Le grand collection vw käfer cabrio 1303 viperngrünmetallic 1:8 model auta

LEGRAND VW Beetle Cabrio 1303 Bj. 1976 so štvorvalcovým motorom boxer, mierka 1/8 - viperová zelená metalíza - (celosvetovo obmedzené na 500 kusov). Stavebnice LEGRAND 1/8 sú vyrobené z vysoko kvalitných materiálov. Telo ťažkého modelu s hmotnosťou približne 5 000 g je vyrobené z tlakového liateho kovu a je už lakované. Súprava s viac ako 500 dielmi sa ľahko skladá a obsahuje diely vyrobené z rôznych materiálov, ako sú kov, guma, textil a vysokokvalitný plast. Väčšina komponentov je zaskrutkovaných a zasunutých do zásuvky. Ak je ich len pár častí, odporúča sa lepenie pomocou modelového lepidla. Riadenie, odpruženie a kabriolet z textilnej látky sú funkčné a dvere, klapky a dokonca aj okná je možné otvárať prototypom. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Volkswagen Beetle sa rýchlo stal medzinárodnou superhviezdou a dokonca sa mu podarilo dostať do centra pozornosti. Dobyl Hollywood vo filme Veľký chrobák „The Love Bug“ “, ktorý vyšiel pod menom„ The Love Bug “. Tu si zahral hlavnú rolu vo filme Walta Disneyho z roku 1968 a zaujal svojimi závodnými schopnosťami, kaskadérskymi kúskami a humorom. Aké vozidlo mohlo lepšie stvárniť obraz sympatického auta ako Beetle. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Dômyselný automobilový dizajnér Ferdinand Porsche v mene vlády vyvinul od roku 1934 vo svojej dizajnérskej kancelárii v Stuttgarte nemecký „Volkswagen“. Konštrukcia, ktorá bola v tom čase revolučná, sa so vzduchom chladeným štvorvalcovým motorom boxer a aerodynamickou karosériou stala neskôr svetoznámou ako „Beetle“ a v priebehu svojej výrobnej doby sa z nej vyvinulo najúspešnejšie vozidlo v automobilovej histórii, ktorého sa vyrobilo viac ako 22 miliónov kusov. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Veľmi pekný model stojanu od firmy Maisto. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Dômyselný automobilový dizajnér Ferdinand Porsche v mene vlády vyvinul od roku 1934 vo svojej dizajnérskej kancelárii v Stuttgarte nemecký „Volkswagen“. Konštrukcia, ktorá bola v tom čase revolučná, sa so vzduchom chladeným štvorvalcovým motorom boxer a aerodynamickou karosériou stala neskôr svetoznámou ako „Beetle“ a v priebehu svojej výrobnej doby sa z nej vyvinulo najúspešnejšie vozidlo v automobilovej histórii, ktorého sa vyrobilo viac ako 22 miliónov kusov. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Stojací model je replikou modelu Volkswagen Beetle z roku 1966. Pôvodný dizajn pochádza z 30. rokov 20. storočia, keď Dr. Ferdinand Porsche poskytol konštrukčný rámec pre Volksauto. S viac ako 20 miliónmi vyrobených kusov je Volkswagen Beetle teraz symbolom sériovej motorizácie a žiadne iné vozidlo tento počet neprekročilo. Považovaný za klasický Beetle, ktorý si zachováva väčšinu pôvodných dizajnových prvkov, sa model Volkswagen 1966 stal zberateľským kúskom. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Od uvedenia modelu Volkswagen Golf na trh v roku 1974 zišlo z montážnej linky viac ako 35 miliónov automobilov, čím sa Golf stal jedným z najpredávanejších automobilov na svete. Bburago teraz reprodukuje Golf v jeho najšportovejšej podobe, verný originálu a s veľkým dôrazom na detail. Volkswagen Golf 1 GTI z roku 1979 zaujme prepracovaným interiérom a pohyblivými dverami. Auto je nevyhnutnosťou pre každého milovníka VW a púta pozornosť pri predvádzaní! Modelový kočiar je vhodný ako hračka pre deti od 3 rokov. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Od uvedenia kompaktného auta zišlo z montážnej linky viac ako 35 miliónov automobilov, čím sa Golf stal jedným z najpredávanejších automobilov na svete. Spoločnosť Bburago obnovila model VW Golf 1 GTI v najšportovejšej podobe, ktorá je verná originálu a s veľkým dôrazom na detail. Volkswagen Golf 1 GTI z roku 1979 zaujme interiérom a pohyblivými dverami. Auto je nevyhnutnosťou pre každého milovníka VW a púta pozornosť pri predvádzaní! Modelový kočiar je vhodný ako hračka pre deti od 3 rokov. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Veľmi pekný model stojanu od firmy Maisto. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Najmä v slnečných amerických štátoch Florida a Kalifornia sa autobus VW T1 tešil v šesťdesiatych a sedemdesiatych rokoch absolútnemu kultovému statusu medzi surfermi a fanúšikmi kvetinovej scény. Vozidlo, na ktorom je založený jemne zdobený model Schuco z edície 1:64, zodpovedá prototypu vozidla z tej doby. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Pretože dopyt po lacných a všestranných vozidlách na prepravu stúpal v raných fázach nemeckého ekonomického zázraku, začal Volkswagen v roku 1950 vyrábať takzvaný VW Type 2. Tento všestranný automobil, ktorý dnes mnohí fanúšikovia milujú pod menom „VW Bulli“, sa v päťdesiatych rokoch minulého storočia stal vynikajúcim ťahúňom ekonomického rozmachu v Nemecku. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Pretože dopyt po lacných a všestranných vozidlách na prepravu stúpal v raných fázach nemeckého ekonomického zázraku, začal Volkswagen v roku 1950 vyrábať takzvaný VW Type 2. Tento všestranný automobil, ktorý dnes mnohí fanúšikovia milujú pod menom „VW Bulli“, sa v päťdesiatych rokoch minulého storočia stal vynikajúcim ťahúňom ekonomického rozmachu v Nemecku. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Volkswagen T3 Transporter predstavený v roku 1979 stanovil nové štandardy v oblasti voľného času a rodiny. Na rozdiel od prvých dvoch generácií modelu VW Transporter bol veľmi hranatý funkčný tvar T3 pre mnohých zákazníkov menej pôvabný. Ale vďaka výkonnejšiemu motoru boxer, oveľa lepšiemu pohodliu a podstatne väčšiemu priestoru dokázal Volkswagen T3 presvedčiť veľmi rýchlo. Vyrábal sa v rokoch 1979 až 1992 v autobusovej, skriňovej a valníkovej verzii a ponúkal veľa možností pre individuálne prestavby. Pre veľký úspech kempingového vozidla VW T2-Westfalia bola pre T3 opäť ponúknutá verzia Westfalia. V priebehu svojej výrobnej doby existovalo veľa variantov kempovania, ako napríklad základný model „Joker“ a o niečo prepracovanejšie vybavený „Club Joker“. „Joker“ sa neskôr predával pod modelovým názvom „California“. Volkswagen potom priniesol ešte luxusnejšiu verziu mobilnej domácnosti s modelom „Atlantic“. Originálne vzorky „Joker“, „Club-Joker“, „California“ alebo „Atlantic“ T3 sú už neoddeliteľnou súčasťou scény youngtimerov a medzi zberateľmi a fanúšikmi sa s nimi obchoduje za ceny nadšencov. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Jednoduchá stavebnica modelu VW New Beetle, ktorá bola vyrobená v roku 1997 a svojím okrúhlym tvarom pripomína dizajn legendárneho modelu VW Beetle. Vyrábajte zábavu so skvelými výsledkami pre všetkých od 10 rokov. Inovatívny systém jednoduchého kliknutia zaručuje rýchly úspech: viacfarebné, precízne vyrobené komponenty sú stabilne spojené jednoduchým zasunutím dohromady a ozdobené nálepkami. Maľovanie nie je potrebné! Model je možné voliteľne tiež nalakovať, čo z neho robí veľmi osobný jednorazový produkt. V montážnom návode je odporúčanie až 5 farieb. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

VW T2 je druhou generáciou legendárnych Bullisov a nie je o nič menej ako kultový status. Od predchodcu sa líši predovšetkým prednou časťou s nepretržitým čelným sklom a integrovanou ventilačnou mriežkou, ako aj s vyšším výkonom motora o 3 HP. Vo verzii pre mikrobus bol v T2 priestor až pre 9 osôb. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Veľmi pekný model stojanu od firmy Maisto. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Pôvod všetkých dnešných dodávok a transportérov siaha do panelových vozňov používaných vo výrobnom závode Volkswagen vo Wolfsburgu na vnútornú prepravu na konci 40. rokov, ktoré inšpirovali holandského dovozcu Bena Pona k nápadu na prepravu vozidla. Na konci 40. rokov vyvinul VW niekoľko prototypov pre veľké vozidlo vhodné na dopravné účely. Pretože žiadne z pôvodne požadovaných mien nebolo možné použiť bez obmedzení, dostala nová trieda vozidiel názov „Transporter“. Od 8. marca 1950 sa do sériovej výroby dostala prvá generácia transportéra. Automobil s typickou prednou časťou v tvare V a deleným čelným sklom bol k dispozícii v rôznych prevedeniach vrátane mikrobusu. Technológia bola založená na technológii Volkswagenu Type 1, takzvaného Beetle, takže T1 mala vzduchom chladený štvorvalcový motor typu boxer. Výkon spoľahlivého zadného motora so zdvihovým objemom 1,2 litra sa zvýšil z roku 1961 na 34 koní. Luxusná verzia mikrobusu, deväťmiestny špeciálny model, je dodnes známa ako „Samba Bus“ a nezameniteľné automobilové kúzlo šíri oválnymi strešnými oknami, veľmi pohodlnými sedadlami, sklopnou strechou a množstvom chrómových častí. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Dve absolútne klasiky spojené v jednom dopravnom tíme. Bez ohľadu na to, či prepravujete svoje auto na trase alebo jazdíte na najnovšom autosalóne, sú tieto traktory pripravené vyraziť. Maisto znovu vytvoril kombi prívesu ako kovový vstrekovaný model s detailným interiérom a pohyblivými dverami. Tento skvelý tím je nevyhnutnosťou pre každého klasického fanúšika a pútačom pozornosti pre showcase. Táto kombinácia je vhodná ako hračka pre deti od 3 rokov. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Z komunity, pre komunitu - to je to, čo predstavuje sada „Revell Builder's Choice“. Na druhom ročníku súťaže sa fanúšikovia mohli inšpirovať v legendárnom VW Golf 1 GTI a navrhnúť svoj vysnívaný dizajn pre kompaktné športové vozidlo. Víťazný návrh zvolila komunita spoločnosti Revell na Facebooku. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Táto ďalšia verzia podvozku MF-01X s pohonom všetkých kolies obsahuje prototyp rallyovej karosérie VW Beetle. Inšpirovaný početnými zhromaždeniami od 50. do 80. rokov bol Beetle skutočnou legendou rally. Podvozok MF-01X má pohon všetkých kolies a priľnavé plášte rally block. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

V roku 1966 Ford vyhral 24-hodinové preteky Le Mans. O 50 rokov neskôr Ford nadviazal na úspechy legendárneho predka s úplne novým GT. V roku 2017 GT dosiahlo úžasné druhé miesto v triede GTE Pro - viacdielny motor - dvojdielna karoséria - obtisky pre všetky štyri vozidlá Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Najslávnejší autobus na svete je teraz k dispozícii aj ako diaľkovo ovládaný pick-up v dizajne chladnej pláže. Maisto Tech R / C prináša rýchlosť približne 7,2 km / h. Modrobiele lakovanie, tónované sklá a odnímateľná surfová doska robia z „VW Bus T1 Pick-Up Surf“ skutočnú letnú atrakciu. Jednoduché ovládanie pomocou diaľkového ovládača vo forme pištole a veľký dosah viac ako 20 metrov umožňuje ešte mladším vodičom od 8 rokov maximálnu zábavu z jazdy. Doba trvania cca 30 min. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

TAMIYA predstavuje jeden z najslávnejších automobilov na svete: autobus VW T1 „Samba“ na podvozku TAMIYA M-05 v mierke 1:10. T1 bol predstavený v roku 1950 a hneď od začiatku sa tešil veľkej obľube. Staval sa do roku 1967 a dnes je ikonou automobilového inžinierstva. Model vychádza z podvozku M-05 s pohonom predných kolies. Polykarbonátové telo je vopred natreté svetlomodrou farbou PS-3. Štítok Flower Power je súčasťou každej súpravy. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

V roku 1966 Ford vyhral 24-hodinové preteky Le Mans. O 50 rokov neskôr Ford nadviazal na úspechy legendárneho predka s úplne novým GT. V roku 2017 GT dosiahlo úžasné druhé miesto v triede GTE Pro - viacdielny motor - dvojdielna karoséria - obtisky pre všetky štyri vozidlá Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Originál: Túto verziu kupé závodného vozidla 300 SLR vyvinula spoločnosť Daimler-Benz pre sezónu 1956. Bol navrhnutý pod dohľadom vtedajšieho vedúceho oddelenia závodných automobilov MB Rudolfa Uhlenhauta. Prezývka „Uhlenhaut-Coupé“ nám to dnes pripomína. Nikdy sa však nepoužil v pretekoch, pretože Mercedes Benz opustil motoristický šport v roku 1955 po skončení sezóny. MB 300 SLR je jedným z najveľkolepejších a najdrahších superšportových automobilov, aké boli kedy vyrobené, a dokonca už vtedy predbehol dobu. Stavebnica: Stavebnice LEGRAND 1/8 sú vyrobené z vysoko kvalitných materiálov. Telo modelu, ktoré váži okolo 8 kg, je vyrobené z liateho kovu a už bolo namaľované. Súprava s viac ako 700 dielmi sa ľahko montuje a obsahuje diely z rôznych materiálov, ako je kov, guma, textil a vysokokvalitný plast. Väčšina komponentov je zaskrutkovaná a zaskrutkovaná. Ak je dielov len niekoľko, odporúča sa lepiť modelovým lepidlom. Riadenie a zavesenie kolies sú funkčné a dvere a klapky je možné tiež prototypicky otvoriť. Na obrázkoch modelov sú ukážky rúk. Sériová výroba sa môže líšiť v detailoch. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

V roku 1968 bol Ford opäť úspešný v Le Mans, najťažších cestných pretekoch na svete, s GT40. Vďaka obnovenému celkovému víťazstvu v roku 1969 vyhral GT40 24-hodinové preteky štyrikrát za sebou. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Karmann Ghia je elegantné kupé od Volkswagenu a klasika. Jeho základom je podvozok VW Beetle. Karosériu navrhla talianska spoločnosť Ghia a vyrába ju spoločnosť Karmann v Nemecku. Model TAMIYA jazdí na osvedčenom podvozku M-06 s pohonom zadných kolies. Sada obsahuje elektrický motor 540 a elektronický regulátor otáčok. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Hra na PC – elektronická licencia, kľúč pre Steam, žáner: akčný, Ako obstojí čerstvý imigrant z Európy Niko Bellic a jeho bratranec Roman v desivej realite podsvetí Liberty City? Obaja sníva o šťastí, o Liberty City ako bráne do zeme príležitostí. Dlhy je však privátochvypnutéGrand Theft Auto CollectionBalíček Grand Theft Auto Complete Pack obsahuje:Grand Theft Auto IIIGrand Theft Auto: Vice CityGrand Theft Auto: San AndreasGrand Theft Auto IVGrand Theft Auto: Episodes from Liberty CityGrand Theft Auto IIIHodnotenie metacritic.com:75 %Recenzia:„Neskutočne detailné hra so slobodou pohybu, ktorá vás dovedie zabaviť na 100 + 1 spôsobov. Jeden z veľmi horkých ašpirantov na titul PC hry roku 2002." – games.cz Úspešná a vysoko kontroverzná herná séria Grand Theft Auto ožíva v 3D. Zažite Liberty City v jeho temnom a spustnutom podsvetí. Máte absolútnu slobodu – choďte kamkoľvek chcete, uneste kohokoľvek. Svet zločinu, násilia aj bezprávia máte na dosah... (alza.sk)

Táto ďalšia verzia podvozku MF-01X s pohonom všetkých kolies obsahuje prototyp rally karosérie VW Beetle. Beetle, inšpirovaný mnohými zhromaždeniami od 50. do 80. rokov, bol skutočnou legendou rely. Podvozok MF-01X má pohon všetkých štyroch kolies a priľnavé pneumatiky rally block. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

High-tech v miniatúre. Vývojári v spoločnosti CARSON majú všetky svoje skúsenosti s vývojom nového modelu VW T1 Nalejte sambu. Kultové auto v mierke 1:87 má systém diaľkového ovládania bez rušenia v pásme 2,4 GHz, ktorá umožňuje doladené ovládanie (digitálne proporcionálne) plynu a riadenia s obložením riadenia. The vstavaná batéria Li-Ion umožňuje jazdiť až 35 minút, doba nabíjania je iba 30 minút a je koniec sieťová zástrčka je vložená priamo do vysielača. To znamená, že malá Samba je vždy pripravená vyraziť, aj keď je na cestách. Vďaka veľmi malému polomeru otáčania sa nostalgik môže cítiť ako alternatíva k pracovnému stolu aj v železničnom systéme a prináša tak pohyb na cestu vedľa koľají. Detailný náter a tlač, ako aj funkčné svetlá pre jazdu a zadné svetlá završujú výrazný vzhľad malej klasiky a technicky navrhnuté diaľkové ovládanie „Reflex Stick Micro“ tvorí dokonalé spojenie medzi nostalgiou a modernosťou. Vozidlo a vysielač sú uložené v priloženej vitríne. Rozsah dodávky pre jednu jednotku sú 4 batérie AAA vysielača 100% kompletná sada. Bavte sa s novým VW T1 Samba od spoločnosti CARSON. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

High-tech v miniatúre. Vývojári v spoločnosti CARSON začlenili všetky svoje skúsenosti do vývoja nového panelového dodávky VW T1. Transportér v mierke 1:87 má systém diaľkového ovládania bez rušenia v pásme 2,4 GHz, ktorý umožňuje jemne vyladené (digitálne proporcionálne) riadenie plynu a riadenia s obložením riadenia. Zabudovaná batéria Li-Ion umožňuje jazdiť až 35 minút s dobou nabíjania iba 30 minút a nabíja sa priamo na vysielači pomocou sieťovej zástrčky. To znamená, že malý VW je vždy pripravený na jazdu, a to aj na cestách. Vďaka veľmi malému polomeru otáčania sa nostalgička môže cítiť pohodlne aj v železničnom systéme ako alternatíva k pracovnému stolu a prináša tak pohyb na cestu vedľa koľají. Detailný náter a tlač, ako aj funkčné svetlá pre jazdu a zadné svetlá završujú výrazný vzhľad malej klasiky a technicky navrhnuté diaľkové ovládanie „Reflex Stick Micro“ tvorí dokonalé spojenie medzi nostalgiou a modernosťou. Vozidlo a vysielač sú uložené v priloženej vitríne. 4 AAA vysielacie batérie dopĺňajú rozsah dodávky do 100% kompletnej sady. Príjemnú zábavu s novým dodávkovým vozom VW T1 od spoločnosti CARSON. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Autobus VW T1 1:87 Dunlop s prívesom, miniatúrny high-tech 100% RTR. Vývojári v spoločnosti CARSON začlenili všetky svoje skúsenosti do vývoja nového modelu VW T1 Bus Dunlop. Transportér v mierke 1:87 má systém diaľkového ovládania bez rušenia v pásme 2,4 GHz, ktorý umožňuje jemne vyladené (digitálne proporcionálne) riadenie plynu a riadenia s obložením riadenia, ako aj zodpovedajúci príves. Zabudovaná batéria Li-Ion umožňuje jazdiť až 70 minút s dobou nabíjania iba 30 minút a nabíja sa priamo na vysielači pomocou sieťovej zástrčky. To znamená, že malý VW je vždy pripravený na jazdu, a to aj na cestách. Vďaka veľmi malému polomeru otáčania sa nostalgička môže cítiť pohodlne aj v železničnom systéme ako alternatíva k pracovnému stolu a prináša tak pohyb na cestu vedľa koľají. Detailný náter a tlač, ako aj funkčné svetlá pre jazdu a zadné svetlá završujú výrazný vzhľad malej klasiky a technicky navrhnuté diaľkové ovládanie „Reflex Stick Micro“ tvorí dokonalé spojenie medzi nostalgiou a modernosťou. Vozidlo a vysielač sú uložené v priloženej vitríne. 4 batérie AAA do vysielača dopĺňajú rozsah dodávky do 100% kompletnej sady. Bavte sa s novým VW T1 Bus Dunlop s prívesom od CARSON. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

High-tech v miniatúre. Vývojári v spoločnosti CARSON začlenili všetky svoje skúsenosti do vývoja nového modelu VW T1 Bus Deutsche Post. Transportér v mierke 1:87 má systém diaľkového ovládania bez rušenia v pásme 2,4 GHz, ktorý umožňuje jemne vyladené (digitálne proporcionálne) riadenie plynu a riadenia s obložením riadenia. Zabudovaná batéria Li-Ion umožňuje jazdiť až 35 minút s dobou nabíjania iba 30 minút a nabíja sa priamo na vysielači pomocou sieťovej zástrčky. To znamená, že malý VW je vždy pripravený na jazdu, a to aj na cestách. Vďaka veľmi malému polomeru otáčania sa nostalgička môže cítiť pohodlne aj v železničnom systéme ako alternatíva k pracovnému stolu a prináša tak pohyb na cestu vedľa koľají. Detailný náter a tlač, ako aj funkčné svetlá pre jazdu a zadné svetlá završujú výrazný vzhľad malej klasiky a technicky navrhnuté diaľkové ovládanie „Reflex Stick Micro“ tvorí dokonalé spojenie medzi nostalgiou a modernosťou. Vozidlo a vysielač sú uložené v priloženej vitríne. 4 AAA vysielacie batérie dopĺňajú rozsah dodávky do 100% kompletnej sady. Bavte sa s novým VW T1 Bus Deutsche Post od spoločnosti CARSON. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

High-tech v najmenšom formáte ide na výlety. Úspešná Samba je teraz k dispozícii v nových farbách a zodpovedajúcom karavane. Vývojári v spoločnosti CARSON vložili všetky svoje skúsenosti do vývoja nového modelu VW T1 Samba. Napríklad, kultový tím v mierke 1:87 má systém diaľkového ovládania bez rušenia 2,4 GHz, ktorý umožňuje jemne vyladené ovládanie (digitálne proporcionálne) škrtiacej klapky a riadenie s riadením. Zabudovaná lítiová pohonná batéria umožňuje dobu jazdy až 35 minút s dobou nabíjania iba 30 minút a nabíja sa priamo na vysielači pomocou zástrčky. To znamená, že malá Samba je vždy pripravená jazdiť na cestách. Vďaka svojmu veľmi malému oblúkovému kruhu sa nostalgia cíti pohodlne na usporiadaní železnice ako alternatíva k pracovnému stolu, a tak prináša aj pohyb po ceste vedľa koľají. Detailný obraz a tlač, ako aj funkčná jazda a zadné svetlá dokresľujú silný vzhľad malej klasiky a technicky navrhnuté diaľkové ovládanie „Reflex Stick Micro“ dokonale vytvára spojenie medzi nostalgiou a modernitou. Vozidlo a vysielač sú uložené v dodávanom vitríne. 4 AAA vysielačové batérie dopĺňajú rozsah dodávky a tvoria 100% kompletnú súpravu. Bavte sa s novým VW T1 Samba od spoločnosti CARSON. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

TAMIYA predstavuje jeden z najslávnejších automobilov na svete: autobus VW T1 „Samba“ na podvozku Tamiya M-06 v mierke 1:10. T1 bol predstavený v roku 1950 a hneď od začiatku sa tešil veľkej obľube. Staval sa do roku 1967 a dnes je ikonou automobilového inžinierstva. Tento model je založený na podvozku M-06 s pohonom zadných kolies - rovnako ako pôvodný. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Plastový model LEGRAND 1:87, veľmi detailný dizajn a tlač, filigránové ráfiky, dĺžka: 50 mm Jeden z intelektuálnych otcov závodných verzií „Uhlenhaut Coupe“ a 300 SLR Roadster (W 196 S) bol vedúci testovacieho a závodného oddelenia Rudolf Uhlenhaut. Po ňom pomenovaný Uhlenhaut Coupé (celosvetovo existujú iba 2 verzie) sa od „normálneho“ 300 SL (W 198) líši ešte dynamickejším tvarom tela. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Sada plastových modelov LEGRAND 1:87, veľmi detailný dizajn a tlač, filigránové ráfiky, dĺžka: 79 mm Táto veľkolepá dodávka bola postavená v roku 1955 na žiadosť úspešného závodného riaditeľa Alfreda Neubauera, na predĺženom podvozku vozidla Mercedes-Benz 300 S a s motorom 300 SL. Dlhé roky to bol „najrýchlejší kamión na svete“ a slúžil výlučne na prepravu závodných automobilov Mercedes-Benz. Od roku 1956 slúžil závodný transportér ako výstavné vozidlo a pútač očí v USA a neskôr bol zošrotovaný. Perfektná replika sa teraz nachádza v múzeu Mercedes-Benz v Stuttgarte Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Tento špičkový pásový stroj v mierke 1: 8 kombinuje skvelú technológiu s geniálnymi jazdnými vlastnosťami. Vybavený masívnym 5 mm hrubým kovovým rámom, portálovými nápravami, kovovými spojkami, kovovými hnacími hriadeľmi, vysokokvalitnými plne chránenými tlmičmi tlaku oleja s ochranou proti prachu, 550 kefovým motorom 23T, tlmičom riadenia, diferenciálmi (predné / zadné), ktoré môžu môžu byť jednotlivo uzamknuté pomocou vysielačov a 2-stupňovej manuálnej prevodovky. Toto vozidlo je úplne nový vývoj a prvýkrát prináša na trh niekoľko nových systémov. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Tento špičkový pásový stroj v mierke 1: 8 kombinuje skvelú technológiu s geniálnymi jazdnými vlastnosťami. Vybavený masívnym 5 mm hrubým kovovým rámom, portálovými nápravami, kovovými spojkami, kovovými hnacími hriadeľmi, vysokokvalitnými plne chránenými tlmičmi tlaku oleja s ochranou proti prachu, 550 kefovým motorom 23T, tlmičom riadenia, diferenciálmi (predné / zadné), ktoré môžu môžu byť jednotlivo uzamknuté pomocou vysielačov a 2-stupňovej manuálnej prevodovky. Toto vozidlo je úplne nový vývoj a prvýkrát prináša na trh niekoľko nových systémov. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Tento špičkový pásový stroj v mierke 1: 8 kombinuje skvelú technológiu s geniálnymi jazdnými vlastnosťami. Vybavený masívnym 5 mm hrubým kovovým rámom, portálovými nápravami, kovovými spojkami, kovovými hnacími hriadeľmi, vysokokvalitnými plne chránenými tlmičmi tlaku oleja s ochranou proti prachu, 550 kefovým motorom 23T, tlmičom riadenia, diferenciálmi (predné / zadné), ktoré môžu môžu byť jednotlivo uzamknuté pomocou vysielačov a 2-stupňovej manuálnej prevodovky. Toto vozidlo je úplne nový vývoj a prvýkrát prináša na trh niekoľko nových systémov. Zahrnutá pásová dráha zaisťuje trakciu a pohon na každom povrchu! Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Plastový model LEGRAND 1:87, veľmi detailný dizajn a tlač (s vlajkou Union Jack a štartovým číslom), filigránové ráfiky, dĺžka: 49 mm Obzvlášť atraktívne pole účastníkov mala každoročná významná udalosť Mille Miglia v roku 1955. Mercedes-Benz mal veľké plány a odoslal armádu štyroch závodných vozidiel 300 SLR, ktoré boli použité prvýkrát. Známi špičkoví jazdci by mali o víťazstvo súťažiť s najťažšími konkurentmi, akými sú Ferrari, Maserati a Aston Martin. Polovica Talianska bola na nohách a nadšená z národného pretekárskeho podujatia. Autá štartovali zo známej štartovacej rampy v Brescii každú minútu. Prvý z tímu Mercedes odišiel o 6:58 h s vylosovaným štartovým číslom. 658 (štartové číslo = čas začiatku) JM Fangio cestoval do Brescie ako jediný vodič. Ako ďalší vodič SLR o 7:01 hod., Karl Kling so štartom č. 701 1600 km dlhá trasa pod kolesami. Potom v 7:04 hod. 704 z Brescie a dal SLR ostrohy. V neposlednom rade sa mladý odvážlivec Stirling Moss katapuizoval do závodnej bitky so svojim spolujazdcom Denisom Jenkinsonom o 7:22 hod. So štartovým číslom 722. Vďaka svojmu vyrovnanému štýlu jazdy a vynikajúcim schopnostiam za volantom JM Fangio za víťazom Stirlingom Mossom (tiež na SLR) prešiel ako druhý víťaz cieľom v Brescii. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Vorza bola navrhnutá na základe svojho veľkého brata, buginy majstra sveta HB D8, a v kombinácii s technológiou HPI Flux HP od Savage Flux HP jej dodáva neuveriteľnú rýchlosť. Vorza je bugina „ready to run“ (RTR), ktorou môžete napríklad preletieť skoky BMX. Senzačné kúsky sú predprogramované a potešia aj vašich priateľov! Vorza má všetko, čo hobby jazdci a pretekári chcú! Je to naša najrýchlejšia bugina a môže dosiahnuť rýchlosť takmer 100 km / h. Viete si predstaviť elektrickú buginu s touto rýchlosťou? Regulátor Flux ELC-6S dokáže spracovať súčasne 2 lipy a je navrhnutý pre maximálny výkon 6S lipo. To sľubuje neuveriteľné zrýchlenie a najvyššiu rýchlosť! Podvozok Vorza Flux HP má veľa skvelých funkcií, vďaka ktorým je zaujímavý ako pre hobby vodičov v záhrade, tak pre závodných vodičov na trati. Veľmi dobrá kombinácia motor / ovládač dodáva pohonnej jednotke kočíka veľkú energiu - a to je len začiatok príbehu HP Vorza Flux! Pretože veľa dielov bolo prevzatých priamo z buggy majstra sveta HB D8, je Vorza na každej trase priamo konkurencieschopná. S DNA šampióna sveta HB D8 získate s Vorzou tiež úplnú nastaviteľnosť všetkých dôležitých nastavovacích parametrov, ako sú zavesenie kolies a hnacie ústrojenstvo. Zlepšite si časy na kolo s Vorza Flux HP! Vorza Flux HP je plný robustných dielov, know-how majstra sveta a sily bezkefkového pohonu. Je hitom veľkolepých terénnych pretekov v akomkoľvek teréne. Energiu v hnacom ústrojí dodáva veľmi výkonný bezkartáčový systém HPI Flux, ktorý sa skladá z motora Tork 2200 a ovládača Flux ELC-6S. Obaja sú samy osebe skutočnými elektrárňami - v kombinácii spolu prebudíte vo svojom Vorza Flux HP skutočné elementárne sily! Motor Tork 2200 je vybavený najlepším chladiacim puzdrom, aké sme kedy videli. Frézované sloty na chladenie dosahujú nízku teplotu a chladný vzhľad súčasne! Ladiace pastorky, ktoré budú čoskoro k dispozícii, zapadnú aj na 5 mm hriadeľ rotora. S týmito môžete zo svojej buginy vyškrtnúť ešte vyššiu maximálnu rýchlosť alebo poskytnúť väčšie zrýchlenie s menším pastorkom. Motor Tork je držaný na 3 mm hrubej hliníkovej doske 7075 s 2 hliníkovými konzolami. To zabraňuje pohybu a radeniu motora v dôsledku enormných síl pôsobiacich pri akcelerácii alebo brzdení. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

High-tech v najmenšom formáte. Vývojári v spoločnosti CARSON začlenili všetky svoje skúsenosti do vývoja nového autobusu VW T1 Bus Samba ADAC. Transportér v mierke 1:87 má systém diaľkového ovládania bez rušenia 2,4 GHz, ktorý umožňuje jemne vyladené ovládanie (digitálne proporcionálne) plynu a riadenia s obložením volantu. Vstavaná Li-Ion pohonná batéria umožňuje dobu jazdy až 70 minút s dobou nabíjania iba 30 minút a nabíja sa priamo na vysielači pomocou sieťovej zástrčky. To znamená, že malý VW je vždy pripravený na jazdu, dokonca aj na cestách. Vďaka veľmi malému kruhu otáčania sa nostalgik môže cítiť pohodlne aj na železničnom systéme ako alternatíva k stolu, a tak prináša pohyb na cestu vedľa koľají. Detailné lakovanie a tlač, ako aj funkčné svetlá na jazdu a zadné svetlá dotvárajú výrazný vzhľad malej klasiky a technicky navrhnuté diaľkové ovládanie „Reflex Stick Micro“ dokonale vytvára prepojenie medzi nostalgiou a modernosťou. Vozidlo a vysielač sú uložené v dodávanej vitríne. 4 batérie AAA do vysielača dopĺňajú rozsah dodávky do 100% kompletnej sady. Bavte sa s novým autobusom VW T1 Bus Samba ADAC od CARSON. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Na začiatku s Luigim V jedenástej časti populárnej série závodných hier Mario Kart ™ Luigi skutočne zahrieva svahy a svojich súperov so svojím závodným autom v tvare turbíny. Spolu so svojimi priateľmi a starými známymi napríklad preteká po trasách v aquaparku, v Bowserovej pevnosti a v dunách vyschnutých od kostí. Teraz Marioov brat robí svoje kolá aj doma! Stíhajte miestnu pevnosť s Luigim Vďaka licencii Nintendo vyzerá Luigi vo svojom vozidle v modro-žltom dizajne Mach 8, akoby sa dostal priamo zo závodných dráh v Mario Kart 8 ™ do vašej detskej izby. Okrem autentického vzhľadu zaujme RC auto v mierke 1:18 aj plne funkčnou technológiou a diferenciálnym prevodom. Dynamické pohyby Luigi zaisťujú ešte väčšiu zábavu. S maximálnou rýchlosťou až 9 km / h sa prehrieva detskou izbou a ležérne sa ukladá v smere jazdy. Ak s vami dorazí Luigi na svojom aute na diaľkové ovládanie, môžete s ním vyraziť za novými dobrodružstvami. Vozidlo je dlhé 25,5 cm a je možné s ním jazdiť až 20 minút. Potom si hrdina videohry dovolí asi 50 minút vydýchnuť, potom sa batéria nabije a môže pokračovať. Chceli by ste mať nejaké vzrušujúce duely so svojimi priateľmi? Žiaden problém! S technológiou 2,4 GHz je možné súťažiť až 16 vozidiel súčasne. Stačí ti a Luigi vyhrať? Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

V super elegantnom dizajne naprieč Rainbow Boulevard V hre Mario Kart ™ 8 loví Mario na svojej novej motokáre v dizajne Mach 8 cez Rainbow Boulevard, cez Bowserovu pevnosť a po ďalších vzrušujúcich trasách. Ako zvyčajne sa na akčných pretekoch stretáva so svojimi priateľmi Luigim, Peachom, Yoshi a spol. S chladným diaľkovo ovládaným vozidlom Carrera robí Super Mario ™ teraz svahy vo vašej detskej izbe nebezpečné! Povinnosť pre malých fanúšikov ikonického hrdinu videohier v Mario sa rúti v mierke 1:18 a dokonca sa nakloní v smere jazdy. Môže akcelerovať až 9 km / h a vďaka plne funkčnej technológii sa dá tiež veľmi ľahko riadiť. Čas jazdy RC vozidla je asi 20 minút. Po 50 minútach nabíjania je Mario opäť pripravený na ďalšie dobrodružstvo. Vďaka technológii 2,4 GHz bez rušenia môže Mario bojovať aj so svojimi priateľmi, pretože môže jazdiť až 16 vozidiel súčasne. Diaľkovo ovládaná motokára je dlhá 25,5 cm a vďaka licencii Nintendo nevyzerá nijako horšie ako jej model z Fun Raceru. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Zbraň! Raptor! Ak hľadáte novú výzvu, ste na správnom mieste. Vďaka ohromnej sile a rýchlosti Raptora sa budete báť. Vstavané materiály ako hliník, oceľ a vystužený plast sú potrebné, aby vozidlo vydržalo túto obrovskú silu. Vstavané elektronické komponenty sú vodotesné, takže môžete pohybovať týmto mužom v akomkoľvek počasí. Široká LED svetelná lišta zaisťuje dokonalé osvetlenie svahov za súmraku. Zažite rýchlostný ráz až do 100 km / h! Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Najúspešnejší pásový podvozok CR3.4 (Sherpa / Khamba) rastie na CR1,8! YUCATAN teraz ukazuje skutočnú veľkosť, pretože tu prichádza špičkový prehľadávač „Ready-to-Run“ v mierke 1: 8. YUCATAN tiež znamená, že osvedčené zostávajú zachované, a preto v CR1.8 samozrejme nájdete všetky mimoriadne technické novinky od malých bratov CR3.4, Šerpu a Khambu. S podvozkom 1: 8 sú teraz možné ešte extrémnejšie manévre a veľkosť karosérie umožňuje ešte lepšie zvýraznenie detailov, ktoré vozidlu dodajú úžasný zážitok z jazdy. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Najúspešnejší pásový podvozok CR3.4 (Sherpa / Khamba) rastie na CR1,8! YUCATAN teraz ukazuje skutočnú veľkosť, pretože tu prichádza špičkový prehľadávač „Ready-to-Run“ v mierke 1: 8. YUCATAN tiež znamená, že osvedčené zostávajú zachované, a preto v CR1.8 samozrejme nájdete všetky mimoriadne technické novinky od malých bratov CR3.4, Šerpu a Khambu. S podvozkom 1: 8 sú teraz možné ešte extrémnejšie manévre a veľkosť karosérie umožňuje ešte lepšie zvýraznenie detailov, ktoré vozidlu dodajú úžasný zážitok z jazdy. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Najúspešnejší pásový podvozok CR3.4 (Sherpa / Khamba) rastie na CR1,8! YUCATAN teraz ukazuje skutočnú veľkosť, pretože tu prichádza špičkový prehľadávač „Ready-to-Run“ v mierke 1: 8. YUCATAN tiež znamená, že osvedčené zostávajú zachované, a preto v CR1.8 samozrejme nájdete všetky mimoriadne technické novinky od malých bratov CR3.4, Šerpu a Khambu. S podvozkom 1: 8 sú teraz možné ešte extrémnejšie manévre a veľkosť karosérie umožňuje ešte lepšie zvýraznenie detailov, ktoré vozidlu dodajú úžasný zážitok z jazdy. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Had Cobra E-Truggy v kapotáži RTR je ideálnym basherovým autom, ktoré dokáže vyraziť veľa ráz! Na základe modelu Cobra E-Truggy ponúka absolútnu rýchlosť, vynikajúcu ovládateľnosť, spoľahlivosť, pevnosť a životnosť. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)