Schuco 452646300 h0 volkswagen sada 5 kusov vw t1c "mhi"

Exkluzívne špeciálne modely z iniciatívy dílerov Märklin. Iniciatíva Märklin Dealer Initiative je medzinárodné združenie predajcov stredne veľkých hračiek a modelov vláčikov (MHI INTERNATIONAL). Tieto modely sa vyrábajú jednorazovo iba pre iniciatívu Märklin Dealer Initiative (MHI). Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Schuco-hotový model, (conrad.sk)

Wiking-hotový model, (conrad.sk)

Wiking-hotový model. (conrad.sk)

Schuco-hotový model, (conrad.sk)

Schuco-hotový model. (conrad.sk)

Korpus s ventilátorom a výstražným svetlom, podstavec svetlá slonová kosť, vnútorné vybavenie olivovo šedé. Svetlomety sú zozadu priehľadné červené a spredu priehľadné, zospodu strieborné. Čierny volant a podvozok. Ľahké ráfiky zo slonoviny. Predný a zadný nárazník svetlá slonová kosť. Používa sa modré priehľadné výstražné svetlo. Vpredu je potlačený červený kríž a chrómové krúžky pre ukazovatele smeru. Bočná potlač s červeným krížom a nápisom „Deutsches Rotes Kreuz“. Predné okrúhle svietidlo na čele strechy potlačené červeným krížom na bielom pozadí. Zasklenie potlačené na boku a zozadu. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Horná časť tela svetlá slonová kosť, spodná časť tela karmínovo červená. Zatvorená skladacia strecha, čadičovo sivá, vnútorné zariadenie s lavicami v béžovej slonovej farbe. Viazaný perleťovo biely volant. Čierny podvozok. Strieborné ráfiky, predný a zadný nárazník so slonovinovo béžovou farbou, vložené a potlačené strieborným chrómovým pruhom. Logo VW vpredu, kľučky dverí a ozdobné lišty na nose a bokoch potlačené striebornou farbou. Slonovinový béžový nápis „Hanseat“ na oboch stranách. Strieborné chrómované krúžky a plochy oranžovej kontrolky. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Telo a ráfiky sú tmavo hnedé. Čierny podvozok s volantom a nárazníkmi. Vpredu zapojené postriebrené svetlomety. Vnútorné vybavenie s lavičkou v prednej časti myš-sivá. Logo VW vpredu čiernou potlačou, na boku zlatožlté písmo „United Parcel Service“ a príslušné logo. Postriebrené kľučky dverí. Oranžové indikátory, červené zadné svetlá. Strieborné úchytky chlopní. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Schuco-hotový model, (conrad.sk)

Oranžová karoséria, interiér v perleťovej bielej farbe a sklopná strecha. Podvozok s nárazníkmi perleťovo biely, ráfiky perleťovo biele s oranžovou čiapočkou hrbu. Kľučky a svetlomety predných dverí sú postriebrené. Zadné svetlo červené. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Schuco-hotový model. (conrad.sk)

VW Golf 1, v ôsmich rôznych farbách. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Horná časť karosérie biela, spodná časť zafírovo modrá, predný nárazník pastelovo modrá s tmavo modrou ozdobnou lištou, vnútorné vybavenie bridlicovo šedá. Strecha potlačená pastelovou modrou. Čierny podvozok, pastelovo modrý okraj so strieborným hrbolčekom. Priehľadné svetlomety vpredu a potlačené striebornou farbou. Tmavomodré logo afro-Cola na nose Bulli, pastelovo modrá dlaň na boku a tmavomodré písmo „afri-Cola“. Postriebrené kľučky dverí. Zadné svetlá karmínovej červenej. Rukoväť zadnej klapky a zadné svetlomety postriebrené. Vzadu biele písmo „afri-Cola“. Afri-Cola vedela s VW T1 obstáť v Coca-Colu Bola to jedna z naozaj veľkých značiek ekonomického zázraku. A na rozdiel od Coca-Coly bola Afri-Cola považovaná za nemeckého konkurenta, ktorého značka nealkoholických nápojov sa tešila veľkej obľube a v niektorých regiónoch dokonca prekonala americkú konkurenciu nemeckých držiteľov licencií na koks. Je samozrejmé, že výrobcovia sprchy vedeli, ako použiť prvý VW T1 „Type 2“ ako štandardnú dodávku. WIKING realizuje originálny reklamný obrázok spoločnosti Afri-Cola. Výrobcovia tradičných modelov venovali pôvodné Bulli nové tvary, ale vedome nechali hovoriť dizajnérsky jazyk legendárneho majstra modelov Alfreda Kedzierskiho. Detaily sú implementované prototypom, pretože lavica predných sedadiel je rovnako jej súčasťou ako súčasné rytiny karosérie automobilov smerových svetiel, dvojitých dverí a pántov vonkajších dverí. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Medzi Mníchovom a Lindau, ako aj medzi Mníchovom a Hofom používa Länderbahn vlaky pod značkou Alex, ktorá je pôvodne odvodená od spoločnosti Allgäu-Express. Alex je predmetom tejto štartovacej sady. Štartovacia sada Hercules "Alex" s 2 osobnými automobilmi s posteľnou bielizňou. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Schuco-hotový model. (conrad.sk)

Populárna naftová jednotka ÖBB Blauer Blitz v epoche III so zvýšenými logami ÖBB. Vybavený z výroby digitálnym dekodérom a zodpovedajúcim zvukom vozidla. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Palubná reštaurácia triedy InterCity Express 402 spoločnosti Deutsche Bahn AG (DB AG). Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Novinka pre rok 2021: Nové modely automobilov PIKO Y sa vyznačujú tým, že prototypy vozidiel sú presne zodpovedajúce rozsahu. Ostré a veľmi plastovo pôsobiace rytiny v oblasti dverí, ale samozrejme aj na jemne perforovaných podvozkoch, pôsobia vynikajúcim celkovým dojmom. To platí rovnako pre podlahu auta a tu dostupné jednotky. Presne vedená kinematika tesného spojenia v spojení s voliteľným tesným spojením PIKO zaisťuje prototypicky uzavretú zostavu vlaku. Vozíky sú ešte vylepšené ľahko inštalovateľným vnútorným osvetlením-s ním sa vozíky stanú absolútnym pútačom pozornosti pri použití systému v noci. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Schuco-hotový model. (conrad.sk)

Sada obsahuje automobily od známych pivovarov Kölsch na báze G10. Zastúpené sú pivovary Gilden Kölsch, Dom Kölsch a Küppers Kölsch. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Trojdielna automobilová súprava Railjet pre České štátne dráhy. Pozostáva z automobilu prvej triedy a dvoch automobilov ekonomickej triedy. Od zmeny cestovného poriadku v roku 2014 spájajú České dráhy (CD) Railjets trasu z Prahy cez Viedeň do Grazu. Za týmto účelom bolo od spoločnosti Siemens zakúpených sedem súprav Railjet v modrej farbe. Oproti pôvodným súpravám ÖBB jazdia disky CD Railjets s piatimi ekonomickými vozidlami, jedným autom s reštauráciou a riadiacim autom s First a Business Class. Tradičné diaľkové vlakové spojenie „Vindobona“ prežíva od letného cestovného poriadku 2020 renesanciu a premáva medzi Berlínom a Grazom. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Trojdielna automobilová súprava Railjet pre České štátne dráhy. Pozostáva z automobilu prvej triedy a dvoch automobilov ekonomickej triedy. Od zmeny cestovného poriadku v roku 2014 spájajú České dráhy (CD) Railjets trasu z Prahy cez Viedeň do Grazu. Za týmto účelom bolo od spoločnosti Siemens zakúpených sedem súprav Railjet v modrej farbe. Oproti pôvodným súpravám ÖBB jazdia disky CD Railjets s piatimi ekonomickými vozidlami, jedným autom s reštauráciou a riadiacim autom s First a Business Class. Tradičné diaľkové vlakové spojenie „Vindobona“ prežíva od letného cestovného poriadku 2020 renesanciu a premáva medzi Berlínom a Grazom. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Značky (predrezané) so stožiarmi a niekoľko vystrihnutých listov s motívmi a nápismi vhodné pre Buschheide a blízke okolie: značenia miest, názvy ulíc, ŠPZ, plagáty podujatí, reklamné plagáty, smerovky, značky krčmy, značky pre autobusové zastávky a pre premenovanie. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

2 štvornápravové nákladné vozne typu Sgns AAE. Naložené dvoma žľabmi s vyťaženou zeminou zo Stuttgartu 21. Prevádzkový stav 2014. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Fiktívny posunovací lokomotíva typu Henschel DHG 700 a 3 nákladné vozne spoločnosti Deutsche Bahn AG (DB AG) naložené rôznymi kontajnermi. Lokomotíva s digitálnym dekodérom mfx a zvukovými funkciami, ktoré je možné prepínať do série. Poháňané 1 nápravou, trakčné pneumatiky. Trojité svetlomety menia smer jazdy, budú pracovať v konvenčnej prevádzke a dajú sa ovládať digitálne. Blikajúce svetlo na streche kabíny. Spojovací hák. 3 nákladné vozne s rôznymi typmi kontajnerov (20 ft. Kontajner, 40 stôp Kontajner a 20 stôp Cisternový kontajner). Všetky autá majú spojky Relex. Všetky kontajnery je možné z vagóna vybrať a otvoriť pre naloženie. Dĺžka vlaku 59,2 cm. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Špeciálnou funkciou je bivak „Jubiläumsgrat“. To stojí na Jubiläumsgrat medzi Zugspitze a Alpspitze vo výške 2 684 metrov. Nový bivakovací box ponúka od roku 2011 až 12 horolezcom ochranu v alpských núdzových situáciách. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Špeciálnou funkciou je bivak »Jubiläumsgrat«. To stojí na Jubiläumsgrat medzi Zugspitze a Alpspitze vo výške 2 684 metrov. Nový bivakovací box ponúka od roku 2011 až 12 horolezcom ochranu v alpských núdzových situáciách. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Schuco-hotový model. (conrad.sk)

Novinka pre rok 2021: Teraz v aktuálnej verzii „ochrana klímy“. Vlak zaujme najjemnejšou tlačou, odnímateľnými prednými krytmi na spojenie 2 viacerých jednotiek, realistickým rôznym dizajnom automobilov, spotrebou energie zo všetkých kolies koncových vozňov, spojkami prenášajúcimi prúd a zmenou svetla biela / červená. Spotrebu energie pre bezprúdové úseky riadi vedúci koncový vozeň bez mechaniky brzdenia, aby sa vlak mohol zastaviť v strede, napriek poháňanému motorovému vozňu, presne pred návesťami ukazujúcimi zastavenie. Prepracovaný model má tiež 2 výkonné motory so zotrvačníkami, osvetlenie kabíny a vo výrobnom závode je vybavený vnútorným osvetlením. Špeciálne navrhnutý, výrobcom nainštalovaný 20-kolíkový dekodér a zvukový modul PIKO najnovšej generácie zvládne dátové formáty DCC s RailComPlus®, Motorola® a Selectrix®. Vstavaný reproduktor je presne zladený s viacerými jednotkami. Mnoho typických zvukov lokomotívy, ako je hluk motora, klaksóny, pískanie bŕzd a ďalšie vypínateľné funkcie, je možné vyvolať jednotlivo. S nastaviteľným individuálnym mapovaním. Koncové svetlo je možné prepínať samostatne. V analógovom režime je tiež možný zvuk - iba hluk motora. Vzhľadom na dôslednú implementáciu v mierke je možné viacnásobnú jednotku používať iba od polomeru 2! Poznámka: Rozhranie je vlastné 20-kolíkové rozhranie PIKO Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Novinka pre rok 2021: Teraz v aktuálnej verzii „ochrana klímy“. Vlak zaujme najjemnejšou tlačou, odnímateľnými prednými krytmi na spojenie 2 viacerých jednotiek, realistickým rôznym dizajnom automobilov, spotrebou energie zo všetkých kolies koncových vozňov, spojkami prenášajúcimi prúd a zmenou svetla biela / červená. Spotrebu energie pre bezprúdové úseky riadi vedúci koncový vozeň bez mechaniky brzdenia, aby sa vlak mohol zastaviť v strede, napriek poháňanému motorovému vozňu, presne pred návesťami ukazujúcimi zastavenie. Prepracovaný model má tiež 2 výkonné motory so zotrvačníkami, osvetlenie kabíny a vo výrobnom závode je vybavený vnútorným osvetlením. Poznámka: Rozhranie je vlastné 20-kolíkové rozhranie PIKO. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Novinka pre rok 2021: Sada 3 doplnkových automobilov pre PIKO ICE 4 DB AG Ep. VI. V roku 2011 spoločnosť Deutsche Bahn AG poverila spoločnosť Siemens Mobility stavbou až 300 nových vysokorýchlostných vlakov na použitie v Nemecku, Rakúsku a Švajčiarsku. Nové viac jednotiek BR 412/812, ktoré spoločne vyvinuli Siemens a Bombardier, poháňa niekoľko automobilov, takzvaných motorových automobilov. Konfigurácia vlaku ponúka rôzne modulárne jednotky od päťdielnych po 14-dielne. Vďaka tomuto konceptu môže vlak môžu byť ľahko prispôsobené individuálnym požiadavkám dopravného podniku na požadované zrýchlenie, rýchlosť a počet miest na sedenie. Základnou konfiguráciou bol doteraz DB Objednaných bolo 85 dvanásť- a 45 sedemdielnych viacdielnych jednotiek, ktoré sa skladali z motorových koncových alebo riadiacich automobilov, motorových sedacích vozňov a palubných bistrov, ako aj bezmotorových sedacích, jedálenských a servisných vozňov. Sedemdielna viacnásobná jednotka má tri motorové autá a ponúka 456 miest na sedenie v dĺžke 200 metrov. Dvanásťdielna viacdielna jednotka má šesť motorových automobilov a 830 miest na sedenie v dĺžke 346 metrov. Maximálna rýchlosť je 250 km / h. Vonkajší tvar vychádzal z existujúcej flotily ICE a ďalej sa vyvíjal. Od decembra 2017 sú prvé vlaky v pravidelnom prevádzke na linkách Hamburg - Würzburg, Stuttgart - Mníchov a Hamburg - Berlín - Mníchov. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Schuco-hotový model, (conrad.sk)

Schuco-hotový model, (conrad.sk)

Karoséria, podvozok a mriežka chladiča čierne. Dopravne červený interiér s čiernym volantom. Predný a zadný nárazník lakovaný v striebornej farbe. Koncové svetlá potlačené červenou farbou, uzáver palivovej nádrže čierny. Predné ukazovatele tlačené oranžovo, okraje okien a okien postriebrené. Červená maľba vzorov vytlačená dookola od dverí dozadu. „4PARISIENNE“ nápis v striebornej farbe na zadnej strane, kľučky bočných dverí a obloženie masky chladiča s logom tiež v striebornej farbe. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

1 vagón rýchlika, 2. trieda (B9c9x) s druhou, vyššou strechou a 1 expresný lehátko, 2. trieda (B9c9x) s prvou, spodnou strechou francúzskych štátnych železníc (Société nationale des chemins de fer français / SNCF). Použitie: Vysoko kvalitná diaľková doprava, tu v D262 / 263 Orient Express 1987. Tvarová varianta s menšími oknami dverí alebo 2. Návrh strechy na prvom gaučovom vozni. Všetky automobily majú blízku kinematiku spojenia. Pripravené na následnú inštaláciu vnútorného osvetlenia. Celková dĺžka cez nárazníky 306 mm. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Novinka pre rok 2021: Model PIKO 181.2 „Lorraine“ so zvukom zobrazuje všetky relevantné detaily svojho vzoru a zapôsobí najjemnejším lakom a tlačou, vyvýšenými menovkami na bokoch, extra prednými kľučkami a tyčami kľučky na dverách. gravírované panely podvozku, jemné izolátory a zberače s rôznymi kontaktnými lištami. Osvetlenie sa vykonáva pomocou LED diód. Štandardne inštalované osvetlenie kabíny vodiča a strojovne je možné ovládať digitálne ako zadné svetlá, ktoré fungujú v závislosti od smeru jazdy. O vynikajúce jazdné vlastnosti sa stará výkonný päťpólový motor s dvoma presne vyváženými odstredivými hmotnosťami, ktorý poháňa všetky štyri osi. Ťažký model PIKO má dve trakčné pneumatiky a ťažký zinkový rám odlievaný pre vysoké ťažné sily. PIKO SmartDecoder 4.1 s vhodným zvukom vozidla je nainštalovaný zo závodu. K modelu sú dodávané voliteľné figuríny brzdových hadíc. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Dvojnápravové cisternové auto s logom GULF. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Populárna naftová jednotka ÖBB Blauer Blitz v epoche III so zvýšenými logami ÖBB. Rozhranie PluX22 umožňuje dovybavenie digitálneho dekodéra detskou hrou. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Model PIKO modelu 181 213 „Saar“ ukazuje všetky dôležité detaily svojho prototypu a zaujme najjemnejším lakovaním a potlačou, vyvýšenými typovými štítkami po stranách, extra prednými rukoväťami a madlami dverí, ostro vyrytými krytmi podvozkov, jemnými izolátormi a pantografmi s rôznymi kontaktnými lištami. Osvetlenie sa vykonáva pomocou LED diód. Štandardné zabudované osvetlenie kabíny vodiča a strojovne, rovnako ako zadné svetlá, ktoré fungujú v závislosti od smeru jazdy, je možné digitálne prepínať pomocou dekodéra PluX22. O vynikajúce jazdné vlastnosti sa stará výkonný päťpólový motor s dvoma presne vyváženými zotrvačníkmi, ktorý poháňa všetky štyri osi. Ťažký model PIKO má dve trakčné pneumatiky a ťažký zinkový tlakový odliatok pre vysoké ťahové sily. PIKO 181.2 je pripravený na nekomplikované dovybavenie zvukom a čo najväčším reproduktorom. Súčasťou modelu je voliteľné pripevniteľné atrapy brzdovej hadice. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Herpa-stavebnica. (conrad.sk)

Wiking-hotový model. (conrad.sk)

Prototyp tohto prepravného žeriavu nájdete v areáli logistickej spoločnosti WASEL pre veľké náklady v Bergheime. Ich špeciálne žeriavy sú na prepravu demontované. S nakladacím žeriavom sa časti mobilných veľkých žeriavov, z. B. priehradové stožiare naložené na dopravné prostriedky. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Sonneberg má ešte jednu atrakciu. Od roku 2017 bude bývalý posunovací rušeň DR v atraktívnej farebnej schéme zdobiť kruhový objazd známy ako kruhový objazd PIKO pri vstupe do areálu spoločnosti. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Schuco-hotový model, (conrad.sk)

Schuco-hotový model, (conrad.sk)

Novinka pre rok 2021: Model PIKO 181.2 „Lorraine“ zobrazuje všetky relevantné detaily svojho prototypu a zaujme najkvalitnejším lakovaním a potlačou, vyvýšenými štítkami na bokoch, extra prednými kľučkami a tyčami na dverách, ostro gravírovanými krytmi podvozku, jemnými izolátory a zberače s rôznymi kontaktnými pásikmi. Osvetlenie sa vykonáva pomocou LED diód. Štandardne inštalované osvetlenie kabíny vodiča a strojovne je možné ovládať digitálne ako zadné svetlá, ktoré fungujú v závislosti od smeru jazdy. O vynikajúce jazdné vlastnosti sa stará výkonný päťpólový motor s dvoma presne vyváženými odstredivými hmotnosťami, ktorý poháňa všetky štyri osi. Ťažký model PIKO má dve trakčné pneumatiky a ťažký zinkový rám odlievaný pre vysoké ťažné sily. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Dieselový agregát Desiro BR 642 spoločnosti DB AG v autenticky neutrálnom dizajne z obdobia Era V. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Herpa-stavebnica. (conrad.sk)

Krytý trajektový vagón pre nákladnú dopravu medzi Anglickom a kontinentom. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)