Kde sa rozmanitosť stretáva s hodnotou - Katalo.sk

Tento model lodného motora disponuje náklopnou rukoväťou až do uhla 45 ° pre jednoduchšiu manipuláciu s nafukovacím člnom či loďou. Elektromotory Maxima disponujú nízkou spotrebu a dlhou výdržou vo vode. Elektromotor sa ovláda pomocou riadiacej tyče. Prepäťová ochrana elektromotora. Systém pripojenia k batérii pomocou "krokodýlových" konektorov. Veľmi ľahko ho možno inštalovať k držiaku motora. Základné parametre elektromotora: Počet rýchlostí vpred: 5 Počet rýchlostí vzad: 3 dvojlistá vrtuľa teleskopická rukoväť Odolný voči slanej vode Veľmi tichý a ekonomický chod Ukazovateľ stavu batérie Odolná kompozitové sklolaminátová riadiaca tyč Ľahko nastaviteľná hĺbka a uhol ponoru Ekologickú prevádzku bez spalín a splodín Technické parametre elektromotora: Vhodný pre lode s dĺžkou 3,3 - 4,5 m Maximálna rýchlosť: 7 - 8 km / h Dĺžka riadiacej tyče: 91 cm Náklopná rukoväť až 45 ° Dĺžka batériových káblov: 150 cm Výstupný výkon: 504 W Sila ťahu 48 lb / 21,77 kg Odporúčaná kapacita batérie: 80 AH Napätie 12 V Záručný aj pozáručný servis Záruka: 24 mesiacov Hmotnosť: cca 11,5 kg Dĺžka tyče: 91 cm Dĺžka káblov: 150 cm Výkon: 504 W Max. výtlak: 1290 kg Počet rýchlostí vzad: 3 Počet rýchlostí vpred: 5 Dĺžka riadiacej tyče: 91 cm Uhol odklopení rukoväte: 45 ° Vhodný pre lode s dĺžkou: 3,5-4,5 m Maximálna rýchlosť: 7-8 km / h Napätie: 12V Sila ťahu: 21,77 kg / 48lbs Odporúčaná kapacita batérie: 80AH

Pozrite sa aj SOLIGHT RNV48 AKUVRTACKA S PRIKLEPOM, 48 N.M, BEZUHLIKOVY MOTOR, 2X 2AH

Elektromotory Maxima disponujú nízku spotrebu a dlhou výdržou vo vode. Elektromotor sa ovláda pomocou riadiacej tyče. Prepäťová ochrana elektromotora. Systém pripojenia k batérii pomocou "krokodýlových" konektorov. Základné parametre elektromotora: Počet rýchlostí vpred: 5 Počet rýchlostí vzad: 3 dvojlistá vrtuľa teleskopická rukoväť Odolný voči slanej vode Veľmi tichý a ekonomický chod Ukazovateľ stavu batérie Odolná kompozitová sklolaminátová riadiaca tyč Ľahko nastaviteľná hĺbka a uhol ponoru Ekologická prevádzka bez spalín a splodín Technické parametre elektromotora: Vhodný pre lode s dĺžkou 3,3 - 4,5 m Maximálna rýchlosť: 7 - 8 km / h Dĺžka riadiacej tyče: 91 cm Dĺžka batériových káblov: 150 cm Výstupný výkon: 504 W Sila ťahu 48 lb / 21,77 kg Odporúčaná kapacita batérie: 80 AH Napätie 12 V Záručný aj pozáručný servis Záruka: 24 mesiacov Hmotnosť: cca 11,5 kg Dĺžka tyče: 91 cm Dĺžka káblov: 150 cm Výkon: 504 W Počer rýchlostí vpred: 5 Počet rýchlostí vzad: 3 Vhodný pre lode s dĺžkou: 3,3 - 4,5 m Maximálna rýchlosť: 7 - 8 km / h Napätie: 12 V Sila ťahu: 48 lb / 21,77 kg Odporúčaná kapacita batérie: 80 AH

Pozrite sa aj PEUGEOT ISEN MLYNCEK NA SOL S RUKOVATOU 18CM, CIERNY

Bez väčšej námahy sa rýchlo a ľahko presuniete aj tam, kde by vaše fyzické sily dávno zlyhali. K veľkej obľube Lodného motora Maxima X150 prispela jeho veľmi jednoduchá inštalácia, tichý a bezproblémový chod vďaka naozaj prevereným materiálom, ktoré obstoja v sladkej aj v slanej hawajskej vode. Príjemným bonusom je nízka spotreba, dlhá výdrž a ľahké ovládanie elektromotora pomocou riadiacej tyče. V balení nájdete aj kvalitné batériové svorky a pripojovacie káble s konektorom. Ten okrem iného umožňuje jednoduché pripojenie iných zariadení ako je napr. sonar či echolot. Batéria nie je súčasťou balenia. Parametre: •Bezrýchlostný motor •Plynulá regulácia rýchlosti od minima do maxima •Trojlistá vrtuľa •Odolná kompositová sklolaminátová riadiaca tyč •Odolný slanej vode •Ukazovateľ stavu batérie - 30/70/100 % •Veľmi tichý a ekonomický chod •Ľahko nastaviteľná hĺbka a uhol ponoru •Hliníkový upínací a naklápací mechanizmus motora •Ekologická prevádzka bez spalín a splodín •Kvalitné batériové svorky súčasťou balenia •Pripojovacie káble s dĺžkou 1,5 m Technické parametre: •Vhodný pre lode s dĺžkou 4,5 - 5 m •Dĺžka pripojovacích káblov: 150 cm •Pevné konektory •Výstupný výkon: 600W •Sila ťahu 80 lb / 36,29 kg •Napätie 12 V • Odporúčaná kapacita batérie: 100 AH

Pozrite sa aj ALAVIS MAXIMA TRIPLE BLEND EXTRA SILNÝ prášok, s arómou a sladidlom 1x700 g

• sivé sako s vreckami a opaskom vel. 48
• ProfiCare LB 3077 (PC-LB 3077)
• ALAVIS MAXIMA CelaFix 30 kapsúl (8594191410424)
• Alavis MAXIMA Trau-MAX 100g gél
• BEURER PODLOZKY PROTI USADENINAM VODNEHO KAMENA PRE LB 88, LB 55, LB 50
• PrimoPal krokový motor Nema 17 (52 N/cm, dĺžka L-Max: 48 mm) - PHB42S48-401
• Tuff Tools Rozoberateľný motor s efektmi (048242520085)
• Automobil a spalovací motor (978-80-247-3538-2)
• Intex Motor (6941057466316)
• Odrážadlo Mini Motor
• ALAVIS MAXIMA Trau-MAX 100 g (8594191410431)
• Alavis MAXIMA Spaľovač tukov 40 kapsúl (8594191410400)
• ALAVIS MAXIMA Spaľovač tukov cps 1x40 ks
• ALAVIS MAXIMA BESTIER Tribulus cps 1x60 ks
• ALAVIS MAXIMA WHEY PROTEIN CONCENTRATE 80% 1500G
• CLATRONIC LB 3719
• STEBA LB 10
• BEURER LB 44
• BEURER LB 12
• Proficare PC-VL 3069 LB (PC-VL 3069 LB )

Elektromotory Maxima disponujú nízku spotrebu a dlhou výdržou vo vode. Elektromotor sa ovláda pomocou riadiacej tyče. Prepäťová ochrana elektromotora. Systém pripojenia k batérii pomocou "krokodýlových" konektorov. Základné parametre elektromotora: Počet rýchlostí vpred: 5 Počet rýchlostí vzad: 3 dvojlistá vrtuľa teleskopická rukoväť Odolný slanej vode Veľmi tichý a ekonomický chod Ukazovateľ stavu batérie Odolná kompozitové sklolaminátová riadiaca tyč Ľahko nastaviteľná hĺbka a uhol ponoru Ekologickú prevádzku bez spalín a splodín Technické parametre elektromotora: Vhodný pre lode s dĺžkou 5,5 - 6,1 m Maximálna rýchlosť: 15 km / h Dĺžka riadiacej tyče: 91 cm Dĺžka batériových káblov: 150 cm Výstupný výkon: 960 W Sila ťahu 86 lb / 39,01 kg Napätie 24 V Odporúčaná kapacita batérie: 120 AH Záručný aj pozáručný servis Záruka: 24 mesiacov Hmotnosť: cca 12,5 kg Dĺžka tyče: 91 cm Dĺžka káblov: 150 cm Výkon: 960 W Výrobca: Maxima Počet rýchlostí vpred: 5 Počet rýchlostí vzad: 3 Vhodný pre lode s dĺžkou: 5,5 - 6,1 m Maximálna rýchlosť: 18 km / h Sila ťahu: 88 lb / 39,92 kg Napätie: 24 V

Objav podobné ako Maxima lodný motor p 86 lb

Lodný elektromotor je kombináciou nízkej spotreby a dlhej výdrže. Motor predstavuje variantu lodného elektromotoru, ktorý je určený pre nafukovacie člny. Je vhodný na použitie v sladkej ale aj v slanej vode. Motor je vyrobený z kvalitných materiálov, čo zaisťuje perfektný výkon. Jeho inštalácia je veľmi jednoduchá. Ovláda sa pomocou náklopnej rukoväte až do uhla 45°, čo zaisťuje pohodlnú manipuláciu a ovládanie člna. Súčasťou balenia sú taktiež kvalitné batériové svorky, ktoré zabezpečujú pevné pripojenie k batérii a minimalizujú straty výkonu. Pripojovacie káble disponujú konektorom značky Anderson. V prípade potreby je tak možné motor jednoducho a rýchlo odpojiť od batérie. Vďaka konektoru je tiež možné k batérii pripojiť aj iné zariadenia, ako napríklad sonar alebo echolot. Vlastnosti: Hmotnosť: 11,5 Kg Dĺžka tyče: 76 cm Dĺžka kábla: 150 cm Maximálny výkon: 504 W Počet rýchlostí vzad: 3 Počet rýchlostí vpred: 5 Uhol sklopenia rukoväte: 45° Vhodný pre lode s dĺžkou: 3,3 - 4,5 m Maximálna rýchlosť: 7 - 8 km / h Napätie a prúd: 12 V / 42 A Sila ťahu: 48 lb / 21,77 Kg Odporúčaná kapacita batérie: 80 AH Výkon v jednotlivých rýchlostiach: F1: 90 W F2: 190 W F3: 300 W F4: 380 W F5: 504 W Obsah balenia: Lodný motor s náklopnou rukoväťou 1,5 m dlhé káble s konektormi Anderson Batériové svorky Dvojlistová vrtuľa s osou a motýľovou maticou Dĺžka shaftu: 30'' (76 cm) Výkon (lbs): 48.0 Výkon (Watt): 504.0 Výkon: 504 W Adaptér súčasťou balenia: Nie Typ motora: 48 LB Krajina pôvodu: Čína Napätie: 12 V

Objav podobné ako Maxima A With Tilt Tiller 48 LB Lodný elektromotor

Lodný elektromotor je kombináciou nízkej spotreby a dlhej výdrže. Motor predstavuje variantu lodného elektromotoru, ktorý je určený pre nafukovacie člny. Je vhodný na použitie v sladkej ale aj v slanej vode. Motor je vyrobený z kvalitných materiálov, čo zaisťuje perfektný výkon. Jeho inštalácia je veľmi jednoduchá. Ovláda sa pomocou riadiacej tyče. Súčasťou balenia sú taktiež kvalitné batériové svorky, ktoré zabezpečujú pevné pripojenie k batérii a minimalizujú straty výkonu. Pripojovacie káble disponujú konektorom značky Anderson. V prípade potreby je tak možné motor jednoducho a rýchlo odpojiť od batérie. Vďaka konektoru je tiež možné k batérii pripojiť aj iné zariadenia, ako napríklad sonar alebo echolot. Vlastnosti: Hmotnosť: 11,5 Kg Dĺžka tyče: 76 cm Dĺžka kábla: 150 cm Maximálny výkon: 504 W Počet rýchlostí vzad: 3 Počet rýchlostí vpred: 5 Vhodný pre lode s dĺžkou: 3,3 - 4,5 m Maximálna rýchlosť: 7 - 8 km / h Napätie a prúd: 12 V / 42 A Sila ťahu: 48 lb / 21,77 Kg Odporúčaná kapacita batérie: 80 AH Výkon v jednotlivých rýchlostiach: F1: 90 W F2: 190 W F3: 300 W F4: 380 W F5: 504 W Obsah balenia: Lodný motor s rukoväťou 1,5 m dlhé káble s konektormi Anderson Batériové svorky Dvojlistová vrtuľa s osou a motýľovou maticou Typ motora: 48 LB Krajina pôvodu: Čína Napätie: 12 V Adaptér súčasťou balenia: Nie Dĺžka shaftu: 30'' (76 cm) Výkon (lbs): 48.0 Výkon: 504 W Výkon (Watt): 504.0

Objav podobné ako Maxima P 48 LB Lodný elektromotor

Lodný elektromotor je kombináciou nízkej spotreby a dlhej výdrže. Motor predstavuje variantu lodného elektromotoru, ktorý je určený pre nafukovacie člny. Je vhodný na použitie v sladkej ale aj v slanej vode. Motor je vyrobený z kvalitných materiálov, čo zaisťuje perfektný výkon. Jeho inštalácia je veľmi jednoduchá. Ovláda sa pomocou náklopnej rukoväte až do uhla 45°, čo zaisťuje pohodlnú manipuláciu a ovládanie člna. Súčasťou balenia sú taktiež kvalitné batériové svorky, ktoré zabezpečujú pevné pripojenie k batérii a minimalizujú straty výkonu. Pripojovacie káble disponujú konektorom značky Anderson. V prípade potreby je tak možné motor jednoducho a rýchlo odpojiť od batérie. Vďaka konektoru je tiež možné k batérii pripojiť aj iné zariadenia, ako napríklad sonar alebo echolot. Vlastnosti: Hmotnosť: 11,5 Kg Dĺžka tyče: 76 cm Dĺžka kábla: 150 cm Maximálny výkon: 408 W Počet rýchlostí vzad: 3 Počet rýchlostí vpred: 5 Uhol sklopenia rukoväte: 45° Vhodný pre lode s dĺžkou: 2 - 3 m Maximálna rýchlosť: 6 - 7 km / h Napätie a prúd: 12 V / 34 A Sila ťahu: 40 lb / 18,14 Kg Odporúčaná kapacita batérie: 70 AH Výkon v jednotlivých rýchlostiach: F1: 70 W F2: 130 W F3: 230 W F4: 310 W F5: 408 W Obsah balenia: Lodný motor s náklopnou rukoväťou 1,5 m dlhé káble s konektormi Anderson Batériové svorky Dvojlistová vrtuľa s osou a motýľovou maticou Adaptér súčasťou balenia: Nie Napätie: 12 V Krajina pôvodu: Čína Typ motora: 40 LB Výkon (lbs): 40.0 Dĺžka shaftu: 30'' (76 cm) Výkon: 408 W Výkon (Watt): 408.0

Objav podobné ako Maxima A With Tilt Tiller 40 LB Lodný elektromotor

Lodný elektromotor je kombináciou nízkej spotreby a dlhej výdrže. Motor predstavuje variantu lodného elektromotoru, ktorý je určený pre nafukovacie člny. Je vhodný na použitie v sladkej ale aj v slanej vode. Motor je vyrobený z kvalitných materiálov, čo zaisťuje perfektný výkon. Jeho inštalácia je veľmi jednoduchá. Ovláda sa pomocou náklopnej rukoväte až do uhla 45°, čo zaisťuje pohodlnú manipuláciu a ovládanie člna. Súčasťou balenia sú taktiež kvalitné batériové svorky, ktoré zabezpečujú pevné pripojenie k batérii a minimalizujú straty výkonu. Pripojovacie káble disponujú konektorom značky Anderson. V prípade potreby je tak možné motor jednoducho a rýchlo odpojiť od batérie. Vďaka konektoru je tiež možné k batérii pripojiť aj iné zariadenia, ako napríklad sonar alebo echolot. Vlastnosti: Hmotnosť: 12,5 Kg Dĺžka tyče: 76 cm Dĺžka kábla: 150 cm Maximálny výkon: 612 W Počet rýchlostí vzad: 3 Počet rýchlostí vpred: 5 Uhol sklopenia rukoväte: 45° Vhodný pre lode s dĺžkou: 4,5 - 5,1 m Maximálna rýchlosť: 8 - 10 km / h Napätie a prúd: 12 V / 51 A Sila ťahu: 58 lb / 26,31 Kg Odporúčaná kapacita batérie: 100 AH Výkon v jednotlivých rýchlostiach: F1: 110 W F2: 230 W F3: 350 W F4: 418 W F5: 612 W Obsah balenia: Lodný motor s náklopnou rukoväťou 1,5 m dlhé káble s konektormi Anderson Batériové svorky Trojlistová vrtuľa s osou a motýľovou maticou Krajina pôvodu: Čína Napätie: 12 V Adaptér súčasťou balenia: Nie Typ motora: 58 LB Dĺžka shaftu: 30'' (76 cm) Výkon (lbs): 58.0 Výkon: 612 W Výkon (Watt): 612.0

Objav podobné ako Maxima A With Tilt Tiller 58 LB Lodný elektromotor

Lodný elektromotor je kombináciou nízkej spotreby a dlhej výdrže. Motor predstavuje variantu lodného elektromotoru, ktorý je určený pre nafukovacie člny. Je vhodný na použitie v sladkej ale aj v slanej vode. Motor je vyrobený z kvalitných materiálov, čo zaisťuje perfektný výkon. Jeho inštalácia je veľmi jednoduchá. Ovláda sa pomocou riadiacej tyče. Súčasťou balenia sú taktiež kvalitné batériové svorky, ktoré zabezpečujú pevné pripojenie k batérii a minimalizujú straty výkonu. Pripojovacie káble disponujú konektorom značky Anderson. V prípade potreby je tak možné motor jednoducho a rýchlo odpojiť od batérie. Vďaka konektoru je tiež možné k batérii pripojiť aj iné zariadenia, ako napríklad sonar alebo echolot. Vlastnosti: Hmotnosť: 7,2 Kg Dĺžka tyče: 76 cm Dĺžka kábla: 150 cm Maximálny výkon: 288 W Počet rýchlostí vzad: 3 Počet rýchlostí vpred: 5 Vhodný pre lode s dĺžkou: 1,2 - 1,8 m Maximálna rýchlosť: 4 - 5 km / h Napätie a prúd: 12 V / 24 A Sila ťahu: 30 lb / 13,6 Kg Odporúčaná kapacita batérie: 50 AH Výkon v jednotlivých rýchlostiach: F1: 40 W F2: 80 W F3: 150 W F4: 220 W F5: 288 W Obsah balenia: Lodný motor s rukoväťou 1,5 m dlhé káble s konektormi Anderson Batériové svorky Dvojlistová vrtuľa s osou a motýľovou maticou Krajina pôvodu: Čína Adaptér súčasťou balenia: Nie Typ motora: 30 LB Napätie: 12 V Výkon (lbs): 30.0 Výkon (Watt): 288.0 Výkon: 288 W Dĺžka shaftu: 30'' (76 cm)

Objav podobné ako Maxima P 30 LB Lodný elektromotor

Lodný elektromotor je kombináciou nízkej spotreby a dlhej výdrže. Motor predstavuje variantu lodného elektromotoru, ktorý je určený pre nafukovacie člny. Je vhodný na použitie v sladkej ale aj v slanej vode. Motor je vyrobený z kvalitných materiálov, čo zaisťuje perfektný výkon. Jeho inštalácia je veľmi jednoduchá. Ovláda sa pomocou riadiacej tyče. Súčasťou balenia sú taktiež kvalitné batériové svorky, ktoré zabezpečujú pevné pripojenie k batérii a minimalizujú straty výkonu. Pripojovacie káble disponujú konektorom značky Anderson. V prípade potreby je tak možné motor jednoducho a rýchlo odpojiť od batérie. Vďaka konektoru je tiež možné k batérii pripojiť aj iné zariadenia, ako napríklad sonar alebo echolot. Vlastnosti: Hmotnosť: 11,5 Kg Dĺžka tyče: 76 cm Dĺžka kábla: 150 cm Maximálny výkon: 408 W Počet rýchlostí vzad: 3 Počet rýchlostí vpred: 5 Vhodný pre lode s dĺžkou: 2,1 - 3 m Maximálna rýchlosť: 6 - 7 km / h Napätie a prúd: 12 V / 34 A Sila ťahu: 40 lb / 18,14 Kg Odporúčaná kapacita batérie: 70 AH Výkon v jednotlivých rýchlostiach: F1: 70 W F2: 130 W F3: 230 W F4: 310 W F5: 408 W Obsah balenia: Lodný motor s rukoväťou 1,5 m dlhé káble s konektormi Anderson Batériové svorky Dvojlistová vrtuľa s osou a motýľovou maticou Výkon (Watt): 408.0 Výkon: 408 W Dĺžka shaftu: 30'' (76 cm) Výkon (lbs): 40.0 Napätie: 12 V Krajina pôvodu: Čína Typ motora: 40 LB Adaptér súčasťou balenia: Nie

Objav podobné ako Maxima P 40 LB Lodný elektromotor

Lodný elektromotor je kombináciou nízkej spotreby a dlhej výdrže. Motor predstavuje variantu lodného elektromotoru, ktorý je určený pre nafukovacie člny. Je vhodný na použitie v sladkej ale aj v slanej vode. Motor je vyrobený z kvalitných materiálov, čo zaisťuje perfektný výkon. Jeho inštalácia je veľmi jednoduchá. Ovláda sa pomocou riadiacej tyče. Súčasťou balenia sú taktiež kvalitné batériové svorky, ktoré zabezpečujú pevné pripojenie k batérii a minimalizujú straty výkonu. Pripojovacie káble disponujú konektorom značky Anderson. V prípade potreby je tak možné motor jednoducho a rýchlo odpojiť od batérie. Vďaka konektoru je tiež možné k batérii pripojiť aj iné zariadenia, ako napríklad sonar alebo echolot. Vlastnosti: Hmotnosť: 12,5 Kg Dĺžka tyče: 76 cm Dĺžka kábla: 150 cm Maximálny výkon: 612 W Počet rýchlostí vzad: 3 Počet rýchlostí vpred: 5 Vhodný pre lode s dĺžkou: 4,5 - 5,1 m Maximálna rýchlosť: 8 - 10 km / h Napätie a prúd: 12 V / 51 A Sila ťahu: 58 lb / 26,31 Kg Odporúčaná kapacita batérie: 100 AH Výkon v jednotlivých rýchlostiach: F1: 110 W F2: 230 W F3: 350 W F4: 418 W F5: 612 W Obsah balenia: Lodný motor s rukoväťou 1,5 m dlhé káble s konektormi Anderson Batériové svorky Trojlistová vrtuľa s osou a motýľovou maticou Výkon (Watt): 612.0 Výkon (lbs): 58.0 Dĺžka shaftu: 30'' (76 cm) Výkon: 612 W Typ motora: 58 LB Napätie: 12 V Adaptér súčasťou balenia: Nie Krajina pôvodu: Čína

Objav podobné ako Maxima P 58 LB Lodný elektromotor

Lodný elektromotor je kombináciou nízkej spotreby a dlhej výdrže. Motor predstavuje variantu lodného elektromotoru, ktorý je určený pre nafukovacie člny. Je vhodný na použitie v sladkej ale aj v slanej vode. Motor je vyrobený z kvalitných materiálov, čo zaisťuje perfektný výkon. Jeho inštalácia je veľmi jednoduchá. Ovláda sa pomocou riadiacej tyče. Súčasťou balenia sú taktiež kvalitné batériové svorky, ktoré zabezpečujú pevné pripojenie k batérii a minimalizujú straty výkonu. Pripojovacie káble disponujú konektorom značky Anderson. V prípade potreby je tak možné motor jednoducho a rýchlo odpojiť od batérie. Vďaka konektoru je tiež možné k batérii pripojiť aj iné zariadenia, ako napríklad sonar alebo echolot. Vlastnosti: Hmotnosť: 12,5 Kg Dĺžka tyče: 76 cm Dĺžka kábla: 150 cm Maximálny výkon: 660 W Počet rýchlostí vzad: 3 Počet rýchlostí vpred: 5 Vhodný pre lode s dĺžkou: 4,5 - 5,1 m Maximálna rýchlosť: 10 - 12 km / h Napätie a prúd: 12 V / 55 A Sila ťahu: 66 lb / 29,94 Kg Odporúčaná kapacita batérie: 100 AH Výkon v jednotlivých rýchlostiach: F1: 140 W F2: 192 W F3: 240 W F4: 384 W F5: 612 W Obsah balenia: Lodný motor s rukoväťou 1,5 m dlhé káble s konektormi Anderson Batériové svorky Trojlistová vrtuľa s osou a motýľovou maticou Typ motora: 66 LB Krajina pôvodu: Čína Adaptér súčasťou balenia: Nie Napätie: 12 V Dĺžka shaftu: 30'' (76 cm) Výkon (lbs): 66.0 Výkon (Watt): 660.0 Výkon: 660 W

Objav podobné ako Maxima P 66 LB Lodný elektromotor

Lodný elektromotor je kombináciou nízkej spotreby a dlhej výdrže. Motor predstavuje variantu lodného elektromotoru, ktorý je určený pre nafukovacie člny. Je vhodný na použitie v sladkej ale aj v slanej vode. Motor je vyrobený z kvalitných materiálov, čo zaisťuje perfektný výkon. Jeho inštalácia je veľmi jednoduchá. Ovláda sa pomocou riadiacej tyče. Súčasťou balenia sú taktiež kvalitné batériové svorky, ktoré zabezpečujú pevné pripojenie k batérii a minimalizujú straty výkonu. Pripojovacie káble disponujú konektorom značky Anderson. V prípade potreby je tak možné motor jednoducho a rýchlo odpojiť od batérie. Vďaka konektoru je tiež možné k batérii pripojiť aj iné zariadenia, ako napríklad sonar alebo echolot. Vlastnosti: Hmotnosť: 12,5 Kg Dĺžka tyče: 76 cm Dĺžka kábla: 150 cm Maximálny výkon: 960 W Počet rýchlostí vzad: 3 Počet rýchlostí vpred: 5 Vhodný pre lode s dĺžkou: 5,5 - 6,1 m Maximálna rýchlosť: 15 km / h Napätie a prúd: 24 V / 40 A Sila ťahu: 86 lb / 39,01 Kg Odporúčaná kapacita batérie: 120 AH Výkon v jednotlivých rýchlostiach: F1: 144 W F2: 312 W F3: 480 W F4: 624 W F5: 960 W Obsah balenia: Lodný motor s rukoväťou 1,5 m dlhé káble s konektormi Anderson Batériové svorky Trojlistová vrtuľa s osou a motýľovou maticou Výkon (Watt): 960.0 Výkon: 960 W Dĺžka shaftu: 30'' (76 cm) Výkon (lbs): 86.0 Krajina pôvodu: Čína Napätie: 24 V Typ motora: 86 LB Adaptér súčasťou balenia: Nie

Objav podobné ako Maxima P 86 LB Lodný elektromotor

Populárna séria DF6 / 5 / 4 bola prepracovaná na ľahké a kompaktné modely s vynikajúcou manévrovateľnosťou. Výrazné zmeny vychádzajú z obľúbeného dizajnu krytu motora, ktorý sa už objavil na modeloch DF20A / 15A / 9,9B a DF30A / 25A. Nová farba tela Nebular Black vytvára štýlový dizajn. Snaha o pokrok sa riadila vývojovými koncepciami ''nízkej hmotnosti'' a ''ľahkej prevádzky.'' Generálnou zmenou existujúceho dizajnu sa dosiahlo komplexné zníženie hmotnosti a zlepšená prevádzkyschopnosť. Zvýšili sme efektívnosť paliva prostredníctvom odvážneho prepracovania mazacieho systému, počnúc prvým olejovým filtrom vo svojej triede** a použitím kľukového hriadeľa. DF6A, DF5A a DF4A, vybavené funkciami, ako je integrovaná horná palivová nádrž pre lepšiu údržbu, nový systém naklápania a ľahko uchopiteľná rukoväť na prenášanie, sa osvedčia v rôznych prevádzkových podmienkach, DF6A, DF5A a DF4A sa etablovali ako štandard pre závesné lodné motory. ** 4,42 kW (6,0 k) / 3,68 kW (5,0 k) / 2,94 kW (4,0 k) trieda Riadenie: Ručné Krajina pôvodu: Thajsko MOTOR BEZ OLEJA !: NUTNÉ naliať OLEJ pred prvým štartom motora Navrhnuté v: Japonsko Počet valcov: 1 Štartovanie: Manuál Trimovacie polohy: 5 Radenie: F-N-R Typ motora: OHC Objem (cm3): 138.0 Výfuk: Above Prop Exhaust Metóda Trimu a odklonu: Manual Trim and Tilt Výber vrtule: 6'' - 7'' Alternátor: 12V 5A (Option) Výkon (HP/kW): 4.0 Chladiaci systém: Fresh Water Flushing System Prevodový pomer: 1,92:1 Odporúčaný olej: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic Kapacita palivovej nádrže: 1 L Výkon HP: 2,9 Dĺžka nohy (cm): 38.1 Palivový systém: Carburetor Vŕtanie x zdvih mm: 60,4 x 48 Zapaľovanie: Digital CDI Kapacita olejovej vane: 0,7 L Hmotnosť netto (kg): 23.5 Maximálne otáčky motora RPM: 4000 - 5000

Objav podobné ako Suzuki DF 4A S Závesný lodný motor

Populárna séria DF6 / 5 / 4 bola prepracovaná na ľahké a kompaktné modely s vynikajúcou manévrovateľnosťou. Výrazné zmeny vychádzajú z obľúbeného dizajnu krytu motora, ktorý sa už objavil na modeloch DF20A / 15A / 9,9B a DF30A / 25A. Nová farba tela Nebular Black vytvára štýlový dizajn. Snaha o pokrok sa riadila vývojovými koncepciami ''nízkej hmotnosti'' a ''ľahkej prevádzky.'' Generálnou zmenou existujúceho dizajnu sa dosiahlo komplexné zníženie hmotnosti a zlepšená prevádzkyschopnosť. Zvýšili sme efektívnosť paliva prostredníctvom odvážneho prepracovania mazacieho systému, počnúc prvým olejovým filtrom vo svojej triede** a použitím kľukového hriadeľa. DF6A, DF5A a DF4A, vybavené funkciami, ako je integrovaná horná palivová nádrž pre lepšiu údržbu, nový systém naklápania a ľahko uchopiteľná rukoväť na prenášanie, sa osvedčia v rôznych prevádzkových podmienkach, DF6A, DF5A a DF4A sa etablovali ako štandard pre závesné lodné motory. ** 4,42 kW (6,0 k) / 3,68 kW (5,0 k) / 2,94 kW (4,0 k) trieda Krajina pôvodu: Thajsko Riadenie: Ručné MOTOR BEZ OLEJA !: NUTNÉ naliať OLEJ pred prvým štartom motora Štartovanie: Manuál Počet valcov: 1 Trimovacie polohy: 5 Navrhnuté v: Japonsko Výkon HP: 3,7 Výber vrtule: 6'' - 7'' Zapaľovanie: Digital CDI Chladiaci systém: Fresh Water Flushing System Objem (cm3): 138.0 Hmotnosť netto (kg): 23.5 Odporúčaný olej: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic Dĺžka nohy (cm): 38.1 Prevodový pomer: 1,92:1 Alternátor: 12V 5A (Option) Výfuk: Above Prop Exhaust Radenie: F-N-R Palivový systém: Carburetor Vŕtanie x zdvih mm: 60,4 x 48 Typ motora: OHC Metóda Trimu a odklonu: Manual Trim and Tilt Maximálne otáčky motora RPM: 4500 - 5500 Výkon (HP/kW): 5.0 Kapacita palivovej nádrže: 1 L Kapacita olejovej vane: 0,7 L

Objav podobné ako Suzuki DF 5A S Závesný lodný motor

Populárna séria DF6 / 5 / 4 bola prepracovaná na ľahké a kompaktné modely s vynikajúcou manévrovateľnosťou. Výrazné zmeny vychádzajú z obľúbeného dizajnu krytu motora, ktorý sa už objavil na modeloch DF20A / 15A / 9,9B a DF30A / 25A. Nová farba tela Nebular Black vytvára štýlový dizajn. Snaha o pokrok sa riadila vývojovými koncepciami ''nízkej hmotnosti'' a ''ľahkej prevádzky.'' Generálnou zmenou existujúceho dizajnu sa dosiahlo komplexné zníženie hmotnosti a zlepšená prevádzkyschopnosť. Zvýšili sme efektívnosť paliva prostredníctvom odvážneho prepracovania mazacieho systému, počnúc prvým olejovým filtrom vo svojej triede** a použitím kľukového hriadeľa. DF6A, DF5A a DF4A, vybavené funkciami, ako je integrovaná horná palivová nádrž pre lepšiu údržbu, nový systém naklápania a ľahko uchopiteľná rukoväť na prenášanie, sa osvedčia v rôznych prevádzkových podmienkach, DF6A, DF5A a DF4A sa etablovali ako štandard pre závesné lodné motory. ** 4,42 kW (6,0 k) / 3,68 kW (5,0 k) / 2,94 kW (4,0 k) trieda Riadenie: Ručné Krajina pôvodu: Thajsko Počet valcov: 1 MOTOR BEZ OLEJA !: NUTNÉ naliať OLEJ pred prvým štartom motora Štartovanie: Manuál Trimovacie polohy: 5 Navrhnuté v: Japonsko Dĺžka nohy (cm): 38.1 Radenie: F-N-R Výfuk: Above Prop Exhaust Výkon (HP/kW): 6.0 Zapaľovanie: Digital CDI Kapacita palivovej nádrže: 1 L Alternátor: 12V 5A (Option) Typ motora: OHC Metóda Trimu a odklonu: Manual Trim and Tilt Vŕtanie x zdvih mm: 60,4 x 48 Palivový systém: Carburetor Výkon HP: 4,4 Prevodový pomer: 1,92:1 Objem (cm3): 138.0 Hmotnosť netto (kg): 23.5 Chladiaci systém: Fresh Water Flushing System Kapacita olejovej vane: 0,7 L Výber vrtule: 6'' - 7'' Odporúčaný olej: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic Maximálne otáčky motora RPM: 4750 - 5750

Objav podobné ako Suzuki DF 6A S Závesný lodný motor

DF8A ponúka lepšiu prenosnosť a ekonomickejšiu prevádzku. Snaha o pokrok bola vedená koncepciami vývoja ''nízkej hmotnosti'' a ''ľahkej prevádzky.''Bezbatériové elektronické štvortaktné vstrekovanie palivaNový dizajn prispieva k vyššej maximálnej rýchlosti a ekonomickej prevádzke.Funkcia Tiller Handle sa ľahšie ovláda – všetky hlavné ovládacie prvky sú umiestnené na samotnej rukoväti.Vynikajúca životnosť a spoľahlivosťRýchle a jednoduché štartovanieIdeálne použitie na malých plavidlách alebo ako sekundárny motor na väčších člnoch. Krajina pôvodu: Thajsko Riadenie: Ručné MOTOR BEZ OLEJA !: NUTNÉ naliať OLEJ pred prvým štartom motora Trimovacie polohy: 5 Navrhnuté v: Japonsko Počet valcov: 2 Štartovanie: Manuál Dĺžka nohy (cm): 38.1 Palivový systém: Carburetor Maximálne otáčky motora RPM: 4700 - 5700 Kapacita palivovej nádrže: 12 L Metóda Trimu a odklonu: Manual Trim and Tilt Chladiaci systém: Fresh Water Flushing System Zapaľovanie: Digital CDI Typ motora: OHC Alternátor: 12V 6A Výkon HP: 5,9 Hmotnosť netto (kg): 39.0 Vŕtanie x zdvih mm: 51 x 51 Výber vrtule: 7'' - 11'' Radenie: F-N-R Odporúčaný olej: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic Prevodový pomer: 2,08:1 Výfuk: Through Prop Hub Exhaust Objem (cm3): 208.0 Výkon (HP/kW): 8.0 Kapacita olejovej vane: 0,8 L

Objav podobné ako Suzuki DF 8A S Závesný lodný motor

Vďaka najmodernejším dizajnom patrí prenosný rad Suzuki medzi technologicky najvyspelejšie prívesné motory dostupné na trhu.DF20A, 15A a 9.9B sa hlásia k celosvetovo prvému bezbatériovému elektronickému štvortaktnému vstrekovaniu paliva v každej z ich výkonových tried. Použitím úplne nových komponentov systému vstrekovania paliva, ktoré boli navrhnuté menšie a ľahšie ako tie, ktoré sa nachádzajú v ktoromkoľvek predchádzajúcom systéme, sa inžinierom Suzuki podarilo vytvoriť najľahší štvortakt v triede 14,7 kW (20 k) / 11,0 kW (15 k). A pridaním osvedčenej technológie Lean Burn Control od Suzuki, tieto prívesné motory poskytujú pozoruhodnú spotrebu paliva a znížené emisie v celom svojom prevádzkovom rozsahu. Okrem modelov DF20A / 15A / 9.9B obsahuje prenosná zostava Suzuki aj štyri modely s elektrickým naklápaním, ktorými sú modely s diaľkovým ovládaním DF20AT a 9.9BT a modely s riadiacou rukoväťou DF20ATH a 15ATH. Krajina pôvodu: Thajsko Riadenie: Ručné MOTOR BEZ OLEJA !: NUTNÉ naliať OLEJ pred prvým štartom motora Trimovacie polohy: 5 Počet valcov: 2 Navrhnuté v: Japonsko Štartovanie: Manuál Výber vrtule: 7'' - 12'' Výfuk: Through Prop Hub Exhaust Výkon (HP/kW): 9.9 Alternátor: 12V 6A Odporúčaný olej: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic Typ motora: OHC Radenie: F-N-R Hmotnosť netto (kg): 44.0 Vŕtanie x zdvih mm: 60,4 x 57 Objem (cm3): 327.0 Zapaľovanie: Digital CDI Dĺžka nohy (cm): 38.1 Palivový systém: EFI Prevodový pomer: 2,08:1 Metóda Trimu a odklonu: Manual Trim and Tilt Kapacita palivovej nádrže: 12 L Výkon HP: 7,3 Chladiaci systém: Fresh Water Flushing System Kapacita olejovej vane: 1 L Maximálne otáčky motora RPM: 4700 - 5700

Objav podobné ako Suzuki DF 9,9B S Závesný lodný motor

Vďaka najmodernejším dizajnom patrí prenosný rad Suzuki medzi technologicky najvyspelejšie prívesné motory dostupné na trhu. DF20A, 15A a 9.9B sa hlásia k celosvetovo prvému bezbatériovému elektronickému štvortaktnému vstrekovaniu paliva v každej z ich výkonových tried. Použitím úplne nových komponentov systému vstrekovania paliva, ktoré boli navrhnuté menšie a ľahšie ako tie, ktoré sa nachádzajú v ktoromkoľvek predchádzajúcom systéme, sa inžinierom Suzuki podarilo vytvoriť najľahší štvortakt v triede 14,7 kW (20 k) / 11,0 kW (15 k). A pridaním osvedčenej technológie Lean Burn Control od Suzuki, tieto prívesné motory poskytujú pozoruhodnú spotrebu paliva a znížené emisie v celom svojom prevádzkovom rozsahu. Okrem modelov DF20A / 15A / 9.9B obsahuje prenosná zostava Suzuki aj štyri modely s elektrickým naklápaním, ktorými sú modely s diaľkovým ovládaním DF20AT a 9.9BT a modely s riadiacou rukoväťou DF20ATH a 15ATH. Zapaľovanie: Digital CDI Radenie: F-N-R Kapacita olejovej vane: 1 L Výkon (HP/kW): 15.0 Maximálne otáčky motora RPM: 5000 - 6000 Odporúčaný olej: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic Alternátor: 12V 6A Kapacita palivovej nádrže: 12 L Objem (cm3): 327.0 Chladiaci systém: Fresh Water Flushing System Hmotnosť netto (kg): 44.0 Výfuk: Through Prop Hub Exhaust Dĺžka nohy (cm): 38.1 Typ motora: OHC Prevodový pomer: 2,08:1 Vŕtanie x zdvih mm: 60,4 x 57 Metóda Trimu a odklonu: Manual Trim and Tilt Palivový systém: EFI Výber vrtule: 7'' - 12'' Navrhnuté v: Japonsko Trimovacie polohy: 5 Štartovanie: Manuál Počet valcov: 2 Výkon HP: 11 MOTOR BEZ OLEJA !: NUTNÉ naliať OLEJ pred prvým štartom motora Krajina pôvodu: Thajsko Riadenie: Ručné

Objav podobné ako Suzuki DF 15A S Závesný lodný motor

Vďaka najmodernejším dizajnom patrí prenosný rad Suzuki medzi technologicky najvyspelejšie prívesné motory dostupné na trhu. DF20A, 15A a 9.9B sa hlásia k celosvetovo prvému bezbatériovému elektronickému štvortaktnému vstrekovaniu paliva v každej z ich výkonových tried. Použitím úplne nových komponentov systému vstrekovania paliva, ktoré boli navrhnuté menšie a ľahšie ako tie, ktoré sa nachádzajú v ktoromkoľvek predchádzajúcom systéme, sa inžinierom Suzuki podarilo vytvoriť najľahší štvortakt v triede 14,7 kW (20 k) / 11,0 kW (15 k). A pridaním osvedčenej technológie Lean Burn Control od Suzuki, tieto prívesné motory poskytujú pozoruhodnú spotrebu paliva a znížené emisie v celom svojom prevádzkovom rozsahu. Okrem modelov DF20A / 15A / 9.9B obsahuje prenosná zostava Suzuki aj štyri modely s elektrickým naklápaním, ktorými sú modely s diaľkovým ovládaním DF20AT a 9.9BT a modely s riadiacou rukoväťou DF20ATH a 15ATH. Krajina pôvodu: Thajsko Riadenie: Ručné Štartovanie: Manuál Navrhnuté v: Japonsko Počet valcov: 2 Trimovacie polohy: 5 MOTOR BEZ OLEJA !: NUTNÉ naliať OLEJ pred prvým štartom motora Výfuk: Through Prop Hub Exhaust Chladiaci systém: Fresh Water Flushing System Objem (cm3): 327.0 Vŕtanie x zdvih mm: 60,4 x 57 Dĺžka nohy (cm): 38.1 Palivový systém: EFI Hmotnosť netto (kg): 44.0 Výkon HP: 14,7 Odporúčaný olej: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic Maximálne otáčky motora RPM: 5300 - 6300 Typ motora: OHC Kapacita palivovej nádrže: 12 L Zapaľovanie: Digital CDI Výber vrtule: 7'' - 12'' Prevodový pomer: 2,08:1 Kapacita olejovej vane: 1 L Alternátor: 12V 12A Výkon (HP/kW): 20.0 Radenie: F-N-R Metóda Trimu a odklonu: Manual Trim and Tilt

Objav podobné ako Suzuki DF 20A S Závesný lodný motor

pretahovadlo s rukovätou a tenisákom

Objav podobné ako HIP HOP DOG HHD bavlnené pretahovadlo s rukovätou a tenisákom 45cm/ 310g limetková,zelená

Populárna séria DF6 / 5 / 4 bola prepracovaná na ľahké a kompaktné modely s vynikajúcou manévrovateľnosťou. Výrazné zmeny vychádzajú z obľúbeného dizajnu krytu motora, ktorý sa už objavil na modeloch DF20A / 15A / 9,9B a DF30A / 25A. Nová farba tela Nebular Black vytvára štýlový dizajn. Snaha o pokrok sa riadila vývojovými koncepciami ''nízkej hmotnosti'' a ''ľahkej prevádzky.'' Generálnou zmenou existujúceho dizajnu sa dosiahlo komplexné zníženie hmotnosti a zlepšená prevádzkyschopnosť. Zvýšili sme efektívnosť paliva prostredníctvom odvážneho prepracovania mazacieho systému, počnúc prvým olejovým filtrom vo svojej triede** a použitím kľukového hriadeľa. DF6A, DF5A a DF4A, vybavené funkciami, ako je integrovaná horná palivová nádrž pre lepšiu údržbu, nový systém naklápania a ľahko uchopiteľná rukoväť na prenášanie, sa osvedčia v rôznych prevádzkových podmienkach, DF6A, DF5A a DF4A sa etablovali ako štandard pre závesné lodné motory. ** 4,42 kW (6,0 k) / 3,68 kW (5,0 k) / 2,94 kW (4,0 k) trieda Výkon (HP/kW): 6.0 Typ motora: OHC Radenie: F-N-R Výfuk: Above Prop Exhaust Vŕtanie x zdvih mm: 60,4 x 48 Kapacita olejovej vane: 0,7 L Hmotnosť netto (kg): 23.5 Alternátor: 12V 5A (Option) Chladiaci systém: Fresh Water Flushing System Kapacita palivovej nádrže: 1 L Odporúčaný olej: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic Zapaľovanie: Digital CDI Dĺžka nohy (cm): 38.1 Prevodový pomer: 1,92:1 Maximálne otáčky motora RPM: 4750 - 5750 Výber vrtule: 6'' - 7'' Výkon HP: 4,4 Objem (cm3): 138.0 Palivový systém: Carburetor Metóda Trimu a odklonu: Manual Trim and Tilt Štartovanie: Manuál Počet valcov: 1 MOTOR BEZ OLEJA !: NUTNÉ naliať OLEJ pred prvým štartom motora Trimovacie polohy: 5 Navrhnuté v: Japonsko Krajina pôvodu: Thajsko Riadenie: Ručné

Objav podobné ako Suzuki DF 6A S White Závesný lodný motor

Vďaka najmodernejším dizajnom patrí prenosný rad Suzuki medzi technologicky najvyspelejšie prívesné motory dostupné na trhu. DF20A, 15A a 9.9B sa hlásia k celosvetovo prvému bezbatériovému elektronickému štvortaktnému vstrekovaniu paliva v každej z ich výkonových tried. Použitím úplne nových komponentov systému vstrekovania paliva, ktoré boli navrhnuté menšie a ľahšie ako tie, ktoré sa nachádzajú v ktoromkoľvek predchádzajúcom systéme, sa inžinierom Suzuki podarilo vytvoriť najľahší štvortakt v triede 14,7 kW (20 k) / 11,0 kW (15 k). A pridaním osvedčenej technológie Lean Burn Control od Suzuki, tieto prívesné motory poskytujú pozoruhodnú spotrebu paliva a znížené emisie v celom svojom prevádzkovom rozsahu. Okrem modelov DF20A / 15A / 9.9B obsahuje prenosná zostava Suzuki aj štyri modely s elektrickým naklápaním, ktorými sú modely s diaľkovým ovládaním DF20AT a 9.9BT a modely s riadiacou rukoväťou DF20ATH a 15ATH. Riadenie: Ručné Krajina pôvodu: Thajsko Počet valcov: 2 Trimovacie polohy: 5 Navrhnuté v: Japonsko MOTOR BEZ OLEJA !: NUTNÉ naliať OLEJ pred prvým štartom motora Štartovanie: Electric / Manual Hmotnosť netto (kg): 46.0 Výkon (HP/kW): 9.9 Výfuk: Through Prop Hub Exhaust Alternátor: 12V 6A Metóda Trimu a odklonu: Manual Trim and Tilt Palivový systém: EFI Chladiaci systém: Fresh Water Flushing System Vŕtanie x zdvih mm: 60,4 x 57 Radenie: F-N-R Kapacita palivovej nádrže: 12 L Zapaľovanie: Digital CDI Odporúčaný olej: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic Výber vrtule: 7'' - 12'' Dĺžka nohy (cm): 38.1 Typ motora: OHC Maximálne otáčky motora RPM: 4700 - 5700 Kapacita olejovej vane: 1 L Objem (cm3): 327.0 Prevodový pomer: 2,08:1 Výkon HP: 7,3

Objav podobné ako Suzuki DF 9,9B E S Závesný lodný motor

Vďaka najmodernejším dizajnom patrí prenosný rad Suzuki medzi technologicky najvyspelejšie prívesné motory dostupné na trhu. DF20A, 15A a 9.9B sa hlásia k celosvetovo prvému bezbatériovému elektronickému štvortaktnému vstrekovaniu paliva v každej z ich výkonových tried. Použitím úplne nových komponentov systému vstrekovania paliva, ktoré boli navrhnuté menšie a ľahšie ako tie, ktoré sa nachádzajú v ktoromkoľvek predchádzajúcom systéme, sa inžinierom Suzuki podarilo vytvoriť najľahší štvortakt v triede 14,7 kW (20 k) / 11,0 kW (15 k). A pridaním osvedčenej technológie Lean Burn Control od Suzuki, tieto prívesné motory poskytujú pozoruhodnú spotrebu paliva a znížené emisie v celom svojom prevádzkovom rozsahu. Okrem modelov DF20A / 15A / 9.9B obsahuje prenosná zostava Suzuki aj štyri modely s elektrickým naklápaním, ktorými sú modely s diaľkovým ovládaním DF20AT a 9.9BT a modely s riadiacou rukoväťou DF20ATH a 15ATH. Výfuk: Through Prop Hub Exhaust Typ motora: OHC Kapacita olejovej vane: 1 L Palivový systém: EFI Výber vrtule: 7'' - 12'' Dĺžka nohy (cm): 38.1 Hmotnosť netto (kg): 47.0 Alternátor: 12V 12A Odporúčaný olej: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic Výkon (HP/kW): 9.9 Objem (cm3): 327.0 Zapaľovanie: Digital CDI Chladiaci systém: Fresh Water Flushing System Kapacita palivovej nádrže: 12 L Vŕtanie x zdvih mm: 60,4 x 57 Prevodový pomer: 2,08:1 Štartovanie: Electric / Manual Metóda Trimu a odklonu: Manual Trim and Tilt Výkon HP: 7,3 Maximálne otáčky motora RPM: 4700 - 5700 Radenie: F-N-R MOTOR BEZ OLEJA !: NUTNÉ naliať OLEJ pred prvým štartom motora Počet valcov: 2 Trimovacie polohy: 5 Navrhnuté v: Japonsko Krajina pôvodu: Thajsko Riadenie: Diaľkové ovládanie;Ručné

Objav podobné ako Suzuki DF 9,9B R S Závesný lodný motor

Vďaka najmodernejším dizajnom patrí prenosný rad Suzuki medzi technologicky najvyspelejšie prívesné motory dostupné na trhu. DF20A, 15A a 9.9B sa hlásia k celosvetovo prvému bezbatériovému elektronickému štvortaktnému vstrekovaniu paliva v každej z ich výkonových tried. Použitím úplne nových komponentov systému vstrekovania paliva, ktoré boli navrhnuté menšie a ľahšie ako tie, ktoré sa nachádzajú v ktoromkoľvek predchádzajúcom systéme, sa inžinierom Suzuki podarilo vytvoriť najľahší štvortakt v triede 14,7 kW (20 k) / 11,0 kW (15 k). A pridaním osvedčenej technológie Lean Burn Control od Suzuki, tieto prívesné motory poskytujú pozoruhodnú spotrebu paliva a znížené emisie v celom svojom prevádzkovom rozsahu. Okrem modelov DF20A / 15A / 9.9B obsahuje prenosná zostava Suzuki aj štyri modely s elektrickým naklápaním, ktorými sú modely s diaľkovým ovládaním DF20AT a 9.9BT a modely s riadiacou rukoväťou DF20ATH a 15ATH. Metóda Trimu a odklonu: Manual Trim and Tilt Maximálne otáčky motora RPM: 5000 - 6000 Výber vrtule: 7'' - 12'' Výkon (HP/kW): 15.0 Objem (cm3): 327.0 Alternátor: 12V 6A Palivový systém: EFI Odporúčaný olej: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic Prevodový pomer: 2,08:1 Štartovanie: Electric / Manual Kapacita palivovej nádrže: 12 L Dĺžka nohy (cm): 38.1 Vŕtanie x zdvih mm: 60,4 x 57 Výfuk: Through Prop Hub Exhaust Zapaľovanie: Digital CDI Kapacita olejovej vane: 1 L Hmotnosť netto (kg): 48.0 Radenie: F-N-R Typ motora: OHC Chladiaci systém: Fresh Water Flushing System Trimovacie polohy: 5 Navrhnuté v: Japonsko Počet valcov: 2 MOTOR BEZ OLEJA !: NUTNÉ naliať OLEJ pred prvým štartom motora Výkon HP: 11 Riadenie: Ručné Krajina pôvodu: Thajsko

Objav podobné ako Suzuki DF 15A E S Závesný lodný motor

Vďaka najmodernejším dizajnom patrí prenosný rad Suzuki medzi technologicky najvyspelejšie prívesné motory dostupné na trhu. DF20A, 15A a 9.9B sa hlásia k celosvetovo prvému bezbatériovému elektronickému štvortaktnému vstrekovaniu paliva v každej z ich výkonových tried. Použitím úplne nových komponentov systému vstrekovania paliva, ktoré boli navrhnuté menšie a ľahšie ako tie, ktoré sa nachádzajú v ktoromkoľvek predchádzajúcom systéme, sa inžinierom Suzuki podarilo vytvoriť najľahší štvortakt v triede 14,7 kW (20 k) / 11,0 kW (15 k). A pridaním osvedčenej technológie Lean Burn Control od Suzuki, tieto prívesné motory poskytujú pozoruhodnú spotrebu paliva a znížené emisie v celom svojom prevádzkovom rozsahu. Okrem modelov DF20A / 15A / 9.9B obsahuje prenosná zostava Suzuki aj štyri modely s elektrickým naklápaním, ktorými sú modely s diaľkovým ovládaním DF20AT a 9.9BT a modely s riadiacou rukoväťou DF20ATH a 15ATH. Výfuk: Through Prop Hub Exhaust Objem (cm3): 327.0 Odporúčaný olej: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic Štartovanie: Electric / Manual Kapacita palivovej nádrže: 12 L Vŕtanie x zdvih mm: 60,4 x 57 Typ motora: OHC Zapaľovanie: Digital CDI Metóda Trimu a odklonu: Manual Trim and Tilt Výkon (HP/kW): 15.0 Maximálne otáčky motora RPM: 5000 - 6000 Dĺžka nohy (cm): 38.1 Kapacita olejovej vane: 1 L Hmotnosť netto (kg): 47.0 Chladiaci systém: Fresh Water Flushing System Alternátor: 12V 12A Radenie: F-N-R Prevodový pomer: 2,08:1 Palivový systém: EFI Výber vrtule: 7'' - 12'' Trimovacie polohy: 5 Počet valcov: 2 MOTOR BEZ OLEJA !: NUTNÉ naliať OLEJ pred prvým štartom motora Navrhnuté v: Japonsko Výkon HP: 11 Riadenie: Ručné;Diaľkové ovládanie Krajina pôvodu: Thajsko

Objav podobné ako Suzuki DF 15A R S Závesný lodný motor

Vďaka najmodernejším dizajnom patrí prenosný rad Suzuki medzi technologicky najvyspelejšie prívesné motory dostupné na trhu. DF20A, 15A a 9.9B sa hlásia k celosvetovo prvému bezbatériovému elektronickému štvortaktnému vstrekovaniu paliva v každej z ich výkonových tried. Použitím úplne nových komponentov systému vstrekovania paliva, ktoré boli navrhnuté menšie a ľahšie ako tie, ktoré sa nachádzajú v ktoromkoľvek predchádzajúcom systéme, sa inžinierom Suzuki podarilo vytvoriť najľahší štvortakt v triede 14,7 kW (20 k) / 11,0 kW (15 k). A pridaním osvedčenej technológie Lean Burn Control od Suzuki, tieto prívesné motory poskytujú pozoruhodnú spotrebu paliva a znížené emisie v celom svojom prevádzkovom rozsahu. Okrem modelov DF20A / 15A / 9.9B obsahuje prenosná zostava Suzuki aj štyri modely s elektrickým naklápaním, ktorými sú modely s diaľkovým ovládaním DF20AT a 9.9BT a modely s riadiacou rukoväťou DF20ATH a 15ATH. Riadenie: Ručné Krajina pôvodu: Thajsko Navrhnuté v: Japonsko MOTOR BEZ OLEJA !: NUTNÉ naliať OLEJ pred prvým štartom motora Trimovacie polohy: 5 Počet valcov: 2 Metóda Trimu a odklonu: Manual Trim and Tilt Alternátor: 12V 12A Maximálne otáčky motora RPM: 5300 - 6300 Hmotnosť netto (kg): 48.0 Odporúčaný olej: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic Výber vrtule: 7'' - 12'' Výfuk: Through Prop Hub Exhaust Radenie: F-N-R Výkon (HP/kW): 20.0 Objem (cm3): 327.0 Zapaľovanie: Digital CDI Typ motora: OHC Kapacita palivovej nádrže: 12 L Štartovanie: Electric / Manual Kapacita olejovej vane: 1 L Prevodový pomer: 2,08:1 Chladiaci systém: Fresh Water Flushing System Palivový systém: EFI Dĺžka nohy (cm): 38.1 Výkon HP: 14,7 Vŕtanie x zdvih mm: 60,4 x 57

Objav podobné ako Suzuki DF 20A E S Závesný lodný motor

Vďaka najmodernejším dizajnom patrí prenosný rad Suzuki medzi technologicky najvyspelejšie prívesné motory dostupné na trhu. DF20A, 15A a 9.9B sa hlásia k celosvetovo prvému bezbatériovému elektronickému štvortaktnému vstrekovaniu paliva v každej z ich výkonových tried. Použitím úplne nových komponentov systému vstrekovania paliva, ktoré boli navrhnuté menšie a ľahšie ako tie, ktoré sa nachádzajú v ktoromkoľvek predchádzajúcom systéme, sa inžinierom Suzuki podarilo vytvoriť najľahší štvortakt v triede 14,7 kW (20 k) / 11,0 kW (15 k). A pridaním osvedčenej technológie Lean Burn Control od Suzuki, tieto prívesné motory poskytujú pozoruhodnú spotrebu paliva a znížené emisie v celom svojom prevádzkovom rozsahu. Okrem modelov DF20A / 15A / 9.9B obsahuje prenosná zostava Suzuki aj štyri modely s elektrickým naklápaním, ktorými sú modely s diaľkovým ovládaním DF20AT a 9.9BT a modely s riadiacou rukoväťou DF20ATH a 15ATH. Krajina pôvodu: Thajsko Riadenie: Diaľkové ovládanie;Ručné Navrhnuté v: Japonsko Počet valcov: 2 MOTOR BEZ OLEJA !: NUTNÉ naliať OLEJ pred prvým štartom motora Trimovacie polohy: 5 Chladiaci systém: Fresh Water Flushing System Maximálne otáčky motora RPM: 5300 - 6300 Výkon (HP/kW): 20.0 Hmotnosť netto (kg): 47.0 Výkon HP: 14,7 Odporúčaný olej: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic Alternátor: 12V 12A Kapacita olejovej vane: 1 L Typ motora: OHC Výber vrtule: 7'' - 12'' Zapaľovanie: Digital CDI Radenie: F-N-R Dĺžka nohy (cm): 38.1 Vŕtanie x zdvih mm: 60,4 x 57 Objem (cm3): 327.0 Prevodový pomer: 2,08:1 Výfuk: Through Prop Hub Exhaust Kapacita palivovej nádrže: 12 L Štartovanie: Electric / Manual Palivový systém: EFI Metóda Trimu a odklonu: Manual Trim and Tilt

Objav podobné ako Suzuki DF 20A R S Závesný lodný motor

Vďaka najmodernejším dizajnom patrí prenosný rad Suzuki medzi technologicky najvyspelejšie prívesné motory dostupné na trhu. DF20A, 15A a 9.9B sa hlásia k celosvetovo prvému bezbatériovému elektronickému štvortaktnému vstrekovaniu paliva v každej z ich výkonových tried. Použitím úplne nových komponentov systému vstrekovania paliva, ktoré boli navrhnuté menšie a ľahšie ako tie, ktoré sa nachádzajú v ktoromkoľvek predchádzajúcom systéme, sa inžinierom Suzuki podarilo vytvoriť najľahší štvortakt v triede 14,7 kW (20 k) / 11,0 kW (15 k). A pridaním osvedčenej technológie Lean Burn Control od Suzuki, tieto prívesné motory poskytujú pozoruhodnú spotrebu paliva a znížené emisie v celom svojom prevádzkovom rozsahu. Okrem modelov DF20A / 15A / 9.9B obsahuje prenosná zostava Suzuki aj štyri modely s elektrickým naklápaním, ktorými sú modely s diaľkovým ovládaním DF20AT a 9.9BT a modely s riadiacou rukoväťou DF20ATH a 15ATH. Krajina pôvodu: Thajsko Riadenie: Diaľkové ovládanie Počet valcov: 2 MOTOR BEZ OLEJA !: NUTNÉ naliať OLEJ pred prvým štartom motora Navrhnuté v: Japonsko Chladiaci systém: Fresh Water Flushing System Objem (cm3): 327.0 Vŕtanie x zdvih mm: 60,4 x 57 Kapacita palivovej nádrže: 12 L Dĺžka nohy (cm): 38.1 Kapacita olejovej vane: 1 L Štartovanie: Electric / Manual Prevodový pomer: 2,08:1 Metóda Trimu a odklonu: Power Tilt Alternátor: 12V 12A Výber vrtule: 7'' - 12'' Výkon (HP/kW): 20.0 Výkon HP: 14,7 Výfuk: Through Prop Hub Exhaust Zapaľovanie: Digital CDI Radenie: F-N-R Odporúčaný olej: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic Typ motora: OHC Palivový systém: EFI Maximálne otáčky motora RPM: 5300 - 6300 Hmotnosť netto (kg): 52.5

Objav podobné ako Suzuki DF 20A T S Závesný lodný motor

Bezpečnostný zámok pre vonkajšie motory. Dĺžka 330mm, materiál: nerez 316A Krajina pôvodu: Taliansko Dĺžka: 330 mm

Objav podobné ako Talamex Outboard Motor Lock Príslušenstvo pre lodný motor

Parsun 2,6 MBS je malý jednovalcový štvortaktný motor, objem 72 cm³, rozvod OHV a váha 15,5 kg. TCI vstrekovanie, vstavaná 1,2 litrová palivová nádrž. Otáčky na plný výkon 5250 - 5750 ot / min, max. Skrutka 7 1/4 x 6 ", max. Spotreba 1,1 L / hod. Manuálny štart a trim, radenie: dopredu - neutrál. Certifikáty EÚ 2005, EPA 2006 a CARB. technické parametre Výkon (kW / HP) 1,8 / 2,6 štartér ručný riadenie ručné Trim a tilt ručné Dĺžka nohy krátka Generátor 12V nie je Hmotnosť (kg, min.) 15,5 Upozornenie: Nikdy neštartujte motor mimo vody. Motory k chladeniu používajú vodu a štartovaním na suchu by sa prehriali. Nikdy neštartujte motor bez oleja. Vždy kontrolujte, či je v motore dostatok oleja.

Objav podobné ako Parsun lodný motor f2,6bms

Vyrobené z vysoko kvalitných a odolných materiálov: ovládacie púzdro - ABS plast; tyč - nerez; spojovací materiál - hliníková zliatina; skriňa motora - uhlíková oceľ/zliatina hliníka; má spoľahlivý elektronický systém. Jednoduché ovládanie. Moderný a elegantný design. Možno použiť na všetkých typoch sladkovodných aj slaných vôd. Hlavným rozlišovacím znakom, ktorý ho odlišuje od ostatných výrobcov, je vynikajúca cena, kvalita a spoľahlivosť.

Objav podobné ako Haibo predný motor s gps ipenguin 65 lb 12 v

Kompaktný a prenosný prívesný motor. S hmotnosťou iba 30 libier (13 kg) vytvára dostatok energie, zároveň zostáva zostáva pozoruhodne jednoduchý a spoľahlivý. Ultra nízke emisie Jeden z najľahších prívesných motorov Suzuki Štartovacia šnúra so zapaľovaním Pointless sa dá ľahko vytiahnuť Pre pozoruhodný výkon nie je potrebná žiadna batéria NÁDRŽ Integrovaná horná palivová nádrž a jednosmerný ventil dodáva palivo pomocou gravitácie. SKLADOVANIE Konštrukcia umožňuje zložiť prívesný motor z člna a umiestniť ho na ktorúkoľvek z jeho 3 strán pre pohodlné uskladnenie. Krajina pôvodu: Thajsko Riadenie: Ručné Navrhnuté v: Japonsko Počet valcov: 1 Trimovacie polohy: 3 Štartovanie: Manuál Alternátor: Nie MOTOR BEZ OLEJA !: NUTNÉ naliať OLEJ pred prvým štartom motora Zapaľovanie: Digital CDI Dĺžka nohy (cm): 38.1 Kapacita palivovej nádrže: 1 L Výkon HP: 1,8 Vŕtanie x zdvih mm: 48 x 38 Radenie: F-N Typ motora: OHV Metóda Trimu a odklonu: Manual Trim and Tilt Výber vrtule: 5.3/8'' Maximálne otáčky motora RPM: 5250 - 5750 Hmotnosť netto (kg): 13.5 Kapacita olejovej vane: 0,38 L Výkon (HP/kW): 2.5 Palivový systém: Carburetor Odporúčaný olej: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic Prevodový pomer: 2,15:1 Objem (cm3): 68.0 Výfuk: Above Prop Exhaust

Objav podobné ako Suzuki DF2.5S Závesný lodný motor

Kompaktný a prenosný prívesný motor. S hmotnosťou iba 30 libier (13 kg) vytvára dostatok energie, zároveň zostáva zostáva pozoruhodne jednoduchý a spoľahlivý. Ultra nízke emisie Jeden z najľahších prívesných motorov Suzuki Štartovacia šnúra so zapaľovaním Pointless sa dá ľahko vytiahnuť Pre pozoruhodný výkon nie je potrebná žiadna batéria NÁDRŽ Integrovaná horná palivová nádrž a jednosmerný ventil dodáva palivo pomocou gravitácie. SKLADOVANIE Konštrukcia umožňuje zložiť prívesný motor z člna a umiestniť ho na ktorúkoľvek z jeho 3 strán pre pohodlné uskladnenie. Výkon HP: 1,8 Maximálne otáčky motora RPM: 5250 - 5750 Vŕtanie x zdvih mm: 48 x 38 Palivový systém: Carburetor Metóda Trimu a odklonu: Manual Trim and Tilt Výkon (HP/kW): 2.5 Výber vrtule: 5.3/8'' Odporúčaný olej: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic Zapaľovanie: Digital CDI Radenie: F-N Hmotnosť netto (kg): 14.0 Typ motora: OHV Kapacita palivovej nádrže: 1 L Objem (cm3): 68.0 Kapacita olejovej vane: 0,38 L Prevodový pomer: 2,15:1 Výfuk: Above Prop Exhaust Dĺžka nohy (cm): 50.8 Štartovanie: Manuál Navrhnuté v: Japonsko Trimovacie polohy: 3 MOTOR BEZ OLEJA !: NUTNÉ naliať OLEJ pred prvým štartom motora Alternátor: Nie Počet valcov: 1 Riadenie: Ručné Krajina pôvodu: Thajsko

Objav podobné ako Suzuki DF2.5L Závesný lodný motor

StingRay XR4 Hydrofoil je navrhnutý tak, aby poskytoval maximálny zdvih, stabilizoval loď počas rozjazdu a jazdy a rýchlejšie ju dostal do sklzu aj pri nižších rýchlostiach – čo vedie k výraznej úspore paliva!Porpoising, chinewalking, kavitácia a nakláňanie sú teraz redukované alebo eliminované – stabilizuje loď a poskytuje bezpečnejšiu a pohodlnejšiu jazdu. Pre člny, ktoré ťahajú napríklad wakeboardistov, StingRay XR4 Hydrofoil pomáha rýchlejšie ich vytiahnuť, vyhladzuje brázdu pre príjemnejšie ťahanie a zvyšuje viditeľnosť pre vodiča.Lode typu runabouts a centre console smerujúce do oceánu budú ťažiť z maximálneho zdvihu, ktorý im poskytne StingRay XR4 Hydrofoil. Sklopené krídla tiež tesne obklopujú prop, čo z neho robí ideálne riešenie pre lode, ktoré majú problémy s kavitáciou – bežný problém, ktorý sa vyskytuje na pontónových a tritónových lodiach. Dizajnový balík novej generácie poskytuje najpokročilejšiu grafiku v odvetví a zároveň dopĺňa štýl, ktorý nájdete na nových prívesných motoroch. Metóda 2-skrutkovej inštalácie je najbezpečnejšia a najjednoduchšia v tomto odvetví, dáva vám istotu a pokoj na vode. StingRay XR4 Hydrofoil, skonštruovaný s najnovšou technológiou hydrofoil, poskytuje špičkové zvýšenie výkonu, štýl novej generácie a úsporou paliva – vďaka čomu je jedným z najvýkonnejších doplnkov, ktoré môžete pridať k svojej lodi!ROZSAH HP: 40-300ÚROVEŇ ZDVIHU: 3 = MaximumTYP INŠTALÁCIE: 2-SKRUTKAVLASTNOSTI / VÝHODY:Rýchlejšie dostane loď do sklzuUdrží lode v sklze aj pri nižších rýchlostiachZlepšuje holeshotyMaximalizuje stabilizáciuŠetrí palivoPodporuje bezpečnosť zvýšením viditeľnosti pri nižších rýchlostiachZnižuje chinewalking, porpoising, kavitáciu a nakláňanie Výška: 8 cm Šírka: 55 cm Farba podľa výrobcu: Black Farba: Čierna Krajina pôvodu: USA Dĺžka: 61 cm Hmotnosť: 2,50 kg

Objav podobné ako StingRay XR4 Príslušenstvo pre lodný motor

Originálny náhradný diel pre lodné motory Mercruiser, Mercury, Mariner, Force Krajina pôvodu: Japonsko

Objav podobné ako Quicksilver 8M0070880 Náhradný diel pre lodný motor

Ložisko pre rôzne typy 4-taktné závesné motory. Vhodné pre značky: Mercury, Mariner, Mercruiser, Suzuki, Volvo Penta, Yahama, Johnson a Honda. Krajina pôvodu: Japonsko

Objav podobné ako Quicksilver 16132T01 Náhradný diel pre lodný motor

Ložisko pre rôzne typy Mercury Mariner 25-30 EFI 4-taktné závesné motory. Krajina pôvodu: Japonsko

Objav podobné ako Quicksilver 813048T05 Náhradný diel pre lodný motor

Palivové čerpadlo Mercury. Krajina pôvodu: Japonsko

Objav podobné ako Quicksilver 803529T04 Náhradný diel pre lodný motor

Termostat na motory Mercury Marine/Mercruiser od r. v. 1987 a novšie so štandardným chladením. Krajina pôvodu: USA

Objav podobné ako Quicksilver 8M0109441 Náhradný diel pre lodný motor

Originálny náhradný diel pre lodné motory Mercruiser, Mercury, Mariner, Force. Krajina pôvodu: USA

Objav podobné ako Quicksilver 864625T Náhradný diel pre lodný motor

Zatočený prevodový remeň na motory Mercruiser Alpha Bravo od r. 1999 - 4. 3, 5. 0, 5. 7 or 6. 2. Krajina pôvodu: USA

Objav podobné ako Quicksilver 865615Q03 Náhradný diel pre lodný motor

Prevodový remeň na motory Mercury Mercruiser. Dĺžka - 2535 mm. Krajina pôvodu: USA

Objav podobné ako Quicksilver 865615Q08 Náhradný diel pre lodný motor

Náhradná smerová plutva pre Mercruiser Alpha One GEN II. Krajina pôvodu: USA

Objav podobné ako Quicksilver 90185A1 Náhradný diel pre lodný motor

Solenoide náhradný diel pre motory Mercury číslo 89-817109-A3 Krajina pôvodu: USA

Objav podobné ako Quicksilver 817109A3 Náhradný diel pre lodný motor

Manžeta kardánu pre Z-náhony Bravo a Blackhawk od roku 1987, originálny náhradný dieľ Quicksilver 8M0062-406. Krajina pôvodu: USA

Objav podobné ako Quicksilver 8M0062406 Náhradný diel pre lodný motor

Montážny komplet spojkovej skrine Quicksilver.

Objav podobné ako Quicksilver 41646A11 Náhradný diel pre lodný motor

Náhradný diel, tryska pre: Mercury, Mariner, Mercruiser Stern Drive

Objav podobné ako Quicksilver 8126509 Náhradný diel pre lodný motor

Vypúšťací ventil motora pre Mercury/Mercruiser - 1/4''. Krajina pôvodu: USA

Objav podobné ako Quicksilver 16951Q1 Náhradný diel pre lodný motor

Náhradný kryt snímača trimu pre Z-náhony Mercruiser. Krajina pôvodu: Čína

Objav podobné ako Quicksilver 64947 Náhradný diel pre lodný motor

Náhradné diely na propeler pre závesné motory Mercury/Marine od 70HP a vyššie pre vrtule so vstavaným púzdrom série A30. Krajina pôvodu: Čína

Objav podobné ako Quicksilver 827614Q01 Náhradný diel pre lodný motor