Wiking 030003 h0 volkswagen panelová dodávka t1 „100 rokov sieper“

Horná časť tela v perleťovej bielej farbe, spodná časť v čisto oranžovej farbe, okraje v perleťovej bielej farbe s hrboľatým uzáverom vytlačeným v čírej oranžovej farbe a logom VW tiež vytlačeným v čistej oranžovej farbe na nose. Indikátor je vytlačený oranžovo. Strieborné prevedenie lišty a kľučiek dverí. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Wiking-hotový model. (conrad.sk)

Oranžová karoséria, interiér v perleťovej bielej farbe a sklopná strecha. Podvozok s nárazníkmi perleťovo biely, ráfiky perleťovo biele s oranžovou čiapočkou hrbu. Kľučky a svetlomety predných dverí sú postriebrené. Zadné svetlo červené. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Horná časť karosérie biela, spodná časť zafírovo modrá, predný nárazník pastelovo modrá s tmavo modrou ozdobnou lištou, vnútorné vybavenie bridlicovo šedá. Strecha potlačená pastelovou modrou. Čierny podvozok, pastelovo modrý okraj so strieborným hrbolčekom. Priehľadné svetlomety vpredu a potlačené striebornou farbou. Tmavomodré logo afro-Cola na nose Bulli, pastelovo modrá dlaň na boku a tmavomodré písmo „afri-Cola“. Postriebrené kľučky dverí. Zadné svetlá karmínovej červenej. Rukoväť zadnej klapky a zadné svetlomety postriebrené. Vzadu biele písmo „afri-Cola“. Afri-Cola vedela s VW T1 obstáť v Coca-Colu Bola to jedna z naozaj veľkých značiek ekonomického zázraku. A na rozdiel od Coca-Coly bola Afri-Cola považovaná za nemeckého konkurenta, ktorého značka nealkoholických nápojov sa tešila veľkej obľube a v niektorých regiónoch dokonca prekonala americkú konkurenciu nemeckých držiteľov licencií na koks. Je samozrejmé, že výrobcovia sprchy vedeli, ako použiť prvý VW T1 „Type 2“ ako štandardnú dodávku. WIKING realizuje originálny reklamný obrázok spoločnosti Afri-Cola. Výrobcovia tradičných modelov venovali pôvodné Bulli nové tvary, ale vedome nechali hovoriť dizajnérsky jazyk legendárneho majstra modelov Alfreda Kedzierskiho. Detaily sú implementované prototypom, pretože lavica predných sedadiel je rovnako jej súčasťou ako súčasné rytiny karosérie automobilov smerových svetiel, dvojitých dverí a pántov vonkajších dverí. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Wiking-hotový model, (conrad.sk)

Kabína s nebesky modrou maskou chladiča, zafírovo modrým podvozkom, čiernym interiérom so zafírovo modrým volantom. Trojdielna skriňová nadstavba s nebesky modrou spodnou časťou a strechou a zafírovo modrou hornou časťou. Zafírovo modré ráfiky. Postriebrená kabína s bočným dažďovým žľabom a kľučkami dverí. Kapota s ozdobnými lištami, logom Tempo a nápismi Matador vytlačenými v striebornej farbe. Červené zadné svetlá, bočné biele písmo „Seefische“ s tradičným logom. Vzadu postriebrená kľučka dverí. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Perleťovo biela karoséria, modrý podvozok s maskou chladiča, práškovo modré predné sedadlá. Čierne ráfiky. Mriežka chladiča s postriebrenou hviezdou Mercedes-Benz. Červené záporné písmo „Westmilch“ vpredu, po stranách a zozadu. Oranžové tlačené indikátory na prednej strane. Na boku ďalšie logo „Kuh Lotti“ a odkaz na „čerstvé pochúťky z mlieka“ v modrých alebo negatívnych modrých pruhoch. Kľučky dverí na bočnej a zadnej strane sú čierne. Ručne maľované svetlomety. Zadné svetlá tlačené červenou farbou. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Wiking-hotový model, (conrad.sk)

Telo a ráfiky sú tmavo hnedé. Čierny podvozok s volantom a nárazníkmi. Vpredu zapojené postriebrené svetlomety. Vnútorné vybavenie s lavičkou v prednej časti myš-sivá. Logo VW vpredu čiernou potlačou, na boku zlatožlté písmo „United Parcel Service“ a príslušné logo. Postriebrené kľučky dverí. Oranžové indikátory, červené zadné svetlá. Strieborné úchytky chlopní. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Korpus s ventilátorom a výstražným svetlom, podstavec svetlá slonová kosť, vnútorné vybavenie olivovo šedé. Svetlomety sú zozadu priehľadné červené a spredu priehľadné, zospodu strieborné. Čierny volant a podvozok. Ľahké ráfiky zo slonoviny. Predný a zadný nárazník svetlá slonová kosť. Používa sa modré priehľadné výstražné svetlo. Vpredu je potlačený červený kríž a chrómové krúžky pre ukazovatele smeru. Bočná potlač s červeným krížom a nápisom „Deutsches Rotes Kreuz“. Predné okrúhle svietidlo na čele strechy potlačené červeným krížom na bielom pozadí. Zasklenie potlačené na boku a zozadu. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Wiking-hotový model. (conrad.sk)

Horná časť tela svetlá slonová kosť, spodná časť tela karmínovo červená. Zatvorená skladacia strecha, čadičovo sivá, vnútorné zariadenie s lavicami v béžovej slonovej farbe. Viazaný perleťovo biely volant. Čierny podvozok. Strieborné ráfiky, predný a zadný nárazník so slonovinovo béžovou farbou, vložené a potlačené strieborným chrómovým pruhom. Logo VW vpredu, kľučky dverí a ozdobné lišty na nose a bokoch potlačené striebornou farbou. Slonovinový béžový nápis „Hanseat“ na oboch stranách. Strieborné chrómované krúžky a plochy oranžovej kontrolky. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Horná časť tela olivovo šedá, spodná časť tela perleťovo biela. Transparentné svetlomety, použité červené-transparentné zadné svetlá. Strieborne šedý interiér. Vložené perleťovo biele nárazníky americkej verzie. Čierny podvozok, ráfiky a volant. Predné logo VW vytlačené perleťovou bielou. Oblasti indikátora premávka oranžová. Chrómové krúžky a kľučky dverí potlačené striebornou farbou. Olivovo-sivé pruhy po bokoch a vzadu. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Wiking-hotový model. (conrad.sk)

Nový tvar vyrobený v roku 2018 Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Nový tvar vyrobený v roku 2018 Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Podvozok, volant a vnútorné vybavenie čierna, červená karoséria. Strieborné ráfiky. Čierne nárazníky a podvozok. Dekoračné lišty, odznaky VW a kľučky dverí a kapoty sú postriebrené. Označenie typu „VW 1303“ zozadu postriebrené. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Telo biele. Interiér s čiernymi sedadlami a volantom. Čierny podvozok s nárazníkmi a mriežkou. Vpredu logo postriebrené. Ráfiky strieborné. Dvere, kapota a veko kufra mätovo zelené. „Policajný“ nápis v bielej farbe. Červené zadné svetlá, oranžové indikátory. Cúvacie svetlá striebornej farby. Predné smerové svetlá vytlačené oranžovo na nárazníku. Čierne gumy na okná, strieborné zámky dverí. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Telo nebeská modrá, interiér hnedý. Čierny podvozok a volant. Kľučky dverí, ozdobné lišty a krúžky DKW vpredu postriebrené. Nápis DKW 3 = 6 vytlačený striebornou farbou. Okenné rámy zostali čierne. Kľučky a ozdobné lišty v striebornej farbe. Zadné svetlá vytlačené červenou farbou. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Karoséria ľadová modrá, podvozok čierno-sivý. Agátovo sivý interiér s čiernym volantom. Červeno-priehľadné zadné svetlá, priehľadné predné svetlomety. Nárazníky sú vpredu a vzadu vložené v bielej farbe. Vpredu biele logo VW, oranžové povrchy smerových svetiel. Rám svetlometu v hliníkovom vzhľade. Kľučky bočných dverí držané v striebornej farbe. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Karoséria perleťovo biela, podvozok, nárazníky a ráfiky lakované chrómovou striebornou farbou. Interiér, rovnako ako bočné boky a palubná doska perleťovo biela, volant biely. Mäkký vrch plavý. Použité priehľadné svetlomety. Koncové svetlá potlačené rubínovou červenou farbou. Ozdobné lišty na bočných a dverných úchytkách postriebrené. Kapota motora so strieborným stredovým obložením a logom VW. Karmann premení 1200 Beetle na zábavu pod šírym nebom Ak je Beetle nezabudnuteľný, Beetle Cabrio zostane nezabudnuteľným snom! V perleťovo bielom dizajne vyzerá zážitok z jazdy pod holým nebom autentickejšie ako kedykoľvek predtým. V skutočnosti VW Beetle s nezameniteľným Karmannovým podpisom stále dokumentuje postoj k životu z čias, keď bola topless jazda vyhradená len pre pár. Kabriolet Beetle bol považovaný za netradičný a orientovaný na potešenie. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Wiking-hotový model. (conrad.sk)

Schuco-hotový model, (conrad.sk)

Schuco-hotový model, (conrad.sk)

Kabína a karoséria biela, podvozok s kardanom ako aj výfuk, kryt, maska chladiča a podlaha karosérie čierna. Vnútorné vybavenie kabíny vodiča a mobilného domu s vloženým štítkom v strieborno-sivej farbe. Predná časť strechy a rebrík v bielej farbe. Ráfiky strieborné. Presklenie nadstavby obytného auta zostalo topazovo transparentné. Predný nápis Gepard strieborno-sivý. Strieborno-sivé a signálne červené ozdobné pruhy na boku, ako aj čierny nápis Karmann a kľučka dverí. Logo VW na prednej strane je vytlačené striebornou farbou, zadné zadné svetlá sú červené. Predné svetlomety sú strieborné, rámy okien čierne. Strieborno-sivé logo Karmann na zadnej strane, ako aj čierny rám okna a vytlačený nápis Karmann. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Wiking-hotový model, (conrad.sk)

Schuco-hotový model. (conrad.sk)

Wiking-hotový model, (conrad.sk)

Telo fialové. Čierny podvozok s mriežkou a volantom. Interiér tiež čierny, ráfiky strieborné. Priehľadné predné svetlomety, použité červeno-priehľadné zadné svetlá. Predný a zadný nárazník lakovaný v striebornej farbe a potlačený perom z čiernej gumy. Rám mriežky chladiča a kontúry zadného svetla sú vytlačené v striebornej farbe. Strieborné okraje okien, predné logo BMW vytlačené v bielej, modrej a čiernej farbe. Indikátory sú oranžové, zadné logo BMW je vytlačené v bielej, modrej a čiernej farbe. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Podvozok s čiernym volantom, sedadlo a predné a zadné police v čiernej farbe. Žltý kryt karosérie, strieborné ráfiky. Lapače nečistôt potlačené čiernou farbou. Postriebrené predné svetlomety. Filigránová miniatúra s agilným charakterom terénu Nielen pre zábavu sa terénne vozidlo stalo tiež nepostrádateľným nástrojom pri každodennej prevádzke. Prototyp WIKING váži 600 kilogramov a dosahuje okolo 70 km / h. V praktickom každodennom živote znamená štvorkolka zábavu, ale je vďaka svojej manévrovateľnosti tiež obľúbeným vozidlom v mnohých spoločnostiach. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Nebeská modrá kabína vodiča, podvozok v červenej farbe s kartónovým komponentom. Mixážny bubon, montážna jednotka s držiakom, blatníkmi a žľabom nebesky modrej farby. Vnútorné vybavenie hnedočervené. Dopravné červené ráfiky. Postriebrená čierna maska chladiča s nápisom MAN Diesel a logom Büssing. Miešací bubon s potlačou bielych pruhov. Ručne postriebrené svetlomety. Oranžové indikátory, červené zadné svetlá. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Telo v melónovo žltej farbe, vnútorné vybavenie palubnou doskou, podvozok a základná doska v čiernej farbe. Strieborné ráfiky. Vložené priehľadné červené zadné svetlá. Predné prídavné svetlomety a logo Mazda vytlačené v striebornej farbe. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Wiking-hotový model. (conrad.sk)

Wiking-hotový model, (conrad.sk)

Busch-hotový model, (conrad.sk)

Busch-hotový model, (conrad.sk)

Busch-hotový model, (conrad.sk)

So spojovacím hriadeľom NEM · Zatvorte kinematiku spojky · Interiérová dekorácia. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Drotár, čo na to treba! Každý si teraz môže zostaviť svoje vlastné auto a vopred ho natrieť, vymaľovať dekalami a pred montážou vyzdobiť interiér figúrkami alebo inými vecami. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Predaj nákladných a dodávkových vozidiel akciovej spoločnosti MITteleuROPean na spanie a jedáleň, ktorá bola založená v roku 1916. So založením spoločnosti sa malo obmedziť dominantné postavenie francúzsko-belgickej medzinárodnej spoločnosti pre spiace autá (CIWL / ISG). Zakladateľmi spoločnosti »Mitropa« boli železničné správy z Nemecka, Rakúska a Maďarska. Po druhej svetovej vojne a po rozdelení Nemecka bola rozdelená aj Mitropa. V NDR spoločnosť Mitropa prevádzkovala nielen stravovacie, bufetové a spacie vozne, ale aj veľké množstvo stravovacích zariadení na všetkých hlavných vlakových staniciach. Za ich zodpovednosť boli dokonca aj kadernícke salóny a obchody medzi obchodmi. Od roku 1994, po znovuzjednotení, sa spoločnosť Mitropa spojila s Deutsche Bahn AG a vznikla spoločnosť MITROPA AG. V roku 2002, pod vedením Hartmuta Mehdorna, padol tradičný názov na vlaky a palubné stravovanie a v roku 2004 bola spoločnosť nakoniec predaná spoločnosti Compass Group Deutschland GmbH (Eschborn) a premenená na MITROPA GmbH. V rámci skupiny Compass bola spoločnosť MITROPA GmbH pridaná k dcérskej spoločnosti Select Service Partners, ktorá sa odčlenila od skupiny v roku 2006 a teraz pôsobí ako SSP Nemecko. Dlhé tradície sa menia tak rýchlo, ale spomienky na „staré dobré časy“ zostávajú v tomto láskyplne navrhnutom miniatúrnom modeli. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Telo fialové. Čierny podvozok a mriežka chladiča. Pieskovo žltý interiér a čierny volant. Použité priehľadné svetlomety. Strieborné ráfiky a čierno-strieborné nárazníky. Strieborné ozdobné lemovanie okien, kľučky dverí, cúvacie svetlá a zámok dverí batožinového priestoru. Zadné svetlá vytlačené červenou farbou. Strieborne vytlačené logo Audi na maske chladiča, oranžové smerovky v nárazníku. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Korpus perleťovo bielej farby s povrchovou úpravou čírym lakom, strecha so stĺpikom C v čiernej farbe. Podvozok s maskou chladiča lakovaný v striebornej farbe. Strieborné ráfiky a pneumatiky s bielou potlačou stien. Kľuky a ozdobné lišty bočných dverí, ako aj nápisy „Taunus“ a okraje okien v striebornej farbe. Okenné lišty vpredu a vzadu tiež strieborné, rovnako ako stierače čelného skla. Predné ukazovatele ručne sfarbené do oranžova. Zadné písmená „Taunus“ a „20m TS“ vytlačené striebornou farbou na veku kufra. Zadné ohraničenie vnútorného povrchu a vnútorné smerové svetlá ručne postriebrené oranžovou farbou. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Nákladné vozidlo so jasne červenou kabínou a základňou výstražných svetiel. Použité oranžové priehľadné výstražné svetlo. Čierna maska chladiča so striebornou hviezdou Henschel a nápisom vpredu. Plavý hnedý interiér. Podvozok s dvojitými blatníkmi a lemom Trilex, jasne červený. Kabína vodiča so striebornými ozdobnými líniami a červeno-bielym výstražným prielezom na prednom nárazníku. Zadné svetlá tlačené červenou farbou. Náves s jasne červeným podvozkom a plošinou, podpornými valcami, dvojitými blatníkmi, ráfikmi a krytom nápravy jasne červeným. Vzadu červené a biele varovné otvory a červené zadné svetlá. Naložené tromi striebornými kovovými trubicami. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Nebeská modrá kabína vodiča, svetlošedý interiér. Podvozok s lepenkovou časťou a ráfikmi červenej. Ručne postriebrené svetlomety. Signálne červená maska chladiča so strieborným lemovaním, nápisy MAN a Diesel a logo Büssing. Signálne oranžové predné smerové svetlá. Okraj blatníka navrhnutý v dopravnej červenej farbe. Žeriavová nadstavba s blokom karosérie, kabína a navijak, ale aj interiérové vybavenie s volantom a upínacím výklenkom nebesky modré. Dopravná červená plošina. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Kabína a valník, ako aj podvozok s kĺbovým hriadeľom čierny. Vnútorné vybavenie v agátovo šedej, čiernej farbe. Sedlová doska strieborná. Dvojité zadné blatníky čierne. Vložte dosku a stojan s lanovým háčikom a svetlometom striebornej farby. Čierne ráfiky. Oranžové priehľadné výstražné svetlo je zapojené. Predné svetlomety a rám mriežky chladiča s logom Volvo a nápismi vytlačenými v striebornej farbe. Kľuky bočných dverí postriebrené. Zadné svetlá tlačené červenou farbou. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Štruktúra narcis žltá, podvozok s ojom a ráfiky karmínovo červená, strecha a okná antracitovo šedé. Potlačené firemným znakom „Bölling“ bielou typografiou na červenom pozadí. Červeno-biele výstražné pásky na prednej, bočnej a zadnej strane. Farmárska klasika pre okresnú stavebnú spoločnosť Boli to odhodené pohybujúce sa prívesy, väčšinou z 30. rokov, ktoré prežili aj povojnové desaťročia, pretože našli nový účel. Stavebný príves sa dlhé roky používal na každodenné práce v stavebnej spoločnosti Bölling. Tento neobvyklý prívesok ocenili tam, kde si stavební robotníci oddýchli. Séria založená na modeloch z flotily kedysi veľkej stavebnej spoločnosti v tejto oblasti je dnes ešte rozmanitejšia. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Kamienkovo šedá kabína vodiča s blatníkmi, interiér vo farbe antracitovej šedej. Podvozok s lepenkovou časťou a ráfiky fialovočervenej farby. Postriebrené predné svetlomety, oranžovo potlačené ukazovatele. Štruktúra nádrže s papyrusovo bielou základnou doskou. Červená mriežka so strieborným lemom. Modrý prúžok na boku nádrže so žltou potlačou „Palivá - vykurovací olej“. Zadné zadné svetlá tlačené červenou farbou a kontrolky oranžovou farbou. Keď sa malé bacuľaté líčko dostalo do ohrievača oleja, doplnil sa Najmä v distribučnej doprave boli spoločnosti na minerálny olej nútené používať malé, svižné vozidlá v úzkych uličkách a uličkách. Malá sestra bacuľatého líčka MAN mala pravdu práve v šesťdesiatych rokoch, keď mala svojou kompaktnou štruktúrou zásobovať domácnosti olejom. V skutočnosti to bol čas, keď domácnosti v celom Nemecku prešli z fosílnych palív na ústredné vykurovanie naftou alebo aspoň zabezpečili vo svojich obývacích izbách olejové kachle na útulné teplo. V šesťdesiatych rokoch sa rapídne zvýšil počet tankerov na vykurovací olej, pretože všade stúpal dopyt. WIKING miniaturizoval MAN 415 na základe historických dokumentov. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Signálne červená karoséria, strieborný podvozok a základná doska. Interiér s čiernym sedadlom a volantom. Hliníkové strieborné ráfiky. Postriebrené predné svetlomety, potlačené karmínovo červené zadné svetlá. Kľučky bočných dverí a ozdobné lišty v striebornej farbe. Zadná vetracia mriežka a predná lišta na kapote v striebornej farbe, zadné logo Porsche vytlačené zlatou farbou. Čierny horný povrch. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Wiking-hotový model. (conrad.sk)

Wiking-hotový model. (conrad.sk)