H0 rocoline (s uložením) 42513 rovná koľaj 57.5 mm 6 ks

Populárna trať Roco Line s podstielkou je späť! Sofistikovaný systém koľajníc s profilom koľajnice 2,1 mm je odolný voči behúňu a vďaka pevným zásuvným spojom v spodnej časti svahu je vhodný aj na rýchlu inštaláciu na koberec alebo podlahu naprieč domom. Vďaka autentickému podložiu koľaje nie je na modelovom usporiadaní železnice namáhavé zaťaženie. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Populárna trať Roco Line s podstielkou je späť! Sofistikovaný systém koľajníc s profilom koľajnice 2,1 mm je odolný voči behúňu a vďaka pevným zásuvným spojom v spodnej časti svahu je vhodný aj na rýchlu inštaláciu na koberec alebo podlahu naprieč domom. Vďaka autentickému podložiu koľaje nie je na modelovom usporiadaní železnice namáhavé zaťaženie. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Populárna trať Roco Line s podstielkou je späť! Sofistikovaný systém koľajníc s profilom koľajnice 2,1 mm je odolný voči behúňu a vďaka pevným zásuvným spojom v spodnej časti svahu je vhodný aj na rýchlu inštaláciu na koberec alebo podlahu naprieč domom. Vďaka autentickému podložiu koľaje nie je na modelovom usporiadaní železnice namáhavé zaťaženie. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Populárna dráha Roco Line s podstielkou je späť! Premyslený systém koľají s 2,1 mm profilom koľajnice je stabilný a vďaka svojim pevným zásuvným spojom v spodnej časti svahu je vhodný aj na rýchlu inštaláciu na koberec alebo podlahu po celom byte. Vďaka autentickému koľajovému podložiu nie je na usporiadaní modelovej železnice potrebné nijaké namáhavé zaťaženie. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Populárna trať Roco Line s podstielkou je späť! Sofistikovaný systém koľajníc s profilom koľajnice 2,1 mm je odolný voči behúňu a vďaka pevným zásuvným spojom v spodnej časti svahu je vhodný aj na rýchlu inštaláciu na koberec alebo podlahu naprieč domom. Vďaka autentickému podložiu koľaje nie je na modelovom usporiadaní železnice namáhavé zaťaženie. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Populárna dráha Roco Line s podstielkou je späť! Premyslený systém koľají s 2,1 mm profilom koľajnice je stabilný a vďaka svojim pevným zásuvným spojom v spodnej časti svahu je vhodný aj na rýchlu inštaláciu na koberec alebo podlahu po celom byte. Vďaka autentickému koľajovému podložiu nie je na usporiadaní modelovej železnice potrebné nijaké namáhavé zaťaženie. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Populárna dráha Roco Line s podstielkou je späť! Premyslený systém koľají s 2,1 mm profilom koľajnice je stabilný a vďaka svojim pevným zásuvným spojom v spodnej časti svahu je vhodný aj na rýchlu inštaláciu na koberec alebo podlahu po celom byte. Vďaka autentickému koľajovému podložiu nie je na usporiadaní modelovej železnice potrebné nijaké namáhavé zaťaženie. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Populárna dráha Roco Line s podstielkou je späť! Premyslený systém koľají s 2,1 mm profilom koľajnice je stabilný a vďaka svojim pevným zásuvným spojom v spodnej časti svahu je vhodný aj na rýchlu inštaláciu na koberec alebo podlahu po celom byte. Vďaka autentickému koľajovému podložiu nie je na usporiadaní modelovej železnice potrebné nijaké namáhavé zaťaženie. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Populárna dráha Roco Line s podstielkou je späť! Premyslený systém koľají s 2,1 mm profilom koľajnice je stabilný a vďaka svojim pevným zásuvným spojom v spodnej časti svahu je vhodný aj na rýchlu inštaláciu na koberec alebo podlahu po celom byte. Vďaka autentickému koľajovému podložiu nie je na usporiadaní modelovej železnice potrebné nijaké namáhavé zaťaženie. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Populárna dráha Roco Line s podstielkou je späť! Premyslený systém koľají s 2,1 mm profilom koľajnice je stabilný a vďaka svojim pevným zásuvným spojom v spodnej časti svahu je vhodný aj na rýchlu inštaláciu na koberec alebo podlahu po celom byte. Vďaka autentickému koľajovému podložiu nie je na usporiadaní modelovej železnice potrebné nijaké namáhavé zaťaženie. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Populárna trať Roco Line s podstielkou je späť! Sofistikovaný systém koľajníc s profilom koľajnice 2,1 mm je odolný voči behúňu a vďaka pevným zásuvným spojom v spodnej časti svahu je vhodný aj na rýchlu inštaláciu na koberec alebo podlahu naprieč domom. Vďaka autentickému podložiu koľaje nie je na modelovom usporiadaní železnice namáhavé zaťaženie. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

C-koľaj je perfektná napodobenina skutočnej koľaje s násypom. Systém dosahuje výšku profilu koľajníc 2,3 mm, čo umožňuje pokladanie aj komplexných koľajových sústav. Prevody sú umiestnené v násype, elektrické spoje sú vyvedené s "klick" konektorom. Märklin sa vyznačuje jednoduchým ovládaním (spĺňa požiadavky detskej bezpečnosti), nízkym profilom ako v skutočnosti a veľmi realistickým telom násypu. Koľaje sú vyrobené s vysokými nárokmi na kvalitu. (conrad.sk)

C-koľaj je perfektná napodobenina skutočnej koľaje s násypom. Systém dosahuje výšku profilu koľajníc 2,3 mm, čo umožňuje pokladanie aj komplexných koľajových sústav. Prevody sú umiestnené v násype, elektrické spoje sú vyvedené s "klick" konektorom. Märklin sa vyznačuje jednoduchým ovládaním (spĺňa požiadavky detskej bezpečnosti), nízkym profilom ako v skutočnosti a veľmi realistickým telom násypu. Koľaje sú vyrobené s vysokými nárokmi na kvalitu. (conrad.sk)

C-koľaj je perfektná napodobenina skutočnej koľaje s násypom. Systém dosahuje výšku profilu koľajníc 2,3 mm, čo umožňuje pokladanie aj komplexných koľajových sústav. Prevody sú umiestnené v násype, elektrické spoje sú vyvedené s "klick" konektorom. Märklin sa vyznačuje jednoduchým ovládaním (spĺňa požiadavky detskej bezpečnosti), nízkym profilom ako v skutočnosti a veľmi realistickým telom násypu. Koľaje sú vyrobené s vysokými nárokmi na kvalitu. (conrad.sk)

C-koľaj je perfektná napodobenina skutočnej koľaje s násypom. Systém dosahuje výšku profilu koľajníc 2,3 mm, čo umožňuje pokladanie aj komplexných koľajových sústav. Prevody sú umiestnené v násype, elektrické spoje sú vyvedené s "klick" konektorom. Märklin sa vyznačuje jednoduchým ovládaním (spĺňa požiadavky detskej bezpečnosti), nízkym profilom ako v skutočnosti a veľmi realistickým telom násypu. Koľaje sú vyrobené s vysokými nárokmi na kvalitu. (conrad.sk)

Populárna trať Roco Line s podstielkou je späť! Sofistikovaný systém koľajníc s profilom koľajnice 2,1 mm je odolný voči behúňu a vďaka pevným zásuvným spojom v spodnej časti svahu je vhodný aj na rýchlu inštaláciu na koberec alebo podlahu naprieč domom. Vďaka autentickému podložiu koľaje nie je na modelovom usporiadaní železnice namáhavé zaťaženie. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Populárna dráha Roco Line s podstielkou je späť! Premyslený systém koľají s 2,1 mm profilom koľajnice je stabilný a vďaka svojim pevným zásuvným spojom v spodnej časti svahu je vhodný aj na rýchlu inštaláciu na koberec alebo podlahu po celom byte. Vďaka autentickému koľajovému podložiu nie je na usporiadaní modelovej železnice potrebné nijaké namáhavé zaťaženie. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Populárna dráha Roco Line s podstielkou je späť! Premyslený systém koľají s 2,1 mm profilom koľajnice je stabilný a vďaka svojim pevným zásuvným spojom v spodnej časti svahu je vhodný aj na rýchlu inštaláciu na koberec alebo podlahu po celom byte. Vďaka autentickému koľajovému podložiu nie je na usporiadaní modelovej železnice potrebné nijaké namáhavé zaťaženie. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

PIKO Dráha s podstielkou, jemne detailnými podvalmi a realistickou štrkopieskovou replikou a farebným prevedením s ostrými hranami. Rovná koľaj s dĺžkou 62 mm. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Zvláštnosťou geometrie dráhy PIKO A je, že má veľmi málo prvkov dráhy a železničný model nemusí inštalovať kompenzátory na výhybkách alebo križovatkách, čo môže vždy viesť k nepokojnému chodu modelovej železnice. Dĺžka modulu 470 mm je rozdelená v priamke na dve dráhy rôznych dĺžok 231 mm a 239 mm. Toto je tajomstvo možnosti jazdiť na paralelných tratiach cez dva body bez kompenzačných prvkov. Koľajový profil PIKO A sa skladá z vysoko kvalitnej zliatiny niklu a striebra a je celo profilovou koľajnicou s ideálnymi vlastnosťami vedenia prúdu aj na veľké vzdialenosti. Spojky koľajnice z pružinovej ocele zaisťujú trvalé a pevné držanie a zaisťujú dobrý prenos prúdu v spojoch koľajnice. Podvaly sú vyrobené z vysoko kvalitného plastu ABS, ktorý sa vyznačuje predovšetkým vysokou rázovou húževnatosťou, dobrými zvukovými absorpčnými vlastnosťami a odolnosťou proti praskaniu v namáhaní. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Zvláštnosťou geometrie dráhy PIKO A je, že má veľmi málo prvkov dráhy a železničný model nemusí inštalovať kompenzátory na výhybkách alebo križovatkách, čo môže vždy viesť k nepokojnému chodu modelovej železnice. Dĺžka modulu 470 mm je rozdelená v priamke na dve dráhy rôznych dĺžok 231 mm a 239 mm. Toto je tajomstvo možnosti jazdiť na paralelných tratiach cez dva body bez kompenzačných prvkov. Koľajový profil PIKO A sa skladá z vysoko kvalitnej zliatiny niklu a striebra a je celo profilovou koľajnicou s ideálnymi vlastnosťami vedenia prúdu aj na veľké vzdialenosti. Spojky koľajnice z pružinovej ocele zaisťujú trvalé a pevné držanie a zaisťujú dobrý prenos prúdu v spojoch koľajnice. Podvaly sú vyrobené z vysoko kvalitného plastu ABS, ktorý sa vyznačuje predovšetkým vysokou rázovou húževnatosťou, dobrými zvukovými absorpčnými vlastnosťami a odolnosťou proti praskaniu v namáhaní. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Zvláštnosťou geometrie dráhy PIKO A je, že má veľmi málo prvkov dráhy a železničný model nemusí inštalovať kompenzátory na výhybkách alebo križovatkách, čo môže vždy viesť k nepokojnému chodu modelovej železnice. Dĺžka modulu 470 mm je rozdelená v priamke na dve dráhy rôznych dĺžok 231 mm a 239 mm. Toto je tajomstvo možnosti jazdiť na paralelných tratiach cez dva body bez kompenzačných prvkov. Koľajový profil PIKO A sa skladá z vysoko kvalitnej zliatiny niklu a striebra a je celo profilovou koľajnicou s ideálnymi vlastnosťami vedenia prúdu aj na veľké vzdialenosti. Spojky koľajnice z pružinovej ocele zaisťujú trvalé a pevné držanie a zaisťujú dobrý prenos prúdu v spojoch koľajnice. Podvaly sú vyrobené z vysoko kvalitného plastu ABS, ktorý sa vyznačuje predovšetkým vysokou rázovou húževnatosťou, dobrými zvukovými absorpčnými vlastnosťami a odolnosťou proti praskaniu v namáhaní. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Zvláštnosťou geometrie dráhy PIKO A je, že má veľmi málo prvkov dráhy a železničný model nemusí inštalovať kompenzátory na výhybkách alebo križovatkách, čo môže vždy viesť k nepokojnému chodu modelovej železnice. Dĺžka modulu 470 mm je rozdelená v priamke na dve dráhy rôznych dĺžok 231 mm a 239 mm. Toto je tajomstvo možnosti jazdiť na paralelných tratiach cez dva body bez kompenzačných prvkov. Koľajový profil PIKO A sa skladá z vysoko kvalitnej zliatiny niklu a striebra a je celo profilovou koľajnicou s ideálnymi vlastnosťami vedenia prúdu aj na veľké vzdialenosti. Spojky koľajnice z pružinovej ocele zaisťujú trvalé a pevné držanie a zaisťujú dobrý prenos prúdu v spojoch koľajnice. Podvaly sú vyrobené z vysoko kvalitného plastu ABS, ktorý sa vyznačuje predovšetkým vysokou rázovou húževnatosťou, dobrými zvukovými absorpčnými vlastnosťami a odolnosťou proti praskaniu v namáhaní. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Zvláštnosťou geometrie dráhy PIKO A je, že má veľmi málo prvkov dráhy a železničný model nemusí inštalovať kompenzátory na výhybkách alebo križovatkách, čo môže vždy viesť k nepokojnému chodu modelovej železnice. Dĺžka modulu 470 mm je rozdelená v priamke na dve dráhy rôznych dĺžok 231 mm a 239 mm. Toto je tajomstvo možnosti jazdiť na paralelných tratiach cez dva body bez kompenzačných prvkov. Koľajový profil PIKO A sa skladá z vysoko kvalitnej zliatiny niklu a striebra a je celo profilovou koľajnicou s ideálnymi vlastnosťami vedenia prúdu aj na veľké vzdialenosti. Spojky koľajnice z pružinovej ocele zaisťujú trvalé a pevné držanie a zaisťujú dobrý prenos prúdu v spojoch koľajnice. Podvaly sú vyrobené z vysoko kvalitného plastu ABS, ktorý sa vyznačuje predovšetkým vysokou rázovou húževnatosťou, dobrými zvukovými absorpčnými vlastnosťami a odolnosťou proti praskaniu v namáhaní. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Zvláštnosťou geometrie dráhy PIKO A je, že má veľmi málo prvkov dráhy a železničný model nemusí inštalovať kompenzátory na výhybkách alebo križovatkách, čo môže vždy viesť k nepokojnému chodu modelovej železnice. Dĺžka modulu 470 mm je rozdelená v priamke na dve dráhy rôznych dĺžok 231 mm a 239 mm. Toto je tajomstvo možnosti jazdiť na paralelných tratiach cez dva body bez kompenzačných prvkov. Koľajový profil PIKO A sa skladá z vysoko kvalitnej zliatiny niklu a striebra a je celo profilovou koľajnicou s ideálnymi vlastnosťami vedenia prúdu aj na veľké vzdialenosti. Spojky koľajnice z pružinovej ocele zaisťujú trvalé a pevné držanie a zaisťujú dobrý prenos prúdu v spojoch koľajnice. Podvaly sú vyrobené z vysoko kvalitného plastu ABS, ktorý sa vyznačuje predovšetkým vysokou rázovou húževnatosťou, dobrými zvukovými absorpčnými vlastnosťami a odolnosťou proti praskaniu v namáhaní. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

PIKO Dráha s podstielkou, jemne detailnými podvalmi a realistickou štrkopieskovou replikou a farebným prevedením s ostrými hranami. Rovná koľaj s dĺžkou 115 mm. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

PIKO Dráha s podstielkou, jemne detailnými podvalmi a realistickou štrkopieskovou replikou a farebným prevedením s ostrými hranami. Rovná koľaj s dĺžkou 119 mm. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

PIKO Dráha s podstielkou, jemne detailnými podvalmi a realistickou štrkopieskovou replikou a farebným prevedením s ostrými hranami. Rovná lišta s dĺžkou 231 mm a vybraním pre 55447 PIKO A-lištu s podstielkou, ktorá nie je súčasťou balenia, pre pripojovaciu svorku a spojovacie svorky 55270 pre analógové alebo 55275 pre digitálne systémy, ktoré tiež nie sú súčasťou dodávky. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

PIKO Dráha s podstielkou, jemne detailnými podvalmi a realistickou štrkopieskovou replikou a farebným prevedením s ostrými hranami. Rovná koľaj s dĺžkou 231 mm. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

PIKO Dráha s podstielkou, jemne detailnými podvalmi a realistickou štrkopieskovou replikou a farebným prevedením s ostrými hranami. Rovná koľaj s dĺžkou 239 mm. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Nový Roco geoLINE zodpovedá profilu a výške známej podstielkovej trati RocoLine - samozrejme aj z hľadiska odolnosti dezénu, ako aj farebnosti a detailov. Absolútnou novinkou sú vylepšené konektory na koncoch trate, vďaka ktorým je pripojenie k úsekom trate hračkou. Konštrukcia koľajovej dráhy umožňuje inštaláciu spojovacích prvkov a spínacích kontaktov takmer v akomkoľvek bode. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Nové Roco geoLINE zodpovedá profilu a výške známej ložnej dráhe RocoLine - samozrejme tiež z hľadiska odolnosti proti dezénu, ako aj z hľadiska farby a detailov. Absolútnou novinkou sú vylepšené konektorové spoje na koncoch tratí, vďaka ktorým je spájanie sekcií koľají hračkou. Konštrukcia koľajovej konštrukcie umožňuje inštaláciu spojovacích prvkov a spínacích kontaktov takmer v každom bode. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Nový Roco geoLINE zodpovedá profilu a výške známej podstielkovej trati RocoLine - samozrejme aj z hľadiska odolnosti dezénu, ako aj farebnosti a detailov. Absolútnou novinkou sú vylepšené konektory na koncoch trate, vďaka ktorým je pripojenie k úsekom trate hračkou. Konštrukcia trate umožňuje inštaláciu spojovacích prvkov a spínacích kontaktov takmer v akomkoľvek bode. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Nové Roco geoLINE zodpovedá profilu a výške známej ložnej dráhe RocoLine - samozrejme tiež z hľadiska odolnosti proti dezénu, ako aj z hľadiska farby a detailov. Absolútnou novinkou sú vylepšené konektorové spoje na koncoch tratí, vďaka ktorým je spájanie sekcií koľají hračkou. Konštrukcia koľajovej konštrukcie umožňuje inštaláciu spojovacích prvkov a spínacích kontaktov takmer v každom bode. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Populárna dráha Roco Line s podstielkou je späť! Premyslený systém koľají s 2,1 mm profilom koľajnice je stabilný a vďaka svojim pevným zásuvným spojom v spodnej časti svahu je vhodný aj na rýchlu inštaláciu na koberec alebo podlahu po celom byte. Vďaka autentickému koľajovému podložiu nie je na usporiadaní modelovej železnice potrebné nijaké namáhavé zaťaženie. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Populárna dráha Roco Line s podstielkou je späť! Premyslený systém koľají s 2,1 mm profilom koľajnice je stabilný a vďaka svojim pevným zásuvným spojom v spodnej časti svahu je vhodný aj na rýchlu inštaláciu na koberec alebo podlahu po celom byte. Vďaka autentickému koľajovému podložiu nie je na usporiadaní modelovej železnice potrebné nijaké namáhavé zaťaženie. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Populárna dráha Roco Line s podstielkou je späť! Premyslený systém koľají s 2,1 mm profilom koľajnice je stabilný a vďaka svojim pevným zásuvným spojom v spodnej časti svahu je vhodný aj na rýchlu inštaláciu na koberec alebo podlahu po celom byte. Vďaka autentickému koľajovému podložiu nie je na usporiadaní modelovej železnice potrebné nijaké namáhavé zaťaženie. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Vložte trolejový drôt, ohnite, hotovo! Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Vložte trolejový drôt, ohnite, hotovo! Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Vložte trolejový drôt, ohnutý, hotovo! Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

PIKO Dráha s podstielkou, jemne detailnými podvalmi a realistickou štrkopieskovou replikou a farebným prevedením s ostrými hranami. Rovná koľaj s dĺžkou 107 mm. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Populárna dráha Roco Line s podstielkou je späť! Premyslený systém koľají s 2,1 mm profilom koľajnice je stabilný a vďaka svojim pevným zásuvným spojom v spodnej časti svahu je vhodný aj na rýchlu inštaláciu na koberec alebo podlahu po celom byte. Vďaka autentickému koľajovému podložiu nie je na usporiadaní modelovej železnice potrebné nijaké namáhavé zaťaženie. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Železničiari, ktorí chcú individuálne štrkovať svoje trate, použijú trať Roco-Line bez násypu. Roco má jednoduchý identifikačný systém pre trate. Všetky trate s písmenom „G“ sú násobky alebo časti priamej trate dlhej 230. Trate s označením R majú rôzne polomery. Medzi každým polomerom je vzdialenosť 61,6 od stredu koľajnice k stredu koľajnice o polomer „1“ väčší. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Železničiari, ktorí chcú individuálne štrkovať svoje trate, použijú trať Roco-Line bez násypu. Roco má jednoduchý identifikačný systém pre trate. Všetky trate s písmenom „G“ sú násobky alebo časti priamej trate dlhej 230. Trate s označením R majú rôzne polomery. Medzi každým polomerom je vzdialenosť 61,6 od stredu koľajnice k stredu koľajnice o polomer „1“ väčší. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

C-koľaj je perfektná napodobenina skutočnej koľaje s násypom. Systém dosahuje výšku profilu koľajníc 2,3 mm, čo umožňuje pokladanie aj komplexných koľajových sústav. Prevody sú umiestnené v násype, elektrické spoje sú vyvedené s "klick" konektorom. Märklin sa vyznačuje jednoduchým ovládaním (spĺňa požiadavky detskej bezpečnosti), nízkym profilom ako v skutočnosti a veľmi realistickým telom násypu. Koľaje sú vyrobené s vysokými nárokmi na kvalitu. (conrad.sk)

C-koľaj je perfektná napodobenina skutočnej koľaje s násypom. Systém dosahuje výšku profilu koľajníc 2,3 mm, čo umožňuje pokladanie aj komplexných koľajových sústav. Prevody sú umiestnené v násype, elektrické spoje sú vyvedené s "klick" konektorom. Märklin sa vyznačuje jednoduchým ovládaním (spĺňa požiadavky detskej bezpečnosti), nízkym profilom ako v skutočnosti a veľmi realistickým telom násypu. Koľaje sú vyrobené s vysokými nárokmi na kvalitu. (conrad.sk)

C-koľaj je perfektná napodobenina skutočnej koľaje s násypom. Systém dosahuje výšku profilu koľajníc 2,3 mm, čo umožňuje pokladanie aj komplexných koľajových sústav. Prevody sú umiestnené v násype, elektrické spoje sú vyvedené s "klick" konektorom. Märklin sa vyznačuje jednoduchým ovládaním (spĺňa požiadavky detskej bezpečnosti), nízkym profilom ako v skutočnosti a veľmi realistickým telom násypu. Koľaje sú vyrobené s vysokými nárokmi na kvalitu. (conrad.sk)

C-koľaj je perfektná napodobenina skutočnej koľaje s násypom. Systém dosahuje výšku profilu koľajníc 2,3 mm, čo umožňuje pokladanie aj komplexných koľajových sústav. Prevody sú umiestnené v násype, elektrické spoje sú vyvedené s "klick" konektorom. Märklin sa vyznačuje jednoduchým ovládaním (spĺňa požiadavky detskej bezpečnosti), nízkym profilom ako v skutočnosti a veľmi realistickým telom násypu. Koľaje sú vyrobené s vysokými nárokmi na kvalitu. (conrad.sk)

C-koľaj je perfektná napodobenina skutočnej koľaje s násypom. Systém dosahuje výšku profilu koľajníc 2,3 mm, čo umožňuje pokladanie aj komplexných koľajových sústav. Prevody sú umiestnené v násype, elektrické spoje sú vyvedené s "klick" konektorom. Märklin sa vyznačuje jednoduchým ovládaním (spĺňa požiadavky detskej bezpečnosti), nízkym profilom ako v skutočnosti a veľmi realistickým telom násypu. Koľaje sú vyrobené s vysokými nárokmi na kvalitu. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

C-koľaj je perfektná napodobenina skutočnej koľaje s násypom. Systém dosahuje výšku profilu koľajníc 2,3 mm, čo umožňuje pokladanie aj komplexných koľajových sústav. Prevody sú umiestnené v násype, elektrické spoje sú vyvedené s "klick" konektorom. Märklin sa vyznačuje jednoduchým ovládaním (spĺňa požiadavky detskej bezpečnosti), nízkym profilom ako v skutočnosti a veľmi realistickým telom násypu. Koľaje sú vyrobené s vysokými nárokmi na kvalitu. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)