Kato by lemke k101657 n sada 10 jednotiek tgv thalys pba

Thalys PBA je európsky vysokorýchlostný vlak, ktorý spája Francúzsko, Holandsko a Belgicko. Existuje desať jednotiek Thalys PBA, ktoré sú zhodné s francúzskym TGV Réseau. Sú napájané striedavým napätím 25 kilovolt-50 Hertz. Sú tiež vybavené niektorými systémami zabezpečenia vlakov z týchto troch krajín. Vlaky majú nepretržitý výkon 8 800 kilowattov pri 25 kilovoltoch a dosahujú tak 300 km / h medzi Parížom a Bruselom a medzi Antverpami a amsterdamským letiskom Schiphol. Dvojitá trakcia: Každý model je vybavený spojovacími tyčami, ktoré umožňujú dvojitú trakciu. Pri dvojitej trakcii musia byť vozíky M1 a M2 pre lepšie správanie pri jazde vymenené za vlak 1 (obe motorizované hlavy sú spojené dohromady). Na obvodových doskách týchto dvoch motorizovaných hláv je možné svetlo medzi vlakmi vypnúť zapojením priloženej zástrčky do rozhrania. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Električková súprava Kato 2 ks. zelená. Ep.VI. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Re 460 spoločnosti SBB je stále chrbtovou kosťou švajčiarskej osobnej dopravy. Lokomotívy sa používajú predovšetkým s vlakmi IC2000 alebo push-pull s vozňami EW IV. Žiadna iná švajčiarska lokomotíva nejazdila s toľkými rôznymi reklamami a ozdobami ako Re 460. V posledných rokoch všetky SBB Re 460 dostali nové pantografy. Táto zmena je implementovaná aj v modeli. V BLS sú rušne stále používané v osobnej a nákladnej doprave. V súčasnej dobe sú 4 lokomotívy prenajaté spoločnosti RailCare, ktorá ich prevádzkuje pod názvami „Cats Eye“, „Black Pearl“, „Pink Panther“ a „Flash Fire“ s rôznym prevedením známych diamantov a perál. Všetky modely tejto edície sú jedinečnou sériou obmedzenou iba na 350 kusov. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Vnútorné osvetlenie motorových vozidiel M1 a M2. LED dióda pre jednoduchú inštaláciu bez spájkovania v rýchlikoch Kato ET425 / Gottardo / TGV / ICE a ďalších Kato. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Vnútorné osvetlenie motorových vozidiel M1 a M2. LED dióda pre jednoduchú inštaláciu bez spájkovania v rýchlikoch Kato ET425 / Gottardo / TGV / ICE a ďalších Kato. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Motorizovaný podvozok 2-nápravový s brzdovými plošinami Vers. 2020 Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Re 460 spoločnosti SBB je stále chrbtovou kosťou švajčiarskej osobnej dopravy. Lokomotívy sa používajú predovšetkým s vlakmi IC2000 alebo push-pull s vozňami EW IV. Žiadna iná švajčiarska lokomotíva nejazdila s toľkými rôznymi reklamami a ozdobami ako Re 460. V posledných rokoch všetky SBB Re 460 dostali nové pantografy. Táto zmena je implementovaná aj v modeli. V BLS sú rušne stále používané v osobnej a nákladnej doprave. V súčasnej dobe sú 4 lokomotívy prenajaté spoločnosti RailCare, ktorá ich prevádzkuje pod názvami „Cats Eye“, „Black Pearl“, „Pink Panther“ a „Flash Fire“ s rôznym prevedením známych diamantov a perál. Všetky modely tejto edície sú jedinečnou sériou obmedzenou iba na 350 kusov. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

S 431 DT je poschodový autobus značky Setra, ktorý spoločnosť Evobus vyrába od roku 2002. Jedná sa o jediný dvojpodlažný model v triede Rheie TopClass 400. V roku 2013 bol jeden Vylepšenie modelu, pri ktorom bolo vozidlo hlavne technicky prepracované a bol predstavený motor Euro 6. Predstavený bol aj nový kokpit. Daimler hlási do júna 2015 dodaných 2500 automobilov. Vozidlo bolo postavené v závode Setra v Neu-Ulme, Setra S431 DT stojí v závislosti od výbavy okolo 470 000 eur. S431 DT získal na dôležitosti aj vďaka rýchlo rastúcemu obchodu s diaľkovými autobusmi. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Streetscooter - budúcnosť elektronickej dopravy. Streetscooter je dodávka s čisto elektrickým pohonom, ktorú spoločnosť DHL vyvinula spolu s dcérskou spoločnosťou Post STREETSCOOTER GmbH / Aachen a RWTH Aachen. Skupina Deutsche Post DHL chce v najbližších rokoch ďalej rozširovať svoje výrobné kapacity pre pouličné skútre. Ďalšie známe nemecké spoločnosti plánujú na svoju prepravu použiť e-mobile, aby bola doprava v meste čistejšia a tichšia v budúcnosti. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Lasercut kit moderná budova pošty vrátane 2x pouličných skútrov. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Streetscooter - budúcnosť elektronickej dopravy. Streetscooter je dodávka s čisto elektrickým pohonom, ktorú spoločnosť DHL vyvinula spolu s dcérskou spoločnosťou Post STREETSCOOTER GmbH / Aachen a RWTH Aachen. Skupina Deutsche Post DHL chce v najbližších rokoch ďalej rozširovať svoje výrobné kapacity pre pouličné skútre. Ďalšie známe nemecké spoločnosti plánujú na svoju prepravu použiť e-mobile, aby bola doprava v meste čistejšia a tichšia v budúcnosti. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

S 431 DT je poschodový autobus značky Setra, ktorý spoločnosť Evobus vyrába od roku 2002. Jedná sa o jediný dvojpodlažný model v triede Rheie TopClass 400. V roku 2013 bol jeden Vylepšenie modelu, pri ktorom bolo vozidlo hlavne technicky prepracované a bol predstavený motor Euro 6. Predstavený bol aj nový kokpit. Daimler hlási do júna 2015 dodaných 2500 automobilov. Vozidlo bolo postavené v závode Setra v Neu-Ulme, Setra S431 DT stojí v závislosti od výbavy okolo 470 000 eur. S431 DT získal na dôležitosti aj vďaka rýchlo rastúcemu obchodu s diaľkovými autobusmi. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Jednostopová sada viaduktových tratí - sady predlôh a variácie od spoločnosti UNITRACK - ideálne pre ľahký vstup a rozšírenie! Výhody systému UNITRACK sú zrejmé: s hlavnou sadou a sadami variácií môžete behom okamihu vytvoriť plne funkčný traťový úsek. Či už na koberci, stole alebo na inom povrchu v obývacej izbe - štartovacie sady sú ideálnym základom pre neskoršie rozšírenie väčších a sofistikovanejších systémov. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

MAN 11.192 bol dodaný začiatkom 80. rokov minulého storočia s rôznymi nadstavbami požiarnej ochrany od spoločností Bachert, Ziegler a Metz. Hasičské vozidlá skupiny 16, skrátene LF 16, boli primárne zamerané na hasenie požiarov. K nákladu patril štvordielny výsuvný rebrík, trojdielny výsuvný rebrík a skladací rebrík. Došlo aj k ďalšiemu nákladu na technickú pomoc v menšom rozsahu. MAN 11.192 mal pohon všetkých kolies s výkonom 192 koní a užitočné zaťaženie 11,5 tony. MAN poháňa 5-valcový motor so zdvihovým objemom 9,4 litra a spotrebou okolo 30 litrov. Vozidlá používali profesionálne aj dobrovoľné hasičské zbory. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Minis by Lemke-hotový model, (conrad.sk)

Vozidlo požiarnej skupiny 16TS bolo navrhnuté a skonštruované pre rozšírené zvládanie katastrof. Federálna vláda od konca 70 -tych rokov obstarala celkom asi 2 300 LF 16TS. Vozidlá boli pôvodne umiestnené na federálnej kontrole katastrof. Výrazné okrúhle kapoty od Mercedes Benz vychádzali z modelu LAF 1113B. Neskôr boli vozidlá odovzdané hasičským zborom miest a obcí a slúžili na hasenie požiarov a zásobovanie požiarnou vodou. Vozidlá sú vybavené prenosnými čerpadlami (TS), vodnými pumpami, rôznymi rebríkmi a v niektorých prípadoch aj lanovými navijakmi a sú stále nepostrádateľnou súčasťou mnohých menších a dobrovoľných hasičských zborov. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Minis by Lemke-hotový model, (conrad.sk)

MAN 11.192 bol dodaný začiatkom 80. rokov minulého storočia s rôznymi nadstavbami požiarnej ochrany od spoločností Bachert, Ziegler a Metz. Hasičské vozidlá skupiny 16, skrátene LF 16, boli primárne zamerané na hasenie požiarov. K nákladu patril štvordielny výsuvný rebrík, trojdielny výsuvný rebrík a skladací rebrík. Došlo aj k ďalšiemu nákladu na technickú pomoc v menšom rozsahu. MAN 11.192 mal pohon všetkých kolies s výkonom 192 koní a užitočné zaťaženie 11,5 tony. MAN poháňa 5-valcový motor so zdvihovým objemom 9,4 litra a spotrebou okolo 30 litrov. Vozidlá používali profesionálne aj dobrovoľné hasičské zbory. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

MAN 11.192 bol dodaný na začiatku 80. rokov minulého storočia s rôznymi hasičskými nadstavbami od Bacherta, Zieglera a Metza. Vozidlá požiarnej skupiny 16, skrátene LF 16, boli primárne zamerané na hasenie požiarov. Náklad obsahoval štvordielny výsuvný rebrík, trojdielny výsuvný rebrík a skladací rebrík. Okrem toho došlo k ďalšiemu zaťaženiu technickej pomoci v menšom rozsahu. MAN 11.192 mal pohon všetkých kolies s výkonom 192 koní a užitočné zaťaženie 11,5 tony. MAN poháňa päťvalcový motor so zdvihovým objemom 9,4 litra a spotrebou okolo 30 litrov. Vozidlá používali profesionálne aj dobrovoľné hasičské zbory. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

N-koľaj s podstielkou pochádza od japonského výrobcu KATO. Stopy sú veľmi robustné, a preto sú vhodné aj na rýchle nastavenie medzi nimi, takže ideálnymi partnermi, ak chcete len rýchlo položiť niekoľko testovacích stôp. Vďaka skrytým koľajničkám tieto koľajnice spĺňajú aj prísne požiadavky na detské hračky, takže tieto koľajnice môžete bez váhania darovať deťom. Špeciálnou vlastnosťou sú ploché podlahové pohony v spínačoch. V koľajisku je ukrytý mimoriadne robustný a výkonný pohon s magnetickou cievkou. Vďaka špeciálnej konštrukcii zostáva systém tratí veľmi nízky a verný originálu. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Točňa a Roundhouse sú neoddeliteľnou súčasťou každej modelovej železnice a teraz boli konečne pridané k vynikajúcej rade N-rozchodov KATO. Ľahko je možné pridať až 36 spojov koľají, ktoré sú indexované riadené sofistikovaným dvojitým motorom a správne zarovnané. Chytrý napájací zdroj minimalizuje kabeláž na minimum a môžete použiť funkciu trasovania energie KATO ako obvykle, či už ide o presun lokomotív na vedľajšiu koľaj alebo v novej rušni KATO. A pre všetkých, ktorí sa vyhýbajú zložitej inštalácii v systéme modelovej železnice: Otočný stôl KATO je možné vďaka nízkej inštalačnej hĺbke a flexibilnému systému Unijoiner namontovať a prevádzkovať priamo na povrchu vášho systému modelovej železnice. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

N-koľajnica s predradníkom je od japonského výrobcu KATO. Dráhy sú veľmi robustné, a preto sú vhodné aj na rýchlu montáž medzi nimi, takže sú ideálnymi partnermi, ak chcete rýchlo umiestniť niekoľko skúšobných dráh. Vďaka ukrytým výčnelkom koľajníc spĺňajú tieto koľajnice tiež prísne požiadavky na detské hračky, takže tieto koľajnice môžete bezpečne umiestniť do detských rúk. Zvláštnosťou sú ploché podlahové pohony v spínačoch. V tele koľaje sa skrýva extrémne robustný a výkonný pohon magnetickej cievky. Vďaka špeciálnej konštrukcii zostáva traťový systém veľmi nízky a blízko prototypu. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Motorový podvozok Kato, 2-nápravová verzia 2020 Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

10 štvornápravových otvorených násypných vozňov Erz Id z OOtz 44 Deutsche Bundesbahn (DB). Verzia s veľmi nízkou hornou skrinkou a brzdnou plošinou. Čiastočne stále s nápisom britsko-americká zóna (3 autá). Používa sa na prepravu železnej rudy. Podvozky s lisovanými doštičkami štandardného prevedenia so zváranými nosníkmi ako výstuž. Auto vyzerá rovnako ako okolo roku 1952. Samovykladacie vozne v detailnom prevedení s rôznymi číslami spoločností. Všetky autá majú brzdnú plošinu a nastavovacie koleso vpredu. Násypné vozne sú naložené nákladnými vložkami a skutočnou železnou rudou v skutočnej veľkosti zrna. Všetky autá sú balené jednotlivo. Dĺžka cez nárazníky na automobil 64 mm. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Sada na rozšírenie dráhy (rovná) vhodná pre elektrický točňu (7020283) od spoločnosti KATO. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Sada na predĺženie koľaje (zakrivená) vhodná pre elektrický točňu (7020283) od spoločnosti KATO. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

N-koľajnica s predradníkom je od japonského výrobcu KATO. Dráhy sú veľmi robustné, a preto sú vhodné aj na rýchlu montáž medzi nimi, takže sú ideálnymi partnermi, ak chcete rýchlo umiestniť niekoľko skúšobných dráh. Vďaka ukrytým výčnelkom koľajníc spĺňajú tieto koľajnice tiež prísne požiadavky na detské hračky, takže tieto koľajnice môžete bezpečne umiestniť do detských rúk. Zvláštnosťou sú ploché podlahové pohony v spínačoch. V tele koľaje sa skrýva extrémne robustný a výkonný pohon magnetickej cievky. Vďaka špeciálnej konštrukcii zostáva traťový systém veľmi nízky a blízko prototypu. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Prototyp: Francúzske štátne železnice (SNCF) TGV Euroduplex (vlak à grande vitesse) vysokorýchlostný vlak určený pre premávku medzi Parížom a Mníchovom. 1 dvojpodlažný medziľahlý automobil (R6), 2. trieda a 1 dvojpodlažný medziľahlý automobil (R7), 2. trieda. Skvelé. Viacnásobné číslo jednotky 4709. Auto vyzerá tak, ako vyzeralo v ére VI. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Model: 2-dielna prídavná automobilová súprava na rozšírenie vysokorýchlostného vlaku TGV Euroduplex, položka 37793, na 10-dielnu jednotku. Štandardné vstavané vnútorné osvetlenie s bezúdržbovými teplými bielymi diódami vyžarujúcimi svetlo (LED). Vnútorné osvetlenie je napájané nepretržitým elektrickým pripojením v celom vlaku. Obe medziľahlé autá sú navzájom pevne spojené. Sprievodca odkazmi v podvozkoch Jakobs. Verná replika, preto je prejazdná dráha zakrivená od minimálneho polomeru 360 mm s voľným odstupom. Dĺžka dvojice automobilov 43 cm. Prototyp: Francúzske štátne železnice (SNCF) TGV Euroduplex (vlak à grande vitesse) vysokorýchlostný vlak určený pre premávku medzi Parížom a Mníchovom. 1 dvojpodlažný medziľahlý automobil (R2), 1. trieda a 1 dvojpodlažný medziľahlý automobil (R3), 1. trieda. Skvelé. Viacnásobné číslo jednotky 4709. Auto vyzerá tak, ako vyzeralo v ére VI. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

N-koľajnica s predradníkom je od japonského výrobcu KATO. Dráhy sú veľmi robustné, a preto sú vhodné aj na rýchlu montáž medzi nimi, takže sú ideálnymi partnermi, ak chcete rýchlo umiestniť niekoľko skúšobných dráh. Vďaka ukrytým výčnelkom koľajníc spĺňajú tieto koľajnice tiež prísne požiadavky na detské hračky, takže tieto koľajnice môžete bezpečne umiestniť do detských rúk. Zvláštnosťou sú ploché podlahové pohony v spínačoch. V tele koľaje sa skrýva extrémne robustný a výkonný pohon magnetickej cievky. Vďaka špeciálnej konštrukcii zostáva traťový systém veľmi nízky a blízko prototypu. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Na rozdelenie bodov medzi dve stopy. Vymení sa za kovové konektory. 6 kusov v balení. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

N-koľaj s podstielkou pochádza od japonského výrobcu KATO. Stopy sú veľmi robustné, a preto sú vhodné aj na rýchle nastavenie medzi nimi, takže ideálnymi partnermi, ak chcete len rýchlo položiť niekoľko testovacích stôp. Vďaka skrytým koľajničkám tieto koľajnice spĺňajú aj prísne požiadavky na detské hračky, takže tieto koľajnice môžete bez váhania darovať deťom. Špeciálnou vlastnosťou sú ploché podlahové pohony v spínačoch. V koľajisku je ukrytý mimoriadne robustný a výkonný pohon s magnetickou cievkou. Vďaka špeciálnej konštrukcii zostáva systém tratí veľmi nízky a verný originálu. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Okrem ľadovcového expresu je Bernina Express jedným z najobľúbenejších turistických vlakov na rhaetskej železnici. So sieťou viac ako 400 km je železnica jednou z najväčších súkromných železníc vo Švajčiarsku a spája svetoznáme turistické ciele ako St. Moritz a Davos. Je to sesterská linka do japonskej železnice Hakone Tozan už 35 rokov a obe spoločnosti si naďalej vymieňajú prezývky pre svoje vlaky. Allegra má jedinečnú nízkopodlažnú štruktúru karosérie, ktorá umožňuje použitie na ťahanie osobných vlakov. Môže jazdiť rýchlosťou 100 km / h, čo z neho robí nesmierne všestranný vysokovýkonný vlak, ktorý je možné použiť na rôznych trasách po rhaetskej železnici. Bernina Express je vyhliadkový vlak, ktorý premáva medzi mestami Chur (Švajčiarsko) a Tirano (Taliansko) na linkách Albula a Bernina, ktoré sú od roku 2008 na zozname svetového dedičstva UNESCO. Od roku 2018 sa na panoramatickom vozni vlaku objavuje nové logo. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

N-koľajnica s predradníkom je od japonského výrobcu KATO. Dráhy sú veľmi robustné, a preto sú vhodné aj na rýchlu montáž medzi nimi, takže sú ideálnymi partnermi, ak chcete rýchlo umiestniť niekoľko skúšobných dráh. Vďaka ukrytým výčnelkom koľajníc spĺňajú tieto koľajnice tiež prísne požiadavky na detské hračky, takže tieto koľajnice môžete bezpečne umiestniť do detských rúk. Zvláštnosťou sú ploché podlahové pohony v spínačoch. V tele koľaje sa skrýva extrémne robustný a výkonný pohon magnetickej cievky. Vďaka špeciálnej konštrukcii zostáva traťový systém veľmi nízky a blízko prototypu. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

N-koľajnica s predradníkom je od japonského výrobcu KATO. Dráhy sú veľmi robustné, a preto sú vhodné aj na rýchlu montáž medzi nimi, takže sú ideálnymi partnermi, ak chcete rýchlo umiestniť niekoľko skúšobných dráh. Vďaka ukrytým výčnelkom koľajníc spĺňajú tieto koľajnice tiež prísne požiadavky na detské hračky, takže tieto koľajnice môžete bezpečne umiestniť do detských rúk. Zvláštnosťou sú ploché podlahové pohony v spínačoch. V tele koľaje sa skrýva extrémne robustný a výkonný pohon magnetickej cievky. Vďaka špeciálnej konštrukcii zostáva traťový systém veľmi nízky a blízko prototypu. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Ak chcete v budúcnosti použiť UNITRACK a predtým ste nainštalovali koľajnice od iného výrobcu, prechod vďaka prechodovej koľaji od KATO nie je žiadny problém. Koľajové lôžko prechodovej koľaje je na jednom konci vykrojené a opatrené štandardnou koľajnicovou pätkou. Bez ohľadu na to, či používate koľaje s rozchodom N od spoločností Fleischmann Piccolo, Roco, Arnold alebo Minitrix, s prechodovou koľajnicou UNITRACK je prechod ľahký, praktický a spoľahlivý! Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

N-koľaj s podstielkou pochádza od japonského výrobcu KATO. Stopy sú veľmi robustné, a preto sú vhodné aj na rýchle nastavenie medzi nimi, takže ideálnymi partnermi, ak chcete len rýchlo položiť niekoľko testovacích stôp. Vďaka skrytým koľajničkám tieto koľajnice spĺňajú aj prísne požiadavky na detské hračky, takže tieto koľajnice môžete bez váhania darovať deťom. Špeciálnou vlastnosťou sú ploché podlahové pohony v spínačoch. V koľajisku je ukrytý mimoriadne robustný a výkonný pohon s magnetickou cievkou. Vďaka špeciálnej konštrukcii zostáva systém tratí veľmi nízky a verný originálu. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

N-koľaj s podstielkou pochádza od japonského výrobcu KATO. Stopy sú veľmi robustné, a preto sú vhodné aj na rýchle nastavenie medzi nimi, takže ideálnymi partnermi, ak chcete len rýchlo položiť niekoľko testovacích stôp. Vďaka skrytým koľajničkám tieto koľajnice spĺňajú aj prísne požiadavky na detské hračky, takže tieto koľajnice môžete bez váhania darovať deťom. Špeciálnou vlastnosťou sú ploché podlahové pohony v spínačoch. V koľajisku je ukrytý mimoriadne robustný a výkonný pohon s magnetickou cievkou. Vďaka špeciálnej konštrukcii zostáva systém tratí veľmi nízky a verný originálu. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

N-koľaj s podstielkou pochádza od japonského výrobcu KATO. Stopy sú veľmi robustné, a preto sú vhodné aj na rýchle nastavenie medzi nimi, takže ideálnymi partnermi, ak chcete len rýchlo položiť niekoľko testovacích stôp. Vďaka skrytým koľajničkám tieto koľajnice spĺňajú aj prísne požiadavky na detské hračky, takže tieto koľajnice môžete bez váhania darovať deťom. Špeciálnou vlastnosťou sú ploché podlahové pohony v spínačoch. V koľajisku je ukrytý mimoriadne robustný a výkonný pohon s magnetickou cievkou. Vďaka špeciálnej konštrukcii zostáva systém tratí veľmi nízky a verný originálu. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

N-koľajnica s predradníkom je od japonského výrobcu KATO. Dráhy sú veľmi robustné, a preto sú vhodné aj na rýchlu montáž medzi nimi, takže sú ideálnymi partnermi, ak chcete rýchlo umiestniť niekoľko skúšobných dráh. Zvláštnosťou sú ploché podlahové pohony v spínačoch. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

N-koľaj s podstielkou pochádza od japonského výrobcu KATO. Stopy sú veľmi robustné, a preto sú vhodné aj na rýchle nastavenie medzi nimi, takže ideálnymi partnermi, ak chcete len rýchlo položiť niekoľko testovacích stôp. Vďaka skrytým koľajničkám tieto koľajnice spĺňajú aj prísne požiadavky na detské hračky, takže tieto koľajnice môžete bez váhania darovať deťom. Špeciálnou vlastnosťou sú ploché podlahové pohony v spínačoch. V koľajisku je ukrytý mimoriadne robustný a výkonný pohon s magnetickou cievkou. Vďaka špeciálnej konštrukcii zostáva systém tratí veľmi nízky a verný originálu. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

N-koľajnica s predradníkom je od japonského výrobcu KATO. Dráhy sú veľmi robustné, a preto sú vhodné aj na rýchlu montáž medzi nimi, takže sú ideálnymi partnermi, ak chcete rýchlo umiestniť niekoľko skúšobných dráh. Vďaka ukrytým výčnelkom koľajníc spĺňajú tieto koľajnice tiež prísne požiadavky na detské hračky, takže tieto koľajnice môžete bezpečne umiestniť do detských rúk. Zvláštnosťou sú ploché podlahové pohony v spínačoch. V tele koľaje sa skrýva extrémne robustný a výkonný pohon magnetickej cievky. Vďaka špeciálnej konštrukcii zostáva traťový systém veľmi nízky a blízko prototypu. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

N-koľaj s podstielkou pochádza od japonského výrobcu KATO. Stopy sú veľmi robustné, a preto sú vhodné aj na rýchle nastavenie medzi nimi, takže ideálnymi partnermi, ak chcete len rýchlo položiť niekoľko testovacích stôp. Vďaka skrytým koľajničkám tieto koľajnice spĺňajú aj prísne požiadavky na detské hračky, takže tieto koľajnice môžete bez váhania darovať deťom. Špeciálnou vlastnosťou sú ploché podlahové pohony v spínačoch. V koľajisku je ukrytý mimoriadne robustný a výkonný pohon s magnetickou cievkou. Vďaka špeciálnej konštrukcii zostáva systém tratí veľmi nízky a verný originálu. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

N-koľaj s podstielkou pochádza od japonského výrobcu KATO. Stopy sú veľmi robustné, a preto sú vhodné aj na rýchle nastavenie medzi nimi, takže ideálnymi partnermi, ak chcete len rýchlo položiť niekoľko testovacích stôp. Vďaka skrytým koľajničkám tieto koľajnice spĺňajú aj prísne požiadavky na detské hračky, takže tieto koľajnice môžete bez váhania darovať deťom. Špeciálnou vlastnosťou sú ploché podlahové pohony v spínačoch. V koľajisku je ukrytý mimoriadne robustný a výkonný pohon s magnetickou cievkou. Vďaka špeciálnej konštrukcii zostáva systém tratí veľmi nízky a verný originálu. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

N-koľaj s podstielkou pochádza od japonského výrobcu KATO. Stopy sú veľmi robustné, a preto sú vhodné aj na rýchle nastavenie medzi nimi, takže ideálnymi partnermi, ak chcete len rýchlo položiť niekoľko testovacích stôp. Vďaka skrytým koľajničkám tieto koľajnice spĺňajú aj prísne požiadavky na detské hračky, takže tieto koľajnice môžete bez váhania darovať deťom. Špeciálnou vlastnosťou sú ploché podlahové pohony v spínačoch. V koľajisku je ukrytý mimoriadne robustný a výkonný pohon s magnetickou cievkou. Vďaka špeciálnej konštrukcii zostáva systém tratí veľmi nízky a verný originálu. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

N-koľajnica s predradníkom je od japonského výrobcu KATO. Dráhy sú veľmi robustné, a preto sú vhodné aj na rýchlu montáž medzi nimi, takže sú ideálnymi partnermi, ak chcete rýchlo umiestniť niekoľko skúšobných dráh. Vďaka ukrytým výčnelkom koľajníc spĺňajú tieto koľajnice tiež prísne požiadavky na detské hračky, takže tieto koľajnice môžete bezpečne umiestniť do detských rúk. Zvláštnosťou sú ploché podlahové pohony v spínačoch. V tele koľaje sa skrýva extrémne robustný a výkonný pohon magnetickej cievky. Vďaka špeciálnej konštrukcii zostáva traťový systém veľmi nízky a blízko prototypu. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

N-koľajnica s predradníkom je od japonského výrobcu KATO. Dráhy sú veľmi robustné, a preto sú vhodné aj na rýchlu montáž medzi nimi, takže sú ideálnymi partnermi, ak chcete rýchlo umiestniť niekoľko skúšobných dráh. Vďaka ukrytým výčnelkom koľajníc spĺňajú tieto koľajnice tiež prísne požiadavky na detské hračky, takže tieto koľajnice môžete bezpečne umiestniť do detských rúk. Zvláštnosťou sú ploché podlahové pohony v spínačoch. V tele koľaje sa skrýva extrémne robustný a výkonný pohon magnetickej cievky. Vďaka špeciálnej konštrukcii zostáva traťový systém veľmi nízky a blízko prototypu. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

N-koľajnica s predradníkom je od japonského výrobcu KATO. Dráhy sú veľmi robustné, a preto sú vhodné aj na rýchlu montáž medzi nimi, takže sú ideálnymi partnermi, ak chcete rýchlo umiestniť niekoľko skúšobných dráh. Vďaka ukrytým výčnelkom koľajníc spĺňajú tieto koľajnice tiež prísne požiadavky na detské hračky, takže tieto koľajnice môžete bezpečne umiestniť do detských rúk. Zvláštnosťou sú ploché podlahové pohony v spínačoch. V tele koľaje sa skrýva extrémne robustný a výkonný pohon magnetickej cievky. Vďaka špeciálnej konštrukcii zostáva traťový systém veľmi nízky a blízko prototypu. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

N-koľajnica s predradníkom je od japonského výrobcu KATO. Dráhy sú veľmi robustné, a preto sú vhodné aj na rýchlu montáž medzi nimi, takže sú ideálnymi partnermi, ak chcete rýchlo umiestniť niekoľko skúšobných dráh. Vďaka ukrytým výčnelkom koľajníc spĺňajú tieto koľajnice tiež prísne požiadavky na detské hračky, takže tieto koľajnice môžete bezpečne umiestniť do detských rúk. Zvláštnosťou sú ploché podlahové pohony v spínačoch. V tele koľaje sa skrýva extrémne robustný a výkonný pohon magnetickej cievky. Vďaka špeciálnej konštrukcii zostáva traťový systém veľmi nízky a blízko prototypu. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

N-koľaj s podstielkou pochádza od japonského výrobcu KATO. Stopy sú veľmi robustné, a preto sú vhodné aj na rýchle nastavenie medzi nimi, takže ideálnymi partnermi, ak chcete len rýchlo položiť niekoľko testovacích stôp. Vďaka skrytým koľajničkám tieto koľajnice spĺňajú aj prísne požiadavky na detské hračky, takže tieto koľajnice môžete bez váhania darovať deťom. Špeciálnou vlastnosťou sú ploché podlahové pohony v spínačoch. V koľajisku je ukrytý mimoriadne robustný a výkonný pohon s magnetickou cievkou. Vďaka špeciálnej konštrukcii zostáva systém tratí veľmi nízky a verný originálu. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)