Piko n 40321 n e-lok ae 3/6 i sbb

Nový tvar s veľkými ventilačnými klapkami a strešným chladičom v Ep.IV. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Forma variantu NS 1200 s piatimi prednými svetlami vo verzii NS v období Era IV. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Tlačená verzia elektrickej lokomotívy Rh 1200 v tyrkysovej farbe v Ep. III. Model PIKO modelu NS 1200 sa vyznačuje veľmi jemnými rytinami na kryte lokomotívy a podvozkoch. Do očí bijú najmä filigránske pantografy a replika strechy, ktoré presne reprodukujú všetky detaily originálu. Výkonný motor zaručuje bezproblémovú prepravu skutočne originálnych rýchlikov. Model má rozhranie Next18 a obvyklú zmenu červeného / bieleho svetla. Osvetlenie kabíny je možné ovládať digitálne. Dve kolesá s trakčnými pneumatikami v diagonálnom usporiadaní boli navyše vybavené trakčnými pneumatikami. Model PIKO má vynikajúce prevádzkové vlastnosti a môže ľahko prechádzať polomermi až do 192 mm. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Prototyp: elektrická lokomotíva SBB Cargo Re 482 036-1. Verzia so 4 pantografmi. Prevádzkový stav okolo 2012. Použitie: cezhraničná nákladná doprava. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Vectron od spoločnosti Siemens sa od svojej prezentácie na výstave Innotrans 2010 vyvinul v skutočný bestseller - viac ako 750 strojov pre viac ako 30 rôznych zákazníkov vo viac ako 17 krajinách a stále nie je koniec. Takmer každý deň pribúdajú nové varianty - ktoré jazdia po celej Európe. Vďaka svojej schopnosti pracovať vo viacerých systémoch je Vectron ideálnym rušňom na použitie na európskych tratiach. Stroje od spoločnosti SBB Cargo cestujú zo Švajčiarska do Holandska alebo TXL Vectron zo severného Nemecka do Talianska. Vectron je teraz tiež doma vo východnej Európe a na Balkáne. Vďaka vynikajúcim detailom a spracovaniu sa tento jedinečný model s rozchodom N teší čoraz väčšej obľube. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Novinka pre rok 2021: atraktívna, 2-dielna súprava do auta SBB implementovaná v starom písme. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Re 460 spoločnosti SBB je stále chrbtovou kosťou švajčiarskej osobnej dopravy. Lokomotívy sa používajú predovšetkým s vlakmi IC2000 alebo push-pull s vozňami EW IV. Žiadna iná švajčiarska lokomotíva nejazdila s toľkými rôznymi reklamami a ozdobami ako Re 460. V posledných rokoch všetky SBB Re 460 dostali nové pantografy. Táto zmena je implementovaná aj v modeli. V BLS sú rušne stále používané v osobnej a nákladnej doprave. V súčasnej dobe sú 4 lokomotívy prenajaté spoločnosti RailCare, ktorá ich prevádzkuje pod názvami „Cats Eye“, „Black Pearl“, „Pink Panther“ a „Flash Fire“ s rôznym prevedením známych diamantov a perál. Všetky modely tejto edície sú jedinečnou sériou obmedzenou iba na 350 kusov. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Model legendárnej elektrickej lokomotívy BR E16 zaujme koherentným lakovaním a potlačou, ako aj precíznymi rytinami a presnými detailnými znázorneniami charakteristických pohonov Buchli. Okrem toho má PIKO BR 116 jemné dvojkolesia, ktoré prispievajú k autentickému celkovému dojmu modelu vďaka filigránovej strešnej výbave, pantografom a špeciálne pripevneným riadidlám. Rušeň má vynikajúce jazdné vlastnosti a veľkú ťažnú silu pre skutočne originálne zostavy vlaku. Model je vybavený moderným rozhraním Next18 a zobrazuje obvyklú zmenu červeného / bieleho svetla. Model PIKO tvarovo, farebne a tlačovo presne zodpovedá svojmu prototypu. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Zlúčením holandskej nákladnej dopravy s Nemeckou železničnou spoločnosťou získala spoločnosť DB AG prístup k niektorým elektrickým lokomotívam radu NS 1600. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Malý vysokorýchlostný rušeň. 141 švédskej súkromnej železničnej spoločnosti „Hectorrail“. Bývalá séria 1012 Rakúskych spolkových železníc (ÖBB). Postavené v roku 1997 spoločnosťami SGP, ELIN a Siemens ako séria 3 prototypov. Cesta číslo 141.003-4 Špaček. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

06P MICRO MNL ASSY,VRT,THRU,LF (conrad.sk)

06P MICRO MNL ASSY,R/A,THRU,LF (conrad.sk)

6POS MICRO MNL ASSY,R/A,THRU (conrad.sk)

06P MICRO MNL ASSY,VRT,SMT,LF (conrad.sk)

06P MICRO MNL ASSY,VRT,HDR,LF (conrad.sk)

06P MICRO MNL ASSY,RA ,SMT, LF (conrad.sk)

06P MICRO MNL ASSY,R/A,SMT,LF (conrad.sk)

06P MICRO MNL ASSY,R/A,SMT LF (conrad.sk)

06P MICRO MNL ASSY,R/A,SMT LF (conrad.sk)

06P MICRO MNL ASSY,VRT,THRU LF (conrad.sk)

06P MICRO MNL ASSY,R/A,THRU,LF (conrad.sk)

06P MICRO MNL ASSY,VRT,SMT LF (conrad.sk)

6P MICRO MNL PLUG HSG FREE HNG DBL RW V0 (conrad.sk)

6P MICRO MNL PLUG HSG PNL MT DBL RW V0 G (conrad.sk)

V roku 1927 objednal DRG pre rýchlu vlakovú dopravu strednej hmotnosti celkom 38 elektrických rušňov radu E17. Boli to prvé rýchlikové rušne s usporiadaním kolies 1D1. Rušne boli určené na použitie v južnom a strednom Nemecku a boli zaradené do DB v Mníchove a Lipsku. Zatiaľ čo E17-101, 106 a E17-112 boli dodávané priamo do BW Leipzig, rušne E17-107 až 111 prišli do Mníchova najskôr na jar a v lete 1929. Pravdepodobne tam bude k dispozícii pre špeciálne vlaky v rámci hry Oberammergau Passion Play. V decembri 1929 boli potom presunutí do Lipska. Od roku 1933 ich používali spoločnosti BW Stuttgart a Ulm. E17-113 / E17-120 boli určené na použitie v sliezskej sieti. Päť z nich prišlo do BW Breslau. Po druhej svetovej vojne bolo stále v prevádzke 26 rušňov s Deutsche Bundesbahn a dve s Deutsche Reichsbahn Ost. Dva stroje DR boli vyradené z prevádzky v roku 1968, zatiaľ čo posledných 117 - 106 bolo vyradených z prevádzky až 24. apríla 1980. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

V roku 1927 objednal DRG pre rýchlu vlakovú dopravu strednej hmotnosti celkom 38 elektrických rušňov radu E17. Boli to prvé rýchlikové rušne s usporiadaním kolies 1D1. Rušne boli určené na použitie v južnom a strednom Nemecku a boli zaradené do DB v Mníchove a Lipsku. Zatiaľ čo E17-101, 106 a E17-112 boli dodávané priamo do BW Leipzig, rušne E17-107 až 111 prišli do Mníchova najskôr na jar a v lete 1929. Pravdepodobne tam bude k dispozícii pre špeciálne vlaky v rámci hry Oberammergau Passion Play. V decembri 1929 boli potom presunutí do Lipska. Od roku 1933 ich používali spoločnosti BW Stuttgart a Ulm. E17-113 / E17-120 boli určené na použitie v sliezskej sieti. Päť z nich prišlo do BW Breslau. Po druhej svetovej vojne bolo stále v prevádzke 26 rušňov s Deutsche Bundesbahn a dve s Deutsche Reichsbahn Ost. Dva stroje DR boli vyradené z prevádzky v roku 1968, zatiaľ čo posledných 117 - 106 bolo vyradených z prevádzky až 24. apríla 1980. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Novinka pre rok 2021: Tlačená verzia zásterových vlakových vozňov PIKO ako atraktívna súprava vagónov pozostávajúca z 2. / 3. vozňa. Trieda a auto 3. triedy patriace Deutsche Reichsbahngesellschaft z éry II Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Stavebnica PIKO vyrobená z vysoko kvalitného plastu v rôznych farbách. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Stavebnica PIKO vyrobená z vysoko kvalitného plastu v rôznych farbách. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Stavebnica PIKO vyrobená z vysoko kvalitného plastu v rôznych farbách. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

CMNL SOK 20-14 AUPHBZ (conrad.sk)

UMNL SOK 12-10 AU/PHBZ (conrad.sk)

06P UMNL CAP TEST ASSY 94VO (conrad.sk)

06P UMNL PLUG TEST ASSY 94V0 (conrad.sk)

UMNL PIN 20-14 AU/PHBZ L/P (conrad.sk)

MATENLOK PIN (conrad.sk)

Model modelu NS 2297 zaujme najjemnejšími rytinami na puzdre a dôkladným podrobným znázornením ťažkých amerických dizajnových podvozkov. Zábradlia, ktoré sú pre túto sériu veľmi charakteristické, sú zložito vyleptané kovové časti. Podľa osvedčených konštrukčných princípov PIKO poháňa motor s presne vyváženým zotrvačníkom všetky štyri osi. Dve nápravy jazdiace vo vnútri každej majú trakčnú pneumatiku. Model má rozhranie PluX a pri zmene smeru jazdy sa mení červené / biele svetlo. Ak vezmeme do úvahy hlavnú oblasť použitia v nákladných vlakoch a posunovacích službách, model PIKO dokáže ľahko jazdiť po polomeroch až 192 mm. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Rýchly viacúčelový rušeň švajčiarskych federálnych železníc Re 460 (SBB / CFF / FFS) s reklamným dizajnom pri príležitosti 100. výročia odborového zväzu zamestnancov SEV (Bern, CH). Číslo spoločnosti: 460 113-4. Prevádzkový stav 2019. S digitálnym dekodérom mfx + a rozsiahlymi zvukovými funkciami. Riadený vysokoúčinný pohon inštalovaný centrálne. Poháňané 4 nápravy. Trakčné pneumatiky. Trojité svetlomety a biele obrysové svetlo (švajčiarsky spínač svetiel), ktoré prepínajú podľa smeru jazdy, budú fungovať v konvenčnej prevádzke a dajú sa ovládať digitálne. Ďalšie samostatne prepínateľné funkcie svetiel: prepínanie na červené obrysové svetlo, diaľkové svetlá, prepínanie na dve červené obrysové svetlá, posunovacie svetlo, prepínanie na výstražný signál a signál oprávnenia na jazdu. Svetlomety na koncoch lokomotívy 2 a 1 je možné vypnúť každý digitálne osobitne. Osvetlenie kabíny vodiča je možné ovládať digitálne. Osvetlenie bezúdržbovými teplými bielymi a červenými svetelnými diódami (LED). Pripevnené kovové rukoväte. Kabíny vodiča s vnútorným vybavením. Dĺžka cez nárazníky 21,3 cm. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

UMNL II PIN PTPPHBZ LP 12-10 (conrad.sk)

4P CMNL IDC PLUG 22AWG RED V0 (conrad.sk)

08P UMNL HDR ASSY R/A 94VO LF (conrad.sk)

05P UMNL PIN HDR ASSY 94VO LF (conrad.sk)

12P UMNL CAP HSG RED, PAN MNT (conrad.sk)

10P UN-MNL BU SOCK (conrad.sk)

8P UN-MNL BU SOCK (conrad.sk)

06P UMNL HDR ASSY POL 94VO LF (conrad.sk)

09P UMNL SOK HDR ASSY POL LF (conrad.sk)

12P UMNL PIN HDR ASSY 94VO LF (conrad.sk)

03P UMNL PIN HDR ASSY 94VO (conrad.sk)

03P UMNL HDR ASSY R/A, GW (conrad.sk)