Roco 74067 h0 sada 3: "railjet" z cd

Trojdielna automobilová súprava Railjet pre České štátne dráhy. Pozostáva z automobilu prvej triedy a dvoch automobilov ekonomickej triedy. Od zmeny cestovného poriadku v roku 2014 spájajú České dráhy (CD) Railjets trasu z Prahy cez Viedeň do Grazu. Za týmto účelom bolo od spoločnosti Siemens zakúpených sedem súprav Railjet v modrej farbe. Oproti pôvodným súpravám ÖBB jazdia disky CD Railjets s piatimi ekonomickými vozidlami, jedným autom s reštauráciou a riadiacim autom s First a Business Class. Tradičné diaľkové vlakové spojenie „Vindobona“ prežíva od letného cestovného poriadku 2020 renesanciu a premáva medzi Berlínom a Grazom. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Trojdielna automobilová súprava Railjet pre České štátne dráhy. Pozostáva z automobilu prvej triedy a dvoch automobilov ekonomickej triedy. Od zmeny cestovného poriadku v roku 2014 spájajú České dráhy (CD) Railjets trasu z Prahy cez Viedeň do Grazu. Za týmto účelom bolo od spoločnosti Siemens zakúpených sedem súprav Railjet v modrej farbe. Oproti pôvodným súpravám ÖBB jazdia disky CD Railjets s piatimi ekonomickými vozidlami, jedným autom s reštauráciou a riadiacim autom s First a Business Class. Tradičné diaľkové vlakové spojenie „Vindobona“ prežíva od letného cestovného poriadku 2020 renesanciu a premáva medzi Berlínom a Grazom. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Štvordielna súprava Railjet pre České štátne dráhy. Skladá sa z konečného vozidla v ekonomickej triede, automobilu v ekonomickej triede, jedálenského vozňa a kontrolného vozidla. Od zmeny cestovného poriadku v roku 2014 spájajú České dráhy (CD) Railjets trasu z Prahy cez Viedeň do Grazu. Za týmto účelom bolo od spoločnosti Siemens zakúpených sedem súprav Railjet v modrej farbe. Oproti pôvodným súpravám ÖBB jazdia disky CD Railjets s piatimi ekonomickými vozidlami, jedným autom s reštauráciou a riadiacim autom s First a Business Class. Tradičné diaľkové vlakové spojenie „Vindobona“ prežíva od letného cestovného poriadku 2020 renesanciu a premáva medzi Berlínom a Grazom. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Štvordielna súprava Railjet pre České štátne dráhy. Skladá sa z konečného vozidla v ekonomickej triede, automobilu v ekonomickej triede, jedálenského vozňa a kontrolného vozidla. Pozor: Pri prevádzke na digitálnych systémoch musí byť riadiaci automobil vybavený zodpovedajúcim dekodérom. Prečítajte si prosím návod na obsluhu! Od zmeny cestovného poriadku v roku 2014 spájajú České dráhy (CD) Railjets trasu z Prahy cez Viedeň do Grazu. Za týmto účelom bolo od spoločnosti Siemens zakúpených sedem súprav Railjet v modrej farbe. Oproti pôvodným súpravám ÖBB jazdia disky CD Railjets s piatimi ekonomickými vozidlami, jedným autom s reštauráciou a riadiacim autom s First a Business Class. Tradičné diaľkové vlakové spojenie „Vindobona“ prežíva od letného cestovného poriadku 2020 renesanciu a premáva medzi Berlínom a Grazom. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Novinka pre rok 2021: Nové modely automobilov PIKO Y sa vyznačujú tým, že prototypy vozidiel sú presne zodpovedajúce rozsahu. Ostré a veľmi plastovo pôsobiace rytiny v oblasti dverí, ale samozrejme aj na jemne perforovaných podvozkoch, pôsobia vynikajúcim celkovým dojmom. To platí rovnako pre podlahu auta a tu dostupné jednotky. Presne vedená kinematika tesného spojenia v spojení s voliteľným tesným spojením PIKO zaisťuje prototypicky uzavretú zostavu vlaku. Vozíky sú ešte vylepšené ľahko inštalovateľným vnútorným osvetlením-s ním sa vozíky stanú absolútnym pútačom pozornosti pri použití systému v noci. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Sada obsahuje automobily od známych pivovarov Kölsch na báze G10. Zastúpené sú pivovary Gilden Kölsch, Dom Kölsch a Küppers Kölsch. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Medzi Mníchovom a Lindau, ako aj medzi Mníchovom a Hofom používa Länderbahn vlaky pod značkou Alex, ktorá je pôvodne odvodená od spoločnosti Allgäu-Express. Alex je predmetom tejto štartovacej sady. Štartovacia sada Hercules "Alex" s 2 osobnými automobilmi s posteľnou bielizňou. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Palubná reštaurácia triedy InterCity Express 402 spoločnosti Deutsche Bahn AG (DB AG). Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

2 štvornápravové nákladné vozne typu Sgns AAE. Naložené dvoma žľabmi s vyťaženou zeminou zo Stuttgartu 21. Prevádzkový stav 2014. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Značky (predrezané) so stožiarmi a niekoľko vystrihnutých listov s motívmi a nápismi vhodné pre Buschheide a blízke okolie: značenia miest, názvy ulíc, ŠPZ, plagáty podujatí, reklamné plagáty, smerovky, značky krčmy, značky pre autobusové zastávky a pre premenovanie. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Novinka pre rok 2021: Sada 3 doplnkových automobilov pre PIKO ICE 4 DB AG Ep. VI. V roku 2011 spoločnosť Deutsche Bahn AG poverila spoločnosť Siemens Mobility stavbou až 300 nových vysokorýchlostných vlakov na použitie v Nemecku, Rakúsku a Švajčiarsku. Nové viac jednotiek BR 412/812, ktoré spoločne vyvinuli Siemens a Bombardier, poháňa niekoľko automobilov, takzvaných motorových automobilov. Konfigurácia vlaku ponúka rôzne modulárne jednotky od päťdielnych po 14-dielne. Vďaka tomuto konceptu môže vlak môžu byť ľahko prispôsobené individuálnym požiadavkám dopravného podniku na požadované zrýchlenie, rýchlosť a počet miest na sedenie. Základnou konfiguráciou bol doteraz DB Objednaných bolo 85 dvanásť- a 45 sedemdielnych viacdielnych jednotiek, ktoré sa skladali z motorových koncových alebo riadiacich automobilov, motorových sedacích vozňov a palubných bistrov, ako aj bezmotorových sedacích, jedálenských a servisných vozňov. Sedemdielna viacnásobná jednotka má tri motorové autá a ponúka 456 miest na sedenie v dĺžke 200 metrov. Dvanásťdielna viacdielna jednotka má šesť motorových automobilov a 830 miest na sedenie v dĺžke 346 metrov. Maximálna rýchlosť je 250 km / h. Vonkajší tvar vychádzal z existujúcej flotily ICE a ďalej sa vyvíjal. Od decembra 2017 sú prvé vlaky v pravidelnom prevádzke na linkách Hamburg - Würzburg, Stuttgart - Mníchov a Hamburg - Berlín - Mníchov. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Fiktívny posunovací lokomotíva typu Henschel DHG 700 a 3 nákladné vozne spoločnosti Deutsche Bahn AG (DB AG) naložené rôznymi kontajnermi. Lokomotíva s digitálnym dekodérom mfx a zvukovými funkciami, ktoré je možné prepínať do série. Poháňané 1 nápravou, trakčné pneumatiky. Trojité svetlomety menia smer jazdy, budú pracovať v konvenčnej prevádzke a dajú sa ovládať digitálne. Blikajúce svetlo na streche kabíny. Spojovací hák. 3 nákladné vozne s rôznymi typmi kontajnerov (20 ft. Kontajner, 40 stôp Kontajner a 20 stôp Cisternový kontajner). Všetky autá majú spojky Relex. Všetky kontajnery je možné z vagóna vybrať a otvoriť pre naloženie. Dĺžka vlaku 59,2 cm. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Exkluzívne špeciálne modely z iniciatívy dílerov Märklin. Iniciatíva Märklin Dealer Initiative je medzinárodné združenie predajcov stredne veľkých hračiek a modelov vláčikov (MHI INTERNATIONAL). Tieto modely sa vyrábajú jednorazovo iba pre iniciatívu Märklin Dealer Initiative (MHI). Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Špeciálnou funkciou je bivak „Jubiläumsgrat“. To stojí na Jubiläumsgrat medzi Zugspitze a Alpspitze vo výške 2 684 metrov. Nový bivakovací box ponúka od roku 2011 až 12 horolezcom ochranu v alpských núdzových situáciách. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Špeciálnou funkciou je bivak »Jubiläumsgrat«. To stojí na Jubiläumsgrat medzi Zugspitze a Alpspitze vo výške 2 684 metrov. Nový bivakovací box ponúka od roku 2011 až 12 horolezcom ochranu v alpských núdzových situáciách. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Herpa-hotový model. (conrad.sk)

Štvordielna naftová jednotka „Northlander“, ktorú prevádzkuje Ontario Northland Transportation Commission (ONTC). Výrazný modrý a žltý vlak, ktorý sa pôvodne používal ako švajčiarsko-holandský RAm / DE IV v premávke TEE, sa v roku 1977 stal Kanaďanom. Tam vlak premával medzi Torontom a Timmins v provincii Ontario. Ale extrémna zima zasiahla obzvlášť silno dieselové motory v motorových vozidlách. Preto boli motorové vozidlá už po dvoch rokoch nahradené lokomotívami FP-7Am. Vďaka švajčiarskym a holandským priateľom TEE unikli zo šrotovania dve riadiace autá a tri medziľahlé vozidlá Northlander a sú späť v Európe. Tieto autá sa momentálne nachádzajú v Holandsku a čakajú na obnovu. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Cisternový automobil „Danzas“ používaný na Deutsche Bundesbahn. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Sada do auta pozostávajúca z 3 gondol na tému „Jim Button a Luke strojvodca“. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Sada do auta pozostávajúca z 3 gondol na tému „Jim Button a Luke strojvodca“. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Gola sada 1/2", 3/8", 1/4" - 150 ks z kategórie Záhrada | Dielňa a stavba | Ručné náradie | Sady náradia kúpite na Kokiskashop.sk za 189.98 €. Gola sada 1/2", 3/8", 1/4" obsahuje 150 ks: metrických a S.A.E. nástavcov, predlžovacích nástavcov, račne s plastovou rukoväťou a 72 zubým jemným chodom, kĺbové nástavce, očkoploché kľúče, račnové bity a ďalšie príslušenstvo Vyrobené z kvalitnej chróm-vanádiovej ocele CrMo440, CrV6140, CrV6150 a CrV50BV30, S2 s funkciou AS-DRIVE. Funkcia AS-DRIVE umožňuje vyvinúť väčšiu kontaktnú silu, pretože ku kontaktu so skrutkou nedochádza na hranách šesťhranu, plôch, tým nedochádza k poničeniu hlavice skrutky, orech mnohokrát povolí aj matice a skrutky už poničené, sada je prehľadne uložená v plastovom kufríku. Technické údaje: nadstavce 1/2": 20; 21; 22; 24 mm (38 mm) nadstavce 1/2": 27; 30; 32 mm (42 mm) nadstavce 1/2": 17; 19; 21; 23 mm nadstavce predĺžené 1/2": 10; 12; 13; 14; 17; 19 mm (76 mm) nadstavce 1/2" S.A.E.: 15/16"; 1"; 1-1/16"; 1-1/4" nadstavce 3/8": 9, 10; 11; 12; 13; 14; 15; 16 mm, (28 mm) nadstavce 3/8":17; 18; 19 mm (30 mm) nadstavce predĺžené 3/8": 10; 11; 12; 13; 14; 15 mm (63 mm) nadstavce 3/8" S.A.E.: 3/8"; 7/16"; 1/2"; 9/16"; 5/8"; 11/16"; 3/4"; 13/16"; 7/8" nadstavce Torx 3/8": E8; E10; E11; E12; E14; E16; E18; E20 nadstavce 1/4": 4; 5; 6; 7; 8; 9; 10; 11; 12; 13 mm (25 mm) nadstavce predĺžené 1/4" : 4; 5; 6; 7; 8; 9 mm (50 mm) nadstavce 1/4" S.A.E.: 5/32"; 3/16"; 7/32"; 1/4"; 9/32"; 5/16"; 11/32"; 3/8"; 7/16"; 1/2" račne: 1/2" (255 mm); 3/8" (200 mm); 1/4" (155 mm) skrutkovač na nástavce 1/4": (150 mm) predlžovacie nástavce 1/2": (127; 254 mm) predlžovacie nástavce 3/8": (76; 152,4 mm) predlžovací nadstavec 1/4": (50,8 mm) nadstavce na sviečky 3/8": 16; 21 mm kĺbové nadstavce: 1/2"; 3/8"; 1/4" adaptér pre bity nadstavce Torx 1/4": T10; T15; T20; T25; T27; T30; T40 nadstavce Torx 3/8": T20; T30; T40; T45; T50; T55; T60 nástavce skrutkovacie PH 3/8": PH1; PH2 PH3 nástavce skrutkovacie PZ 3/8": PZ1; PZ2, PZ3 nástavce skrutkovacie ploché 3/8": 4; 5,5; 6,5 mm nadstavce Imbus 3/8": 3; 4; 5; 6; 8, 10 mm očkoploché kľúče: 8; 9; 10; 11; 12; 13; 14; 15; 16; 17; 18; 19 mm račňové kľúče: 8 x 10; 12 x 13; 17 x 19 mm imbusové kľúče: 1,5; 2; 2,5; 3; 4; 5; 6; 7; 8; 10 mm Obsah balenia: 1 x gola sada (kokiskashop.sk)

Novinka pre rok 2021: Teraz v aktuálnej verzii „ochrana klímy“. Vlak zaujme najjemnejšou tlačou, odnímateľnými prednými krytmi na spojenie 2 viacerých jednotiek, realistickým rôznym dizajnom automobilov, spotrebou energie zo všetkých kolies koncových vozňov, spojkami prenášajúcimi prúd a zmenou svetla biela / červená. Spotrebu energie pre bezprúdové úseky riadi vedúci koncový vozeň bez mechaniky brzdenia, aby sa vlak mohol zastaviť v strede, napriek poháňanému motorovému vozňu, presne pred návesťami ukazujúcimi zastavenie. Prepracovaný model má tiež 2 výkonné motory so zotrvačníkami, osvetlenie kabíny a vo výrobnom závode je vybavený vnútorným osvetlením. Špeciálne navrhnutý, výrobcom nainštalovaný 20-kolíkový dekodér a zvukový modul PIKO najnovšej generácie zvládne dátové formáty DCC s RailComPlus®, Motorola® a Selectrix®. Vstavaný reproduktor je presne zladený s viacerými jednotkami. Mnoho typických zvukov lokomotívy, ako je hluk motora, klaksóny, pískanie bŕzd a ďalšie vypínateľné funkcie, je možné vyvolať jednotlivo. S nastaviteľným individuálnym mapovaním. Koncové svetlo je možné prepínať samostatne. V analógovom režime je tiež možný zvuk - iba hluk motora. Vzhľadom na dôslednú implementáciu v mierke je možné viacnásobnú jednotku používať iba od polomeru 2! Poznámka: Rozhranie je vlastné 20-kolíkové rozhranie PIKO Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Novinka pre rok 2021: Teraz v aktuálnej verzii „ochrana klímy“. Vlak zaujme najjemnejšou tlačou, odnímateľnými prednými krytmi na spojenie 2 viacerých jednotiek, realistickým rôznym dizajnom automobilov, spotrebou energie zo všetkých kolies koncových vozňov, spojkami prenášajúcimi prúd a zmenou svetla biela / červená. Spotrebu energie pre bezprúdové úseky riadi vedúci koncový vozeň bez mechaniky brzdenia, aby sa vlak mohol zastaviť v strede, napriek poháňanému motorovému vozňu, presne pred návesťami ukazujúcimi zastavenie. Prepracovaný model má tiež 2 výkonné motory so zotrvačníkami, osvetlenie kabíny a vo výrobnom závode je vybavený vnútorným osvetlením. Poznámka: Rozhranie je vlastné 20-kolíkové rozhranie PIKO. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Karoséria, podvozok a mriežka chladiča čierne. Dopravne červený interiér s čiernym volantom. Predný a zadný nárazník lakovaný v striebornej farbe. Koncové svetlá potlačené červenou farbou, uzáver palivovej nádrže čierny. Predné ukazovatele tlačené oranžovo, okraje okien a okien postriebrené. Červená maľba vzorov vytlačená dookola od dverí dozadu. „4PARISIENNE“ nápis v striebornej farbe na zadnej strane, kľučky bočných dverí a obloženie masky chladiča s logom tiež v striebornej farbe. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Novinka pre rok 2021: Model PIKO 181.2 „Lorraine“ so zvukom zobrazuje všetky relevantné detaily svojho vzoru a zapôsobí najjemnejším lakom a tlačou, vyvýšenými menovkami na bokoch, extra prednými kľučkami a tyčami kľučky na dverách. gravírované panely podvozku, jemné izolátory a zberače s rôznymi kontaktnými lištami. Osvetlenie sa vykonáva pomocou LED diód. Štandardne inštalované osvetlenie kabíny vodiča a strojovne je možné ovládať digitálne ako zadné svetlá, ktoré fungujú v závislosti od smeru jazdy. O vynikajúce jazdné vlastnosti sa stará výkonný päťpólový motor s dvoma presne vyváženými odstredivými hmotnosťami, ktorý poháňa všetky štyri osi. Ťažký model PIKO má dve trakčné pneumatiky a ťažký zinkový rám odlievaný pre vysoké ťažné sily. PIKO SmartDecoder 4.1 s vhodným zvukom vozidla je nainštalovaný zo závodu. K modelu sú dodávané voliteľné figuríny brzdových hadíc. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Dvojnápravové cisternové auto s logom GULF. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Populárna naftová jednotka ÖBB Blauer Blitz v epoche III so zvýšenými logami ÖBB. Rozhranie PluX22 umožňuje dovybavenie digitálneho dekodéra detskou hrou. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Model PIKO modelu 181 213 „Saar“ ukazuje všetky dôležité detaily svojho prototypu a zaujme najjemnejším lakovaním a potlačou, vyvýšenými typovými štítkami po stranách, extra prednými rukoväťami a madlami dverí, ostro vyrytými krytmi podvozkov, jemnými izolátormi a pantografmi s rôznymi kontaktnými lištami. Osvetlenie sa vykonáva pomocou LED diód. Štandardné zabudované osvetlenie kabíny vodiča a strojovne, rovnako ako zadné svetlá, ktoré fungujú v závislosti od smeru jazdy, je možné digitálne prepínať pomocou dekodéra PluX22. O vynikajúce jazdné vlastnosti sa stará výkonný päťpólový motor s dvoma presne vyváženými zotrvačníkmi, ktorý poháňa všetky štyri osi. Ťažký model PIKO má dve trakčné pneumatiky a ťažký zinkový tlakový odliatok pre vysoké ťahové sily. PIKO 181.2 je pripravený na nekomplikované dovybavenie zvukom a čo najväčším reproduktorom. Súčasťou modelu je voliteľné pripevniteľné atrapy brzdovej hadice. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Farebná varianta nového automobilu Railjet s riadením tvaru v dekore CD, Ep. VI. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Korpus s ventilátorom a výstražným svetlom, podstavec svetlá slonová kosť, vnútorné vybavenie olivovo šedé. Svetlomety sú zozadu priehľadné červené a spredu priehľadné, zospodu strieborné. Čierny volant a podvozok. Ľahké ráfiky zo slonoviny. Predný a zadný nárazník svetlá slonová kosť. Používa sa modré priehľadné výstražné svetlo. Vpredu je potlačený červený kríž a chrómové krúžky pre ukazovatele smeru. Bočná potlač s červeným krížom a nápisom „Deutsches Rotes Kreuz“. Predné okrúhle svietidlo na čele strechy potlačené červeným krížom na bielom pozadí. Zasklenie potlačené na boku a zozadu. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Wiking-hotový model. (conrad.sk)

Prototyp tohto prepravného žeriavu nájdete v areáli logistickej spoločnosti WASEL pre veľké náklady v Bergheime. Ich špeciálne žeriavy sú na prepravu demontované. S nakladacím žeriavom sa časti mobilných veľkých žeriavov, z. B. priehradové stožiare naložené na dopravné prostriedky. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Sonneberg má ešte jednu atrakciu. Od roku 2017 bude bývalý posunovací rušeň DR v atraktívnej farebnej schéme zdobiť kruhový objazd známy ako kruhový objazd PIKO pri vstupe do areálu spoločnosti. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Novinka pre rok 2021: Model PIKO 181.2 „Lorraine“ zobrazuje všetky relevantné detaily svojho prototypu a zaujme najkvalitnejším lakovaním a potlačou, vyvýšenými štítkami na bokoch, extra prednými kľučkami a tyčami na dverách, ostro gravírovanými krytmi podvozku, jemnými izolátory a zberače s rôznymi kontaktnými pásikmi. Osvetlenie sa vykonáva pomocou LED diód. Štandardne inštalované osvetlenie kabíny vodiča a strojovne je možné ovládať digitálne ako zadné svetlá, ktoré fungujú v závislosti od smeru jazdy. O vynikajúce jazdné vlastnosti sa stará výkonný päťpólový motor s dvoma presne vyváženými odstredivými hmotnosťami, ktorý poháňa všetky štyri osi. Ťažký model PIKO má dve trakčné pneumatiky a ťažký zinkový rám odlievaný pre vysoké ťažné sily. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Dieselový agregát Desiro BR 642 spoločnosti DB AG v autenticky neutrálnom dizajne z obdobia Era V. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Krytý trajektový vagón pre nákladnú dopravu medzi Anglickom a kontinentom. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Kabína so strešným štítkom melónovožltá, vnútorné vybavenie striebornošedé. Podvozok s kardanovým komponentom, predný nárazník, zadné blatníky a vzduchový filter v čierno-zelenej farbe. Čierna maska chladiča so strieborne vytlačeným písmom Volvo a symbolmi písma. Sedlová doska strieborná. Čierne zelené ráfiky. Strešný štítok s čiernym a zeleným písmom "Newexco". Potlač dverí s čierno-zelenými plochami a bielym písmom "Newexco". Bočné smerové svetlá so striebornou kľučkou dverí a strieborným písmom „Volvo“ a „F88“. Okraje okien, ako aj stierače a madlá predného skla, ale aj bočné madlá sú čierne. Náves s čiernozeleným podvozkom a ráfikmi, ako aj perleťovo bielou karosériou so strechou a dverami. Potlač tlačou s dvoma obvodovými melónovo žltými designovými pruhmi, čiernym a zeleným písmom „Newexco“ a integrovaným logom spoločnosti. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Horná časť tela svetlá slonová kosť, spodná časť tela karmínovo červená. Zatvorená skladacia strecha, čadičovo sivá, vnútorné zariadenie s lavicami v béžovej slonovej farbe. Viazaný perleťovo biely volant. Čierny podvozok. Strieborné ráfiky, predný a zadný nárazník so slonovinovo béžovou farbou, vložené a potlačené strieborným chrómovým pruhom. Logo VW vpredu, kľučky dverí a ozdobné lišty na nose a bokoch potlačené striebornou farbou. Slonovinový béžový nápis „Hanseat“ na oboch stranách. Strieborné chrómované krúžky a plochy oranžovej kontrolky. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Telo a ráfiky sú tmavo hnedé. Čierny podvozok s volantom a nárazníkmi. Vpredu zapojené postriebrené svetlomety. Vnútorné vybavenie s lavičkou v prednej časti myš-sivá. Logo VW vpredu čiernou potlačou, na boku zlatožlté písmo „United Parcel Service“ a príslušné logo. Postriebrené kľučky dverí. Oranžové indikátory, červené zadné svetlá. Strieborné úchytky chlopní. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Kabína a zadné blatníky tmavo achátovo sivé, vnútorné vybavenie s volantom v čadičovej šedej farbe. Podvozok s lepenkou a karmínovými červenými okrajmi, strieborný sedlový štít. Mriežka chladiča s červeným potlačou so strieborným nápisom Magirus-Deutz a logom. Postriebrené kľučky dverí, vonkajšie hrany blatníkov a hrana schodu potlačené čiernou a sivou farbou. Zadné svetlá tlačené v karmínovej červenej farbe. Rukoväť s čiernou potlačou. Zasklenie s červeným textom Seawheel hore na bielom povrchu. Podvozok návesu s držiakom nápravy v tmavo achátovo šedej farbe, karmínovo červené ráfiky. Zadné svetlá tlačené v karmínovej červenej farbe. Oceľové kontajnery so zadnými dverami a otvorenými kontajnermi vyrobené v striebornej farbe. Biely povrch písma s červeným písmom Seawheel na všetkých stranách nádoby. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Kabína vodiča a predný nárazník s prednými blatníkmi, machovo zelená. Interiér s čiernym volantom. Podvozok s lepenkovou časťou, ako aj maska chladiča a zrkadlá so vzduchovými filtrami a čierna slnečná clona. Použité červené priehľadné zadné svetlá. Tankové striebro. Zadné blatníky čierne, ráfiky strieborné. Predná časť kabíny s čiernymi potlačenými stieračmi čelného skla a čiernymi prívodmi vzduchu na oboch stranách. "Rinnen" nápis v repkovej žltej farbe. "TGX 18.560" potlačená na bočnej strane. Okenné lišty a ozdobné čiary s držiakom zrkadla čierne. Bočné logo spoločnosti a nápis „Rinnen“ v repkovej žltej farbe. Postriebrené blatníky s ukazovateľmi na oboch stranách. Mriežka chladiča so strieborným písmom MAN a levom Büssingom. Príves kontajnerová doprava s čiernym podvozkom a kontajnerovými žeriavmi. Zadný nárazník a bočná ochrana proti podbehnutiu strieborná. Hnedý tank s repkovým žltým nápisom "Rinnen" a čiernym rámom nádoby. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Nákladné auto s olivovo sivou kabínou, vnútorné vybavenie s volantom v čadičovej šedej farbe. Podvozok s prívesom a kĺbovým hriadeľom, ako aj blatníky v jasne červenej farbe. Príves s olivovosivým kotlom a jasne červeným podvozkom prívesu, mólom, rebríkom a zadným blatníkom. Ručne zafarbené strieborné svetlomety v nárazníku. Mriežka chladiča potlačená žiarivo červenou farbou so strieborným logom Magirus-Deutz. Strieborné kľučky dverí na bočnej strane a čierno-sivá vonkajšia a stupienková hrana blatníka, ale tiež čierna kľučka. Rubínovo červené zadné svetlá. Dizajn bočnej škrupiny s olivovosivým písmom „Stadler“. Zadná časť prívesu s rubínovo červenými koncovými svetlami. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Štandardné cisternové vozidlo používané na nemeckej spolkovej železnici (DB). Starší dizajn s lisovanými plechovými podvozkami a brzdárskou plošinou. Súkromné auto z EVA, Eisenbahn-Verkehr-Aktiengesellschaft, Düsseldorf. Auto vyzerá tak, ako na začiatku 60. rokov. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Wiking-hotový model, (conrad.sk)

Wiking-hotový model, (conrad.sk)

Wiking-hotový model, (conrad.sk)

Herpa-hotový model. (conrad.sk)

Novinka pre rok 2021: farebný variant „škrečieho líca“ Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Populárna naftová jednotka ÖBB Blauer Blitz v epoche III so zvýšenými logami ÖBB. Vybavený z výroby digitálnym dekodérom a zodpovedajúcim zvukom vozidla. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Transparentná kabína s čiernymi okrajmi, červená a stredné a zadné časti karosérie. Predné výstražné svetlá modrá priehľadná, predný monitor antracitovo šedá. Bočné rolety antracitovo sivá. Interiér s palubnou doskou a volantom modrošedý. Strešný monitor strieborný. Vzadu čierno-sivá karoséria. Podvozok s lepenkovou časťou antracitovo šedá. Čierne ráfiky. Na boku nápis "Letisko Dortmund" s dizajnom vlajky. Núdzové vozidlo číslo „6“ biele na roletách. Rosenbauerský hasičský gigant: „Red Giant“ z letiska Dortmund Bolo to prvé vozidlo najnovšej generácie Panther v Nemecku, ktoré mohol Rosenbauer odovzdať na letisku v Dortmunde. S číslom „6“ na bokoch zaistí bezpečnosť v budúcnosti, a preto bol vítaným modelom pre najväčší a najaktuálnejší hasičský stroj letiska WIKING. Panther má ekologický motor Euro 6 s výkonom 750 k a z 0 na 80 km / h akceleruje iba za 29 sekúnd, maximálna rýchlosť je 120 km / h. V červenom gigantovi je miesto pre 12 500 litrov vody, 1 500 litrov peny, 250 kilogramov prášku a 120 kilogramov oxidu uhličitého (CO2). Výkonné čerpadlá vo vozidle zabezpečujú, aby sa cez strešný monitor dodalo až 6 000 litrov hasiva za minútu. Jeho vrhacia vzdialenosť je okolo 100 metrov. Nový Panther 6x6 nahradil na letisku v Dortmunde svojho 17-ročného predchodcu. S novým prírastkom majú teraz letiskové hasičské zbory tri protipožiarne vozidlá na letisku Rosenbauer Panther. Nová generácia modelu Rosenbauer modelu Panther 6x6 ukazuje, čo sa zmenilo v porovnaní s revolučným predchodcom. S cieľom ponúknuť pohotovostným službám ešte väčšiu bezpečnosť, pohodlie a jednoduchosť použitia, ako aj hasiaci výkon, vybavila spoločnosť Rosenbauer nový Panther 6 × 6 inovatívnymi funkciami a maximálnym výkonom, bezpečnosťou a funkčnosťou. Osobitná pozornosť sa venovala najvyššej úrovni riadenia a bezpečnosti vozidla, maximálnemu pohodliu a ľahkému použitiu a optimálnemu jazdnému výkonu. Aj v modeli je nová línia vyvýšenej nadstavby zreteľná hneď za futuristickou bezpečnostnou kabínou - samozrejme v autentickom dizajne letiska Dortmund. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)