Prototyp: Ťažká dieselová lokomotíva triedy V 320 s deflektormi na oknách kabíny rušňovodiča a anténou železničného rádia. Základná farebná schéma žltá. Súkromná železničná lokomotíva od firmy Gleisbaumaschinen Wiebe GmbH, Achim. Lokomotíva číslo 320 001-1. Prevádzkový stav okolo roku 2015. Model: Lokomotíva má digitálny dekodér a rozsiahle zvukové a svetelné funkcie. 2 reproduktory pre optimálnu reprodukciu zvuku lokomotívy. Riadený vysokoúčinný pohon s centrálne inštalovaným zotrvačníkom. Dve nápravy v každom podvozku poháňané cez kardan. trakčné pneumatiky. Trojité svetlomety a dvojité červené obrysové svetlá sa menia podľa smeru jazdy, budú fungovať v bežnej prevádzke a možno ich ovládať digitálne. Svetlomety na 2. a 1. lokomotíve je možné vypnúť samostatne samostatne. Funkcia dvojitého svetla A. Osvetlenie kabíny a osvetlenie strojovne je možné ovládať samostatne a digitálne. Osvetlenie bezúdržbovými teplobielymi a červenými svetelnými diódami (LED). 4 pohyblivé ventilátorové kolesá, každé poháňané motorom a spárované samostatne digitálne prepínateľné. Možné sú rôzne rýchlosti ventilátora. Pripevnené riadidlá po stranách a vpredu z kovu. Detailný nárazník. Súčasťou sú odnímateľné brzdové hadičky a imitácia skrutkovej spojky Dĺžka cez nárazníky 26,4 cm. Vhodné súpravy nákladných vozňov nájdete pod číslami položiek 48459 a 48460 v sortimente Märklin H0 s podrobnosťami o požadovaných dvojkolesiach DC a pod číslom položky 24142 v sortimente Trix H0. Jednorazová séria. Tento model nájdete v AC verzii v sortimente Märklin H0 pod položkovým číslom 39321. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)
Podobné produkty ako TRIX H0 22434 H0 dieselová lokomotíva BR 320 001-1 Wiebe, MHI , Swissten trix růžová (52510502)Prototyp: German Railroad, Inc. (DB AG) ťažká nákladná lokomotíva. Orientačná červená základná farebná schéma. S dvojitými žiarovkami a uhlovými oknami strojovne. Cesta číslo 150 144-4. Auto vyzerá ako v roku 1999. Silne vyblednutý a zostarnutý dizajn. Model: Lokomotíva má digitálny dekodér a rozsiahle zvukové funkcie. Riadený vysoko účinný pohon so zotrvačníkom, centrálne inštalovaný. 4 nápravy poháňané kardanovými hriadeľmi. Trakčné pneumatiky. Trojité svetlomety a dve červené obrysové svetlá sa menia v smere jazdy, budú fungovať v konvenčnej prevádzke a dajú sa ovládať digitálne. Svetlomety na koncoch 2 a 1 lokomotívy je možné digitálne vypnúť oddelene. Keď sú svetlomety vypnuté na oboch stranách lokomotívy, dvojité A svetlá fungujú na oboch stranách. Osvetlenie bezúdržbovými teplými bielymi a červenými svetelnými diódami (LED). Pripojené držadlá na bokoch a na prednej strane vyrobené z kovu. Kabíny vodiča a strojovňa s vnútornou výzdobou v reliéfe. Pripojiteľné brzdové a spojkové hadice sú súčasťou balenia. Postava vodiča motora v kabíne vodiča 1. Lokomotíva starne a vybledla. Dĺžka cez nárazníky je približne 22,4 cm. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)
Podobné produkty ako TRIX H0 22619 Elektrická lokomotíva H0 BR 150 DB AG, MHI , Swissten trix čierne (52510500)Nákladný vlak radu E 40 (z roku 1968: 140) je najviac stavanou zo štandardných elektrických lokomotív DB a bol uvedený do prevádzky s 879 jednotkami v rokoch 1957 až 1973. Prvá séria uvedená do prevádzky bola 140 024, ktorá ako mnoho ďalších počas svojej životnosti niekoľkými úpravami výrazne zmenila svoj vzhľad. Jednoduché spodné svetlomety boli nahradené dvojitými žiarovkami, ventilátory typu Schweiger ustúpili obdĺžnikovým ventilátorom typu Klatte, obvodový strešný dažďový žľab zmizol a namiesto nich boli na dvere a predné sklá nainštalované gumové pásy. Okrem toho boli držadlá a stojacie koľajnice, ktoré boli pôvodne prítomné na predných stranách, odstránené a nahradené jednoduchou rukoväťou. Prototyp: elektrická lokomotíva nemeckej železnice, Inc. (DB AG) triedy 140. S vetracou mriežkou „Klatte“ a jednodielnym, zaobleným oknom strojovne. Orientačná červená základná farebná schéma. Cesta číslo 140 024-1. Prevádzkový stav okolo 2010. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)
Podobné produkty ako TRIX H0 22400 Elektrická lokomotíva H0 BR 140, MHI, staršia DB AG , Gravity fm br 1Novinka pre rok 2021: Trieda 142 Deutsche Reichsbahn v prevedení Era IV. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)
Podobné produkty ako Piko H0 52765 H0 Dieselová lokomotíva BR 142 DR , Dremel speedclic upínací tŕň, 1× br. pás 408, 1× br. pás 432 (2.615.s40.7ja)Novinka pre rok 2021: Tlačená verzia V 200 od DR. V200 bol od roku 1970 prestavaný na sériu 120. V 90. rokoch minulého storočia bol konečne premenovaný na sériu 220. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)
Podobné produkty ako Piko H0 52901 H0 Dieselová lokomotíva BR 220 DR , Beautyrelax br-565 (br-565r)Novinka pre rok 2021: Tlačená verzia V 200 od DR. V200 bol od roku 1970 prestavaný na sériu 120. V 90. rokoch minulého storočia bol konečne premenovaný na sériu 220. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)
Podobné produkty ako Piko H0 52900 H0 Dieselová lokomotíva BR 220 DR , Mobil atf 320 1 l (5001432)Verzia pre tlač naftovej lokomotívy BR 218 Deutsche Bundesbahn Ep. VI Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)
Podobné produkty ako Piko H0 57903 H0 Dieselová lokomotíva BR 218 DB , Lokomotíva dymiaca (8592386005400)Prototyp: Ťažká dieselová lokomotíva triedy V 320 s deflektormi na oknách kabíny rušňovodiča a anténou železničného rádia. Základná farebná schéma žltá. Súkromná železničná lokomotíva od firmy Gleisbaumaschinen Wiebe GmbH, Achim. Lokomotíva číslo 320 001-1. Prevádzkový stav okolo roku 2015. Model: Lokomotíva má digitálny dekodér mfx+ a rozsiahle zvukové a svetelné funkcie. 2 reproduktory pre optimálnu reprodukciu zvuku lokomotívy. Riadený vysokoúčinný pohon s centrálne inštalovaným zotrvačníkom. Dve nápravy v každom podvozku poháňané cez kardan. trakčné pneumatiky. Trojité svetlomety a dvojité červené obrysové svetlá sa menia podľa smeru jazdy, budú fungovať v konvenčnej prevádzke a možno ich ovládať digitálne. Svetlomety na 2. a 1. lokomotíve je možné vypnúť samostatne samostatne. Funkcia dvojitého svetla A. Osvetlenie kabíny vodiča a osvetlenie strojovne je možné ovládať samostatne a digitálne. Osvetlenie bezúdržbovými teplobielymi a červenými svetelnými diódami (LED). 4 pohyblivé ventilátorové kolesá, každé poháňané motorom a samostatne digitálne prepínateľné v pároch. Možné sú rôzne rýchlosti ventilátora. Pripevnené riadidlá po stranách a vpredu z kovu. Detailný nárazník. Súčasťou sú odnímateľné brzdové hadičky a imitácia skrutkovej spojky Dĺžka cez nárazníky 26,4 cm. Vhodné súpravy nákladných vozňov nájdete pod číslami položiek 48459 a 48460 v sortimente Märklin H0 a pod číslom položky 24142 v sortimente Trix H0 s podrobnosťami o požadovaných súpravách AC. Jednorazová séria. Tento model nájdete vo verzii DC v sortimente Trix H0 pod číslom položky 22434. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)
Podobné produkty ako Märklin 39321 H0 dieselová lokomotíva BR 320 001-1 Wiebe, MHI , Lokomotíva domino transparentná (ikonka_kx6680_1)Verzia pre tlač naftovej lokomotívy BR 218 DB Netz Ep. VI Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)
Podobné produkty ako Piko H0 57902 H0 Dieselová lokomotíva BR 218 DB AG , Rappa vkladačka lokomotíva (8590687199064)Novinka pre rok 2021: Verzia pre tlač radu 107 ako V 75 Ep. III Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)
Podobné produkty ako Piko H0 52425 H0 Dieselová lokomotíva BR V 75 DR , Rappa lokomotíva baby (8590687550025)Novinka pre rok 2021: Verzia pre tlač radu 107 ako V 75 Ep. III Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)
Podobné produkty ako Piko H0 52424 H0 Dieselová lokomotíva BR V 75 DR , Zatímco hudba hrála (978-80-7593-320-1)Prototyp: dieselelektrická nákladná lokomotíva JT42CWR, známejšia ako trieda 66. Dieselová lokomotíva SNCF Fret Benelux. Auto vyzerá tak, ako vyzeralo v roku 2002. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)
Podobné produkty ako TRIX H0 22696 H0 Dieselová lokomotíva triedy 66 SNCF , Grundig br-600Naftový-elektrický nákladný rušeň JT42CWR, známejší ako trieda 66. Dieselová lokomotíva prístavov a preprava tovaru Cologne AG (HGK). Prevádzkový stav 2012. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)
Podobné produkty ako TRIX H0 22691 Dieselová lokomotíva triedy H0 66 HGK , Beautyrelax br-060Prototyp: ťažká dieselová lokomotíva T44. Základná schéma farby oranžová / tmavo modrá. Súkromná železničná lokomotíva švédskej železničnej spoločnosti Green Cargo. Lokomotívna cesta číslo T44 369. Auto vyzerá rovnako ako okolo roku 2004. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)
Podobné produkty ako TRIX H0 25945 H0 Green Cargo ťažká dieselová lokomotíva T44 , Tristar br-1025Novinka pre rok 2021: Tlačená verzia Vectronu EPG v Ep. VI Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)
Podobné produkty ako Piko H0 59120 H0 Dieselová lokomotíva Vectron BR 247 EGP , Beauty relax ultrazvuková kavitácia 3 v 1 (br-720)Novinka pre rok 2021: Tlačená verzia Vectronu EPG v Ep. VI Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)
Podobné produkty ako Piko H0 59121 H0 Dieselová lokomotíva Vectron BR 247 EGP , Lokomotíva dymiaca (t-2411 nw87304)Novinka pre rok 2021: Farebný variant modelu BR 218 so zodpovedajúcim písmom pre éru IV. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)
Podobné produkty ako Piko H0 57906 Dieselová lokomotíva H0 BR 218 DB , Hape - lokomotíva na batérie (6943478014916)Novinka pre rok 2021: Forma variantu BR 360 v modro-béžovom laku spoločnosti Deutsche Bahn AG z éry V. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)
Podobné produkty ako Piko H0 52833 Dieselová lokomotíva H0 BR 260 DB AG , Maľovanie podľa čísel – lokomotíva (hramal00113nad)Novinka pre rok 2021: Forma variantu BR 216 v béžovo-modrom laku Ep. IV Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)
Podobné produkty ako Piko H0 52411 Dieselová lokomotíva H0 BR 216 verzie DB AC , Hsm pure 320 3,9 mm (hsm-pure-320-3.9)Novinka pre rok 2021: Tlačená verzia Vectronu EPG v Ep. VI Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)
Podobné produkty ako Piko H0 59122 Dieselová lokomotíva H0 Vectron BR 247 verzie EGP AC , Žhavé stíny (999-00-001-3949-1)Prototyp: German Railroad, Inc. (DB AG) ťažká nákladná lokomotíva. Orientačná červená základná farebná schéma. S dvojitými žiarovkami a uhlovými oknami strojovne. Cesta číslo 150 144-4. Auto vyzerá ako v roku 1999. Silne vyblednutý a zostarnutý dizajn. Model: Lokomotíva má digitálny dekodér mfx + a rozsiahle zvukové funkcie. Riadený vysoko účinný pohon so zotrvačníkom, centrálne inštalovaný. 4 nápravy poháňané kardanovými hriadeľmi. Trakčné pneumatiky. Trojité svetlomety a dve červené obrysové svetlá sa menia v smere jazdy, budú fungovať v konvenčnej prevádzke a dajú sa ovládať digitálne. Svetlomety na koncoch 2 a 1 lokomotívy je možné digitálne vypnúť oddelene. Keď sú svetlomety vypnuté na oboch stranách lokomotívy, dvojité A svetlá fungujú na oboch stranách. Osvetlenie bezúdržbovými teplými bielymi a červenými svetelnými diódami (LED). Pripojené držadlá na bokoch a na prednej strane vyrobené z kovu. Kabíny vodiča a strojovňa s vnútornou výzdobou v reliéfe. Pripojiteľné brzdové a spojkové hadice sú súčasťou balenia. Postava vodiča motora v kabíne vodiča 1. Lokomotíva zostarla a vybledla. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)
Podobné produkty ako Märklin 37858 Elektrická lokomotíva H0 BR 150 DB AG, MHI , Beautyrelax, ušné (br-160)Dieselová lokomotíva série MV Dánskych štátnych železníc (DSB). Viacúčelový stroj NOHAB v čiernej a červenej farbe od Era IV. Cesta číslo 1102. Auto vyzerá ako v roku 1983. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)
Podobné produkty ako TRIX H0 22677 Dieselový lokomotíva H0 DSB , Ubiquiti unibracket (ubi-br)Naftový-elektrický nákladný rušeň JT42CWR, známejší ako trieda 66. Dieselová lokomotíva Rotterdam Rail Feeding (RRF). Prevádzkový stav v roku 2017. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)
Podobné produkty ako TRIX H0 22692 Dieselový lokomotíva H0 triedy 66 RRF , Gravity fm seat1 brNovinka pre rok 2021: Po D.145 je o niekoľko rokov starší D.141 ďalším modelom talianskej posunovacej lokomotívy v novom prevedení. Potešujúci prototyp v kombinácii s dôkladnou implementáciou modelu typickou pre PIKO naznačuje model, ktorý je rovnako inšpiratívny a funkčný. Jedna vec je už jasná: model bude pútať pozornosť pri každom rozložení modelovej železnice vďaka svojim úplne presným rytinám, najjemnejším použitým detailom a perfektnej implementácii pôvodnej farebnej schémy reprezentovať. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)
Podobné produkty ako Piko H0 55912 H0 Dieselová lokomotíva D.141.1023 FS , Beautyrelax peelmax (br-1080d)Elektrický rušeň BR 380 (Škoda Typ 109 E) Českých štátnych dráh (ČD). Cesta číslo 380 004-2 v špeciálnej farebnej schéme pre stovku Výročie vzniku československého štátu. Prevádzkový stav 2019. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)
Podobné produkty ako TRIX H0 22454 Elektrický rušeň H0 BR 380 ČD , Beautyrelax nanotouch (br-1470)Nákladný parný tankový lokomotíva radu 95.0 (bývalý pruský T 20) Deutsche Reichsbahn (DR / GDR). Verzia so spaľovaním oleja. S trojitými svetlometmi, turbo dynamom, lucernami DRB, 3 nadstavbami, zváranými nádržami na vodu. Cesta číslo 95 0041-4. Auto vyzerá ako okolo roku 1978. Veľký podnik 95 041 postavil Hanomag v roku 1924 pod výrobným číslom 10256. Po mimoriadne drsnom pristátí pod výpravňou rušňov Lauscha bola v roku 1950 prestavaná 95 041 s časťami 95 038. Od tej doby má stroj sériové číslo Hanomag 10253. 95 041 malo potom v rokoch 1951 až 1980 sídlo v Probstzella. Na konci roku 1972 bola táto lokomotíva prerobená na ropný pohon. S dekodérom mfx a rozsiahlymi zvukovými funkciami. Riadený vysokoúčinný pohon so zotrvačníkom v kotle. Poháňaný 5 náprav. Trakčné pneumatiky. Lokomotíva vyrobená prevažne z kovu. Trojité svetlomety a kontakt generátora dymu sa prepínajú so smerom jazdy, budú fungovať v konvenčnej prevádzke a dajú sa ovládať digitálne. Okrem toho je možné osvetlenie kabíny ovládať digitálne. Osvetlenie bezúdržbovými teplými bielymi svetelnými diódami (LED). Kinematicky navádzané blízke spriahadlo s hriadeľom NEM na oboch koncoch lokomotívy. Prejazdný minimálny polomer 360 mm. Súčasťou sú ochranné rúrky ojnice a brzdové hadice. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)
Podobné produkty ako TRIX H0 T25097 Parný rušeň H0 BR 95 DR , Beautyrelax emslift (br-1510)Naftový-elektrický nákladný rušeň JT42CWR, známejší ako trieda 66. Dieselová lokomotíva skupiny LINEAS. Prevádzkový stav v roku 2017. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)
Podobné produkty ako TRIX H0 22693 Dieselový lokomotíva H0 triedy 66 skupiny LINEAS , Beautyrelax brightlips (br-1260)Novinka pre rok 2021: Tlačená verzia triedy 118 Deutsche Reichsbahn v Ep. IV. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)
Podobné produkty ako Piko H0 52578 H0 Dieselová lokomotíva 118 059-5 DR , Beautyrelax pulselift (br-1270)Novinka pre rok 2021: Tlačená verzia triedy 118 Deutsche Reichsbahn v Ep. IV. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)
Podobné produkty ako Piko H0 52579 H0 Dieselová lokomotíva 118 059-5 DR , Beautyrelax rainbowtouch (br-1190)Prototyp: Švajčiarska federálna železnica (SBB), typ RAe 4/8, dvojitá elektrická jednotka „Churchill Arrow“. Používa sa ako charterový vlak na výlety a firemné výlety. Základná schéma farby ohnivočervenej. Cestná dráha číslo RAe 4/8 1021. Aktuálny prevádzkový stav. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)
Podobné produkty ako TRIX H0 25480 Parná lokomotíva radu 1, SNCB, Ep. III , Beauty relax br-1009Prototyp: ťažká americká parná lokomotíva Union Pacific Railroad (UP) triedy 800 s tendrom na ropu. Rušeň číslo 844. Prevádzkový stav od 2019. Model: Lokomotíva má digitálny dekodér a rozsiahle zvukové funkcie. Rôzne prevádzkové zvuky, ako je dopĺňanie oleja a vody alebo zvuky pri otváraní a zatváraní posuvných okien a vetracích klapiek v kabíne vodiča, je možné ovládať aj digitálne. Má tiež kontrolovaný vysoko účinný pohon so zotrvačníkom v kotle. Pohon 4 náprav. Trakčné pneumatiky. Kolesá Boxpok. Svetlomety na lokomotíve a tendri, osvetlenie kabíny a evidenčné čísla / obrysové svetlá s bezúdržbovými teplými bielymi diódami vyžarujúcimi svetlo (LED), digitálne prepínateľné. Štandardne je nainštalovaný dymový generátor s dynamickým výstupom pary. Kontakt svetlometov a generátora dymu bude fungovať v konvenčnej prevádzke a dá sa ovládať digitálne. Dva silné reproduktory v tendri. Prednú stranu imitácie spojky je možné zasunúť do štandardného hriadeľa na stierači koľajníc. Úzke prepojenie s kinematikou medzi lokomotívou a tendrom. Samostatne aplikované kovové riadidlá. Mnoho ďalších samostatne aplikovaných podrobností. V kabíne rušňovodiča figuruje strojvodca a uhliar. Dĺžka cez spojky cca 41 cm. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)
Podobné produkty ako TRIX H0 25984 Parná lokomotíva H0 844 Union Pacific Railroad (UP)Dekodér PluX22 # 56123 nainštalovaný vo výrobe v AC verziách je štandardným dekodérom. Aby bolo možné plne využívať všetky funkcie G6, je potrebné riadiace centrum, ktoré môže prepínať funkcie až do F28. Verzia s motorom Cummins. PIKO G6 má rám a kabínu vodiča zo zinkovej tlakovej liatiny, silný, pomaly sa otáčajúci motor, trakčná pneumatika pre vyššie ťažné sily, upravená obvodová doska s rozhraním Plux22, LED osvetlenie s veľmi dobrou svietivosťou a digitálne prepínateľné zadné svetlo. Model je pripravený na nekomplikované dodatočné vybavenie zvukom a čo najväčším reproduktorom. Kolesá sú profilované replikami kotúčových bŕzd. Prúd sa odoberá zo všetkých kolies. Model je pripravený na nekomplikované dodatočné vybavenie zvukom a čo najväčším reproduktorom. Súčasťou dodávky sú brzdové hadice pre voliteľné dovybavenie pre vitrínu. Model AC je už z výroby vybavený vhodným dekodérom PluX22. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)
Podobné produkty ako Piko H0 52663 Dieselová lokomotíva H0 Vossloh G6 CumminsVerzia G6 od Evonik s motorom MTU. PIKO G6 má rám a kabínu vodiča zo zinkovej tlakovej liatiny, silný, pomaly sa točiaci motor, trakčná pneumatika pre vyššie ťažné sily, upravená obvodová doska s rozhraním Plux22, vyrovnávací kondenzátor na preklenutie krátkodobých výpadkov napájania, LED osvetlenie s veľmi dobrou svietivosťou a digitálne prepínateľné zadné svetlo . Brzdové valce a magnety Indusi sú okrem iného špeciálne pripevnené k podvozku, centrálna náprava je namontovaná tak, aby sa dala výškovo nastaviť (3-bodové upevnenie), kolesá sú profilované replikami kotúčových bŕzd. Prúd sa odoberá zo všetkých kolies. Model je pripravený na nekomplikované dodatočné vybavenie zvukom a čo najväčším reproduktorom. Súčasťou dodávky sú brzdové hadice pre voliteľné dovybavenie pre vitrínu. Model AC je už z výroby vybavený vhodným dekodérom PluX22. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)
Podobné produkty ako Piko H0 52660 Dieselová lokomotíva H0 MTU G6 VosslohTlačená verzia dieselového rušňa Hercules ER20 SETG Ep. VI. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)
Podobné produkty ako Piko H0 57992 Dieselová lokomotíva H0 Hercules Er20 SETGNovinka pre rok 2021: Tvarový variant BR 140 s doskou proti nárazom. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)
Podobné produkty ako Piko H0 51754 H0 elektrická lokomotíva BR 140 DBNovinka pre rok 2021: Tlačená verzia BR 230 DR v pôvodnej verzii v Ep. IV Prepnutie na prevádzku nadzemného vedenia je možné. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)
Podobné produkty ako Piko H0 51062 H0 elektrická lokomotíva BR 230 DRPrototyp: Železničné obslužné vozidlo ako merací automobil Indusi triedy 724 (bývalý VT 95,9) Nemeckej spolkovej železnice (DB). Základná fialová farebná schéma. Nachádza sa na Signalwerkstätte Wuppertal. Železničná cesta číslo 724 003-9. Auto vyzerá tak, ako vyzeralo v polovici 70. rokov minulého storočia. Model: Lokomotíva má digitálny dekodér a rozsiahle zvukové funkcie. Má tiež riadený vysoko účinný pohon so zotrvačníkom. 2 nápravy poháňané. Trakčné pneumatiky. Vstavané vnútorné osvetlenie ako štandard. Trojité svetlomety a dve červené obrysové svetlá sa menia v smere jazdy, budú fungovať v konvenčnej prevádzke a dajú sa ovládať digitálne. Predné a zadné svetlomety je možné digitálne vypnúť oddelene. Osvetlenie diódami vyžarujúcimi teplé biele a červené svetlo (LED). Interiér zdobený niekoľkými figúrkami. Ďalší údaj o vodičovi v kabíne vodiča. Dĺžka cez nárazníky 16 cm. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)
Podobné produkty ako TRIX H0 25958 H0 Merací automobil Indusi BR 724 z DBŤažký dieselový rušeň Vossloh G 2000 BB so súmernou kabínou rušňovodiča. Rušeň železničnej spoločnosti Hectorrail, registrovaný vo Švédsku. Auto vyzerá ako v ére VI. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)
Podobné produkty ako TRIX H0 25296 Dieselový lokomotíva H0 Vossloh G 2000 BB vozidla HectorrailNovinka pre rok 2021: S mimoriadne detailným modelom kultových lokomotív triedy 118 stavia PIKO dôstojný pamätník ďalšej nemeckej elektrickej lokomotívy. Model PIKO zaujme harmonickou implementáciou svojho prototypu stroja pre federálnu železnicu. Zdôrazniť treba jemné dvojkolesia, presnú repliku prototypového strešného zariadenia s filigránovými pantografmi a presnú repliku predných partií. Osvetlenie kabíny vodiča a strojovne, ako aj predné a zadné svetlá, ktoré fungujú v závislosti od smeru jazdy, je možné digitálne ovládať pomocou dekodéra PluX22. Model, ktorý je vybavený zinkovým odliatkovým rámom, má vynikajúce jazdné vlastnosti a vysoké ťažné sily. Na úhľadnej doske s obvodom PluX22 je pripravené dodatočné vybavenie zvukom a čo najväčším reproduktorom. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)
Podobné produkty ako Piko H0 51870 H0 E-Lokomotíva BR E 18 DBDekodér PluX22 # 56123 nainštalovaný vo výrobe v AC verziách je štandardným dekodérom. Aby bolo možné plne využívať všetky funkcie G6, je potrebné riadiace centrum, ktoré môže prepínať funkcie až do F28. Verzia G6 od Evonik s motorom MTU. PIKO G6 má rám a kabínu vodiča zo zinkovej tlakovej liatiny, silný, pomaly sa točiaci motor, trakčná pneumatika pre vyššie ťažné sily, upravená obvodová doska s rozhraním Plux22, vyrovnávací kondenzátor na preklenutie krátkodobých výpadkov napájania, LED osvetlenie s veľmi dobrou svietivosťou a digitálne prepínateľné zadné svetlo . Brzdové valce a magnety Indusi sú okrem iného špeciálne pripevnené k podvozku, centrálna náprava je namontovaná tak, aby sa dala výškovo nastaviť (3-bodové upevnenie), kolesá sú profilované replikami kotúčových bŕzd. Prúd sa odoberá zo všetkých kolies. Model je pripravený na nekomplikované dodatočné vybavenie zvukom a čo najväčším reproduktorom. Súčasťou dodávky sú brzdové hadice pre voliteľné dovybavenie pre vitrínu. Model AC je už z výroby vybavený vhodným dekodérom PluX22. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)
Podobné produkty ako Piko H0 52661 Dieselová lokomotíva H0 MTU Vossloh G6 EvonikPôvodná trieda 110 bola vyvinutá pre osobnú a nákladnú vlakovú dopravu a ako variant pre použitie v posunovacej službe pre DR. Maximálna rýchlosť bola 100 km / h s výkonom 1 000 koní. V rokoch 1983 až 1991 boli do niektorých strojov nainštalované nové motory s nominálnym výkonom 1 500 k a prekreslené na BR 114. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)
Podobné produkty ako Roco 70812 H0 Dieselová lokomotíva 114 298-3 DRModel: Lokomotíva má digitálny dekodér a rozsiahle zvukové funkcie. Riadený vysoko účinný pohon so zotrvačníkom, centrálne inštalovaný. 4 nápravy poháňané kardanovými hriadeľmi. Trakčné pneumatiky. Trojité svetlomety a 1 biele obrysové svetlo (švajčiarska zmena svetla) sa menia v smere jazdy, budú fungovať v konvenčnej prevádzke a dajú sa ovládať digitálne. Pri sólo jazde je možné osvetlenie prepnúť na 1 červené zadné svetlo. Svetlomety na koncoch 2 a 1 lokomotívy je možné v digitálnom režime vypnúť samostatne. Svetlo Double A funguje ako červený signál núdzového zastavenia. Diaľkové svetlomety, osvetlenie kabíny a osvetlenie strojovne je možné v digitálnej prevádzke ovládať samostatne. Osvetlenie bezúdržbovými teplými bielymi a červenými diódami vyžarujúcimi svetlo (LED). Samostatne aplikované kovové riadidlá. Spojky je možné vymeniť za pribalené predné zástery Dĺžka cez nárazníky 17,1 cm. Prototyp: Švajčiarska federálna železnica (SBB) Elektrická lokomotíva Re 4/4 II ako Re 421, používaná v divízii nákladnej dopravy SBB. Základná schéma náteru ohnivo červená / ultramarínová modrá. Cesta rušňa číslo 421 378-1. Prevádzkový stav okolo 2018. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)
Podobné produkty ako TRIX H0 T22846 Elektrická lokomotíva Re 421 SBBPrototyp: Parná nákladná lokomotíva Nemeckej spolkovej železnice (DB) triedy 56.2-8. Prerobený Prussian G 8.1 s vedúcou nápravou. S lampami DRB na lokomotíve a ponuky, bez zvončeka. Tender na uhlie typu 3T 16,5. Cesta číslo 56 814. Auto vyzerá tak, ako vyzeralo z roku 1950 v depe Nördlingen. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)
Podobné produkty ako TRIX H0 T22903 Parná lokomotíva radu 56 DBPrototyp: rakúsky krokodíl (ÖBB) elektrická lokomotíva triedy 1189. Vykonanie v schéme základnej farby jedľovej zelene. Číslo cesty 1189.04. Auto vyzerá tak, ako vyzeralo na začiatku / polovici 70. rokov minulého storočia. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)
Podobné produkty ako TRIX H0 T25089 Elektrická lokomotíva radu 1189 ÖBBPrototyp: ťažká parná lokomotíva nemeckej federálnej železnice (DB) triedy 043 so štandardným návrhom oleja 2´2´T34. Základná schéma čiernej / červenej farby. Kabína vodiča s dvoma bočnými oknami, s dymovými deflektormi Witte štandardnej verzie, súpravou predných kolies s lúčovými kolesami, bez centrálneho zámku dymovej komory, s magnetmi Indusi na oboch stranách. Cesta rušňa číslo 043 087-6. Auto vyzerá rovnako ako okolo roku 1971. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)
Podobné produkty ako TRIX H0 T22986 Parná lokomotíva radu 043 DBNovinka pre rok 2021: Po D.145 je o niekoľko rokov starší D.141 ďalším modelom talianskej posunovacej lokomotívy v novom prevedení. Potešujúci prototyp v kombinácii s dôkladnou implementáciou modelu typickou pre PIKO naznačuje model, ktorý je rovnako inšpiratívny a funkčný. Jedna vec je už jasná: model bude pútať pozornosť pri každom rozložení modelovej železnice vďaka svojim úplne presným rytinám, najjemnejším použitým detailom a perfektnej implementácii pôvodnej farebnej schémy reprezentovať. AC model na použitie na centrálnych rebríkových koľajach už má potrebnú digitálnu technológiu na použitie s digitálnym protokolom mfx® zo závodu. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)
Podobné produkty ako Piko H0 55913 Dieselová lokomotíva H0 D.141.1023 verzie FS ACNovinka pre rok 2021: Naftovo-elektrické, štvornápravové podvozkové lokomotívy radu 2200 holandskej štátnej železnice NS formovali v rokoch 1955 až 1958 éru zmeny trakcie z parných na naftové lokomotívy. Do série 2400 bolo zaradených 280 jednotiek. Vďaka jednostranným kabínam vodiča a dlhému prednému koncu stroje stelesňovali americký dizajn. Stroje NS však vyrábali výlučne západoeurópske spoločnosti. Lokomotívy na 100 km / h nemohli byť použité iba v nákladných a posunovacích službách, ale boli používané aj pred osobnými vlakmi. Pred ťažkými rudnými vlakmi sa niekedy vo viacnásobnej trakcii používali až štyri lokomotívy zo strojov s výkonom 900 koní. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)
Podobné produkty ako Piko H0 52696 Dieselová lokomotíva 2275 NSNovinka pre rok 2021: Model PIKO 181.2 „Lorraine“ so zvukom zobrazuje všetky relevantné detaily svojho vzoru a zapôsobí najjemnejším lakom a tlačou, vyvýšenými menovkami na bokoch, extra prednými kľučkami a tyčami kľučky na dverách. gravírované panely podvozku, jemné izolátory a zberače s rôznymi kontaktnými lištami. Osvetlenie sa vykonáva pomocou LED diód. Štandardne inštalované osvetlenie kabíny vodiča a strojovne je možné ovládať digitálne ako zadné svetlá, ktoré fungujú v závislosti od smeru jazdy. O vynikajúce jazdné vlastnosti sa stará výkonný päťpólový motor s dvoma presne vyváženými odstredivými hmotnosťami, ktorý poháňa všetky štyri osi. Ťažký model PIKO má dve trakčné pneumatiky a ťažký zinkový rám odlievaný pre vysoké ťažné sily. PIKO SmartDecoder 4.1 s vhodným zvukom vozidla je nainštalovaný zo závodu. K modelu sú dodávané voliteľné figuríny brzdových hadíc. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)
Podobné produkty ako Piko H0 51353 H0 E-Lokomotíva BR 181.2 "Lorraine" DBModel: Lokomotíva má digitálny dekodér a rozsiahle zvukové a svetelné funkcie. Riadený vysoko účinný pohon so zotrvačníkom, centrálne inštalovaný. Hnacie kolesá aj zdvihák v oboch hnacích rámoch sú poháňané kardanovými hriadeľmi. Trakčné pneumatiky. Zakrivený kĺbový podvozok. Trojité svetlomety a 1 biele obrysové svetlo (švajčiarska zmena svetla) sa menia v smere jazdy, budú fungovať v konvenčnej prevádzke a dajú sa ovládať digitálne. Pri sólo jazde je možné osvetlenie prepnúť na 1 červené zadné svetlo. Signál autorizácie riadenia je možné ovládať samostatne digitálne. Svetlomety na koncoch 2 a 1 lokomotívy je možné v digitálnom režime vypnúť samostatne. Funkcia dvojitého A svetla. Dodatočné osvetlenie kabíny a osvetlenie strojovne je možné v digitálnej prevádzke ovládať samostatne. Osvetlenie bezúdržbovými teplými bielymi a červenými diódami vyžarujúcimi svetlo (LED). Vysoko detailný kovový dizajn s mnohými samostatne aplikovanými detailmi, ako sú chladiace rúrky pre transformátorový olej. Replika kabíny vodiča a strojovne. S brúsnym systémom na skupinách hnacích kolies. Detailné vybavenie strechy s vyhrievacími odpormi, strešnými káblami, izolátormi, cievkami chrániacimi pred bleskom a strešnými krytmi, ako aj zberačmi s jednoduchým kolískovým ovládaním. Minimálny polomer 360 mm, na ktorom sa dá jazdiť. Súčasťou sú brzdové hadice, imitačné skrutkové spojky a stupne. Dĺžka cez nárazníky 18,9 cm. Prototyp: Švajčiarska federálna železnica (SBB) Elektrická lokomotíva Be 4/6. Lokomotíva z prvej série. Jedlá zelená základná schéma laku so sivým podvozkom. S tyčovým nárazníkom, prednými dverami kabíny s prechodovými doskami, s brúsnym systémom, so signálom zlého smeru jazdy a s magnetom Integra-Signum. Dlhé bočné chladiace cievky so 6 zvislými držiakmi. Rušeň číslo 12306. Auto vyzerá rovnako ako okolo roku 1950. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)
Podobné produkty ako TRIX H0 T25511 Elektrická lokomotíva Be 4/6 SBBPrototyp: elektrická lokomotíva Deutsche Bahn AG triedy 189. Viacsystémová lokomotíva so 4 zberačmi pre cezhraničnú nákladnú dopravu. Číslo rušňovej spoločnosti: 189 012-8. Prevádzkový stav okolo 2018. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)
Podobné produkty ako TRIX H0 T22800 Elektrická lokomotíva triedy 189 DB AG