T14906 koľaj n minitrix rovná koľaj 54.2 mm 10 ks

Dráhy Minitrix majú plné profilové lišty vyrobené zo špeciálnej nehrdzavejúcej zliatiny. Spolu s prototypovým prierezom profilu to zaručuje neprekonateľnú spoľahlivosť kontaktu medzi kolesom a koľajnicou. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Dráhy Minitrix majú plné profilové lišty vyrobené zo špeciálnej nehrdzavejúcej zliatiny. Spolu s prototypovým prierezom profilu to zaručuje neprekonateľnú spoľahlivosť kontaktu medzi kolesom a koľajnicou. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Dráhy Minitrix majú plné profilové lišty vyrobené zo špeciálnej nehrdzavejúcej zliatiny. Spolu s prototypovým prierezom profilu to zaručuje neprekonateľnú spoľahlivosť kontaktu medzi kolesom a koľajnicou. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Dráhy Minitrix majú plné profilové lišty vyrobené zo špeciálnej nehrdzavejúcej zliatiny. Spolu s prototypovým prierezom profilu to zaručuje neprekonateľnú spoľahlivosť kontaktu medzi kolesom a koľajnicou. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Dráhy Minitrix majú plné profilové lišty vyrobené zo špeciálnej nehrdzavejúcej zliatiny. Spolu s prototypovým prierezom profilu to zaručuje neprekonateľnú spoľahlivosť kontaktu medzi kolesom a koľajnicou. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Dráhy Minitrix majú plné profilové lišty vyrobené zo špeciálnej nehrdzavejúcej zliatiny. Spolu s prototypovým prierezom profilu to zaručuje neprekonateľnú spoľahlivosť kontaktu medzi kolesom a koľajnicou. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Dráhy Minitrix majú plné profilové lišty vyrobené zo špeciálnej nehrdzavejúcej zliatiny. Spolu s prototypovým prierezom profilu to zaručuje neprekonateľnú spoľahlivosť kontaktu medzi kolesom a koľajnicou. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Dráhy Minitrix majú plné profilové lišty vyrobené zo špeciálnej nehrdzavejúcej zliatiny. Spolu s prototypovým prierezom profilu to zaručuje neprekonateľnú spoľahlivosť kontaktu medzi kolesom a koľajnicou. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Dráhy Minitrix majú plné profilové lišty vyrobené zo špeciálnej nehrdzavejúcej zliatiny. Spolu s prototypovým prierezom profilu to zaručuje neprekonateľnú spoľahlivosť kontaktu medzi kolesom a koľajnicou. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Dráhy Minitrix majú plné profilové lišty vyrobené zo špeciálnej nehrdzavejúcej zliatiny. Spolu s prototypovým prierezom profilu to zaručuje neprekonateľnú spoľahlivosť kontaktu medzi kolesom a koľajnicou. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Dráhy Minitrix majú plné profilové lišty vyrobené zo špeciálnej nehrdzavejúcej zliatiny. Spolu s prototypovým prierezom profilu to zaručuje neprekonateľnú spoľahlivosť kontaktu medzi kolesom a koľajnicou. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Dráhy Minitrix majú plné profilové lišty vyrobené zo špeciálnej nehrdzavejúcej zliatiny. Spolu s prototypovým prierezom profilu to zaručuje neprekonateľnú spoľahlivosť kontaktu medzi kolesom a koľajnicou. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Dráhy Minitrix majú plné profilové lišty vyrobené zo špeciálnej nehrdzavejúcej zliatiny. Spolu s prototypovým prierezom profilu to zaručuje neprekonateľnú spoľahlivosť kontaktu medzi kolesom a koľajnicou. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Dráhy Minitrix majú plné profilové lišty vyrobené zo špeciálnej nehrdzavejúcej zliatiny. Spolu s prototypovým prierezom profilu to zaručuje neprekonateľnú spoľahlivosť kontaktu medzi kolesom a koľajnicou. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Dráhy Minitrix majú plné profilové lišty vyrobené zo špeciálnej nehrdzavejúcej zliatiny. Spolu s prototypovým prierezom profilu to zaručuje neprekonateľnú spoľahlivosť kontaktu medzi kolesom a koľajnicou. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Dráhy Minitrix majú plné profilové lišty vyrobené zo špeciálnej nehrdzavejúcej zliatiny. Spolu s prototypovým prierezom profilu to zaručuje neprekonateľnú spoľahlivosť kontaktu medzi kolesom a koľajnicou. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Dráhy Minitrix majú plné profilové lišty vyrobené zo špeciálnej nehrdzavejúcej zliatiny. Spolu s prototypovým prierezom profilu to zaručuje neprekonateľnú spoľahlivosť kontaktu medzi kolesom a koľajnicou. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Dráhy Minitrix majú plné profilové lišty vyrobené zo špeciálnej nehrdzavejúcej zliatiny. Spolu s prototypovým prierezom profilu to zaručuje neprekonateľnú spoľahlivosť kontaktu medzi kolesom a koľajnicou. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Dráhy Minitrix majú plné profilové lišty vyrobené zo špeciálnej nehrdzavejúcej zliatiny. Spolu s prototypovým prierezom profilu to zaručuje neprekonateľnú spoľahlivosť kontaktu medzi kolesom a koľajnicou. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Dráhy Minitrix majú plné profilové lišty vyrobené zo špeciálnej nehrdzavejúcej zliatiny. Spolu s prototypovým prierezom profilu to zaručuje neprekonateľnú spoľahlivosť kontaktu medzi kolesom a koľajnicou. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Dráhy Minitrix majú plné profilové lišty vyrobené zo špeciálnej nehrdzavejúcej zliatiny. Spolu s prototypovým prierezom profilu to zaručuje neprekonateľnú spoľahlivosť kontaktu medzi kolesom a koľajnicou. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Dráhy Minitrix majú plné profilové lišty vyrobené zo špeciálnej nehrdzavejúcej zliatiny. Spolu s prototypovým prierezom profilu to zaručuje neprekonateľnú spoľahlivosť kontaktu medzi kolesom a koľajnicou. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Dráhy Minitrix majú plné profilové lišty vyrobené zo špeciálnej nehrdzavejúcej zliatiny. Spolu s prototypovým prierezom profilu to zaručuje neprekonateľnú spoľahlivosť kontaktu medzi kolesom a koľajnicou. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Dráhy Minitrix majú plné profilové lišty vyrobené zo špeciálnej nehrdzavejúcej zliatiny. Spolu s prototypovým prierezom profilu to zaručuje neprekonateľnú spoľahlivosť kontaktu medzi kolesom a koľajnicou. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Gramofón v štandardnom prevedení s dĺžkou plošiny 21 metrov. Dodnes zachované napríklad v Tuttlingene. Model je určený na zabudovanie do základnej dosky systému. 8 vlečiek na okraji. Možno ho predĺžiť až na 24 pripojení koľaje pomocou príchytných okrajových segmentov 66571. Bohato detailné detaily a prototypická schéma laku. Súčasťou dodávky je diaľkové ovládanie točny s príslušným ovládacím zariadením. Poháňaný silným elektromotorom. Automatické vypnutie všetkých stôp, ktoré nie sú v kontakte s točňou. Vonkajší priemer točne 170 mm. Priemer inštalačného otvoru v základovej doske 145 mm. Inštalačná hĺbka cca 30 mm s priamym pripojením káblov, cca 50 mm pri použití zástrčiek. Dĺžka otočnej plošiny 132 mm, tj. Parné lokomotívy sa dajú otočiť až na dvojkolesie vrátane príruby (nie „dĺžka cez nárazníky“!) 130 mm (napr. Trieda 44). Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Na upevnenie koľají na drevo. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Dráhy Minitrix majú plné profilové lišty vyrobené zo špeciálnej nehrdzavejúcej zliatiny. Spolu s prototypovým prierezom profilu to zaručuje neprekonateľnú bezpečnosť kontaktu medzi kolesom a koľajnicou. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Dráhy Minitrix majú plné profilové lišty vyrobené zo špeciálnej nehrdzavejúcej zliatiny. Spolu s prototypovým prierezom profilu to zaručuje neprekonateľnú bezpečnosť kontaktu medzi kolesom a koľajnicou. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

8 okrajových segmentov spojenia koľajnice na pripevnenie k okraju točny. Točňu je možné rozšíriť až na 24 koľajových pripojení pomocou 2 rozširovacích súprav. Farebne ladí s gramofónom 66570. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Dĺžka 220 mm. Novo postavená koľajnica v šedom betónovom pražcovom vzhľade. To znamená, že súčasný stav železničných tratí je teraz možné reprodukovať. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Dráhy Minitrix majú plné profilové lišty vyrobené zo špeciálnej nehrdzavejúcej zliatiny. Spolu s prototypovým prierezom profilu to zaručuje neprekonateľnú bezpečnosť kontaktu medzi kolesom a koľajnicou. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Dráhy Minitrix majú plné profilové lišty vyrobené zo špeciálnej nehrdzavejúcej zliatiny. Spolu s prototypovým prierezom profilu to zaručuje neprekonateľnú bezpečnosť kontaktu medzi kolesom a koľajnicou. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Dráhy Minitrix majú plné profilové lišty vyrobené zo špeciálnej nehrdzavejúcej zliatiny. Spolu s prototypovým prierezom profilu to zaručuje neprekonateľnú bezpečnosť kontaktu medzi kolesom a koľajnicou. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Dráhy Minitrix majú plné profilové lišty vyrobené zo špeciálnej nehrdzavejúcej zliatiny. Spolu s prototypovým prierezom profilu to zaručuje neprekonateľnú bezpečnosť kontaktu medzi kolesom a koľajnicou. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Dráhy Minitrix majú plné profilové lišty vyrobené zo špeciálnej nehrdzavejúcej zliatiny. Spolu s prototypovým prierezom profilu to zaručuje neprekonateľnú bezpečnosť kontaktu medzi kolesom a koľajnicou. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

N-koľaj s podstielkou pochádza od japonského výrobcu KATO. Stopy sú veľmi robustné, a preto sú vhodné aj na rýchle nastavenie medzi nimi, takže ideálnymi partnermi, ak chcete len rýchlo položiť niekoľko testovacích stôp. Vďaka skrytým koľajničkám tieto koľajnice spĺňajú aj prísne požiadavky na detské hračky, takže tieto koľajnice môžete bez váhania darovať deťom. Špeciálnou vlastnosťou sú ploché podlahové pohony v spínačoch. V koľajisku je ukrytý mimoriadne robustný a výkonný pohon s magnetickou cievkou. Vďaka špeciálnej konštrukcii zostáva systém tratí veľmi nízky a verný originálu. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Voliteľne s funkciou stop switch. Elektromagnetický pohon je možné dovybaviť. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Dráha C je úplná dráha s plastovým štrkovým lôžkom a plnými profilovými koľajnicami z niklového striebra. Jediný profil vysoký 2,1 mm zodpovedá kódu 83. Je rovnako vhodný pre vozidlá s dvojkolesiami na jednosmerný prúd podľa NEM a RP 25. Ničím nerušený výhľad medzi základňou koľajnice a predradným lôžkom, jemné detaily a nízke profily bez spojok koľajnice zaisťujú vynikajúci vzhľad, ktorý urobí dojem aj na náročných profesionálov. Technológia mechanického a elektrického spojenia je v koľajisku neviditeľná. Stabilné mechanické klikacie konektory chránia elektrické spojenia. Sú navrhnuté dvakrát a zabezpečujú bezpečný kontakt s nízkymi stratami. C-dráhy sa dajú spojiť bez prílišného mierenia a rovnako rýchlo sa demontujú. Bez ohľadu na to, či ide o lietajúcu konštrukciu, ihrisko vhodné pre deti alebo veľké profesionálne usporiadanie - trasa Trix C Track je ideálnou dráhou pre všetky prípady. Ďalšie rozšírenie tohto systému tratí, napríklad o štíhle body a väčšie polomery, sa pripravuje. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Dráha C je úplná dráha s plastovým štrkovým lôžkom a plnými profilovými koľajnicami z niklového striebra. Jediný profil vysoký 2,1 mm zodpovedá kódu 83. Je rovnako vhodný pre vozidlá s dvojkolesiami na jednosmerný prúd podľa NEM a RP 25. Ničím nerušený výhľad medzi základňou koľajnice a predradným lôžkom, jemné detaily a nízke profily bez spojok koľajnice zaisťujú vynikajúci vzhľad, ktorý urobí dojem aj na náročných profesionálov. Technológia mechanického a elektrického spojenia je v koľajisku neviditeľná. Stabilné mechanické klikacie konektory chránia elektrické spojenia. Sú navrhnuté dvakrát a zabezpečujú bezpečný kontakt s nízkymi stratami. C-dráhy sa dajú spojiť bez prílišného mierenia a rovnako rýchlo sa demontujú. Bez ohľadu na to, či ide o lietajúcu konštrukciu, ihrisko vhodné pre deti alebo veľké profesionálne usporiadanie - trasa Trix C Track je ideálnou dráhou pre všetky prípady. Ďalšie rozšírenie tohto systému tratí, napríklad o štíhle body a väčšie polomery, sa pripravuje. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Dráha C je úplná dráha s plastovým štrkovým lôžkom a plnými profilovými koľajnicami z niklového striebra. Jediný profil vysoký 2,1 mm zodpovedá kódu 83. Je rovnako vhodný pre vozidlá s dvojkolesiami na jednosmerný prúd podľa NEM a RP 25. Ničím nerušený výhľad medzi základňou koľajnice a predradným lôžkom, jemné detaily a nízke profily bez spojok koľajnice zaisťujú vynikajúci vzhľad, ktorý urobí dojem aj na náročných profesionálov. Technológia mechanického a elektrického spojenia je v koľajisku neviditeľná. Stabilné mechanické klikacie konektory chránia elektrické spojenia. Sú navrhnuté dvakrát a zabezpečujú bezpečný kontakt s nízkymi stratami. C-dráhy sa dajú spojiť bez prílišného mierenia a rovnako rýchlo sa demontujú. Bez ohľadu na to, či ide o lietajúcu konštrukciu, ihrisko vhodné pre deti alebo veľké profesionálne usporiadanie - trasa Trix C Track je ideálnou dráhou pre všetky prípady. Ďalšie rozšírenie tohto systému tratí, napríklad o štíhle body a väčšie polomery, sa pripravuje. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Dráha C je úplná dráha s plastovým štrkovým lôžkom a plnými profilovými koľajnicami z niklového striebra. Jediný profil vysoký 2,1 mm zodpovedá kódu 83. Je rovnako vhodný pre vozidlá s dvojkolesiami na jednosmerný prúd podľa NEM a RP 25. Ničím nerušený výhľad medzi základňou koľajnice a predradným lôžkom, jemné detaily a nízke profily bez spojok koľajnice zaisťujú vynikajúci vzhľad, ktorý urobí dojem aj na náročných profesionálov. Technológia mechanického a elektrického spojenia je v koľajisku neviditeľná. Stabilné mechanické klikacie konektory chránia elektrické spojenia. Sú navrhnuté dvakrát a zabezpečujú bezpečný kontakt s nízkymi stratami. C-dráhy sa dajú spojiť bez prílišného mierenia a rovnako rýchlo sa demontujú. Bez ohľadu na to, či ide o lietajúcu konštrukciu, ihrisko vhodné pre deti alebo veľké profesionálne usporiadanie - trasa Trix C Track je ideálnou dráhou pre všetky prípady. Ďalšie rozšírenie tohto systému tratí, napríklad o štíhle body a väčšie polomery, sa pripravuje. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Centrálne vodivé dráhy sú obzvlášť jednoduché a spoľahlivé vďaka symetrickému napájaniu. Brúska udržuje bodové kontakty čisté a široká kontaktná plocha kolies na oboch stranách zaisťuje spoľahlivý prenos sily aj pri znečistenom povrchu. Ako modelová dráha ponúka Märklin svoj K-Track, kde dobre vyvinutá symetria dráhy umožňuje rýchlu a ľahkú montáž. Jednotlivé polomery sú možné pomocou pružnej dráhy Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Centrálne vodivé dráhy sú obzvlášť jednoduché a spoľahlivé vďaka symetrickému napájaniu. Brúska udržuje bodové kontakty čisté a široká kontaktná plocha kolies na oboch stranách zaisťuje spoľahlivý prenos sily aj pri znečistenom povrchu. Ako modelová dráha ponúka Märklin svoj K-Track, kde dobre vyvinutá symetria dráhy umožňuje rýchlu a ľahkú montáž. Jednotlivé polomery sú možné pomocou pružnej dráhy Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Centrálne vodivé dráhy sú obzvlášť jednoduché a spoľahlivé vďaka symetrickému napájaniu. Brúska udržuje bodové kontakty čisté a široká kontaktná plocha kolies na oboch stranách zaisťuje spoľahlivý prenos sily aj pri znečistenom povrchu. Ako modelová dráha ponúka Märklin svoj K-Track, kde dobre vyvinutá symetria dráhy umožňuje rýchlu a ľahkú montáž. Jednotlivé polomery sú možné pomocou pružnej dráhy Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Centrálne vodivé dráhy sú obzvlášť jednoduché a spoľahlivé vďaka symetrickému napájaniu. Brúska udržuje bodové kontakty čisté a široká kontaktná plocha kolies na oboch stranách zaisťuje spoľahlivý prenos sily aj pri znečistenom povrchu. Ako modelová dráha ponúka Märklin svoj K-Track, kde dobre vyvinutá symetria dráhy umožňuje rýchlu a ľahkú montáž. Jednotlivé polomery sú možné pomocou pružnej dráhy Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Centrálne vodivé dráhy sú obzvlášť jednoduché a spoľahlivé vďaka symetrickému napájaniu. Brúska udržuje bodové kontakty čisté a široká kontaktná plocha kolies na oboch stranách zaisťuje spoľahlivý prenos sily aj pri znečistenom povrchu. Ako modelová dráha ponúka Märklin svoj K-Track, kde dobre vyvinutá symetria dráhy umožňuje rýchlu a ľahkú montáž. Jednotlivé polomery sú možné pomocou pružnej dráhy Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Centrálne vodivé dráhy sú obzvlášť jednoduché a spoľahlivé vďaka symetrickému napájaniu. Brúska udržuje bodové kontakty čisté a široká kontaktná plocha kolies na oboch stranách zaisťuje spoľahlivý prenos sily aj pri znečistenom povrchu. Ako modelová dráha ponúka Märklin svoj K-Track, kde dobre vyvinutá symetria dráhy umožňuje rýchlu a ľahkú montáž. Jednotlivé polomery sú možné pomocou pružnej dráhy Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Centrálne vodivé dráhy sú obzvlášť jednoduché a spoľahlivé vďaka symetrickému napájaniu. Brúska udržuje bodové kontakty čisté a široká kontaktná plocha kolies na oboch stranách zaisťuje spoľahlivý prenos sily aj pri znečistenom povrchu. Ako modelová dráha ponúka Märklin svoj K-Track, kde dobre vyvinutá symetria dráhy umožňuje rýchlu a ľahkú montáž. Jednotlivé polomery sú možné pomocou pružnej dráhy Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Centrálne vodivé dráhy sú obzvlášť jednoduché a spoľahlivé vďaka symetrickému napájaniu. Brúska udržuje bodové kontakty čisté a široká kontaktná plocha kolies na oboch stranách zaisťuje spoľahlivý prenos sily aj pri znečistenom povrchu. Ako modelová dráha ponúka Märklin svoj K-Track, kde dobre vyvinutá symetria dráhy umožňuje rýchlu a ľahkú montáž. Jednotlivé polomery sú možné pomocou pružnej dráhy Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

C-koľaj je perfektná napodobenina skutočnej koľaje s násypom. Systém dosahuje výšku profilu koľajníc 2,3 mm, čo umožňuje pokladanie aj komplexných koľajových sústav. Prevody sú umiestnené v násype, elektrické spoje sú vyvedené s "klick" konektorom. Märklin sa vyznačuje jednoduchým ovládaním (spĺňa požiadavky detskej bezpečnosti), nízkym profilom ako v skutočnosti a veľmi realistickým telom násypu. Koľaje sú vyrobené s vysokými nárokmi na kvalitu. (conrad.sk)