59096 koľaj spur 1 märklin pripojovacie svorka 8 ks

Obsah balenia 8 kusov. Na pripojenie transformátora k trati s max. 1 mm2. (H1107) Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Podvalové rošty pre vlastnú stavbu koľají. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Postačuje na 7,5 m trate. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Stavebnica prototypu repliky betónových pražcov. Obsah: 2 koľajnicové profily dlhé 900 mm z niklového striebra, 48 betónových podvalov z plastu a 6 koľajnicových spojok. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Vyrobte si vlastný pripojovací kábel k trati s požadovanou dĺžkou kábla. Každá svorka je vybavená skrutkou na upevnenie na koľajnicu a objímkou na pripojenie kábla. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

1 pár. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Zvláštnosťou geometrie dráhy PIKO A je, že má veľmi málo prvkov dráhy a železničný model nemusí inštalovať kompenzátory na výhybkách alebo križovatkách, čo môže vždy viesť k nepokojnému chodu modelovej železnice. Dĺžka modulu 470 mm je rozdelená v priamke na dve dráhy rôznych dĺžok 231 mm a 239 mm. Toto je tajomstvo možnosti jazdiť na paralelných tratiach cez dva body bez kompenzačných prvkov. Koľajový profil PIKO A sa skladá z vysoko kvalitnej zliatiny niklu a striebra a je celo profilovou koľajnicou s ideálnymi vlastnosťami vedenia prúdu aj na veľké vzdialenosti. Spojky koľajnice z pružinovej ocele zaisťujú trvalé a pevné držanie a zaisťujú dobrý prenos prúdu v spojoch koľajnice. Podvaly sú vyrobené z vysoko kvalitného plastu ABS, ktorý sa vyznačuje predovšetkým vysokou rázovou húževnatosťou, dobrými zvukovými absorpčnými vlastnosťami a odolnosťou proti praskaniu v namáhaní. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Zvláštnosťou geometrie dráhy PIKO A je, že má veľmi málo prvkov dráhy a železničný model nemusí inštalovať kompenzátory na výhybkách alebo križovatkách, čo môže vždy viesť k nepokojnému chodu modelovej železnice. Dĺžka modulu 470 mm je rozdelená v priamke na dve dráhy rôznych dĺžok 231 mm a 239 mm. Toto je tajomstvo možnosti jazdiť na paralelných tratiach cez dva body bez kompenzačných prvkov. Koľajový profil PIKO A sa skladá z vysoko kvalitnej zliatiny niklu a striebra a je celo profilovou koľajnicou s ideálnymi vlastnosťami vedenia prúdu aj na veľké vzdialenosti. Spojky koľajnice z pružinovej ocele zaisťujú trvalé a pevné držanie a zaisťujú dobrý prenos prúdu v spojoch koľajnice. Podvaly sú vyrobené z vysoko kvalitného plastu ABS, ktorý sa vyznačuje predovšetkým vysokou rázovou húževnatosťou, dobrými zvukovými absorpčnými vlastnosťami a odolnosťou proti praskaniu v namáhaní. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Sada figúrok pozostávajúca zo 6 zamestnancov železničného skladu zamestnaných spoločnosťou Deutsche Bahn. Figúrky sú vyrobené z mosadzného investičného odliatku pomocou postupu odstredivého liatia a sú ručne maľované. Čísla nie sú k dispozícii jednotlivo. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Realistický vzhľad s jasnou geometriou stopy. Začiatočníci sa môžu rýchlo zorientovať a tiež pripraviť väčšie železničné modely. Filigránové, presne vygravírované predradníkové lôžko s nepravidelnými vonkajšími okrajmi dokonale reprodukuje štruktúru predradníka. Tmavohnedé drevené podvaly odhaľujú drevné zrno. Celo profilové lišty sú vyrobené z vysoko kvalitnej zliatiny niklu a striebra s ideálnymi vlastnosťami vedenia prúdu aj na veľké vzdialenosti. Špeciálne konektory s koľajničkou zaisťujú trvalé a pevné držanie. Dobre premyslená geometria koľají v mriežkovom systéme okrem takzvaných diagonálnych koľají a niekoľkých špeciálnych koľají pozná iba celé a polovičné priame a zakrivené koľaje. Vďaka systému Vario je možné úplne upustiť od spojovacích koľají, spínacích koľají a podobne, pretože ku koľajisku je možné pripojiť pripojovacie svorky a spínacie príslušenstvo. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

10 figúr, maľované (sediace, bez lavíc) Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Na svorku pre pripojenie tienenia je možné pomocou pružinovej svorky pripojiť priemer tienenia 1,5 - 6,5 mm. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Na svorku pre pripojenie tienenia je možné pomocou pružinovej svorky pripojiť priemer tienenia 1,5 - 6,5 mm. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Schuco-hotový model, (conrad.sk)

Veľká fľaša s náplňou s obsahom 250 ml, zvlášť pre modely kalibru 1 s parnou fľašou alebo pre všetky druhy dymu (základná cena za 1 l = 75,80 €). Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Dĺžka 660 mm. Nová trať v prototypovej pražcovej optike zo šedého betónu, aby bolo možné reprodukovať súčasný stav železničných tratí. Pružná lišta rozrezaním pražcového pásu. Skráťte koľajnice a prahové lišty a pripevnite nové spojovacie pásky (8954). Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Pružná lišta rozrezaním pražcového pásu. Skráťte koľajnice a prahové lišty a pripevnite nové spojovacie pásky. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Stredové vodivé dráhy sú obzvlášť jednoduché a spoľahlivé vďaka symetrickému smerovaniu prúdu. Brúska udržuje bodové kontakty čisté a široký kontaktný povrch kolies na oboch stranách zaisťuje bezpečný prenos sily aj na špinavých dráhach. Märklin ponúka svoju K-Track ako modelovú stopu, v ktorej sofistikovaná symetria stopy umožňuje rýchlu a ľahkú konštrukciu. Jednotlivé polomery sú možné s flexibilnou dráhou Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Centrálne vodivé dráhy sú obzvlášť jednoduché a spoľahlivé vďaka symetrickému napájaniu. Brúska udržuje bodové kontakty čisté a široká kontaktná plocha kolies na oboch stranách zaisťuje spoľahlivý prenos sily aj pri znečistenom povrchu. Ako modelová dráha ponúka Märklin svoj K-Track, kde dobre vyvinutá symetria dráhy umožňuje rýchlu a ľahkú montáž. Jednotlivé polomery sú možné pomocou pružnej dráhy Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

C-koľaj je perfektná napodobenina skutočnej koľaje s násypom. Systém dosahuje výšku profilu koľajníc 2,3 mm, čo umožňuje pokladanie aj komplexných koľajových sústav. Prevody sú umiestnené v násype, elektrické spoje sú vyvedené s "klick" konektorom. Märklin sa vyznačuje jednoduchým ovládaním (spĺňa požiadavky detskej bezpečnosti), nízkym profilom ako v skutočnosti a veľmi realistickým telom násypu. Koľaje sú vyrobené s vysokými nárokmi na kvalitu. (conrad.sk)

Centrálne vodivé dráhy sú obzvlášť jednoduché a spoľahlivé vďaka symetrickému napájaniu. Brúska udržuje bodové kontakty čisté a široká kontaktná plocha kolies na oboch stranách zaisťuje spoľahlivý prenos sily aj pri znečistenom povrchu. Ako modelová dráha ponúka Märklin svoj K-Track, kde dobre vyvinutá symetria dráhy umožňuje rýchlu a ľahkú montáž. Jednotlivé polomery sú možné pomocou pružnej dráhy. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Uľahčuje umiestnenie rušňov a vozňov na trati. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Trakčné drôty trolejového vedenia H0 sú vyrobené zo zváraného oceľového drôtu. Galvanicky potiahnutý povrch vyzerá realisticky a chráni pred koróziou. Kusy trolejového drôtu sú prefabrikované a ich montáž je veľmi jednoduchá. Určené pre zakrivené čiary s polomerom 437,5 mm (pás C, pás M). Pre jeden kruh je potrebných 16 trolejových drôtov s 22,5 °. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Stožiare trolejového vedenia H0 sú vyrobené z kovu s integrovanou plastovou základňou. Kovové konzoly sú vzájomne zameniteľné a je možné ich použiť dlhé alebo krátke. Podstavec stožiara sa zasunie do zodpovedajúcej zásuvky pre C-lištu alebo K-lištu pomocou konektora. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Kovová mriežka a podpera. Podstavec s upevňovacou skrutkou a zástrčkovým pripojením. Dodatočná základňa ako držiak na C-koľajnici. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Centrálne vodivé dráhy sú obzvlášť jednoduché a spoľahlivé vďaka symetrickému napájaniu. Brúska udržuje bodové kontakty čisté a široká kontaktná plocha kolies na oboch stranách zaisťuje spoľahlivý prenos sily aj pri znečistenom povrchu. Ako modelová dráha ponúka Märklin svoj K-Track, kde dobre vyvinutá symetria dráhy umožňuje rýchlu a ľahkú montáž. Jednotlivé polomery sú možné pomocou pružnej dráhy. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Centrálne vodivé dráhy sú obzvlášť jednoduché a spoľahlivé vďaka symetrickému napájaniu. Brúska udržuje bodové kontakty čisté a široká kontaktná plocha kolies na oboch stranách zaisťuje spoľahlivý prenos sily aj pri znečistenom povrchu. Ako modelová dráha ponúka Märklin svoj K-Track, kde dobre vyvinutá symetria dráhy umožňuje rýchlu a ľahkú montáž. Jednotlivé polomery sú možné pomocou pružnej dráhy. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Vyrobené zo zváraného oceľového drôtu. Určené pre zakrivené profily s polomerom 360 mm (C-dráha, K-dráha, M-dráha). Na kruh je potrebných 16 kontaktných drôtov s 22,5 °. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Dĺžka 220 mm. Novo postavená koľajnica v šedom betónovom pražcovom vzhľade. To znamená, že súčasný stav železničných tratí je teraz možné reprodukovať. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Centrálne vodivé dráhy sú obzvlášť jednoduché a spoľahlivé vďaka symetrickému napájaniu. Brúska udržuje bodové kontakty čisté a široká kontaktná plocha kolies na oboch stranách zaisťuje spoľahlivý prenos sily aj pri znečistenom povrchu. Ako modelová dráha ponúka Märklin svoj K-Track, kde dobre vyvinutá symetria dráhy umožňuje rýchlu a ľahkú montáž. Jednotlivé polomery sú možné pomocou pružnej dráhy Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Centrálne vodivé dráhy sú obzvlášť jednoduché a spoľahlivé vďaka symetrickému napájaniu. Brúska udržuje bodové kontakty čisté a široká kontaktná plocha kolies na oboch stranách zaisťuje spoľahlivý prenos sily aj pri znečistenom povrchu. Ako modelová dráha ponúka Märklin svoj K-Track, kde dobre vyvinutá symetria dráhy umožňuje rýchlu a ľahkú montáž. Jednotlivé polomery sú možné pomocou pružnej dráhy Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Centrálne vodivé dráhy sú obzvlášť jednoduché a spoľahlivé vďaka symetrickému napájaniu. Brúska udržuje bodové kontakty čisté a široká kontaktná plocha kolies na oboch stranách zaisťuje spoľahlivý prenos sily aj pri znečistenom povrchu. Ako modelová dráha ponúka Märklin svoj K-Track, kde dobre vyvinutá symetria dráhy umožňuje rýchlu a ľahkú montáž. Jednotlivé polomery sú možné pomocou pružnej dráhy Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Centrálne vodivé dráhy sú obzvlášť jednoduché a spoľahlivé vďaka symetrickému napájaniu. Brúska udržuje bodové kontakty čisté a široká kontaktná plocha kolies na oboch stranách zaisťuje spoľahlivý prenos sily aj pri znečistenom povrchu. Ako modelová dráha ponúka Märklin svoj K-Track, kde dobre vyvinutá symetria dráhy umožňuje rýchlu a ľahkú montáž. Jednotlivé polomery sú možné pomocou pružnej dráhy Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Centrálne vodivé dráhy sú obzvlášť jednoduché a spoľahlivé vďaka symetrickému napájaniu. Brúska udržuje bodové kontakty čisté a široká kontaktná plocha kolies na oboch stranách zaisťuje spoľahlivý prenos sily aj pri znečistenom povrchu. Ako modelová dráha ponúka Märklin svoj K-Track, kde dobre vyvinutá symetria dráhy umožňuje rýchlu a ľahkú montáž. Jednotlivé polomery sú možné pomocou pružnej dráhy Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Centrálne vodivé dráhy sú obzvlášť jednoduché a spoľahlivé vďaka symetrickému napájaniu. Brúska udržuje bodové kontakty čisté a široká kontaktná plocha kolies na oboch stranách zaisťuje spoľahlivý prenos sily aj pri znečistenom povrchu. Ako modelová dráha ponúka Märklin svoj K-Track, kde dobre vyvinutá symetria dráhy umožňuje rýchlu a ľahkú montáž. Jednotlivé polomery sú možné pomocou pružnej dráhy Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Centrálne vodivé dráhy sú obzvlášť jednoduché a spoľahlivé vďaka symetrickému napájaniu. Brúska udržuje bodové kontakty čisté a široká kontaktná plocha kolies na oboch stranách zaisťuje spoľahlivý prenos sily aj pri znečistenom povrchu. Ako modelová dráha ponúka Märklin svoj K-Track, kde dobre vyvinutá symetria dráhy umožňuje rýchlu a ľahkú montáž. Jednotlivé polomery sú možné pomocou pružnej dráhy Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Centrálne vodivé dráhy sú obzvlášť jednoduché a spoľahlivé vďaka symetrickému napájaniu. Brúska udržuje bodové kontakty čisté a široká kontaktná plocha kolies na oboch stranách zaisťuje spoľahlivý prenos sily aj pri znečistenom povrchu. Ako modelová dráha ponúka Märklin svoj K-Track, kde dobre vyvinutá symetria dráhy umožňuje rýchlu a ľahkú montáž. Jednotlivé polomery sú možné pomocou pružnej dráhy Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Centrálne vodivé dráhy sú obzvlášť jednoduché a spoľahlivé vďaka symetrickému napájaniu. Brúska udržuje bodové kontakty čisté a široká kontaktná plocha kolies na oboch stranách zaisťuje spoľahlivý prenos sily aj pri znečistenom povrchu. Ako modelová dráha ponúka Märklin svoj K-Track, kde dobre vyvinutá symetria dráhy umožňuje rýchlu a ľahkú montáž. Jednotlivé polomery sú možné pomocou pružnej dráhy Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Centrálne vodivé dráhy sú obzvlášť jednoduché a spoľahlivé vďaka symetrickému napájaniu. Brúska udržuje bodové kontakty čisté a široká kontaktná plocha kolies na oboch stranách zaisťuje spoľahlivý prenos sily aj pri znečistenom povrchu. Ako modelová dráha ponúka Märklin svoj K-Track, kde dobre vyvinutá symetria dráhy umožňuje rýchlu a ľahkú montáž. Jednotlivé polomery sú možné pomocou pružnej dráhy Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Centrálne vodivé dráhy sú obzvlášť jednoduché a spoľahlivé vďaka symetrickému napájaniu. Brúska udržuje bodové kontakty čisté a široká kontaktná plocha kolies na oboch stranách zaisťuje spoľahlivý prenos sily aj pri znečistenom povrchu. Ako modelová dráha ponúka Märklin svoj K-Track, kde dobre vyvinutá symetria dráhy umožňuje rýchlu a ľahkú montáž. Jednotlivé polomery sú možné pomocou pružnej dráhy Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

0,5 x 8 mm. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Track 1 dvojkolesie (BR 218) 4 kusy Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Centrálne vodivé dráhy sú obzvlášť jednoduché a spoľahlivé vďaka symetrickému napájaniu. Brúska udržuje bodové kontakty čisté a široká kontaktná plocha kolies na oboch stranách zaisťuje spoľahlivý prenos sily aj pri znečistenom povrchu. Ako modelová dráha ponúka Märklin svoj K-Track, kde dobre vyvinutá symetria dráhy umožňuje rýchlu a ľahkú montáž. Jednotlivé polomery sú možné pomocou pružnej dráhy. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Centrálne vodivé dráhy sú obzvlášť jednoduché a spoľahlivé vďaka symetrickému napájaniu. Brúska udržuje bodové kontakty čisté a široká kontaktná plocha kolies na oboch stranách zaisťuje spoľahlivý prenos sily aj pri znečistenom povrchu. Ako modelová dráha ponúka Märklin svoj K-Track, kde dobre vyvinutá symetria dráhy umožňuje rýchlu a ľahkú montáž. Jednotlivé polomery sú možné pomocou pružnej dráhy. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Umožňuje pripojenie plastových koľají k prenosovému stolu. 2 kusy Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Vhodný pre továrenské komíny a pre rozchod 0 a 1. Dva spojovacie vodiče. Rozmery (D x Ø) 38 x 10 mm. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Centrálne vodivé dráhy sú obzvlášť jednoduché a spoľahlivé vďaka symetrickému napájaniu. Brúska udržuje bodové kontakty čisté a široká kontaktná plocha kolies na oboch stranách zaisťuje spoľahlivý prenos sily aj pri znečistenom povrchu. Ako modelová dráha ponúka Märklin svoj K-Track, kde dobre vyvinutá symetria dráhy umožňuje rýchlu a ľahkú montáž. Jednotlivé polomery sú možné pomocou pružnej dráhy Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Centrálne vodivé dráhy sú obzvlášť jednoduché a spoľahlivé vďaka symetrickému napájaniu. Brúska udržuje bodové kontakty čisté a široká kontaktná plocha kolies na oboch stranách zaisťuje spoľahlivý prenos sily aj pri znečistenom povrchu. Ako modelová dráha ponúka Märklin svoj K-Track, kde dobre vyvinutá symetria dráhy umožňuje rýchlu a ľahkú montáž. Jednotlivé polomery sú možné pomocou pružnej dráhy Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Mosty a príjazdové cesty vnášajú do systému koľajiska modelovej železnice tretí rozmer: od povrchu nahor. Od jednoduchého nadjazdu cez ulicu alebo rieku, cez križovanie viacerých železničných tratí bez križovania až po prototypické prepojenie rôznych úrovní v usporiadaní - ponuka príslušenstva Märklin ponúka správne riešenie pre každý účel. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Mosty a príjazdové cesty vnášajú do systému koľajiska modelovej železnice tretí rozmer: od povrchu nahor. Od jednoduchého nadjazdu cez ulicu alebo rieku, cez križovanie viacerých železničných tratí bez križovania až po prototypické prepojenie rôznych úrovní v usporiadaní - ponuka príslušenstva Märklin ponúka správne riešenie pre každý účel. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)