s motívom jedného z najznámejších a najlepších futbalových tímov - FC Bayern Mníchov je perfektný doplnok každej párty pre futbalového nadšenca. (heliumking.sk)

Signes Grimalt Sochy Figúrka Mníchov Set 3 U Viacfarebná EUR One size. (spartoo.sk)

Najrýchlejšia regionálna doprava v Nemecku Prototyp: Štyri pretlakové osobné autá rôznych typov pre RE 4018 z Mníchova do Norimbergu „München-Nürnberg-Express“ Deutsche Bahn AG (DB AG). ABvmsz 184.0 1./2. triedy dva otvorené vozne typu Bpmz 295.4 2. triedy a riadiaci vozeň typu Bpmbdzf 296.3 2. triedy. Trieda. Základná farebná schéma dopravná červená. Prevádzkový stav 2017. Model: Všetky autá majú z výroby zabudované vnútorné LED osvetlenie s teplými bielymi svetelnými diódami. Všetky vozidlá so štandardne nainštalovanými krátkymi spojkovými hlavami. Ovládacie auto má aj digitálny dekodér mfx. Trojité svetlomety a dve červené obrysové svetlá, bežne zapnuté, možno ovládať digitálne. Diaľkové svetlá je možné ovládať digitálne. LED vnútorné osvetlenie konvenčne zapnuté, samostatne digitálne zapínateľné. Osvetlenie kabíny vodiča je možné ovládať digitálne. Prúdová spojka konvenčne zapojená, samostatne digitálne spínateľná. Vnútorné osvetlenie vozňov ABvmsz 184.0 a Bpmz 296.3 funguje len v kombinácii s riadiacim vozňom a je možné ho zapínať a vypínať digitálne pomocou dekodéra. Typovo špecifické tvary strechy, bočné steny, spodky, zástery a vnútorné vybavenie. Konštrukčné vlastnosti pretlakových vozňov, ako sú prechody SIG. ABvmsz 184.0 a Bpmz 296.3 s podvozkami MD bez generátora. Riadiaci voz s podvozkami typu SIG 72. Odstránením panelu na strane kabíny riadiaceho vozňa je možné na lokomotívu pripojiť bežný záves. Všetky autá s vytlačenými dopravnými značkami a rôznymi sériovými číslami. Minimálny polomer, na ktorom je možné jazdiť, je 360 mm. Celková dĺžka cez nárazníky cca 113,5 cm. Súpravu osobného vozňa k tomu nájdete v sortimente Märklin H0 pod číslom položky 42989. Vlakovú lokomotívu k tomu nájdete v sortimente Märklin H0 pod číslom položky 39376. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Prototyp: Dva pretlakové osobné vozne typu Bpmz 295.4, 2. triedy, pre RE 4018 z Mníchova do Norimbergu „München-Nürnberg-Express“ nemeckej železnice, Inc. (DB AG). Základná farebná schéma dopravná červená. Prevádzkový stav 2017. Model: Obidve autá majú z výroby zabudované vnútorné LED osvetlenie s teplými bielymi svetelnými diódami. Obe autá majú štandardne zabudované živé krátke spojovacie hlavy. Vnútorné osvetlenie funguje len v kombinácii s riadiacim vozňom zo sady 42988 a je možné ho zapínať a vypínať digitálne pomocou dekodéra. Typovo špecifické tvary strechy, bočné steny, spodky, zástery a vnútorné vybavenie. Konštrukčné vlastnosti pretlakových vozňov, ako sú prechody SIG. Podvozky MD bez generátora. Obe autá majú vytlačené dopravné značky a rôzne sériové čísla. Minimálny polomer, na ktorom je možné jazdiť, je 360 mm. Celková dĺžka cez nárazníky cca 56,5 cm. Súpravu osobného vozňa k tomu nájdete v sortimente Märklin H0 pod číslom položky 42988. Vlakovú lokomotívu k tomu nájdete v sortimente Märklin H0 pod číslom položky 39376. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Pánska košeĺa Di Selentino s dlhým rukávom. model Mníchov strih Classic fit certifikát Oeko-Tex (outletexpert.sk)

Šamanský bubon s priemerom 40 cm. Osadený blanou vyrobenou z pravej kože. Tento typ rituálneho bubna s pôvodným názvom Jhangri, používajú v Tibete pri sprievodoch budhistických Mníchov. Palička je súčasťou balenia. Krajina pôvodu : Indonézia (muziker.com)

Šamanský bubon s priemerom 50 cm. Osadený blanou vyrobenou z pravej kože. Tento typ rituálneho bubna s pôvodným názvom Jhangri, používajú v Tibete pri sprievodoch budhistických Mníchov. Palička je súčasťou balenia. Krajina pôvodu : Indonézia (muziker.com)

Rýchlik osobného vlaku 2. triedy typu Bimdz 2423 ako IR 2637 Berlin -Lichtenberg - Mníchov Deutsche Reichsbahn (DR). Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Prototyp: 4 vagóny expresného vlaku s vozňou Mníchov - Mittenwald, ako vyzerali okolo roku 1958. Dve autá 2. triedy B4ywe, jedno 1. / 2. triedy. Triedne auto AB4yswe a batožinový automobil Pw4üe Nemeckej spolkovej železnice (DB). Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Novinka pre rok 2021: Doplnkové auto pre PIKO ICE 4 DB AG Ep. VI. V roku 2011 spoločnosť Deutsche Bahn AG poverila spoločnosť Siemens Mobility stavbou až 300 nových vysokorýchlostných vlakov na použitie v Nemecku, Rakúsku a Švajčiarsku. Nové viacnásobné jednotky triedy 412/812, ktoré spoločne vyvíjajú spoločnosti Siemens a Bombardier, poháňa niekoľko automobilov, takzvaných motorových automobilov. Konfigurácia vlaku ponúka rôzne modulárne jednotky od päťdielnych po 14-dielne. S touto koncepciou sa vlak dá ľahko prispôsobiť individuálnym požiadavkám dopravného podniku na požadované zrýchlenie, rýchlosť a počet miest na sedenie. Doposiaľ si DB objednala 85 dvanásť- a 45 sedemdielnych viacdielnych jednotiek ako základnú konfiguráciu, ktoré pozostávajú z koncových alebo riadiacich automobilov bez pohonu, motorových sedadiel a palubného bistra, ako aj bezmotorových sediacich, jedálenských a servisné autá. Sedemdielna viacnásobná jednotka má tri motorové autá a ponúka 456 miest na sedenie v dĺžke 200 metrov. Dvanásťdielna viacdielna jednotka má šesť motorových automobilov a 830 miest na sedenie v dĺžke 346 metrov. Maximálna rýchlosť je 250 km / h. Vonkajší tvar vychádzal z existujúcej flotily ICE a ďalej sa vyvíjal. Od decembra 2017 sú prvé vlaky v pravidelnom prevádzke na linkách Hamburg - Würzburg, Stuttgart - Mníchov a Hamburg - Berlín - Mníchov. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Novinka pre rok 2021: Sada 2 doplnkových automobilov pre PIKO ICE 4 DB AG Ep. VI. V roku 2011 spoločnosť Deutsche Bahn AG poverila spoločnosť Siemens Mobility stavbou až 300 nových vysokorýchlostných vlakov na použitie v Nemecku, Rakúsku a Švajčiarsku. Nové viacnásobné jednotky triedy 412/812, ktoré spoločne vyvíjajú spoločnosti Siemens a Bombardier, poháňa niekoľko automobilov, takzvaných motorových automobilov. Konfigurácia vlaku ponúka rôzne modulárne jednotky od päťdielnych po 14-dielne. S touto koncepciou sa vlak dá ľahko prispôsobiť individuálnym požiadavkám dopravného podniku na požadované zrýchlenie, rýchlosť a počet miest na sedenie. Doposiaľ si DB objednala 85 dvanásť- a 45 sedemdielnych viacdielnych jednotiek ako základnú konfiguráciu, ktoré pozostávajú z koncových alebo riadiacich automobilov bez pohonu, motorových sedadiel a palubného bistra, ako aj bezmotorových sediacich, jedálenských a servisné autá. Sedemdielna viacnásobná jednotka má tri motorové autá a ponúka 456 miest na sedenie v dĺžke 200 metrov. Dvanásťdielna viacdielna jednotka má šesť motorových automobilov a 830 miest na sedenie v dĺžke 346 metrov. Maximálna rýchlosť je 250 km / h. Vonkajší tvar vychádzal z existujúcej flotily ICE a ďalej sa vyvíjal. Od decembra 2017 sú prvé vlaky v pravidelnom prevádzke na linkách Hamburg - Würzburg, Stuttgart - Mníchov a Hamburg - Berlín - Mníchov. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Novinka pre rok 2021: Doplnkové auto pre PIKO ICE 4 DB AG Ep. VI. V roku 2011 spoločnosť Deutsche Bahn AG poverila spoločnosť Siemens Mobility stavbou až 300 nových vysokorýchlostných vlakov na použitie v Nemecku, Rakúsku a Švajčiarsku. Nové viacnásobné jednotky triedy 412/812, ktoré spoločne vyvíjajú spoločnosti Siemens a Bombardier, poháňa niekoľko automobilov, takzvaných motorových automobilov. Konfigurácia vlaku ponúka rôzne modulárne jednotky od päťdielnych po 14-dielne. S touto koncepciou sa vlak dá ľahko prispôsobiť individuálnym požiadavkám dopravného podniku na požadované zrýchlenie, rýchlosť a počet miest na sedenie. Doposiaľ si DB objednala 85 dvanásť- a 45 sedemdielnych viacdielnych jednotiek ako základnú konfiguráciu, ktoré pozostávajú z koncových alebo riadiacich automobilov bez pohonu, motorových sedadiel a palubného bistra, ako aj bezmotorových sediacich, jedálenských a servisné autá. Sedemdielna viacnásobná jednotka má tri motorové autá a ponúka 456 miest na sedenie v dĺžke 200 metrov. Dvanásťdielna viacdielna jednotka má šesť motorových automobilov a 830 miest na sedenie v dĺžke 346 metrov. Maximálna rýchlosť je 250 km / h. Vonkajší tvar vychádzal z existujúcej flotily ICE a ďalej sa vyvíjal. Od decembra 2017 sú prvé vlaky v pravidelnom prevádzke na linkách Hamburg - Würzburg, Stuttgart - Mníchov a Hamburg - Berlín - Mníchov. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Sada 2 doplnkových automobilov pre PIKO ICE 4 v DB AG Ep. VI. V roku 2011 spoločnosť Deutsche Bahn AG poverila spoločnosť Siemens Mobility výstavbou až 300 nových vysokorýchlostných vlakov určených na použitie v Nemecku, Rakúsku a Švajčiarsku. Nové viacnásobné jednotky triedy 412/812, ktoré spoločne vyvíjajú spoločnosti Siemens a Bombardier, poháňa niekoľko automobilov, takzvaných motorových vozidiel. Konfigurácia vlaku poskytuje rôzne modulárne jednotky od päťdielnych po 14-dielne vlaky. Vďaka tejto koncepcii je možné vlak ľahko prispôsobiť individuálnym požiadavkám dopravnej spoločnosti na požadované zrýchlenie, rýchlosť a počet miest na sedenie. Zatiaľ DB objednal 85 dvanásť- a 45 sedemdielnych viacdielnych jednotiek v základnej konfigurácii, ktoré pozostávajú z bezmotorových koncových alebo riadiacich vozidiel, motorových sediacich automobilov a palubného bistra, ako aj bezmotorových sediacich, jedálenských a služobných automobilov. Sedemdielna viacdielna jednotka má tri poháňané autá a ponúka 456 miest na sedenie v dĺžke 200 metrov. Dvanásťdielna viacdielna jednotka má šesť automobilov s pohonom a 830 sedadiel na dĺžke 346 metrov. Najvyššia rýchlosť je 250 km / h. Vonkajší tvar bol založený na existujúcej flotile ICE a ďalej sa rozvíjal. Od decembra 2017 sú prvé vlaky v pravidelnej prevádzke na linkách Hamburg - Würzburg, Stuttgart - Mníchov a Hamburg - Berlín - Mníchov. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Prídavné vozidlo pre PIKO ICE 4 z DB AG Ep. VI. V roku 2011 spoločnosť Deutsche Bahn AG poverila spoločnosť Siemens Mobility výstavbou až 300 nových vysokorýchlostných vlakov určených na použitie v Nemecku, Rakúsku a Švajčiarsku. Nové viacnásobné jednotky BR 412/812, ktoré sú spoločne vyvinuté spoločnosťami Siemens a Bombardier, sú poháňané niekoľkými automobilmi, takzvanými motorovými vozidlami. Konfigurácia vlaku poskytuje rôzne modulárne jednotky od päťdielnych po 14-dielne vlaky. Vďaka tejto koncepcii je možné vlak ľahko prispôsobiť individuálnym požiadavkám dopravnej spoločnosti na požadované zrýchlenie, rýchlosť a počet miest na sedenie. Doteraz bola DB základnou konfiguráciou Bolo objednaných 85 dvanásť- a 45 sedemdielnych viacdielnych jednotiek, ktoré pozostávali z bezmotorových koncových alebo riadiacich vozidiel, motorových sedacích automobilov a palubných bistier, ako aj bezmotorových sedacích, jedálenských a služobných automobilov. Sedemdielna viacdielna jednotka má tri poháňané autá a ponúka 456 miest na sedenie v dĺžke 200 metrov. Dvanásťdielna viacdielna jednotka má šesť automobilov s pohonom a 830 sedadiel na dĺžke 346 metrov. Najvyššia rýchlosť je 250 km / h. Vonkajší tvar bol založený na existujúcej flotile ICE a ďalej sa rozvíjal. Od decembra 2017 sú prvé vlaky v pravidelnej prevádzke na linkách Hamburg - Würzburg, Stuttgart - Mníchov a Hamburg - Berlín - Mníchov. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Prídavné vozidlo pre PIKO ICE 4 z DB AG Ep. VI. V roku 2011 spoločnosť Deutsche Bahn AG poverila spoločnosť Siemens Mobility výstavbou až 300 nových vysokorýchlostných vlakov určených na použitie v Nemecku, Rakúsku a Švajčiarsku. Nové viacnásobné jednotky BR 412/812, ktoré sú spoločne vyvinuté spoločnosťami Siemens a Bombardier, sú poháňané niekoľkými automobilmi, takzvanými motorovými vozidlami. Konfigurácia vlaku poskytuje rôzne modulárne jednotky od päťdielnych po 14-dielne vlaky. Prostredníctvom tohto konceptu vlak môže sa dajú ľahko prispôsobiť individuálnym požiadavkám dopravnej spoločnosti na požadované zrýchlenie, rýchlosť a počet sedadiel. Doteraz bola DB základnou konfiguráciou Bolo objednaných 85 dvanásť- a 45 sedemdielnych viacdielnych jednotiek, ktoré pozostávali z bezmotorových koncových alebo riadiacich vozidiel, motorových sedacích automobilov a palubných bistier, ako aj bezmotorových sedacích, jedálenských a služobných automobilov. Sedemdielna viacdielna jednotka má tri poháňané autá a ponúka 456 miest na sedenie v dĺžke 200 metrov. Dvanásťdielna viacdielna jednotka má šesť automobilov s pohonom a 830 sedadiel na dĺžke 346 metrov. Najvyššia rýchlosť je 250 km / h. Vonkajší tvar bol založený na existujúcej flotile ICE a ďalej sa rozvíjal. Od decembra 2017 sú prvé vlaky v pravidelnej prevádzke na linkách Hamburg - Würzburg, Stuttgart - Mníchov a Hamburg - Berlín - Mníchov. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Sada 2 doplnkových automobilov pre PIKO ICE 4 v DB AG Ep. VI. V roku 2011 spoločnosť Deutsche Bahn AG poverila spoločnosť Siemens Mobility výstavbou až 300 nových vysokorýchlostných vlakov určených na použitie v Nemecku, Rakúsku a Švajčiarsku. Nové viacnásobné jednotky BR 412/812, ktoré sú spoločne vyvinuté spoločnosťami Siemens a Bombardier, sú poháňané niekoľkými automobilmi, takzvanými motorovými vozidlami. Konfigurácia vlaku poskytuje rôzne modulárne jednotky od päťdielnych po 14-dielne vlaky. Prostredníctvom tohto konceptu vlak môže sa dajú ľahko prispôsobiť individuálnym požiadavkám dopravnej spoločnosti na požadované zrýchlenie, rýchlosť a počet sedadiel. Doteraz bola DB základnou konfiguráciou Bolo objednaných 85 dvanásť- a 45 sedemdielnych viacdielnych jednotiek, ktoré pozostávali z bezmotorových koncových alebo riadiacich vozidiel, motorových sedacích automobilov a palubných bistier, ako aj bezmotorových sedacích, jedálenských a služobných automobilov. Sedemdielna viacdielna jednotka má tri poháňané autá a ponúka 456 miest na sedenie v dĺžke 200 metrov. Dvanásťdielna viacdielna jednotka má šesť automobilov s pohonom a 830 sedadiel na dĺžke 346 metrov. Najvyššia rýchlosť je 250 km / h. Vonkajší tvar bol založený na existujúcej flotile ICE a ďalej sa rozvíjal. Od decembra 2017 sú prvé vlaky v pravidelnej prevádzke na linkách Hamburg - Würzburg, Stuttgart - Mníchov a Hamburg - Berlín - Mníchov. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Novinka pre rok 2021: Sada 3 doplnkových automobilov pre PIKO ICE 4 DB AG Ep. VI. V roku 2011 spoločnosť Deutsche Bahn AG poverila spoločnosť Siemens Mobility stavbou až 300 nových vysokorýchlostných vlakov na použitie v Nemecku, Rakúsku a Švajčiarsku. Nové viacnásobné jednotky triedy 412/812, ktoré spoločne vyvíjajú spoločnosti Siemens a Bombardier, poháňa niekoľko automobilov, takzvaných motorových automobilov. Konfigurácia vlaku ponúka rôzne modulárne jednotky od päťdielnych po 14-dielne. S touto koncepciou sa vlak dá ľahko prispôsobiť individuálnym požiadavkám dopravného podniku na požadované zrýchlenie, rýchlosť a počet miest na sedenie. Doposiaľ si DB objednala 85 dvanásť- a 45 sedemdielnych viacdielnych jednotiek ako základnú konfiguráciu, ktoré pozostávajú z koncových alebo riadiacich automobilov bez pohonu, motorových sedadiel a palubného bistra, ako aj bezmotorových sediacich, jedálenských a servisné autá. Sedemdielna viacnásobná jednotka má tri motorové autá a ponúka 456 miest na sedenie v dĺžke 200 metrov. Dvanásťdielna viacdielna jednotka má šesť motorových automobilov a 830 miest na sedenie v dĺžke 346 metrov. Maximálna rýchlosť je 250 km / h. Vonkajší tvar vychádzal z existujúcej flotily ICE a ďalej sa vyvíjal. Od decembra 2017 sú prvé vlaky v pravidelnom prevádzke na linkách Hamburg - Würzburg, Stuttgart - Mníchov a Hamburg - Berlín - Mníchov. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Novinka pre rok 2021: Sada 2 doplnkových automobilov pre PIKO ICE 4 DB AG Ep. VI. V roku 2011 spoločnosť Deutsche Bahn AG poverila spoločnosť Siemens Mobility stavbou až 300 nových vysokorýchlostných vlakov na použitie v Nemecku, Rakúsku a Švajčiarsku. Nové viacnásobné jednotky triedy 412/812, ktoré spoločne vyvíjajú spoločnosti Siemens a Bombardier, poháňa niekoľko automobilov, takzvaných motorových automobilov. Konfigurácia vlaku ponúka rôzne modulárne jednotky od päťdielnych po 14-dielne. S touto koncepciou sa vlak dá ľahko prispôsobiť individuálnym požiadavkám dopravného podniku na požadované zrýchlenie, rýchlosť a počet miest na sedenie. Doposiaľ si DB objednala 85 dvanásť- a 45 sedemdielnych viacdielnych jednotiek ako základnú konfiguráciu, ktoré pozostávajú z koncových alebo riadiacich automobilov bez pohonu, motorových sedadiel a palubného bistra, ako aj bezmotorových sediacich, jedálenských a servisné autá. Sedemdielna viacnásobná jednotka má tri motorové autá a ponúka 456 miest na sedenie v dĺžke 200 metrov. Dvanásťdielna viacdielna jednotka má šesť motorových automobilov a 830 miest na sedenie v dĺžke 346 metrov. Maximálna rýchlosť je 250 km / h. Vonkajší tvar vychádzal z existujúcej flotily ICE a ďalej sa vyvíjal. Od decembra 2017 sú prvé vlaky v pravidelnom prevádzke na linkách Hamburg - Würzburg, Stuttgart - Mníchov a Hamburg - Berlín - Mníchov. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Novinka pre rok 2021: Sada 2 doplnkových automobilov pre PIKO ICE 4 DB AG Ep. VI. V roku 2011 spoločnosť Deutsche Bahn AG poverila spoločnosť Siemens Mobility stavbou až 300 nových vysokorýchlostných vlakov na použitie v Nemecku, Rakúsku a Švajčiarsku. Nové viacnásobné jednotky triedy 412/812, ktoré spoločne vyvíjajú spoločnosti Siemens a Bombardier, poháňa niekoľko automobilov, takzvaných motorových automobilov. Konfigurácia vlaku ponúka rôzne modulárne jednotky od päťdielnych po 14-dielne. S touto koncepciou sa vlak dá ľahko prispôsobiť individuálnym požiadavkám dopravného podniku na požadované zrýchlenie, rýchlosť a počet miest na sedenie. Doposiaľ si DB objednala 85 dvanásť- a 45 sedemdielnych viacdielnych jednotiek ako základnú konfiguráciu, ktoré pozostávajú z koncových alebo riadiacich automobilov bez pohonu, motorových sedadiel a palubného bistra, ako aj bezmotorových sediacich, jedálenských a servisné autá. Sedemdielna viacnásobná jednotka má tri motorové autá a ponúka 456 miest na sedenie v dĺžke 200 metrov. Dvanásťdielna viacdielna jednotka má šesť motorových automobilov a 830 miest na sedenie v dĺžke 346 metrov. Maximálna rýchlosť je 250 km / h. Vonkajší tvar vychádzal z existujúcej flotily ICE a ďalej sa vyvíjal. Od decembra 2017 sú prvé vlaky v pravidelnom prevádzke na linkách Hamburg - Würzburg, Stuttgart - Mníchov a Hamburg - Berlín - Mníchov. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Novinka pre rok 2021: Sada 3 doplnkových automobilov pre PIKO ICE 4 DB AG Ep. VI. V roku 2011 spoločnosť Deutsche Bahn AG poverila spoločnosť Siemens Mobility stavbou až 300 nových vysokorýchlostných vlakov na použitie v Nemecku, Rakúsku a Švajčiarsku. Nové viac jednotiek BR 412/812, ktoré spoločne vyvinuli Siemens a Bombardier, poháňa niekoľko automobilov, takzvaných motorových automobilov. Konfigurácia vlaku ponúka rôzne modulárne jednotky od päťdielnych po 14-dielne. Vďaka tomuto konceptu môže vlak môžu byť ľahko prispôsobené individuálnym požiadavkám dopravného podniku na požadované zrýchlenie, rýchlosť a počet miest na sedenie. Základnou konfiguráciou bol doteraz DB Objednaných bolo 85 dvanásť- a 45 sedemdielnych viacdielnych jednotiek, ktoré sa skladali z motorových koncových alebo riadiacich automobilov, motorových sedacích vozňov a palubných bistrov, ako aj bezmotorových sedacích, jedálenských a servisných vozňov. Sedemdielna viacnásobná jednotka má tri motorové autá a ponúka 456 miest na sedenie v dĺžke 200 metrov. Dvanásťdielna viacdielna jednotka má šesť motorových automobilov a 830 miest na sedenie v dĺžke 346 metrov. Maximálna rýchlosť je 250 km / h. Vonkajší tvar vychádzal z existujúcej flotily ICE a ďalej sa vyvíjal. Od decembra 2017 sú prvé vlaky v pravidelnom prevádzke na linkách Hamburg - Würzburg, Stuttgart - Mníchov a Hamburg - Berlín - Mníchov. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Sada 2 doplnkových automobilov pre PIKO ICE 4 v DB AG Ep. VI. V roku 2011 spoločnosť Deutsche Bahn AG poverila spoločnosť Siemens Mobility výstavbou až 300 nových vysokorýchlostných vlakov určených na použitie v Nemecku, Rakúsku a Švajčiarsku. Nové viacnásobné jednotky triedy 412/812, ktoré spoločne vyvíjajú spoločnosti Siemens a Bombardier, poháňa niekoľko automobilov, takzvaných motorových vozidiel. Konfigurácia vlaku poskytuje rôzne modulárne jednotky od päťdielnych po 14-dielne vlaky. Vďaka tejto koncepcii je možné vlak ľahko prispôsobiť individuálnym požiadavkám dopravnej spoločnosti na požadované zrýchlenie, rýchlosť a počet miest na sedenie. Zatiaľ DB objednal 85 dvanásť- a 45 sedemdielnych viacdielnych jednotiek v základnej konfigurácii, ktoré pozostávajú z bezmotorových koncových alebo riadiacich vozidiel, motorových sediacich automobilov a palubného bistra, ako aj bezmotorových sediacich, jedálenských a služobných automobilov. Sedemdielna viacdielna jednotka má tri poháňané autá a ponúka 456 miest na sedenie v dĺžke 200 metrov. Dvanásťdielna viacdielna jednotka má šesť automobilov s pohonom a 830 sedadiel na dĺžke 346 metrov. Najvyššia rýchlosť je 250 km / h. Vonkajší tvar bol založený na existujúcej flotile ICE a ďalej sa rozvíjal. Od decembra 2017 sú prvé vlaky v pravidelnej prevádzke na linkách Hamburg - Würzburg, Stuttgart - Mníchov a Hamburg - Berlín - Mníchov. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Sada 2 doplnkových automobilov pre PIKO ICE 4 v DB AG Ep. VI. V roku 2011 spoločnosť Deutsche Bahn AG poverila spoločnosť Siemens Mobility výstavbou až 300 nových vysokorýchlostných vlakov určených na použitie v Nemecku, Rakúsku a Švajčiarsku. Nové viacnásobné jednotky BR 412/812, ktoré sú spoločne vyvinuté spoločnosťami Siemens a Bombardier, sú poháňané niekoľkými automobilmi, takzvanými motorovými vozidlami. Konfigurácia vlaku poskytuje rôzne modulárne jednotky od päťdielnych po 14-dielne vlaky. Prostredníctvom tohto konceptu vlak môže sa dajú ľahko prispôsobiť individuálnym požiadavkám dopravnej spoločnosti na požadované zrýchlenie, rýchlosť a počet sedadiel. Doteraz bola DB základnou konfiguráciou Bolo objednaných 85 dvanásť- a 45 sedemdielnych viacdielnych jednotiek, ktoré pozostávali z bezmotorových koncových alebo riadiacich vozidiel, motorových sedacích automobilov a palubných bistier, ako aj bezmotorových sedacích, jedálenských a služobných automobilov. Sedemdielna viacdielna jednotka má tri poháňané autá a ponúka 456 miest na sedenie v dĺžke 200 metrov. Dvanásťdielna viacdielna jednotka má šesť automobilov s pohonom a 830 sedadiel na dĺžke 346 metrov. Najvyššia rýchlosť je 250 km / h. Vonkajší tvar bol založený na existujúcej flotile ICE a ďalej sa rozvíjal. Od decembra 2017 sú prvé vlaky v pravidelnej prevádzke na linkách Hamburg - Würzburg, Stuttgart - Mníchov a Hamburg - Berlín - Mníchov. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Elektronická kniha - autor Pavel Mücke, 282 stran, česky Dějiny druhé světové války patří k nejvíce zpracovávaným a stále velmi aktuálním tématům soudobé historiografie. Kniha Pavla Mückeho se snaží přiblížit problematiku tzv. „míst paměti“ (hmotných i symbolických památek, na nichž je zakládána identita národního společenství), každodenního života a vnitřního světa vojáků (a pozdějších veteránů) československých jednotek působících na všech frontách nejkrvavějšího konfliktu dosavadních dějin. Charakterizuje nejvýznačnější „místa paměti“ zkoumáním jejich postojů k velkým událostem (Mnichov 1938, březen 1939), vnímání významů vlasti a domova a vnitřních vztahů v rámci bojových kolektivů i postojů k dalším klíčovým aktérům mimo vlastní bojové jednotky. (alza.sk)

E-kniha - autor Petr Fidelius, 218 stran Autorizované knižní vydání tří studií věnovaných sémantickému rozboru jazyka komunistické propagandy sedmdesátých a osmdesátých let, zvláště úvodníků Rudého práva a projevů tzv. stranických činitelů: Lid, demokracie, socialismus (1978), Pohádka o Stalinovi (1980) a Zrcadlo komunistické řeči (1989). První dvě studie byly původně publikovány v samostatných samizdatových edicích, později byly pojaty do neautorizovaného exilového vydání autorových prací v souboru Jazyk a moc (Mnichov, Arkýř 1983), který vyšel také ve francouzské verzi (v překladu Eriky Abramsové a s předmluvou André Glucksmanna), roku 1986 pod názvem L'esprit post-totalitaire (Paříž, Bernard Grasset). (alza.sk)

Prídavný vozeň pre vysokorýchlostný vlak ICE 4, trieda 412/812 spoločnosti Deutsche Bahn AG (DB AG) ako medziprodukt TW 2.2, trieda 412, druhý. Skvelé. Doplnok k jednotke 9005 ako ICE 786 pre vlakovú trasu Mníchov Hbf - Würzburg Hbf - Fulda - Hamburg-Altona. Aktuálny prevádzkový stav 2018. Rozšírenie základnej sady pre ICE 4 v mierke 1:95. Špeciálne úzke spojky s vedením článkov. Štandardne zabudované LED osvetlenie interiéru. Vnútorné osvetlenie je napájané nepretržitým elektrickým pripojením celého vlaku a je funkčné a digitálne prepínateľné iba v spojení so základnou súpravou. Súčasťou balenia je sada obtlačkov s ďalšími 3 číslami automobilov tohto typu. Dĺžka cez nárazníky 30,1 cm. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Elektronická kniha - ze série Medová smrt, autor Hanni Münzer, 472 stran, česky Sága Medová smrt pokračuje... Mnichov 1944: Marlene stojí před vybombardovaným domem na Prinzregentenplatz. Její přítelkyně Deborah a i mladší bratr Wolfgang si myslí, že je mrtvá. Ale Marlene nic nezastaví v jejím boji proti nacistické zvůli. Neustále se vrhá do nových akcí, znovu a znovu riskuje život a stává se jednou z nejhledanějších žen v Německu. Při jedné akci se seznámí s velmi zvláštním mužem a spojí je velmi zvláštní přátelství. Je to muž, který svůj život zasvětil ochranou dětí, které má na starosti. Marlene se brzy ocitá tváří v tvář největšímu rozhodnutí svého života: může změnit průběh války a možná zachránit miliony lidí. Ale muž, kterého miluje, bude muset zemřít... (alza.sk)

Charakteristika: Bylinné kvapky Grešík Karmelitánske bylinné kvapky podporujú trávenie a majú relaxačný účinok.Tieto kvapky sú vyrobené podľa originálnej receptúry karmelitínskych Mníchov. Nepoužívajte: U detí do 12 rokov. Pri alergii na zložky produktu. Ako náhradu pestrej stravy. Tehotenstvo a dojčenie: Pred použitím sa poraďte s lekárom alebo lekárnikom. Dávkovanie: 3 x 20 kvapiek denne po jedle, najlepšie do pohára vody. Dodržujte doporučené dávkovanie! Zloženie: 10% výťažok zo zmesi bylín (medovka vňať, citrón oplodie, muškátový orech, škorica kôra, klinček kvet) v 40% liehu Upozornenie: Výživový doplnok sa nesmie používať ako náhrada rozmanitej stravy. Neprekračovať odporúčanú dennú dávku. Uchovávajte na tmavom a suchom mieste pri teplote do 25°C, mimo dohľadu a dosahu detí! Dbajte na príjem pestrej a vyváženej stravy a zdravý životný štýl. Nepoužívajte po dátume exspirácie! (lieky24.sk)

Elektronická kniha - autor Jósef Mackiewicz, 360 stran, česky Cesta nikam je první částí válečné dilogie o osudech pohraničních polsko-litevských území. Její význam značně překračuje rámec žánru historického románu, faktografický obsah a psychologická propracovanost postav ji vyvyšuje nad ostatní díla, jež se snaží popsat sovětizaci Polska a Litvy.Hlavní postava Paweł je novinář žijící nedaleko Vilniusu, jenž se snaží vyhnout kontaktu se sovětskou ideologií všemožnými způsoby, například pohroužením do práce při kácení lesa či povozníka. Svůj život odmítá přizpůsobit požadavkům komunismu. Proto opovrhuje bývalým přítelem Karolem, jenž přijal úlohu vykladače marxismu-leninismu. Proto byl vyslýchán NKVD a i přes pohrůžku deportace do pracovního tábora odmítl podepsat spolupráci s režimem.V Cestě nikam Mackiewicz zobrazuje zrod homo sovieticus, jenž je způsoben všudypřítomným strachem.Józef Mackiewicz (1. dubna 1902 Petrohrad – 31. ledna 1985 Mnichov) byl polský... (alza.sk)

Je to obývacia izba úspešného FC Bayern Mníchov a dejisko mnohých emotívnych futbalových momentov: Allianz Arena. Štadión je však obzvlášť pôsobivý po zotmení, keď svieti v impozantnej červenej farbe. Skutočne originálna replika 3D puzzle zaisťuje podobné atmosférické momenty, pretože s týmto 3D puzzle štadiónom v miniatúrnom formáte si môžete vytvoriť svoj vlastný záznam - 3D puzzle zábava je zaručená! 216 stabilných a zakrivených plastových dielov puzzle do seba perfektne zapadá vďaka jedinečnej technológii Easyclick a v kombinácii s početným príslušenstvom vytvárajú rozmerovo stabilnú štruktúru? úplne bez lepidla, ale s jedinečne modelovanou membránovou štruktúrou originálu. Úspech je zaručený vďaka očíslovaným častiam a ilustrovaným pokynom. Po dokončení budovy môže byť biela denná verzia, ktorá vychádza z pôvodnej, transformovaná do pôsobivej nočnej verzie pomocou LED trubice s červenými LED diódami nainštalovanými zvnútra. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Audiokniha MP3 - autor Juraj Červenák, čte Přemysl Boublík Zakliaty kláštorDobrodružný príbeh s prvkami detektívky, westernu a gotického hororuŠarkan sa vracia. Po trinástich rokoch v zámorí, kde bojoval vo vojne Severu proti Juhu a strážil zákon v západnom pohraničí, mieri Adam Šarkan naspäť na rodný Gemer. Jeho sestra Júlia ho prosí o pomoc s pátraním po svojom manželovi. Zeman Henrich Belohorský totiž záhadne zmizol počas hľadania bájneho pokladu červených Mníchov niekde v horách za Jelšavou. Stopa vedie aj na faru v neďalekých Drienčanoch, kde sa k výprave pripoja miestny znalec povestí Pavol Dobšinský a jeho pastorkyňa Zuzana Kráľovičová. Cestou vysvitne, že Henrichovo zmiznutie by mohlo súvisieť s nedávnym prepadnutím zásielky peňazí pre správu coburgovského panstva. A čosi vie aj obávaný barón Horváth, ktorý vlastní dom zakázaných potešení a vraj paktuje s pochybnými živlami. Zakliaty kláštor je prvým románom z cyklu Šarkanove poklady. Dobrodružný príbeh... (alza.sk)

ZEN - balzam na dušuAromaterapeutický sprejZen od Energy je aromaterapeutický sprej z rôznych esenciálnych olejov ako sú levanduľa, kadidlovník či ylang-ylang podľa receptúry nepálskych Mníchov z chrámu Tal Varahi pod Anapurnou.ZEN - zmes eterických olejov ZEN má upokojúce účinky, pôsobí proti stresu, strachu, či úzkosti. Podporuje prítok energie, navodzuje pocit radosti a harmónie, je vhodný aj na meditáciu. ZEN zloženie:Levanduľový olej - upokojuje organizmus, podora srdca - pri depresii, nespavosti migréneYlang-yland - proti bušeniu srdca, upokojuje myseľ aj dýchanie. Otvára súlad srdca a mysle.Kadidlovník - proti negatívnym myšlienkam, otvára myslenie - navodzuje príjemnú atmosféruBergamotový olej - relax mysle, uvoľňuje potlačené emócie - navodzuje optimizmusPomarančový olej - proti stresu a napätiu, na lepšiu náladuVetiverový olej - upokojuje myseľ, podporuje sebadôveru Použitie: prípravok pretrepať a strieknuť do priestoru.Upozornenie podľa nariadenia komisie EÚ: Tento produkt je registrovaný ako doplnok stravy. Nemá schválené liečivé účinky a nejedná sa o liek. Nie je určené ako náhrada pestrej stravy. Neprekračujte odporúčané dávkovanie. Ukladajte mimo dosahu detí. Minimálna trvanlivosť vyznačená na obale. (bohatstvo-prirody.sk)

Elektronická kniha - ze série A2 2020, autor Kolektiv autorů, 32 stran, česky Aktuální číslo se věnuje především otázkám identity, aktivismu a vyjadřování jinakosti skrze umělecká díla. A může sloužit i jako průvodce po českých, ale i zahraničních přístupech k problematice LGBT+. O důležitosti vytváření archivů, které pracují s objekty soukromého, komunitního či veřejného typu, píše v eseji Natálie Drtinová, která tematický blok připravila. Dočteme se i o třech příkladných výstavách nebo o české gay kultuře během normalizace. Andrea Vatulíková zase vysvětluje, proč a jak může být v kontextu umění tvořeného převážně heterosexuálními muži užitečný termín „lesbická umělkyně“. Viktória Pardovičová se zaměřila na dílo fotografky a kurátorky Michelle Adlerové, která se mimo jiné zabývá fenoménem transgenderu. V rozhovoru Ondřeje Teplého s umělcem Janem Matýskem, který byl pořízen při sledování fotbalového zápasu mezi RB Lipsko a Bayernem Mnichov, se dočtete o... (alza.sk)

E-kniha - autor Jan Němec, 488 stran Román o fotografovi Františku Drtikolovi Napadlo vás někdy, jak by vypadal příběh napsaný paprskem světla? Za prvé, nebyl by to obyčejný příběh, ale neobyčejný osud; za druhé, jeho hrdinou by byl fotograf, opatrovník světla; a za třetí, byl by to osud plný stínů, samozřejmě. Kdo to vlastně byl František Drtikol? Dandy z hornického maloměsta, světově známý fotograf, jehož živnost krachovala, mistr aktů, co nikdy neměl štěstí na ženy, mystik a buddhista, který uvěřil v komunismus; muž mnoha vnějších rozporů a jejich vnitřní syntézy. Jan Němec (1981) přichází s rozsáhlou a pro současnou českou prózu zcela nezvykle pojatou románovou freskou, uměleckým a duchovním Bildungsromanem, který pokrývá více než půl století: ožívají zde příbramské stříbrné doly, Mnichov v době secese i prvorepubliková bohéma, po řádcích se procházejí nahé modelky a světlo zatím nepozorovaně splývá s vědomím… *** Kniha získala Cenu Evropské unie za... (alza.sk)

Elektronická kniha - autor Peter Schmeichel, 360 stran, česky Jak se stalo, že si kluk z kodaňského paneláku řekl: Chci se stát šampionem Manchesteru United a Dánska, a dokázal to? Peter Schmeichel je fotbalový velikán, který získal více titulů v Premier League než kterýkoli jiný hráč na jeho pozici a byl kapitánem Manchesteru United při jedinečném, posledním vítězství nad Bayernem Mnichov ve finále Ligy mistrů v roce 1999. V knize nás zavede do pozoruhodného, vítězného prostředí klubu, který v 90. letech změnil fotbal, a na hřiště oné bláznivé, dechberoucí noci v Barceloně roku 1999. Od Fergusonova jedinečného nadání až po jedinečnou osobnost Erica Cantony přináší detailní a zasvěcený portrét zlaté éry United. Schmeichel má však za sebou také neuvěřitelný rodinný příběh, počínaje otcem Antonim, geniálním polským jazzovým hudebníkem, který bojoval s démony a po léta před svým okolím skrýval závažné tajemství. Mimoto Schmeichel ve svém životopise zkoumá, jaké... (alza.sk)

Perfektný nástroj pre skladateľov a zvukových dizajnérov na vytváranie ambientných prostredí a hudby pre filmy, dokumenty, videohry a hudbu new age. Cantus je jedinečná zborová knižnica, ktorej cieľom je ľahké vytváranie vlastných, plne realistických liturgických melódií bez použitia fráz. Cantus ponúka výkonný a inovatívny aranžér fráz, ktorý kombinuje 24 slov (120 prvkov vrátane slov a ich slabík) s 5 pravými samohláskami legato (a, e, i, o, u) a špeciálnou Mmmh artikuláciou, všetko na dosah vašich prstov v jednej aplikácii. Nezabudnime poďakovať Schola Gregoriana Hispana, úžasnému gregoriánskemu súboru s viac ako 25-ročnými skúsenosťami, a najmä jeho dirigentovi Franciscovi Javierovi Larovi, ktorý dlhé roky dirigoval Mníchov zo Silou a získal medzinárodnú slávu albumom „Chant“. Systémové požiadavky : Mac OSX 10.12 (64-bit) Vzorkovacia frekvencia : 44.1 kHz / 24 bit Podporované formáty : Stand-alone Typ : Sampler Licencia : Plná verzia Systémové požiadavky : Win (64-bit) Hardvérové požiadavky : 2 GB RAM Kompatibilita : AAX Typ : Virtual Instrument Hardvérové požiadavky : Intel Core i5 Systémové požiadavky : Win (32-bit) Arpeggiator : Nie Kompatibilita : VST Kompatibilita : AU (muziker.com)

Ochranné púzdro Tatonka Card Holder 12 RFID B Skladacie zaťahovacie puzdro s integrovaným blokátorom RFID pre najmenej 12 identifikačných, kreditných a peňažných kariet spoľahlivo chráni pred krádežou údajov. - tienenie proti všetkým frekvenciám a možnosť použitia pre všetky karty - priestor pre najmenej 12 kariet - uzatváranie pomocou elastického pásu Rozmer: 12,5 x 9 x 1 cm Hmotnosť: 30 g Materiál: T-SQUARE RIP LIGHT (100% polyamid) Vďaka jemnej ripstopovej štruktúre a trojitej PU/silikónovej povrchovej úprave je táto ľahká tkanina mimoriadne odolná proti roztrhnutiu. CRYPTALLOY® (zliatina hliníka) Tieniace výrobky so špeciálne vyvinutým materiálom CRYPTALLOY® odolné proti roztrhnutiu, poskytujú najvyššiu úroveň ochrany proti útokom RFID/NFC. Materiál s certifikátom TÜV blokuje rádiové vlny na všetkých bežné frekvencie RFID a môžu sa používať pre všetky karty. Funkčnosť CRYPTALLOY® bola testovaná a certifikovaná TÜV Saarland. Výrobca fólie, spoločnosť Kryptonics Technologies Mníchov, potvrdil a certifikované Tatonka predpísané spracovanie fólie vo všetkých výrobkoch bloky RFID. Brašne a ľadvinky » Príslušenstvo » Ochranné púzdro Tatonka Card Holder 12 RFID B (gamisport.sk)