Blickle 574459 nerezové pevné koliesko so zadným otvorom ø 100 mm guličkové ložisko

Gehäuse: Vylisované z vysoko kvalitnej chrómniklovej ocele, nehrdzavejúcej, materiál nápravy odolný voči hrdzi a kyselinám, os kolesa priskrutkovaná, povrchovo vibrované. Räder:Pneumatika / behúň: Vyrobené z termoplastickej gumy, farba šedá, neznačkujúca, 85 ° Shore A. Stred ráfika / kolesa: polypropylén, farba svetlošedá, s plastovou ochranou závitov a tesnením ložiska kolesa. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Gehäuse:Vylisované z vysoko kvalitnej chrómniklovej ocele, nehrdzavejúcej, materiál nápravy odolný voči hrdzi a kyselinám, os kolesa priskrutkovaná, povrchovo vibrované. Räder: Pneumatika / behúň: Vyrobené z termoplastickej gumy, farba šedá, neznačkujúca, 85 ° Shore A. Stred ráfika / kolesa: polypropylén, farba svetlošedá. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Gehäuse:Vylisované z vysoko kvalitnej chrómniklovej ocele, nehrdzavejúcej, materiál nápravy odolný voči hrdzi a kyselinám, os kolesa priskrutkovaná, povrchovo vibrované. Räder: Pneumatika / behúň: Vyrobené z termoplastickej gumy, farba šedá, neznačkujúca, 85 ° Shore A. Stred ráfika / kolesa: polypropylén, farba svetlošedá. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Gehäuse:Vylisované z vysoko kvalitnej chrómniklovej ocele, nehrdzavejúcej, materiál nápravy odolný voči hrdzi a kyselinám, os kolesa priskrutkovaná, povrchovo vibrované. Räder:Pneumatika / behúň: Vyrobené z termoplastickej gumy, farba šedá, neznačkujúca, 85 ° Shore A. Stred ráfika / kolesa: polypropylén, farba svetlošedá. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Gehäuse: Lisované z vysoko kvalitnej nehrdzavejúcej chrómniklovej ocele, s otvorom pre skrutky, s dvojitými guličkovými ložiskami v otočnom krúžku, so stabilným stredovým čapom, všetky vstavané časti odolné voči hrdzi a kyselinám, zaskrutkovaná os kolesa, povrchovo kĺzané. Räder: Pneumatika / behúň: Vyrobené z termoplastickej gumy, farba šedá, neznačkujúca, 85 ° Shore A. Stred ráfika / kolesa: polypropylén, farba svetlošedá, s plastovou ochranou závitov a tesnením ložiska kolesa. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Gehäuse:Lisované z vysoko kvalitnej nehrdzavejúcej chrómniklovej ocele, s otvorom pre skrutky, s dvojitými guličkovými ložiskami v otočnom krúžku, so stabilným stredovým čapom, všetky vstavané časti odolné voči hrdzi a kyselinám, zaskrutkovaná os kolesa, povrchovo kĺzané. Räder:Pneumatika / behúň: Vyrobené z termoplastickej gumy, farba šedá, neznačkujúca, 85 ° Shore A. Stred ráfika / kolesa: polypropylén, farba svetlošedá. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Gehäuse:Lisované z vysoko kvalitnej nehrdzavejúcej chrómniklovej ocele, s otvorom pre skrutky, s dvojitými guličkovými ložiskami v otočnom krúžku, so stabilným stredovým čapom, všetky vstavané časti odolné voči hrdzi a kyselinám, zaskrutkovaná os kolesa, povrchovo kĺzané. Räder: Pneumatika / behúň: Vyrobené z termoplastickej gumy, farba šedá, neznačkujúca, 85 ° Shore A. Stred ráfika / kolesa: polypropylén, farba svetlošedá, s plastovou ochranou závitov a tesnením ložiska kolesa. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Gehäuse:Lisované z vysoko kvalitnej nehrdzavejúcej chrómniklovej ocele, s otvorom pre skrutky, s dvojitými guličkovými ložiskami v otočnom krúžku, so stabilným stredovým čapom, všetky vstavané časti odolné voči hrdzi a kyselinám, zaskrutkovaná os kolesa, povrchovo kĺzané. Räder: Pneumatika / behúň: Vyrobené z termoplastickej gumy, farba šedá, neznačkujúca, 85 ° Shore A. Stred ráfika / kolesa: polypropylén, farba svetlošedá, s plastovou ochranou závitov a tesnením ložiska kolesa. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Gehäuse:Lisované z vysoko kvalitnej nehrdzavejúcej chrómniklovej ocele, s otvorom pre skrutky, s dvojitými guličkovými ložiskami v otočnom krúžku, so stabilným stredovým čapom, všetky vstavané časti odolné voči hrdzi a kyselinám, zaskrutkovaná os kolesa, povrchovo kĺzané. Räder: Pneumatika / behúň: Vyrobené z termoplastickej gumy, farba šedá, neznačkujúca, 85 ° Shore A. Stred ráfika / kolesa: polypropylén, farba svetlošedá, s plastovou ochranou závitov a tesnením ložiska kolesa. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Gehäuse:Lisované z vysoko kvalitnej nehrdzavejúcej chrómniklovej ocele, s otvorom pre skrutky, s dvojitými guličkovými ložiskami v otočnom krúžku, so stabilným stredovým čapom, všetky vstavané časti odolné voči hrdzi a kyselinám, zaskrutkovaná os kolesa, povrchovo kĺzané. Räder: Pneumatika / behúň: Vyrobené z termoplastickej gumy, farba šedá, neznačkujúca, 85 ° Shore A. Stred ráfika / kolesa: polypropylén, farba svetlošedá, s plastovou ochranou závitov a tesnením ložiska kolesa. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Lisované z oceľového plechu, puzdro riadenia s dvojitými guličkovými ložiskami v otočnom krúžku, so stabilnou stredovou skrutkou, ochrana guľky vďaka špeciálnemu tvaru naskrutkovateľnej platne. Špeciálne dynamické nitovanie otočného krúžku Blickle zaisťuje plynulý chod, dlhú životnosť a vôľu otočného krúžku prispôsobenú na použitie pri vysokých teplotách s vysoko tepelne odolným mazivom. Verzie s klzným ložiskom (Ø kolesa 80 - 125 mm) s nápravovou trubkou z nehrdzavejúcej ocele potiahnutej PTFE. Skrutkovaná os kolesa. Pozinkované, modro pasivované, bez Cr6. Kolesá: Fenolová živica, 90 ° Shore D. Teplotná odolnosť od -35 ° C do + 260 ° C, krátkodobo do + 300 ° C. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Lisované z oceľového plechu, puzdro riadenia s dvojitými guličkovými ložiskami v otočnom krúžku, so stabilnou stredovou skrutkou, ochrana guľky vďaka špeciálnemu tvaru naskrutkovateľnej platne. Špeciálne dynamické nitovanie otočného krúžku Blickle zaisťuje plynulý chod, dlhú životnosť a vôľu otočného krúžku prispôsobenú na použitie pri vysokých teplotách s vysoko tepelne odolným mazivom. Verzie s klzným ložiskom (Ø kolesa 80 - 125 mm) s nápravovou trubkou z nehrdzavejúcej ocele potiahnutej PTFE. Skrutkovaná os kolesa. Pozinkované, modro pasivované, bez Cr6. Kolesá: Fenolová živica, 90 ° Shore D. Teplotná odolnosť od -35 ° C do + 260 ° C, krátkodobo do + 300 ° C. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Reifen / Laufbelag:Vyrobené z termoplastickej gumy, farba sivá, neznačkujúca, 85 ° Shore A.Felge / Radkörper:Polypropylén, farba svetlošedá. Ø otvoru pre nápravu: 12 mm. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Reifen / Laufbelag:Vyrobené z termoplastickej gumy, farba sivá, neznačkujúca, 85 ° Shore A.Felge / Radkörper:Polypropylén, farba svetlošedá. Ø otvoru pre nápravu: 8 mm. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Ihlové ložiská bez rebier a bez vnútorného krúžku, séria RNAO, obzvlášť radiálne šetriace miesto, na mazanie olejom alebo tukom. Tieto jednoradové alebo dvojradové jednotky pozostávajú z opracovaných vonkajších krúžkov bez okrajov, zostáv ihlových valčekov a klietok a odnímateľných vnútorných krúžkov. Ložiská nie sú samočinné. Vnútorný krúžok, zostavu ihlového valca a klietky a vonkajší krúžok je možné inštalovať oddelene od seba. Prípony: TV = plastová klietka Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Ihlové ložiská NKI s rebrami, s vnútorným krúžkom, ťažké rady Ložiská s vnútorným krúžkom sa používajú na hriadeľoch, ktoré nemôžu slúžiť ako obežná dráha valivého ložiska. Klietky sú vyrobené z oceľového plechu alebo plastu. Prípony: TV = plastová klietka A = štandardná XL = štandardná Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Valčekové ložiská v klietkach sú jednotky, ktoré pozostávajú z pevných vonkajších a vnútorných krúžkov a valcových súprav a klietkových zostáv. Vonkajšie krúžky majú z oboch strán pevné rebrá alebo sú bez rebier, vnútorné krúžky sú k dispozícii v rôznych prevedeniach:Einreihig:· N = vnútorný krúžok s 2 rebrami, vonkajší krúžok nemá rebrá · NU = vnútorný krúžok bez rebier · NJ = vnútorný krúžok s 1 rebrom na vnútornom krúžku · NUP = vnútorný krúžok s 1 pevným rebrom a 1 voľnou prírubouZweireihig:· NN = dvojradové valčekové ložisko · NNU = dvojradové valčekové ložisko Klietka zabráni vzájomnému dotyku valivých valcov pri valcovaní. Valčekové ložiská sú veľmi tuhé, odolávajú veľkým radiálnym zaťaženiam a vďaka klietke sú vhodné pre vyššie rýchlosti. Ložiská je možné demontovať, a preto sa ľahšie inštalujú a demontujú. Toto umožňuje pevné uloženie oboch ložiskových krúžkov. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet:C3, C4 = svetlá trieda E = zosilnené prevedenie EX = zosilnené prevedenie M1 = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená valčekom M1A = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená okrajom na vonkajšom krúžku TVP2 = klietka z plastu JP3 = klec z oceľového plechu Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Ihlové ložiská RNA podľa DIN619 / ISO 1206 Klzné ložiská s rebrami, bez vnútorných krúžkov, obzvlášť priestorovo úsporné radiálne. Na použitie však potrebujú brúsený a kalený hriadeľ. Prípony: XL = štandardné ZW = dva rady, v závislosti od veľkosti RSR = jednostranné trecie tesnenie 2RSR = obojstranné trecie tesnenie Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Ihlové ložiská NA49 podľa DIN 617 / ISO 1206 s vnútorným krúžkom sa používajú na hriadeľoch, ktoré nemôžu slúžiť ako obežná dráha valivého ložiska. Prípony: XL = štandardné ZW = dva rady, v závislosti od veľkosti Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Lisované z oceľového plechu, puzdro riadenia s dvojitými guličkovými ložiskami v otočnom krúžku, so stabilnou stredovou skrutkou, ochrana guľky vďaka špeciálnemu tvaru naskrutkovateľnej platne. Špeciálne dynamické nitovanie otočného krúžku Blickle zaisťuje plynulý chod, dlhú životnosť a vôľu otočného krúžku prispôsobenú na použitie pri vysokých teplotách s vysoko tepelne odolným mazivom. Verzie s klzným ložiskom (Ø kolesa 80 - 125 mm) s nápravovou trubkou z nehrdzavejúcej ocele potiahnutej PTFE. Skrutkovaná os kolesa. Pozinkované, modro pasivované, bez Cr6. Kolesá: Fenolová živica, 90 ° Shore D. Teplotná odolnosť od -35 ° C do + 260 ° C, krátkodobo do + 300 ° C. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Ihlové ložiská NKI s rebrami, s vnútorným krúžkom Ložiská s vnútorným krúžkom sa používajú na hriadeľoch, ktoré nemôžu slúžiť ako obežná dráha pre valivé ložiská. Klietky sú vyrobené z oceľového plechu alebo plastu. Ložiská s plastovou klietkou majú príponu TV. Prípona: XL = štandardná televízia = plastová klietka C3 = zvýšená vnútorná vôľa ako obvykle Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Ihlové ložiská RNA podľa DIN619 / ISO 1206 Klzné ložiská s rebrami, bez vnútorných krúžkov, obzvlášť priestorovo úsporné radiálne. Na použitie však potrebujú brúsený a kalený hriadeľ. Prípony: XL = štandardné ZW = dva rady, v závislosti od veľkosti RSR = jednostranné trecie tesnenie 2RSR = obojstranné trecie tesnenie Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Ihlové ložiská NKI s rebrami, s vnútorným krúžkom Ložiská s vnútorným krúžkom sa používajú na hriadeľoch, ktoré nemôžu slúžiť ako obežná dráha pre valivé ložiská. Klietky sú vyrobené z oceľového plechu alebo plastu. Ložiská s plastovou klietkou majú príponu TV. Prípona: XL = štandardná televízia = plastová klietka C3 = zvýšená vnútorná vôľa ako obvykle Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Ihlové ložiská NKI s rebrami, s vnútorným krúžkom Ložiská s vnútorným krúžkom sa používajú na hriadeľoch, ktoré nemôžu slúžiť ako obežná dráha pre valivé ložiská. Klietky sú vyrobené z oceľového plechu alebo plastu. Ložiská s plastovou klietkou majú príponu TV. Prípona: XL = štandardná televízia = plastová klietka C3 = zvýšená vnútorná vôľa ako obvykle Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Ihlové ložiská NKI s rebrami, s vnútorným krúžkom Ložiská s vnútorným krúžkom sa používajú na hriadeľoch, ktoré nemôžu slúžiť ako obežná dráha pre valivé ložiská. Klietky sú vyrobené z oceľového plechu alebo plastu. Ložiská s plastovou klietkou majú príponu TV. Prípona: XL = štandardná televízia = plastová klietka C3 = zvýšená vnútorná vôľa ako obvykle Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Podporné valce sú jednoradové alebo dvojradové jednotky, ktoré sú namontované na nápravách. Pozostávajú z hrubostenných vonkajších krúžkov s profilovaným vonkajším povrchom a zostáv ihlových valčekov a klietok alebo plných súprav alebo plných súprav valivých prvkov. Sú obzvlášť vhodné na absorpciu vysokých radiálnych a axiálnych zaťažení vačkových prevodov, vodiacich dráh a dopravných systémov. Séria NUTR, plný doplnok, najvyšší možný počet valivých prvkov umožňuje vysoké zaťaženie. Ložiská sú opatrené labyrintovými tesneniami. Prípona: A = štandardná Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Kuželíkové ložiská pozostávajú z pevných vonkajších a vnútorných krúžkov so zúženými obežnými dráhami a zo zúžených valčekov s klietkami. Ložiská nie sú samočinné. To umožňuje inštaláciu vnútorného krúžku s valčekmi a klietky oddelene od vonkajšieho krúžku. Kuželíkové ložiská absorbujú vysoké radiálne a jednostranné axiálne zaťaženie. Druhé ložisko, ktoré je potom usporiadané v zrkadlovom obraze, je obvykle potrebné pre axiálny protiprievodca. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet:· A = zmenená vnútorná konštrukcia · B = zväčšený uhol tlaku · X = vonkajšie rozmery prispôsobené medzinárodným normám · P5 = trieda tolerancie Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Kuželíkové ložiská pozostávajú z pevných vonkajších a vnútorných krúžkov so zúženými obežnými dráhami a zo zúžených valčekov s klietkami. Ložiská nie sú samočinné. To umožňuje inštaláciu vnútorného krúžku s valčekmi a klietky oddelene od vonkajšieho krúžku. Kuželíkové ložiská absorbujú vysoké radiálne a jednostranné axiálne zaťaženie. Druhé ložisko, ktoré je potom usporiadané v zrkadlovom obraze, je obvykle potrebné pre axiálny protiprievodca. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet:· A = zmenená vnútorná konštrukcia · B = zväčšený uhol tlaku · X = vonkajšie rozmery prispôsobené medzinárodným normám · P5 = trieda tolerancie Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Kuželíkové ložiská pozostávajú z pevných vonkajších a vnútorných krúžkov so zúženými obežnými dráhami a zo zúžených valčekov s klietkami. Ložiská nie sú samočinné. To umožňuje inštaláciu vnútorného krúžku s valčekmi a klietky oddelene od vonkajšieho krúžku. Kuželíkové ložiská absorbujú vysoké radiálne a jednostranné axiálne zaťaženie. Druhé ložisko, ktoré je potom usporiadané v zrkadlovom obraze, je obvykle potrebné pre axiálny protiprievodca. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet:· A = zmenená vnútorná konštrukcia · B = zväčšený uhol tlaku · X = vonkajšie rozmery prispôsobené medzinárodným normám · P5 = trieda tolerancie Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Kuželíkové ložiská pozostávajú z pevných vonkajších a vnútorných krúžkov so zúženými obežnými dráhami a zo zúžených valčekov s klietkami. Ložiská nie sú samočinné. To umožňuje inštaláciu vnútorného krúžku s valčekmi a klietky oddelene od vonkajšieho krúžku. Kuželíkové ložiská absorbujú vysoké radiálne a jednostranné axiálne zaťaženie. Druhé ložisko, ktoré je potom usporiadané v zrkadlovom obraze, je obvykle potrebné pre axiálny protiprievodca. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet:· A = zmenená vnútorná konštrukcia · B = zväčšený uhol tlaku · X = vonkajšie rozmery prispôsobené medzinárodným normám · P5 = trieda tolerancie Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Kuželíkové ložiská pozostávajú z pevných vonkajších a vnútorných krúžkov so zúženými obežnými dráhami a zo zúžených valčekov s klietkami. Ložiská nie sú samočinné. To umožňuje inštaláciu vnútorného krúžku s valčekmi a klietky oddelene od vonkajšieho krúžku. Kuželíkové ložiská absorbujú vysoké radiálne a jednostranné axiálne zaťaženie. Druhé ložisko, ktoré je potom usporiadané v zrkadlovom obraze, je obvykle potrebné pre axiálny protiprievodca. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet:· A = zmenená vnútorná konštrukcia · B = zväčšený uhol tlaku · X = vonkajšie rozmery prispôsobené medzinárodným normám · P5 = trieda tolerancie Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Kuželíkové ložiská pozostávajú z pevných vonkajších a vnútorných krúžkov so zúženými obežnými dráhami a zo zúžených valčekov s klietkami. Ložiská nie sú samočinné. To umožňuje inštaláciu vnútorného krúžku s valčekmi a klietky oddelene od vonkajšieho krúžku. Kuželíkové ložiská absorbujú vysoké radiálne a jednostranné axiálne zaťaženie. Druhé ložisko, ktoré je potom usporiadané v zrkadlovom obraze, je obvykle potrebné pre axiálny protiprievodca. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet:· A = zmenená vnútorná konštrukcia · B = zväčšený uhol tlaku · X = vonkajšie rozmery prispôsobené medzinárodným normám · P5 = trieda tolerancie Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Kuželíkové ložiská pozostávajú z pevných vonkajších a vnútorných krúžkov so zúženými obežnými dráhami a zo zúžených valčekov s klietkami. Ložiská nie sú samočinné. To umožňuje inštaláciu vnútorného krúžku s valčekmi a klietky oddelene od vonkajšieho krúžku. Kuželíkové ložiská absorbujú vysoké radiálne a jednostranné axiálne zaťaženie. Druhé ložisko, ktoré je potom usporiadané v zrkadlovom obraze, je obvykle potrebné pre axiálny protiprievodca. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet:· A = zmenená vnútorná konštrukcia · B = zväčšený uhol tlaku · X = vonkajšie rozmery prispôsobené medzinárodným normám · P5 = trieda tolerancie Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Kuželíkové ložiská pozostávajú z pevných vonkajších a vnútorných krúžkov so zúženými obežnými dráhami a zo zúžených valčekov s klietkami. Ložiská nie sú samočinné. To umožňuje inštaláciu vnútorného krúžku s valčekmi a klietky oddelene od vonkajšieho krúžku. Kuželíkové ložiská absorbujú vysoké radiálne a jednostranné axiálne zaťaženie. Druhé ložisko, ktoré je potom usporiadané v zrkadlovom obraze, je obvykle potrebné pre axiálny protiprievodca. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet:· A = zmenená vnútorná konštrukcia · B = zväčšený uhol tlaku · X = vonkajšie rozmery prispôsobené medzinárodným normám · P5 = trieda tolerancie Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Valčekové ložiská v klietkach sú jednotky, ktoré pozostávajú z pevných vonkajších a vnútorných krúžkov a valcových súprav a klietkových zostáv. Vonkajšie krúžky majú z oboch strán pevné rebrá alebo sú bez rebier, vnútorné krúžky sú k dispozícii v rôznych prevedeniach:Einreihig:· N = vnútorný krúžok s 2 rebrami, vonkajší krúžok nemá rebrá · NU = vnútorný krúžok bez rebier · NJ = vnútorný krúžok s 1 rebrom na vnútornom krúžku · NUP = vnútorný krúžok s 1 pevným rebrom a 1 voľnou prírubouZweireihig:· NN = dvojradové valčekové ložisko · NNU = dvojradové valčekové ložisko Klietka zabráni vzájomnému dotyku valivých valcov pri valcovaní. Valčekové ložiská sú veľmi tuhé, odolávajú veľkým radiálnym zaťaženiam a vďaka klietke sú vhodné pre vyššie rýchlosti. Ložiská je možné demontovať, a preto sa ľahšie inštalujú a demontujú. Toto umožňuje pevné uloženie oboch ložiskových krúžkov. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet:C3, C4 = svetlá trieda E = zosilnené prevedenie EX = zosilnené prevedenie M1 = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená valčekom M1A = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená okrajom na vonkajšom krúžku TVP2 = klietka z plastu JP3 = klec z oceľového plechu Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Guľkové ložiská s hlbokou drážkou sú univerzálne. Pozostávajú z pevných vonkajších krúžkov, vnútorných krúžkov a sférických krúžkov. Guľkové ložiská s hlbokou drážkou sú necitlivé na obsluhu a ľahko sa udržiavajú. Vďaka svojmu nízkemu treciemu momentu sú guľkové ložiská s hlbokou drážkou vhodné pre vysoké rýchlosti. Sú k dispozícii v jednom rade a dvoch radoch, ako aj otvorené a zapečatené. Utesnené guľkové ložiská s hlbokou drážkou sú namazané na celý život. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet:· Štandardné = žiadne prípony · M = tesnenia medzier na oboch stranách · Y = mosadzná plechová klietka · 2Z = podložky Z na oboch stranách · 2RS = tesnenia pier na oboch stranách · C3, C4 = zvýšená vnútorná vôľa Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Guľkové ložiská s hlbokou drážkou sú univerzálne. Pozostávajú z pevných vonkajších krúžkov, vnútorných krúžkov a sférických krúžkov. Guľkové ložiská s hlbokou drážkou sú necitlivé na obsluhu a ľahko sa udržiavajú. Vďaka svojmu nízkemu treciemu momentu sú guľkové ložiská s hlbokou drážkou vhodné pre vysoké rýchlosti. Sú k dispozícii v jednom rade a dvoch radoch, ako aj otvorené a zapečatené. Utesnené guľkové ložiská s hlbokou drážkou sú namazané na celý život. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet:· Štandardné = žiadne prípony · M = tesnenia medzier na oboch stranách · Y = mosadzná plechová klietka · 2Z = podložky Z na oboch stranách · 2RS = tesnenia pier na oboch stranách · C3, C4 = zvýšená vnútorná vôľa Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Guľkové ložiská s hlbokou drážkou sú univerzálne. Pozostávajú z pevných vonkajších krúžkov, vnútorných krúžkov a sférických krúžkov. Guľkové ložiská s hlbokou drážkou sú necitlivé na obsluhu a ľahko sa udržiavajú. Vďaka svojmu nízkemu treciemu momentu sú guľkové ložiská s hlbokou drážkou vhodné pre vysoké rýchlosti. Sú k dispozícii v jednom rade a dvoch radoch, ako aj otvorené a zapečatené. Utesnené guľkové ložiská s hlbokou drážkou sú namazané na celý život. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet:· Štandardné = žiadne prípony · M = tesnenia medzier na oboch stranách · Y = mosadzná plechová klietka · 2Z = podložky Z na oboch stranách · 2RS = tesnenia pier na oboch stranách · C3, C4 = zvýšená vnútorná vôľa Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Guľkové ložiská s hlbokou drážkou sú univerzálne. Pozostávajú z pevných vonkajších krúžkov, vnútorných krúžkov a sférických krúžkov. Guľkové ložiská s hlbokou drážkou sú necitlivé na obsluhu a ľahko sa udržiavajú. Vďaka svojmu nízkemu treciemu momentu sú guľkové ložiská s hlbokou drážkou vhodné pre vysoké rýchlosti. Sú k dispozícii v jednom rade a dvoch radoch, ako aj otvorené a zapečatené. Utesnené guľkové ložiská s hlbokou drážkou sú namazané na celý život. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet:· Štandardné = žiadne prípony · M = tesnenia medzier na oboch stranách · Y = mosadzná plechová klietka · 2Z = podložky Z na oboch stranách · 2RS = tesnenia pier na oboch stranách · C3, C4 = zvýšená vnútorná vôľa Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Guľkové ložiská s hlbokou drážkou sú univerzálne. Pozostávajú z pevných vonkajších krúžkov, vnútorných krúžkov a sférických krúžkov. Guľkové ložiská s hlbokou drážkou sú necitlivé na obsluhu a ľahko sa udržiavajú. Vďaka svojmu nízkemu treciemu momentu sú guľkové ložiská s hlbokou drážkou vhodné pre vysoké rýchlosti. Sú k dispozícii v jednom rade a dvoch radoch, ako aj otvorené a zapečatené. Utesnené guľkové ložiská s hlbokou drážkou sú namazané na celý život. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet:· Štandardné = žiadne prípony · M = tesnenia medzier na oboch stranách · Y = mosadzná plechová klietka · 2Z = podložky Z na oboch stranách · 2RS = tesnenia pier na oboch stranách · C3, C4 = zvýšená vnútorná vôľa Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Valčekové ložiská v klietkach sú jednotky, ktoré pozostávajú z pevných vonkajších a vnútorných krúžkov a valcových súprav a klietkových zostáv. Vonkajšie krúžky majú z oboch strán pevné rebrá alebo sú bez rebier, vnútorné krúžky sú k dispozícii v rôznych prevedeniach:Einreihig:· N = vnútorný krúžok s 2 rebrami, vonkajší krúžok nemá rebrá · NU = vnútorný krúžok bez rebier · NJ = vnútorný krúžok s 1 rebrom na vnútornom krúžku · NUP = vnútorný krúžok s 1 pevným rebrom a 1 voľnou prírubouZweireihig:· NN = dvojradové valčekové ložisko · NNU = dvojradové valčekové ložisko Klietka zabráni vzájomnému dotyku valivých valcov pri valcovaní. Valčekové ložiská sú veľmi tuhé, odolávajú veľkým radiálnym zaťaženiam a vďaka klietke sú vhodné pre vyššie rýchlosti. Ložiská je možné demontovať, a preto sa ľahšie inštalujú a demontujú. Toto umožňuje pevné uloženie oboch ložiskových krúžkov. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet:C3, C4 = svetlá trieda E = zosilnené prevedenie EX = zosilnené prevedenie M1 = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená valčekom M1A = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená okrajom na vonkajšom krúžku TVP2 = klietka z plastu JP3 = klec z oceľového plechu Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Valčekové ložiská v klietkach sú jednotky, ktoré pozostávajú z pevných vonkajších a vnútorných krúžkov a valcových súprav a klietkových zostáv. Vonkajšie krúžky majú z oboch strán pevné rebrá alebo sú bez rebier, vnútorné krúžky sú k dispozícii v rôznych prevedeniach:Einreihig:· N = vnútorný krúžok s 2 rebrami, vonkajší krúžok nemá rebrá · NU = vnútorný krúžok bez rebier · NJ = vnútorný krúžok s 1 rebrom na vnútornom krúžku · NUP = vnútorný krúžok s 1 pevným rebrom a 1 voľnou prírubouZweireihig:· NN = dvojradové valčekové ložisko · NNU = dvojradové valčekové ložisko Klietka zabráni vzájomnému dotyku valivých valcov pri valcovaní. Valčekové ložiská sú veľmi tuhé, odolávajú veľkým radiálnym zaťaženiam a vďaka klietke sú vhodné pre vyššie rýchlosti. Ložiská je možné demontovať, a preto sa ľahšie inštalujú a demontujú. Toto umožňuje pevné uloženie oboch ložiskových krúžkov. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet:C3, C4 = svetlá trieda E = zosilnené prevedenie EX = zosilnené prevedenie M1 = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená valčekom M1A = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená okrajom na vonkajšom krúžku TVP2 = klietka z plastu JP3 = klec z oceľového plechu Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Valčekové ložiská v klietkach sú jednotky, ktoré pozostávajú z pevných vonkajších a vnútorných krúžkov a valcových súprav a klietkových zostáv. Vonkajšie krúžky majú z oboch strán pevné rebrá alebo sú bez rebier, vnútorné krúžky sú k dispozícii v rôznych prevedeniach:Einreihig:· N = vnútorný krúžok s 2 rebrami, vonkajší krúžok nemá rebrá · NU = vnútorný krúžok bez rebier · NJ = vnútorný krúžok s 1 rebrom na vnútornom krúžku · NUP = vnútorný krúžok s 1 pevným rebrom a 1 voľnou prírubouZweireihig:· NN = dvojradové valčekové ložisko · NNU = dvojradové valčekové ložisko Klietka zabráni vzájomnému dotyku valivých valcov pri valcovaní. Valčekové ložiská sú veľmi tuhé, odolávajú veľkým radiálnym zaťaženiam a vďaka klietke sú vhodné pre vyššie rýchlosti. Ložiská je možné demontovať, a preto sa ľahšie inštalujú a demontujú. Toto umožňuje pevné uloženie oboch ložiskových krúžkov. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet:C3, C4 = svetlá trieda E = zosilnené prevedenie EX = zosilnené prevedenie M1 = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená valčekom M1A = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená okrajom na vonkajšom krúžku TVP2 = klietka z plastu JP3 = klec z oceľového plechu Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Valčekové ložiská v klietkach sú jednotky, ktoré pozostávajú z pevných vonkajších a vnútorných krúžkov a valcových súprav a klietkových zostáv. Vonkajšie krúžky majú z oboch strán pevné rebrá alebo sú bez rebier, vnútorné krúžky sú k dispozícii v rôznych prevedeniach:Einreihig:· N = vnútorný krúžok s 2 rebrami, vonkajší krúžok nemá rebrá · NU = vnútorný krúžok bez rebier · NJ = vnútorný krúžok s 1 rebrom na vnútornom krúžku · NUP = vnútorný krúžok s 1 pevným rebrom a 1 voľnou prírubouZweireihig:· NN = dvojradové valčekové ložisko · NNU = dvojradové valčekové ložisko Klietka zabráni vzájomnému dotyku valivých valcov pri valcovaní. Valčekové ložiská sú veľmi tuhé, odolávajú veľkým radiálnym zaťaženiam a vďaka klietke sú vhodné pre vyššie rýchlosti. Ložiská je možné demontovať, a preto sa ľahšie inštalujú a demontujú. Toto umožňuje pevné uloženie oboch ložiskových krúžkov. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet:C3, C4 = svetlá trieda E = zosilnené prevedenie EX = zosilnené prevedenie M1 = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená valčekom M1A = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená okrajom na vonkajšom krúžku TVP2 = klietka z plastu JP3 = klec z oceľového plechu Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Valčekové ložiská v klietkach sú jednotky, ktoré pozostávajú z pevných vonkajších a vnútorných krúžkov a valcových súprav a klietkových zostáv. Vonkajšie krúžky majú z oboch strán pevné rebrá alebo sú bez rebier, vnútorné krúžky sú k dispozícii v rôznych prevedeniach:Einreihig:· N = vnútorný krúžok s 2 rebrami, vonkajší krúžok nemá rebrá · NU = vnútorný krúžok bez rebier · NJ = vnútorný krúžok s 1 rebrom na vnútornom krúžku · NUP = vnútorný krúžok s 1 pevným rebrom a 1 voľnou prírubouZweireihig:· NN = dvojradové valčekové ložisko · NNU = dvojradové valčekové ložisko Klietka zabráni vzájomnému dotyku valivých valcov pri valcovaní. Valčekové ložiská sú veľmi tuhé, odolávajú veľkým radiálnym zaťaženiam a vďaka klietke sú vhodné pre vyššie rýchlosti. Ložiská je možné demontovať, a preto sa ľahšie inštalujú a demontujú. Toto umožňuje pevné uloženie oboch ložiskových krúžkov. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet:C3, C4 = svetlá trieda E = zosilnené prevedenie EX = zosilnené prevedenie M1 = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená valčekom M1A = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená okrajom na vonkajšom krúžku TVP2 = klietka z plastu JP3 = klec z oceľového plechu Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Valčekové ložiská v klietkach sú jednotky, ktoré pozostávajú z pevných vonkajších a vnútorných krúžkov a valcových súprav a klietkových zostáv. Vonkajšie krúžky majú z oboch strán pevné rebrá alebo sú bez rebier, vnútorné krúžky sú k dispozícii v rôznych prevedeniach:Einreihig:· N = vnútorný krúžok s 2 rebrami, vonkajší krúžok nemá rebrá · NU = vnútorný krúžok bez rebier · NJ = vnútorný krúžok s 1 rebrom na vnútornom krúžku · NUP = vnútorný krúžok s 1 pevným rebrom a 1 voľnou prírubouZweireihig:· NN = dvojradové valčekové ložisko · NNU = dvojradové valčekové ložisko Klietka zabráni vzájomnému dotyku valivých valcov pri valcovaní. Valčekové ložiská sú veľmi tuhé, odolávajú veľkým radiálnym zaťaženiam a vďaka klietke sú vhodné pre vyššie rýchlosti. Ložiská je možné demontovať, a preto sa ľahšie inštalujú a demontujú. Toto umožňuje pevné uloženie oboch ložiskových krúžkov. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet:C3, C4 = svetlá trieda E = zosilnené prevedenie EX = zosilnené prevedenie M1 = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená valčekom M1A = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená okrajom na vonkajšom krúžku TVP2 = klietka z plastu JP3 = klec z oceľového plechu Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Valčekové ložiská v klietkach sú jednotky, ktoré pozostávajú z pevných vonkajších a vnútorných krúžkov a valcových súprav a klietkových zostáv. Vonkajšie krúžky majú z oboch strán pevné rebrá alebo sú bez rebier, vnútorné krúžky sú k dispozícii v rôznych prevedeniach:Einreihig:· N = vnútorný krúžok s 2 rebrami, vonkajší krúžok nemá rebrá · NU = vnútorný krúžok bez rebier · NJ = vnútorný krúžok s 1 rebrom na vnútornom krúžku · NUP = vnútorný krúžok s 1 pevným rebrom a 1 voľnou prírubouZweireihig:· NN = dvojradové valčekové ložisko · NNU = dvojradové valčekové ložisko Klietka zabráni vzájomnému dotyku valivých valcov pri valcovaní. Valčekové ložiská sú veľmi tuhé, odolávajú veľkým radiálnym zaťaženiam a vďaka klietke sú vhodné pre vyššie rýchlosti. Ložiská je možné demontovať, a preto sa ľahšie inštalujú a demontujú. Toto umožňuje pevné uloženie oboch ložiskových krúžkov. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet:C3, C4 = svetlá trieda E = zosilnené prevedenie EX = zosilnené prevedenie M1 = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená valčekom M1A = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená okrajom na vonkajšom krúžku TVP2 = klietka z plastu JP3 = klec z oceľového plechu Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Valčekové ložiská v klietkach sú jednotky, ktoré pozostávajú z pevných vonkajších a vnútorných krúžkov a valcových súprav a klietkových zostáv. Vonkajšie krúžky majú z oboch strán pevné rebrá alebo sú bez rebier, vnútorné krúžky sú k dispozícii v rôznych prevedeniach:Einreihig:· N = vnútorný krúžok s 2 rebrami, vonkajší krúžok nemá rebrá · NU = vnútorný krúžok bez rebier · NJ = vnútorný krúžok s 1 rebrom na vnútornom krúžku · NUP = vnútorný krúžok s 1 pevným rebrom a 1 voľnou prírubouZweireihig:· NN = dvojradové valčekové ložisko · NNU = dvojradové valčekové ložisko Klietka zabráni vzájomnému dotyku valivých valcov pri valcovaní. Valčekové ložiská sú veľmi tuhé, odolávajú veľkým radiálnym zaťaženiam a vďaka klietke sú vhodné pre vyššie rýchlosti. Ložiská je možné demontovať, a preto sa ľahšie inštalujú a demontujú. Toto umožňuje pevné uloženie oboch ložiskových krúžkov. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet:C3, C4 = svetlá trieda E = zosilnené prevedenie EX = zosilnené prevedenie M1 = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená valčekom M1A = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená okrajom na vonkajšom krúžku TVP2 = klietka z plastu JP3 = klec z oceľového plechu Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Valčekové ložiská v klietkach sú jednotky, ktoré pozostávajú z pevných vonkajších a vnútorných krúžkov a valcových súprav a klietkových zostáv. Vonkajšie krúžky majú z oboch strán pevné rebrá alebo sú bez rebier, vnútorné krúžky sú k dispozícii v rôznych prevedeniach:Einreihig:· N = vnútorný krúžok s 2 rebrami, vonkajší krúžok nemá rebrá · NU = vnútorný krúžok bez rebier · NJ = vnútorný krúžok s 1 rebrom na vnútornom krúžku · NUP = vnútorný krúžok s 1 pevným rebrom a 1 voľnou prírubouZweireihig:· NN = dvojradové valčekové ložisko · NNU = dvojradové valčekové ložisko Klietka zabráni vzájomnému dotyku valivých valcov pri valcovaní. Valčekové ložiská sú veľmi tuhé, odolávajú veľkým radiálnym zaťaženiam a vďaka klietke sú vhodné pre vyššie rýchlosti. Ložiská je možné demontovať, a preto sa ľahšie inštalujú a demontujú. Toto umožňuje pevné uloženie oboch ložiskových krúžkov. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet:C3, C4 = svetlá trieda E = zosilnené prevedenie EX = zosilnené prevedenie M1 = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená valčekom M1A = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená okrajom na vonkajšom krúžku TVP2 = klietka z plastu JP3 = klec z oceľového plechu Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Valčekové ložiská v klietkach sú jednotky, ktoré pozostávajú z pevných vonkajších a vnútorných krúžkov a valcových súprav a klietkových zostáv. Vonkajšie krúžky majú z oboch strán pevné rebrá alebo sú bez rebier, vnútorné krúžky sú k dispozícii v rôznych prevedeniach:Einreihig:· N = vnútorný krúžok s 2 rebrami, vonkajší krúžok nemá rebrá · NU = vnútorný krúžok bez rebier · NJ = vnútorný krúžok s 1 rebrom na vnútornom krúžku · NUP = vnútorný krúžok s 1 pevným rebrom a 1 voľnou prírubouZweireihig:· NN = dvojradové valčekové ložisko · NNU = dvojradové valčekové ložisko Klietka zabráni vzájomnému dotyku valivých valcov pri valcovaní. Valčekové ložiská sú veľmi tuhé, odolávajú veľkým radiálnym zaťaženiam a vďaka klietke sú vhodné pre vyššie rýchlosti. Ložiská je možné demontovať, a preto sa ľahšie inštalujú a demontujú. Toto umožňuje pevné uloženie oboch ložiskových krúžkov. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet:C3, C4 = svetlá trieda E = zosilnené prevedenie EX = zosilnené prevedenie M1 = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená valčekom M1A = klietka z masívnej mosadze, dvojdielna, vedená okrajom na vonkajšom krúžku TVP2 = klietka z plastu JP3 = klec z oceľového plechu Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)