61193 h0 roco geoline (s uložením) spínač s jazýčkovým kontaktom

Nový Roco geoLINE zodpovedá známej balastovej dráhe RocoLine z hľadiska profilu a výšky - samozrejme aj z hľadiska odolnosti voči nášľapu, ako aj z hľadiska farby a detailov. Absolútnou novinkou sú vylepšené konektorové spoje na koncoch koľaje, vďaka ktorým sa detské hry spájajú so stopami. Konštrukcia tela koľaje umožňuje inštaláciu spojovacích prvkov a spínacích kontaktov takmer v každom bode. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Nový Roco geoLINE zodpovedá známej balastovej dráhe RocoLine z hľadiska profilu a výšky - samozrejme aj z hľadiska odolnosti voči nášľapu, ako aj z hľadiska farby a detailov. Absolútnou novinkou sú vylepšené konektorové spoje na koncoch koľaje, vďaka ktorým sa detské hry spájajú so stopami. Konštrukcia tela koľaje umožňuje inštaláciu spojovacích prvkov a spínacích kontaktov takmer v každom bode. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Nový Roco geoLINE zodpovedá profilu a výške známej podstielkovej trati RocoLine - samozrejme aj z hľadiska odolnosti dezénu, ako aj farebnosti a detailov. Absolútnou novinkou sú vylepšené konektory na koncoch trate, vďaka ktorým je pripojenie k úsekom trate hračkou. Konštrukcia trate umožňuje inštaláciu spojovacích prvkov a spínacích kontaktov takmer v akomkoľvek bode. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Nový Roco geoLINE zodpovedá profilu a výške známej podstielkovej trati RocoLine - samozrejme aj z hľadiska odolnosti dezénu, ako aj farebnosti a detailov. Absolútnou novinkou sú vylepšené konektory na koncoch trate, vďaka ktorým je pripojenie k úsekom trate hračkou. Konštrukcia trate umožňuje inštaláciu spojovacích prvkov a spínacích kontaktov takmer v akomkoľvek bode. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

So zabudovaným kontaktom ochranného plynu (jazýčkový spínač). Tento bezpotenciálový spínací kontakt môže byť inštalovaný v ktoromkoľvek bode koľajového systému. Veľkosť a farba pražca sa zhoduje s dráhou ROCO LINE, ktorá maskuje kontakt. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Nový Roco geoLINE zodpovedá známej balastovej dráhe RocoLine z hľadiska profilu a výšky - samozrejme aj z hľadiska odolnosti voči nášľapu, ako aj z hľadiska farby a detailov. Absolútnou novinkou sú vylepšené konektorové spoje na koncoch koľaje, vďaka ktorým sa detské hry spájajú so stopami. Konštrukcia tela koľaje umožňuje inštaláciu spojovacích prvkov a spínacích kontaktov takmer v každom bode. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Nový Roco geoLINE zodpovedá profilu a výške známej podstielkovej trati RocoLine - samozrejme aj z hľadiska odolnosti dezénu, ako aj farebnosti a detailov. Absolútnou novinkou sú vylepšené konektory na koncoch trate, vďaka ktorým je pripojenie k úsekom trate hračkou. Konštrukcia trate umožňuje inštaláciu spojovacích prvkov a spínacích kontaktov takmer v akomkoľvek bode. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Nový Roco geoLINE zodpovedá profilu a výške známej podstielkovej trati RocoLine - samozrejme aj z hľadiska odolnosti dezénu, ako aj farebnosti a detailov. Absolútnou novinkou sú vylepšené konektory na koncoch trate, vďaka ktorým je pripojenie k úsekom trate hračkou. Konštrukcia trate umožňuje inštaláciu spojovacích prvkov a spínacích kontaktov takmer v akomkoľvek bode. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Nový Roco geoLINE zodpovedá profilu a výške známej podstielkovej trati RocoLine - samozrejme aj z hľadiska odolnosti dezénu, ako aj farebnosti a detailov. Absolútnou novinkou sú vylepšené konektory na koncoch trate, vďaka ktorým je pripojenie k úsekom trate hračkou. Konštrukcia trate umožňuje inštaláciu spojovacích prvkov a spínacích kontaktov takmer v akomkoľvek bode. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Nový Roco geoLINE zodpovedá profilu a výške známej podstielkovej trati RocoLine - samozrejme aj z hľadiska odolnosti dezénu, ako aj farebnosti a detailov. Absolútnou novinkou sú vylepšené konektory na koncoch trate, vďaka ktorým je pripojenie k úsekom trate hračkou. Konštrukcia trate umožňuje inštaláciu spojovacích prvkov a spínacích kontaktov takmer v akomkoľvek bode. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Nový Roco geoLINE zodpovedá profilu a výške známej podstielkovej trati RocoLine - samozrejme aj z hľadiska odolnosti dezénu, ako aj farebnosti a detailov. Absolútnou novinkou sú vylepšené konektory na koncoch trate, vďaka ktorým je pripojenie k úsekom trate hračkou. Konštrukcia trate umožňuje inštaláciu spojovacích prvkov a spínacích kontaktov takmer v akomkoľvek bode. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Nové Roco geoLINE zodpovedá profilu a výške známej ložnej dráhe RocoLine - samozrejme tiež z hľadiska odolnosti proti dezénu, ako aj z hľadiska farby a detailov. Absolútnou novinkou sú vylepšené konektorové spoje na koncoch tratí, vďaka ktorým je spájanie sekcií koľají hračkou. Konštrukcia koľajovej konštrukcie umožňuje inštaláciu spojovacích prvkov a spínacích kontaktov takmer v každom bode. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Nový Roco geoLINE zodpovedá profilu a výške známej podstielkovej trati RocoLine - samozrejme aj z hľadiska odolnosti dezénu, ako aj farebnosti a detailov. Absolútnou novinkou sú vylepšené konektory na koncoch trate, vďaka ktorým je pripojenie k úsekom trate hračkou. Konštrukcia trate umožňuje inštaláciu spojovacích prvkov a spínacích kontaktov takmer v akomkoľvek bode. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Predĺžuje oválny pás (A) zo súpravy štartérov dlhšími priamymi čiarami a vedľajšou koľajnicou. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Nový Roco geoLINE zodpovedá známej balastovej dráhe RocoLine z hľadiska profilu a výšky - samozrejme aj z hľadiska odolnosti voči nášľapu, ako aj z hľadiska farby a detailov. Absolútnou novinkou sú vylepšené konektorové spoje na koncoch koľaje, vďaka ktorým sa detské hry spájajú so stopami. Konštrukcia tela koľaje umožňuje inštaláciu spojovacích prvkov a spínacích kontaktov takmer v každom bode. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Nový Roco geoLINE zodpovedá profilu a výške známej podstielkovej trati RocoLine - samozrejme aj z hľadiska odolnosti dezénu, ako aj farebnosti a detailov. Absolútnou novinkou sú vylepšené konektory na koncoch trate, vďaka ktorým je pripojenie k úsekom trate hračkou. Konštrukcia trate umožňuje inštaláciu spojovacích prvkov a spínacích kontaktov takmer v akomkoľvek bode. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Rozširuje množiny A + B o dlhú vlečku a oddeľujúcu koľaj. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Nový Roco geoLINE zodpovedá profilu a výške známej podstielkovej trati RocoLine - samozrejme aj z hľadiska odolnosti dezénu, ako aj farebnosti a detailov. Absolútnou novinkou sú vylepšené konektory na koncoch trate, vďaka ktorým je pripojenie k úsekom trate hračkou. Konštrukcia trate umožňuje inštaláciu spojovacích prvkov a spínacích kontaktov takmer v akomkoľvek bode. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Na vyrovnanie rozdielov v dĺžke na pružnej koľaji 61106. Obsah 6 koncoviek, 12 spojok na koľajnicu, 1 univerzálny nástroj. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Obsah balenia: 12 listov R4, 4 priame G200, 8 priame G185, 2 výhybky každá vpravo a vľavo s elektrickými pohonmi a dekodérmi výhybiek, po 1 elektrickom pohone výhybiek a dekodér na dodatočné vybavenie digitálnych štartovacích súprav Roco 41501, 41505, 41503, 41502, 41508 41504. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Nový Roco geoLINE zodpovedá profilu a výške známej podstielkovej trati RocoLine - samozrejme aj z hľadiska odolnosti dezénu, ako aj farebnosti a detailov. Absolútnou novinkou sú vylepšené konektory na koncoch trate, vďaka ktorým je pripojenie k úsekom trate hračkou. Konštrukcia trate umožňuje inštaláciu spojovacích prvkov a spínacích kontaktov takmer v akomkoľvek bode. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Nové Roco geoLINE zodpovedá profilu a výške známej ložnej dráhe RocoLine - samozrejme tiež z hľadiska odolnosti proti dezénu, ako aj z hľadiska farby a detailov. Absolútnou novinkou sú vylepšené konektorové spoje na koncoch tratí, vďaka ktorým je spájanie sekcií koľají hračkou. Konštrukcia koľajovej konštrukcie umožňuje inštaláciu spojovacích prvkov a spínacích kontaktov takmer v každom bode. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Nový Roco geoLINE zodpovedá známej balastovej dráhe RocoLine z hľadiska profilu a výšky - samozrejme aj z hľadiska odolnosti voči nášľapu, ako aj z hľadiska farby a detailov. Absolútnou novinkou sú vylepšené konektorové spoje na koncoch koľaje, vďaka ktorým sa detské hry spájajú so stopami. Konštrukcia tela koľaje umožňuje inštaláciu spojovacích prvkov a spínacích kontaktov takmer v každom bode. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Nový Roco geoLINE zodpovedá profilu a výške známej podstielkovej trati RocoLine - samozrejme aj z hľadiska odolnosti dezénu, ako aj farebnosti a detailov. Absolútnou novinkou sú vylepšené konektory na koncoch trate, vďaka ktorým je pripojenie k úsekom trate hračkou. Konštrukcia trate umožňuje inštaláciu spojovacích prvkov a spínacích kontaktov takmer v akomkoľvek bode. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Nový Roco geoLINE zodpovedá profilu a výške známej podstielkovej trati RocoLine - samozrejme aj z hľadiska odolnosti dezénu, ako aj farebnosti a detailov. Absolútnou novinkou sú vylepšené konektory na koncoch trate, vďaka ktorým je pripojenie k úsekom trate hračkou. Konštrukcia koľajovej dráhy umožňuje inštaláciu spojovacích prvkov a spínacích kontaktov takmer v akomkoľvek bode. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Nový Roco geoLINE zodpovedá profilu a výške známej podstielkovej trati RocoLine - samozrejme aj z hľadiska odolnosti dezénu, ako aj farebnosti a detailov. Absolútnou novinkou sú vylepšené konektory na koncoch trate, vďaka ktorým je pripojenie k úsekom trate hračkou. Konštrukcia trate umožňuje inštaláciu spojovacích prvkov a spínacích kontaktov takmer v akomkoľvek bode. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Nový Roco geoLINE zodpovedá známej balastovej dráhe RocoLine z hľadiska profilu a výšky - samozrejme aj z hľadiska odolnosti voči nášľapu, ako aj z hľadiska farby a detailov. Absolútnou novinkou sú vylepšené konektorové spoje na koncoch koľaje, vďaka ktorým sa detské hry spájajú so stopami. Konštrukcia tela koľaje umožňuje inštaláciu spojovacích prvkov a spínacích kontaktov takmer v každom bode. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Nové Roco geoLINE zodpovedá profilu a výške známej ložnej dráhe RocoLine - samozrejme tiež z hľadiska odolnosti proti dezénu, ako aj z hľadiska farby a detailov. Absolútnou novinkou sú vylepšené konektorové spoje na koncoch tratí, vďaka ktorým je spájanie sekcií koľají hračkou. Konštrukcia koľajovej konštrukcie umožňuje inštaláciu spojovacích prvkov a spínacích kontaktov takmer v každom bode. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Nový Roco geoLINE zodpovedá profilu a výške známej podstielkovej trati RocoLine - samozrejme aj z hľadiska odolnosti dezénu, ako aj farebnosti a detailov. Absolútnou novinkou sú vylepšené konektory na koncoch trate, vďaka ktorým je pripojenie k úsekom trate hračkou. Konštrukcia trate umožňuje inštaláciu spojovacích prvkov a spínacích kontaktov takmer v akomkoľvek bode. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Nové Roco geoLINE zodpovedá profilu a výške známej ložnej dráhe RocoLine - samozrejme tiež z hľadiska odolnosti proti dezénu, ako aj z hľadiska farby a detailov. Absolútnou novinkou sú vylepšené konektorové spoje na koncoch tratí, vďaka ktorým je spájanie sekcií koľají hračkou. Konštrukcia koľajovej konštrukcie umožňuje inštaláciu spojovacích prvkov a spínacích kontaktov takmer v každom bode. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Nový Roco geoLINE zodpovedá známej balastovej dráhe RocoLine z hľadiska profilu a výšky - samozrejme aj z hľadiska odolnosti voči nášľapu, ako aj z hľadiska farby a detailov. Absolútnou novinkou sú vylepšené konektorové spoje na koncoch koľaje, vďaka ktorým sa detské hry spájajú so stopami. Konštrukcia tela koľaje umožňuje inštaláciu spojovacích prvkov a spínacích kontaktov takmer v každom bode. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

S podstielkou, elektrické, dĺžka 100 mm. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Nový Roco geoLINE zodpovedá známej balastovej dráhe RocoLine z hľadiska profilu a výšky - samozrejme aj z hľadiska odolnosti voči nášľapu, ako aj z hľadiska farby a detailov. Absolútnou novinkou sú vylepšené konektorové spoje na koncoch koľaje, vďaka ktorým sa detské hry spájajú so stopami. Konštrukcia tela koľaje umožňuje inštaláciu spojovacích prvkov a spínacích kontaktov takmer v každom bode. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Môže byť zoradený v mriežke 5,08 pre dosky plošných spojov. Veľmi nízka celková výška. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Relé SIL znižujú potrebný priestor o 50% v porovnaní s relé DIP. Majú medzinárodné priradenie pinov, a preto sú kompatibilné s takmer všetkými ostatnými výrobcami. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Relé SIL znižujú potrebný priestor o 50% v porovnaní s relé DIP. Majú medzinárodné priradenie pinov, a preto sú kompatibilné s takmer všetkými ostatnými výrobcami. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Relé SIL znižujú potrebný priestor o 50% v porovnaní s relé DIP. Majú medzinárodné priradenie pinov, a preto sú kompatibilné s takmer všetkými ostatnými výrobcami. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Relé SIL znižujú potrebný priestor o 50% v porovnaní s relé DIP. Majú medzinárodné priradenie pinov, a preto sú kompatibilné s takmer všetkými ostatnými výrobcami. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Osobný automobil 2. triedy s obalovým priestorom Deutsche Bundesbahn, epocha III. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Na použitie na vhodnom mieste v K-stopách alebo C-stopách. Spínací kontakt (jazýčkový kontakt) spustí impulz, keď vozidlo prejde so spínacím magnetom namontovaným na podlahe. Bezpotenciálne pripojenie. Spínací prúd do 2 A. Dĺžka 38 mm. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Aby Československé štátne železnice nahradili už nie aktuálne železničné vozne radu M 131.1, zaobstarali nové dvojnápravové naftové motorové vozne so sériovým označením M 152.0. Vozidlá dodávané v sérii od roku 1975 boli poháňané šesťvalcovým radovým motorom s výkonom 155 kW a dosahovali maximálnu rýchlosť 80 km / h. V priestore pre cestujúcich bolo k dispozícii 56 miest na sedenie. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Otvorený nákladný vagón typu Eas Györ-Sopron-Ebenfurti Vasút (železnica Raab-Oedenburg-Ebenfurter). Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Táto brúska má ešte jednoduchšiu štruktúru a ako je zvykom u predchádzajúceho modelu, spája spoľahlivosť kontaktov s vysokou úrovňou hluku. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Táto brúska má ešte jednoduchšiu štruktúru a ako je zvykom u predchádzajúceho modelu, spája spoľahlivosť kontaktov s vysokou úrovňou hluku. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Doplnková sada pre gramofón (systém striedavého prúdu stredného vodiča) pozostávajúci z 3 nakladacích stôp a 3 slepých zásuviek. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Gramofón je vyrobený v prototypovej konštrukcii jamy a s príkladným znázornením všetkých detailov. Základné vybavenie točny pozostáva zo 6 nakladacích koľají a 4 figurín. Príjazdové koľaje je možné premiestniť v ľubovoľnom počte a usporiadaní pod uhlom 7,5 ° a pomocou súprav na predĺženie točnice 665301 rozšíriť na celkom 48 spojov koľají. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Jedna stopa. Dvojkoľajná konštrukcia je možná dvojmo. Rovnaké a rôzne mosty v spojení s univerzálnymi predmostiami a stredovými stĺpmi je možné voliteľne postaviť a postupne vymeniť za súvislú vozovku. Výška jazdnej dráhy je variabilná od 68 do 185 mm. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Súpravy mostíkov sa dajú spojiť za pár minút a bez použitia lepidiel. Bočné časti mostíkov je možné podľa potreby zacvaknúť, aby bolo možné reprodukovať mostíky dolného aj horného pásu. Jedna stopa. Dvojkoľajná konštrukcia je možná dvojmo. Rovnaké a rôzne mosty v spojení s univerzálnymi predmostiami a stredovými stĺpmi je možné voliteľne postaviť a postupne vymeniť za súvislú vozovku. Výška jazdnej dráhy je variabilná od 68 do 185 mm. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Ploché auto typu Rmrso 31 Deutsche Bundesbahn. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Vreckový batožinový automobil typu Dye 973, Deutsche Bundesbahn. Takzvaný „Zugführererkanzel“ v oblasti strechy batožinového vozňa umožňoval rušňovodičovi pozorovať signály. Do 60. rokov minulého storočia sa vyžadovalo monitorovanie signálov. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)