Schuco 450782700 spur 1 fortschritt zt 304

Schuco-hotový model, (conrad.sk)

Schuco-hotový model, (conrad.sk)

Schuco-hotový model, (conrad.sk)

Schuco-hotový model, (conrad.sk)

Drotárstvo, čo to znamená! Každý si teraz môže zostaviť svoje vlastné auto a predtým ho natrieť, vymaľovať dekalami a pred montážou vyzdobiť interiér figúrkami alebo inými vecami. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Sada figúrok pozostávajúca zo 6 zamestnancov železničného skladu zamestnaných spoločnosťou Deutsche Bahn. Figúrky sú vyrobené z mosadzného investičného odliatku pomocou postupu odstredivého liatia a sú ručne maľované. Čísla nie sú k dispozícii jednotlivo. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

10 figúr, maľované (sediace, bez lavíc) Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

WIKING navrhol kapotu tak, aby sa otvárala tak, aby sa pod ňou nachádzalo podrobné zobrazenie motora. Model má tiež pohyblivé horné a spodné tiahla, ako aj možnosti pripojenia, ak prívesy vyžadujú kardanový hriadeľ. Výkyvná náprava sa dá ovládať cez volant. Kabína s množstvom detailov umožňuje autentický pohľad do kabíny, dvere vodiča sa dajú otvárať rovnako ako zadné okno. Vonkajšie spätné zrkadlá sa dajú tiež sklopiť a sklopiť. V kabíne čakajú presne reprodukované a vytlačené prístroje, zatiaľ čo poznávacie značky, výstražné značky, svetlá a hydraulické spoje sú jemne vytlačené. Výstražné značky a pneumatiky s veľkým dezénom dotvárajú celkový dojem dokonalý. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Track 1 dvojkolesie (BR 218) 4 kusy Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Podvalové rošty pre vlastnú stavbu koľají. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Podvozok, ale aj kapota a predné závažie so závesom sú vyrobené z tlakovo liateho zinku pre model 1:32 od WIKING. Okrem toho je tu plastová kabína, ktorá je prototypovo presklená a má príslušné osvetľovacie prvky vpredu aj vzadu. Kabína má zároveň zadné otváracie dvere, ktoré sa dajú posúvať doprava a doľava a poskytujú tak výhľad do kabíny. Štítok s evidenčným číslom na zadnej časti kabíny chýba rovnako ako príslušné osvetlenie a použité zadné svetlá. WIKING miniaturizuje charakteristické výfukové potrubie na kapote a plastovú kapotu ventilácie. Nášľapné rebríky a ráfiky na oboch stranách sú vyrobené z rovnakého materiálu. Ďalšie plastové prvky simulujú zadnú spojku, ale aj prednú masku chladiča s vloženými svetlami. Riadenie prednej nápravy funguje presne a zabezpečuje malý polomer otáčania, volant sa neotáča. Zadná spojka sa dá tiež posúvať. Lesklý chrómový výfuk, ktorý nadšenci radi volajú aj 'hučiaca fajka' - je možné dodatočne namontovať ako doplnok k originálu - dodáva priamo WIKING. WIKING implementuje prototypovú potlač jemných ornamentov v súlade so vzhľadom značky puzdra. Nápis Case International je viditeľný na bokoch kapoty, typový nápis 1455 XL na dverách kabíny. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Ako sa na autentickú miniatúru v pomere 1:32 patrí, kapota je navrhnutá tak, aby sa dala otvárať. Imitácia funkčnosti sa darí prostredníctvom pohyblivých horných a spodných článkov. Zadné horné rameno sa dá dokonca vytiahnuť. Pretože kabína môže divákovi naplno prejaviť svoje čaro, dizajnéri WIKING navrhli dvere vodiča, ktoré sa majú otvárať. Otvárateľné je aj zadné okno, čo ešte viac optimalizuje výhľad do interiéru. Prekvapivé je otočné sedadlo vodiča, pričom volant umožňuje ovládať prednú výkyvnú nápravu. Vonkajšie zrkadlo sa dá vysunúť a nasunúť. Zvlášť pozoruhodné: chladnička v kabíne sa dá otvoriť - to je skutočná pozornosť k detailu. A zatiaľ čo prístroje sú v kabíne presne reprodukované, na vonkajšej strane sú jemne vytlačené poznávacie značky, výstražné značky a svetlá, ale aj hydraulické spoje. Pohľad na hrubé pneumatiky a technicky pôsobivá zadná časť robia z John Deere 8R 410 všestranne úspešný model. Precízny model má optimalizovaný obal, ktorý zobrazuje atraktívne detailné obrázky na vonkajšej strane škatule a je vyrobený z pevnejšieho materiálu. QR kód umožňuje odkaz na domovskú stránku v priebehu niekoľkých sekúnd a poskytuje tak okamžite ďalšie základné informácie, popisy produktov a 360° obrazový materiál. Namiesto polystyrénu teraz WIKING používa ochranný vnútorný obal s robustnou tvarovanou vláknitou časťou, ktorá šetrí zdroje. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Vhodný pre továrenské komíny a pre rozchod 0 a 1. Dva spojovacie vodiče. Rozmery (D x Ø) 38 x 10 mm. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Je to skutočný modelový gigant: S kalovým cisternovým autom Samson SG28 určuje WIKING nové štandardy v poľnohospodárskych strojoch. Mohutný cisterna na kašu zaujme miniaturizovaným rozdeľovačom vlečných hadíc SBX 16-30, ktorý je pri práci široký 96 centimetrov. Existuje dobrý dôvod, že tanker na hnojovicu dosahuje túto predtým neznámu veľkosť modelu: Dánski dizajnéri modelu Samson navrhli tanker na hnojovicu podľa požiadaviek veľkovýroby. Týmto spôsobom SG28 zaručuje - pre každého v mierke 1:32 - vysokú úroveň flexibility s optimálnou manévrovateľnosťou a veľkou nosnosťou. Spoločnosť WIKING realizuje neobvyklú konštrukciu s „husím krkom“ prototypom. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Wiking-hotový model, (conrad.sk)

Postačuje na 7,5 m trate. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

WIKING umožňuje v súprave príslušenstva prevládať jemné detaily a filigránske funkcie. Rovnako ako u prototypu je k dispozícii základné závažie pre upevnenie na silový zdvih predného predradníka. Môže byť potom vylepšený o príslušné čiastočné hmotnosti a v neposlednom rade vybavený okom žeriava. Pre zadné zaťaženie je dodávaná základová doska pre montážnu plochu, na ktorú sa potom dajú zabaliť aj jednotlivé závažia. Súprava predradníka Xerion má celkovo predné predradné závažie, základné závažie pre zadný predradník, ako aj desať samostatných závaží a tri očká žeriava. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Model WIKING má podlahovú zostavu s kovovým nakladacím ramenom. Posledný menovaný je teleskopický a má systém výmeny spredu, takže Manitou môže byť vybavený na niekoľko účelov. Lopata s veľkým objemom je namontovaná na modeli, súčasťou je paletová vidlica. Výrobcovia modelu vybavili teleskopický nakladač štyrmi pneumatikami rovnakej veľkosti, pričom všetky mali poľnohospodársky profil. Bočnú klapku motora je možné otvoriť pod miniaturizovanou pohonnou jednotkou. Interiér kabíny je zobrazený podrobne, ľavé dvere sa dajú otvárať. Okrem toho sú k dispozícii vzduchové filtre a výfuky, ale aj zrkadlá a svetlá z plastu. Funkcie presviedčajú známym spôsobom WIKING: riadenie všetkých kolies je úplne pohyblivé, vzadu je možné nastaviť spojku prívesu. Vonkajšie zrkadlo je samozrejme možné otočiť. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Wiking-hotový model, (conrad.sk)

Obsah balenia 8 kusov. Na pripojenie transformátora k trati s max. 1 mm2. (H1107) Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Veľká fľaša s náplňou s obsahom 250 ml, zvlášť pre modely kalibru 1 s parnou fľašou alebo pre všetky druhy dymu (základná cena za 1 l = 75,80 €). Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Wiking-hotový model, (conrad.sk)

Spoločnosť WIKING stavia model 1:32 s kompletnou kovovou podlahovou zostavou, kapota motora a rám okolo motora sú tiež vyrobené zo zinkových odliatkov. Maska chladiča je vložená ako samostatná časť vyrobená z plastu a svetlá sa prototypicky používajú aj vzadu. Zadné blatníky sú vyrobené z kovu, zatiaľ čo svetlice blatníkov sú farebne zobrazené. Verzia Xerion na kolesách má predné blatníky vyrobené z plastu, ako aj horný článok, nádrž, výfuk, schody a zrkadlá. Spodné články a napodobňovanie prednej nápravy presvedčia svojou absolútne robustnou kovovou stabilitou. V súlade s dlhoročnou filozofiou WIKING kabína svieti zvnútra aj zvonku s vysokou úrovňou detailov - všetky ovládače ovládača Xerion sú vymodelované v mierke. Potlačené sú aj svetlomety, zatiaľ čo dva obrysové svetlá sú pripevnené k prednej a ľavej ľavej strane kabíny. Konštrukcia presného modelu 1:32 umožňuje vysoko detailnú natáčaciu nápravu a riaditeľnú prednú nápravu. Horné a dolné ramená sú tiež skonštruované tak, aby boli pohyblivé vpredu aj vzadu, a obe vonkajšie spätné zrkadlá sa dajú široko a funkčne natáčať vpravo a vľavo. Samozrejme je možné otvárať ľavé dvere a nastavovať výšku zadnej spojky. Kabína sa dá otáčať, aby sa zohľadnil princíp systému traktora. Potlač nenecháva nič potrebné, verzia s kolesami ukazuje odkaz na maximálnu rýchlosť „50 km / h“. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Wiking-hotový model, (conrad.sk)

Stavebnica prototypu repliky betónových pražcov. Obsah: 2 koľajnicové profily dlhé 900 mm z niklového striebra, 48 betónových podvalov z plastu a 6 koľajnicových spojok. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Wiking-hotový model, (conrad.sk)

Wiking-hotový model, (conrad.sk)

(amiatex.sk)

Schuco-hotový model, (conrad.sk)

Schuco-hotový model, (conrad.sk)

Keď bol model IHC 433 predstavený v roku 1975 spoločnosťou IHC (International Harvester Company), bol najmenším modelom takzvanej série IHC-A. Po výkonnostnej stránke nasledoval ťahač po modeli IHC 383. Po prevzatí spoločnosti IHC spoločnosťou Case bol model IHC 433 ponúkaný v roku 1985 ako Case IH 433 s novou farebnou schémou. Rovnako ako jeho predchodca, aj model 433 sa vyrábal v továrňach Neuss a St. Dizier (Francúzsko). Po ukončení výroby v Neussi na jar 1990 sa model 433 naďalej vyrábal v Doncasteri (Anglicko) až do marca 1993, pričom typové označenie sa zmenilo na Case-IH 440. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

SAME (Società Accomandita Motori Endotermici) založili v roku 1942 bratia Francesco a Eugenio Cassani v severotalianskom Treviglio. SAME je dnes súčasťou skupiny SDF, do ktorej patria aj známe značky Deutz-Fahr, Lamborghini, Hürlimann a Grégoire. Na konci 70. rokov predstavil Same veľký traktor Hercules 160. Traktor mal šesťvalcový preplňovaný naftový motor so zdvihovým objemom 6,2 litra, ktorý dosahoval výkon 160 koní pri 2 400 otáčkach za minútu. Motor Hercules 160 bol vybavený 12 prevodmi dopredu a 4 dozadu a mohli ste si vybrať medzi verziou 25 km / h a 30 km / h. Hercules 160 sa vyrábal v rokoch 1979 až 1983. Iba jeden exemplár mimoriadne senzačného modelu Same Hercules 160 v zlatom prevedení bol vyrobený na výstavné a prezentačné účely. O dôvod viac, aby Schuco implementovalo tento traktor do tohto neobvyklého laku ako model z limitovanej edície. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Dômyselný automobilový dizajnér Ferdinand Porsche v mene vlády vyvinul od roku 1934 vo svojej dizajnérskej kancelárii v Stuttgarte nemecký „Volkswagen“. Konštrukcia, ktorá bola v tom čase revolučná, sa so vzduchom chladeným štvorvalcovým motorom boxer a aerodynamickou karosériou stala neskôr svetoznámou ako „Beetle“ a v priebehu svojej výrobnej doby sa z nej vyvinulo najúspešnejšie vozidlo v automobilovej histórii, ktorého sa vyrobilo viac ako 22 miliónov kusov. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Práve na 50. deň K výročiu spoločnosti predstavila spoločnosť Bayerische Motoren Werke v roku 1966 s BMW 1600 svoju takzvanú sériu 02. Séria 02 sa rýchlo vyvinula v symbol športového, kompaktného sedanu. Dnes je model 02 jednou z klasík nedávnej automobilovej histórie a medzi svojimi početnými fanúšikmi má absolútny kultový status. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

V rokoch 1986 až 1991 spoločnosť Deutz vyrábala poľnohospodársky traktor Deutz IN-trac 6.60 Turbo, ktorý technicky vychádza z modelu Deutz DX 6.50. So svojimi 150 k zo 6,1-litrového 6-valcového naftového motora s priamym vstrekovaním a turbodúchadlom na výfukové plyny bol Intrac 6.60 Turbo najvýkonnejším modelom druhej generácie Intrac v spoločnosti Deutz-Fahr. Motor BF6L 913 aj prevodovka boli vývojom firmy Deutz. Tento veľký poľnohospodársky traktor s prázdnou hmotnosťou 6300 kg a celkovou povolenou hmotnosťou 10 ton sa medzitým stal neoddeliteľnou súčasťou scény mladých traktorov a traktorov Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

V polovici roku 1948 sa začala výstavba výroby traktorov na mieste z veľkej časti rozobranej spoločnosti Brennabor AG v Brandenburg an der Havel. Výroba sa začala v roku 1949 s IFA RS 03/30 Aktivist, štandardným traktorom s výkonom 30 k, v bezrámovej blokovej konštrukcii. Počas výrobného obdobia, od roku 1949 do roku 1952, aktivista vytvoril presne 3761 kópií. U modelu RS / 03 Aktivist bol obzvlášť pozoruhodný jeho mimoriadne vysoký dizajn a jeho dvojvalcový motor v tvare V, ktorý je pre traktor veľmi neobvyklý, s hlavami valcov vyčnievajúcimi zľava a sprava pod kapotou. Jeho základná konštrukcia bola založená na traktore na drevný plyn od Ohrstein & Koppel, ktorý bol vyvinutý na konci 30. rokov. Jeho nástupca, IFA RS04 / 30, bol vyrobený od roku 1954 a bol prvým dizajnom traktorov GDR, ktorý nebol založený na predvojnovom vývoji. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Špeciálny model Schuco 00413 MHI BMW Isetta Export žltá / béžová 1:18 Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Jedným z najslávnejších a najpopulárnejších traktorov v bývalej NDR bol nepochybne ZT 300. Séria ZT 300 navrhnutá ako ťažný traktor sa vyrábala v rokoch 1967 až 1984 v kombinovanej poľnohospodárskej technike - továrni na traktory VEB Schönebeck. Séria nahradila mimoriadne úspešnú rozpracovanú rodinnú sériu. Z celej série bolo do roku 1984 vyrobené gigantické množstvo 72 382 kusov pre model traktora. Oproti ZT 300 mal ZT 303 vyrobený od roku 1972 dodatočný pohon predných kolies a vďaka svojej univerzálnosti sa rýchlo vypracoval na najpredávanejší model radu 300. V roku 1984 bol potom rad nahradený radom ZT 320. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Schuco-hotový model, (conrad.sk)

Schuco-hotový model, (conrad.sk)

Najmä v slnečných amerických štátoch Florida a Kalifornia sa autobus VW T1 tešil v šesťdesiatych a sedemdesiatych rokoch absolútnemu kultovému statusu medzi surfermi a fanúšikmi kvetinovej scény. Vozidlo, na ktorom je založený jemne zdobený model Schuco z edície 1:64, zodpovedá prototypu vozidla z tej doby. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Dômyselný automobilový dizajnér Ferdinand Porsche v mene vlády vyvinul od roku 1934 vo svojej dizajnérskej kancelárii v Stuttgarte nemecký „Volkswagen“. Konštrukcia, ktorá bola v tom čase revolučná, sa so vzduchom chladeným štvorvalcovým motorom boxer a aerodynamickou karosériou stala neskôr svetoznámou ako „Beetle“ a v priebehu svojej výrobnej doby sa z nej vyvinulo najúspešnejšie vozidlo v automobilovej histórii, ktorého sa vyrobilo viac ako 22 miliónov kusov. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Keď sa dnes hovorí o automobilových legendách, ako je VW Beetle, klasický Mini, VW Bulli alebo Porsche 911, na takomto zozname by nemal chýbať Unimog od Mercedes-Benz. V dlhej histórii Unimogu predstavuje Mercedes-Benz U 406 pre mnohých fanúšikov Unimogu symbol Unimogu a teraz je ocenený jemne podrobným kovovým modelom Schuco v zberateľskej mierke 1:18. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Ako prvý úplne nový vývoj automobilov po vojne predstavil Mercedes-Benz v roku 1953 Mercedes 180, rad W120. Model 180, tiež známy ako „Ponton Mercedes“, bol vozidlom vyššej strednej triedy a nahradil predvojnový dizajn modelu 170V. „Ponton“ bol zároveň prvým Mercedesom so samonosnou karosériou. Model 180 D predstavený v roku 1954 si získal celosvetové uznanie ako spoľahlivý taxík a vďaka populárnemu používaniu dieselového motora v osobných automobiloch sa stal populárnym. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Pretože dopyt po lacných a všestranných vozidlách na prepravu stúpal v raných fázach nemeckého ekonomického zázraku, začal Volkswagen v roku 1950 vyrábať takzvaný VW Type 2. Tento všestranný automobil, ktorý dnes mnohí fanúšikovia milujú pod menom „VW Bulli“, sa v päťdesiatych rokoch minulého storočia stal vynikajúcim ťahúňom ekonomického rozmachu v Nemecku. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Pretože dopyt po lacných a všestranných vozidlách na prepravu stúpal v raných fázach nemeckého ekonomického zázraku, začal Volkswagen v roku 1950 vyrábať takzvaný VW Type 2. Tento všestranný automobil, ktorý dnes mnohí fanúšikovia milujú pod menom „VW Bulli“, sa v päťdesiatych rokoch minulého storočia stal vynikajúcim ťahúňom ekonomického rozmachu v Nemecku. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Rovnako ako VW Beetle, aj Citroën 2 CV bol vyvinutý v 30. rokoch. Počas výrobného obdobia od roku 1948 do roku 1990 bolo vyrobených viac ako 5 miliónov kópií francúzskeho „Volkswagenu“. Zatiaľ čo ranná „kačica“ so svojimi 9 hp stále dosahovala maximálnu rýchlosť okolo 60 km / h, posledné typy s 29 hp boli už rýchle 115 km / h. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Je to anglické malé auto par excellence - klasické mini. Vďaka priečne uloženému motoru a dômyselnému dizajnu bol Mini po prvýkrát v automobilovom priemysle skutočným vesmírnym zázrakom. Z vozidla, ktoré ako Mini Cooper S vyhralo Rally Monte Carlo trikrát, sa počas celej doby jeho výroby od roku 1959 do roku 2000 okrem iného vyrobilo presne 5 387 862 kusov. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Zatiaľ čo John Deere 6400 so svojimi 100 hp bol najvýkonnejším predstaviteľom série John Deere 6000, ktorá bola v 90. rokoch mimoriadne populárna, John Deere 6300 so 4-valcovým naftovým motorom 3920ccm3 a výkonom 90 k bol najpredávanejším. Člen tejto série. Model 6300, ktorý sa vyrábal v rokoch 1992 až 1997, mal prázdnu hmotnosť 3 750 kg a celkovú prípustnú hmotnosť 7500 kg. Kovový model Schuco verzie Edition 1:32 má prídavný a pohyblivý čelný nakladač. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Busch-hotový model. (conrad.sk)