Wiking 038602 h0 deutz fahr dx 4,70

Wiking-hotový model. (conrad.sk)

Wiking-hotový model. (conrad.sk)

Plně mechanicky funkční. Velikost 45cm. Vyrobeno v ČR. (efitness.sk)

Žeriavový podvozok s lepenkovým komponentom a červenými okrajmi, kabína vodiča v modrej farbe. Plocha grilu vytlačená červenou farbou so postriebreným písmom „Magirus-Deutz“ a centrálnym logom Deutz. Bočná potlač na kabíne vodiča s postriebrenými kľučkami dverí a nápisom „Magirus Deutz“ na bokoch kapoty. Tri rytiny pracky vytlačené čiernou farbou na kapote. Ručne postriebrené svetlomety, ako aj ukazovatele smeru. Žeriavová konštrukcia s dvojdielnym priehradovým stožiarom a dvojdielnym lopatovým košom na rýpadlo, vodná modrá. Karoséria žeriavu so zadnými svetlami potlačenými červeným a strieborným písmom Fuchs 301. Interiér s čiernym volantom. Plošina s krytom zadného blatníka a časťami rebríka nasadenými na červeno. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Wiking-hotový model. (conrad.sk)

Kabína a lôžko vodiča v koralovo červenej farbe, vnútorné vybavenie s volantom v zaprášenej šedej. Podvozok s kardanom, ako aj blatníky, ráfiky a sedlový plech sú tiež zaprášené. Mriežka chladiča v čiernej farbe s potlačou strieborným nápisom Magirus-Deutz a logom značky. Kľučky bočných dverí, ako aj vonkajšie a nášlapné hrany s držadlom vytlačeným v čierno-sivej farbe. Dopravné červené zadné svetlá. Príves so zaprášeným sivým podvozkom, točňou, blatníkmi aj ojom a ráfikmi. Platformový koral. Zadné svetlá vytlačené dopravnou červenou. Diely lešenia strieborno-sivé, dosky lešenia sivo-biele. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Wiking-hotový model. (conrad.sk)

Wiking-hotový model. (conrad.sk)

V rokoch 1986 až 1991 spoločnosť Deutz vyrábala poľnohospodársky traktor Deutz IN-trac 6.60 Turbo, ktorý technicky vychádza z modelu Deutz DX 6.50. So svojimi 150 k zo 6,1-litrového 6-valcového naftového motora s priamym vstrekovaním a turbodúchadlom na výfukové plyny bol Intrac 6.60 Turbo najvýkonnejším modelom druhej generácie Intrac v spoločnosti Deutz-Fahr. Motor BF6L 913 aj prevodovka boli vývojom firmy Deutz. Tento veľký poľnohospodársky traktor s prázdnou hmotnosťou 6300 kg a celkovou povolenou hmotnosťou 10 ton sa medzitým stal neoddeliteľnou súčasťou scény mladých traktorov a traktorov Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Kabína a zadné blatníky tmavo achátovo sivé, vnútorné vybavenie s volantom v čadičovej šedej farbe. Podvozok s lepenkou a karmínovými červenými okrajmi, strieborný sedlový štít. Mriežka chladiča s červeným potlačou so strieborným nápisom Magirus-Deutz a logom. Postriebrené kľučky dverí, vonkajšie hrany blatníkov a hrana schodu potlačené čiernou a sivou farbou. Zadné svetlá tlačené v karmínovej červenej farbe. Rukoväť s čiernou potlačou. Zasklenie s červeným textom Seawheel hore na bielom povrchu. Podvozok návesu s držiakom nápravy v tmavo achátovo šedej farbe, karmínovo červené ráfiky. Zadné svetlá tlačené v karmínovej červenej farbe. Oceľové kontajnery so zadnými dverami a otvorenými kontajnermi vyrobené v striebornej farbe. Biely povrch písma s červeným písmom Seawheel na všetkých stranách nádoby. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Nákladné auto s olivovo sivou kabínou, vnútorné vybavenie s volantom v čadičovej šedej farbe. Podvozok s prívesom a kĺbovým hriadeľom, ako aj blatníky v jasne červenej farbe. Príves s olivovosivým kotlom a jasne červeným podvozkom prívesu, mólom, rebríkom a zadným blatníkom. Ručne zafarbené strieborné svetlomety v nárazníku. Mriežka chladiča potlačená žiarivo červenou farbou so strieborným logom Magirus-Deutz. Strieborné kľučky dverí na bočnej strane a čierno-sivá vonkajšia a stupienková hrana blatníka, ale tiež čierna kľučka. Rubínovo červené zadné svetlá. Dizajn bočnej škrupiny s olivovosivým písmom „Stadler“. Zadná časť prívesu s rubínovo červenými koncovými svetlami. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Traktor – od 3 rokov (alza.sk)

Červená kabína, modré priehľadné výstražné svetlá, interiér s čiernym volantom. Konštrukcia s otočným podstavcom, rameno žeriavu s výložníkom žeriava červené, hák nákladu, podporné valce, ako aj vzduchový filter a čierne svetlomet. Podvozok s blatníkmi a čiernymi okrajmi. Ochrana mriežky chladiča vytlačená červenou farbou a logo Magirus postriebrené na čiernej tlačenej mriežke. Postriebrené svetlomety. Dekorácia bočnej kapoty a kľučky dverí sú postriebrené. Rameno žeriava s nápisom „Magirus Kran“ v bielej farbe. Urán - legenda vozidla v nemeckých hasičských službách Žiadny hasičský zbor sa nechcel zaobísť bez Uránu - burácajúca nafta Deutz priviedla silného obra na scénu ako záchranné vozidlo pre každý prípad. Po celé desaťročia žeriavové vozíky z Ulmu formovali vozový park veľkých profesionálnych hasičských zborov v Nemecku, od osemdesiatych rokov sa pomaly stávajú zriedkavými - vyradené a vyradené zmizli. Ale mohutné autožeriavy Magirus Uranus by neboli tým, čo im vždy predchádzalo ako reputácia robustnosti a spoľahlivosti, keby sa v určitom okamihu znovu neobjavili, takpovediac na druhý život. Spoločnosť WIKING v roku 1981 nepredstavila „KW 15“, ktorého podobnú verziu používali aj berlínske hasičské jednotky. Bola to jedna z posledných noviniek, ktorých implementáciu modelu inicioval sám šéf WIKINGU Fritz Peltzer. Priatelia WIKING a zberatelia modrého svetla boli rovnako nadšení ako dnes. Teraz spoločnosť WIKING dala špecialistovi hasičskej služby charakter, ktorý dáva charakteristickým hrubým dezénom pneumatiky, vďaka čomu vyzerá tento model autentickejšie, čo sa týka jeho celkového vzhľadu. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Kabína s kapotou a karosériou v karmínovej červenej farbe. Čierny podvozok so zrkadlom a svetlometom, hnedý interiér. Mierka je súčasťou dodávky. Strieborná montážna plocha a stupne. Karmínový stojan na rebríky. Časti otočného rebríka otočené plavou. Rytiny pracky vytlačené čiernou farbou na kapote. Kabína vodiča s postriebrenými kľučkami dverí a ozdobnými lištami po stranách. Kapota s ochrannou známkou Magirus a nápisom „Deutz“ dole, tiež postriebrené. Cievka na hadicu so stredovou časťou hadice a konzolou, karmínovo červená. Čierne ráfiky a podpery vretena. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Kabína a podvozok Magirus, blatníky a ráfiky sú modré. Vnútorné vybavenie so sedadlom a volantom železné sivé. Valcové a olejové sudy čierno-modré. Predná mriežka potlačená čiernou a modrou farbou so strieborným rámom a logom Magirus-Deutz. Kľučky na dvere sú z oboch strán strieborné. Písmo „Scholven Chemie“ na zadnej časti plošiny modrou farbou na bielom povrchu. Zadné svetlá tlačené v karmínovej červenej farbe. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Schuco-hotový model. (conrad.sk)

Podvozok so sedadlom a volantom, ale aj zdvíhací stožiar s vidlicou, čierno-sivý. Oranžové protizávažie, kabína so striebornou potlačou, výfukové potrubie s čiernou potlačou. Ráfiky tiež čierne. Nápis kabíny na zadnej strane s čiernym logom ošetrovateľa a oranžovými pruhmi. Biele písmo „Still RX70-25“ s oranžovými pruhmi na bokoch bočnej kabíny. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Wiking-hotový model. (conrad.sk)

Schuco-hotový model. (conrad.sk)

Wiking-hotový model. (conrad.sk)

Wiking-hotový model. (conrad.sk)

Wiking-hotový model. (conrad.sk)

Nové plodiny a náklady pre poľnohospodárstvo Okrem guľatých balíkov sa do WIKINGU dostáva aj tvar štvorcových balíkov, ktorý sa stáva čoraz bežnejším. Pri praktickom využití úrody majú kvádrové balíky veľkú výhodu oproti svojim okrúhlym náprotivkom v tom, že sa dajú oveľa lepšie naskladať, a teda uskladniť priestorovo. Balíky štvorca môžu byť široké 80 cm až 1,2 m a ich výška sa môže pohybovať medzi 50 cm a 1,30 m. Vďaka tomu, že sa plodina lisuje viac pri hranatých balíkoch, je hmotnosť týchto balíkov vyššia ako pri guľatých balíkoch. Z tohto dôvodu sa štvorcové balíky kvôli svojej hmotnosti a veľkým rozmerom prednostne nakladajú alebo prepravujú čelným nakladačom. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Motor Deutz MAH218 na vozíku pre mláťačku (hnací remeň je možné demontovať). Vysoko detailná špičková 3D tlač. Nenamaľovaný. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Telo fialové. Čierny podvozok s mriežkou a volantom. Interiér tiež čierny, ráfiky strieborné. Priehľadné predné svetlomety, použité červeno-priehľadné zadné svetlá. Predný a zadný nárazník lakovaný v striebornej farbe a potlačený perom z čiernej gumy. Rám mriežky chladiča a kontúry zadného svetla sú vytlačené v striebornej farbe. Strieborné okraje okien, predné logo BMW vytlačené v bielej, modrej a čiernej farbe. Indikátory sú oranžové, zadné logo BMW je vytlačené v bielej, modrej a čiernej farbe. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Podvozok s čiernym volantom, sedadlo a predné a zadné police v čiernej farbe. Žltý kryt karosérie, strieborné ráfiky. Lapače nečistôt potlačené čiernou farbou. Postriebrené predné svetlomety. Filigránová miniatúra s agilným charakterom terénu Nielen pre zábavu sa terénne vozidlo stalo tiež nepostrádateľným nástrojom pri každodennej prevádzke. Prototyp WIKING váži 600 kilogramov a dosahuje okolo 70 km / h. V praktickom každodennom živote znamená štvorkolka zábavu, ale je vďaka svojej manévrovateľnosti tiež obľúbeným vozidlom v mnohých spoločnostiach. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Nebeská modrá kabína vodiča, podvozok v červenej farbe s kartónovým komponentom. Mixážny bubon, montážna jednotka s držiakom, blatníkmi a žľabom nebesky modrej farby. Vnútorné vybavenie hnedočervené. Dopravné červené ráfiky. Postriebrená čierna maska chladiča s nápisom MAN Diesel a logom Büssing. Miešací bubon s potlačou bielych pruhov. Ručne postriebrené svetlomety. Oranžové indikátory, červené zadné svetlá. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Telo v melónovo žltej farbe, vnútorné vybavenie palubnou doskou, podvozok a základná doska v čiernej farbe. Strieborné ráfiky. Vložené priehľadné červené zadné svetlá. Predné prídavné svetlomety a logo Mazda vytlačené v striebornej farbe. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Wiking-hotový model. (conrad.sk)

Wiking-hotový model, (conrad.sk)

Schuco-hotový model. (conrad.sk)

Telo fialové. Čierny podvozok a mriežka chladiča. Pieskovo žltý interiér a čierny volant. Použité priehľadné svetlomety. Strieborné ráfiky a čierno-strieborné nárazníky. Strieborné ozdobné lemovanie okien, kľučky dverí, cúvacie svetlá a zámok dverí batožinového priestoru. Zadné svetlá vytlačené červenou farbou. Strieborne vytlačené logo Audi na maske chladiča, oranžové smerovky v nárazníku. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Korpus perleťovo bielej farby s povrchovou úpravou čírym lakom, strecha so stĺpikom C v čiernej farbe. Podvozok s maskou chladiča lakovaný v striebornej farbe. Strieborné ráfiky a pneumatiky s bielou potlačou stien. Kľuky a ozdobné lišty bočných dverí, ako aj nápisy „Taunus“ a okraje okien v striebornej farbe. Okenné lišty vpredu a vzadu tiež strieborné, rovnako ako stierače čelného skla. Predné ukazovatele ručne sfarbené do oranžova. Zadné písmená „Taunus“ a „20m TS“ vytlačené striebornou farbou na veku kufra. Zadné ohraničenie vnútorného povrchu a vnútorné smerové svetlá ručne postriebrené oranžovou farbou. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Nákladné vozidlo so jasne červenou kabínou a základňou výstražných svetiel. Použité oranžové priehľadné výstražné svetlo. Čierna maska chladiča so striebornou hviezdou Henschel a nápisom vpredu. Plavý hnedý interiér. Podvozok s dvojitými blatníkmi a lemom Trilex, jasne červený. Kabína vodiča so striebornými ozdobnými líniami a červeno-bielym výstražným prielezom na prednom nárazníku. Zadné svetlá tlačené červenou farbou. Náves s jasne červeným podvozkom a plošinou, podpornými valcami, dvojitými blatníkmi, ráfikmi a krytom nápravy jasne červeným. Vzadu červené a biele varovné otvory a červené zadné svetlá. Naložené tromi striebornými kovovými trubicami. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Nebeská modrá kabína vodiča, svetlošedý interiér. Podvozok s lepenkovou časťou a ráfikmi červenej. Ručne postriebrené svetlomety. Signálne červená maska chladiča so strieborným lemovaním, nápisy MAN a Diesel a logo Büssing. Signálne oranžové predné smerové svetlá. Okraj blatníka navrhnutý v dopravnej červenej farbe. Žeriavová nadstavba s blokom karosérie, kabína a navijak, ale aj interiérové vybavenie s volantom a upínacím výklenkom nebesky modré. Dopravná červená plošina. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Podvozok, volant a vnútorné vybavenie čierna, červená karoséria. Strieborné ráfiky. Čierne nárazníky a podvozok. Dekoračné lišty, odznaky VW a kľučky dverí a kapoty sú postriebrené. Označenie typu „VW 1303“ zozadu postriebrené. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Kabína a valník, ako aj podvozok s kĺbovým hriadeľom čierny. Vnútorné vybavenie v agátovo šedej, čiernej farbe. Sedlová doska strieborná. Dvojité zadné blatníky čierne. Vložte dosku a stojan s lanovým háčikom a svetlometom striebornej farby. Čierne ráfiky. Oranžové priehľadné výstražné svetlo je zapojené. Predné svetlomety a rám mriežky chladiča s logom Volvo a nápismi vytlačenými v striebornej farbe. Kľuky bočných dverí postriebrené. Zadné svetlá tlačené červenou farbou. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Telo biele. Interiér s čiernymi sedadlami a volantom. Čierny podvozok s nárazníkmi a mriežkou. Vpredu logo postriebrené. Ráfiky strieborné. Dvere, kapota a veko kufra mätovo zelené. „Policajný“ nápis v bielej farbe. Červené zadné svetlá, oranžové indikátory. Cúvacie svetlá striebornej farby. Predné smerové svetlá vytlačené oranžovo na nárazníku. Čierne gumy na okná, strieborné zámky dverí. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Štruktúra narcis žltá, podvozok s ojom a ráfiky karmínovo červená, strecha a okná antracitovo šedé. Potlačené firemným znakom „Bölling“ bielou typografiou na červenom pozadí. Červeno-biele výstražné pásky na prednej, bočnej a zadnej strane. Farmárska klasika pre okresnú stavebnú spoločnosť Boli to odhodené pohybujúce sa prívesy, väčšinou z 30. rokov, ktoré prežili aj povojnové desaťročia, pretože našli nový účel. Stavebný príves sa dlhé roky používal na každodenné práce v stavebnej spoločnosti Bölling. Tento neobvyklý prívesok ocenili tam, kde si stavební robotníci oddýchli. Séria založená na modeloch z flotily kedysi veľkej stavebnej spoločnosti v tejto oblasti je dnes ešte rozmanitejšia. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Kamienkovo šedá kabína vodiča s blatníkmi, interiér vo farbe antracitovej šedej. Podvozok s lepenkovou časťou a ráfiky fialovočervenej farby. Postriebrené predné svetlomety, oranžovo potlačené ukazovatele. Štruktúra nádrže s papyrusovo bielou základnou doskou. Červená mriežka so strieborným lemom. Modrý prúžok na boku nádrže so žltou potlačou „Palivá - vykurovací olej“. Zadné zadné svetlá tlačené červenou farbou a kontrolky oranžovou farbou. Keď sa malé bacuľaté líčko dostalo do ohrievača oleja, doplnil sa Najmä v distribučnej doprave boli spoločnosti na minerálny olej nútené používať malé, svižné vozidlá v úzkych uličkách a uličkách. Malá sestra bacuľatého líčka MAN mala pravdu práve v šesťdesiatych rokoch, keď mala svojou kompaktnou štruktúrou zásobovať domácnosti olejom. V skutočnosti to bol čas, keď domácnosti v celom Nemecku prešli z fosílnych palív na ústredné vykurovanie naftou alebo aspoň zabezpečili vo svojich obývacích izbách olejové kachle na útulné teplo. V šesťdesiatych rokoch sa rapídne zvýšil počet tankerov na vykurovací olej, pretože všade stúpal dopyt. WIKING miniaturizoval MAN 415 na základe historických dokumentov. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Signálne červená karoséria, strieborný podvozok a základná doska. Interiér s čiernym sedadlom a volantom. Hliníkové strieborné ráfiky. Postriebrené predné svetlomety, potlačené karmínovo červené zadné svetlá. Kľučky bočných dverí a ozdobné lišty v striebornej farbe. Zadná vetracia mriežka a predná lišta na kapote v striebornej farbe, zadné logo Porsche vytlačené zlatou farbou. Čierny horný povrch. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Wiking-hotový model. (conrad.sk)

Wiking-hotový model. (conrad.sk)

Wiking-hotový model. (conrad.sk)

Wiking-hotový model, (conrad.sk)

Wiking-hotový model, (conrad.sk)

Wiking-hotový model. (conrad.sk)

Wiking-hotový model. (conrad.sk)

Wiking-hotový model. (conrad.sk)

Wiking-hotový model. (conrad.sk)