Viessmann 2625 automobil h0 s nízkou bočnou časťou s domiešavačom betónu gleisbau

Pracovné vozidlo na stavbu tratí, napr. B. na nalievanie základov signálu a nadzemného vedenia. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Hotový model. Model je vybavený kinematikou blízkeho spojenia a hriadeľom NEM a má vynikajúce jazdné vlastnosti. Vo výrobe je vybavený dvojkolesiami s jednosmerným prúdom. Náhradné dvojkolesia pre striedavý prúd článok 26245. Rozmery: LüP 15,8 x Š 3,5 x V 6 cm. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Rlmms Nemeckej spolkovej železnice (DB). Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Nízky bočný automobil s oceľovými obrubníkmi poľskej štátnej železnice (Polskie Koleje Państwowe PKP) v súčasnej farebnej schéme v enciánovej modrej farbe. Vozík s kinematikou na blízke spojenie. Súčasťou sú kolíky na vlastnú montáž. Dĺžka cez nárazníky 124 mm. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Samohybný automobil s nízkym pohonom je ideálne vhodný na nahradenie pohonu v skupine rušňov, ktoré nemajú motor. V rokoch 1958 až 1967 obstarala spoločnosť DB viac ako 14 200 dvojnápravových plochých automobilov s klapkami na bočných paneloch a sklopnými prednými panelmi. Slúžili na prepravu vozidiel, napr. B. Traktory Kaelble KV 633/632 a tovar s veľkými nárokmi na priestor. Autá bez bočných stĺpikov sa od roku 1965 nazývali Kls. Môžu byť použité ako modely z éry III - VI. Mŕtva hmotnosť 12 100 kg, max. Nakladacia hmotnosť 27,5 t, dĺžka previsu 13 860 mm. Patentovaný pohon pod podlahou, podobne ako ROBEL, je optimálne prispôsobený plochému dizajnu nízko položeného vozidla. Pri nízkej rýchlosti, v prevádzke so zvukom, digitálnym a analógovým, tento model presvedčí technologicky milujúceho modelového železničiara. S elektrickým pohonom. Integrovaný zvukový modul reprodukuje píšťalku a rôzne zvuky závislé od prevádzky. Digitálny dekodér pre DCC / MM a analógovú prevádzku (AC / DC) s integrovaným napájaním, kompatibilný s RailCom. Typický zvuk dieselového alebo parného rušňa je možné zvoliť pomocou CV. Na jednom konci sú 2 dvojpólové prepínateľné zásuvky, kde z. B. je možné pripojiť vlakové koncové svetlo. Funkčný rozsah v analógovom režime: - režim jazdy vpred / vzad - zvuk aktívny (typ a hlasitosť nastaviteľná pomocou CV) - svetlo aktívne funkčný rozsah v digitálnom režime: - režim jazdy vpred / vzad - prepínateľné funkcie: zvuk (typ a hlasitosť nastaviteľná pomocou CV), píšťalka, svetelné spojovacie hriadele podľa NEM 362 na oboch stranách. Vč. koncové svetlo. Rozmery: LüP 15,9 x Š 3,5 x V 2 cm. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Samohybný automobil s nízkym pohonom je ideálne vhodný na nahradenie pohonu v skupine rušňov, ktoré nemajú motor. V rokoch 1958 až 1967 obstarala spoločnosť DB viac ako 14 200 dvojnápravových plochých automobilov s klapkami na bočných paneloch a sklopnými prednými panelmi. Slúžili na prepravu vozidiel, napr. B. Traktory Kaelble KV 633/632 a tovar s veľkými nárokmi na priestor. Autá bez bočných stĺpikov sa od roku 1965 nazývali Kls. Môžu byť použité ako modely z éry III - VI. Mŕtva hmotnosť 12 100 kg, max. Nakladacia hmotnosť 27,5 t, dĺžka previsu 13 860 mm. Patentovaný pohon pod podlahou, podobne ako ROBEL, je optimálne prispôsobený plochému dizajnu nízko položeného vozidla. Pri nízkej rýchlosti, v prevádzke so zvukom, digitálnym a analógovým, tento model presvedčí technologicky milujúceho modelového železničiara. S elektrickým pohonom. Integrovaný zvukový modul reprodukuje píšťalku a rôzne zvuky závislé od prevádzky. Digitálny dekodér pre DCC / MM a analógovú prevádzku (AC / DC) s integrovaným napájaním, kompatibilný s RailCom. Typický zvuk dieselového alebo parného rušňa je možné zvoliť pomocou CV. Na jednom konci sú 2 dvojpólové prepínateľné zásuvky, kde z. B. je možné pripojiť vlakové koncové svetlo. Funkčný rozsah v analógovom režime: - režim jazdy vpred / vzad - zvuk aktívny (typ a hlasitosť nastaviteľná pomocou CV) - svetlo aktívne funkčný rozsah v digitálnom režime: - režim jazdy vpred / vzad - prepínateľné funkcie: zvuk (typ a hlasitosť nastaviteľná pomocou CV), píšťalka, svetelné spojovacie hriadele podľa NEM 362 na oboch stranách. Vč. koncové svetlo. Rozmery: LüP 15,9 x Š 3,5 x V 2 cm. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Vozidlá PKP 401Z majú úplne nový dizajn a predstavujú prvé veľkovýrobné modely tohto typu automobilov v nominálnej veľkosti H0. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Modelová verzia ovládacieho vozidla s jednotlivými žiarovkami PIKO modely známych x vagónov v mierke 1:87 sa vyznačujú dôslednou implementáciou prototypov s mnohými detailmi. Vagóny majú vnútorné vybavenie, vynikajúce vlastnosti vĺtenia sa bez zakolísania, ostro gravírované podvozky a sú určené na ľahké dodatočné vybavenie vnútorného osvetlenia. Riadiaci vozeň je tiež pripravený na dodatočné vybavenie funkčným dekodérom. S atraktívnymi modelmi PIKO rady 111, 141 a 143 sú pre vagóny x k dispozícii ideálne lokomotívy! Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Univerzálne použiteľné pre každú modelovú halu s dostatočnou výškou. Roletu je možné dole skrátiť. Naštartuje sa a vozidlá môžu jazdiť dovnútra aj von. Dá sa bez problémov dodatočne namontovať. Analógovo a digitálne ovládateľné. Rolovacie dvere sa veľmi dobre hodia do skladovej / priemyselnej haly kibri articles 39250, haly vozidiel 39212 a hál požiarnych staníc 39219 a do vopred zostavených vodiacich koľajníc modernej haly údržby 39252. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Prototyp: súprava automobilového zásobníka Czech Railco AS Tds Sada pozostávajúca z troch párov automobilov, ktoré sú v prototype pevne spojené. Prevádzkový stav 2019. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

S S-Bahnom pohodlne a šetrne k životnému prostrediu do centra mesta! Odteraz to bude možné aj s novými vozíkmi x od spoločnosti PIKO! Modely PIKO v mierke 1:87 sa vyznačujú dôslednou implementáciou modelov s mnohými detailmi. Vagóny majú vnútorné vybavenie, vynikajúce valivé vlastnosti bez kolísania, ostro gravírované podvozky a sú určené na ľahké dodatočné vybavenie vnútorného osvetlenia. S atraktívnymi modelmi PIKO modelov BR 111, 141 a 143 sú pre vagóny x k dispozícii ideálne lokomotívy! Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Kominár svojím komárom čistí komín. Univerzálne použiteľné na takmer všetky modelové domy. S podlahovým pohonom. Montážna hĺbka: 39 mm Prevádzkové napätie: 14 - 16 V DC / AC. hĺbka zabudovania: 39 mm Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Varovanie - živé zvieratá! Jeleň vrtí hlavou. Perfektne sa hodí k lovcovi H0 s bleskom z pušky a náhubku. Montážna hĺbka: 39 mm Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

S elektrickým pohonom. Prevádzkové napätie: 14 - 16 V DC / AC. Inštalačná hĺbka cca 42 mm. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Osobný automobil 2. triedy s obalovým priestorom Deutsche Bundesbahn, epocha III. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Štvornápravové cisternové auto s kabínou plechového brzdára v karosérii rakúskej správy minerálnych olejov ÖMV. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Cisternové auto Deutsche Reichsbahn (DR). S brzdárskou plošinou a brzdárskou kabínou. Bez štítku spoločnosti, šedá. Poprava okolo roku 1960. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Zvárač si kľakne a svoju prácu vykonáva vo vhodnom ochrannom odeve. S realistickým zváracím svetlom. Bezúdržbové vďaka LED osvetleniu. Prevádzkové napätie: 14 - 16 V DC / AC. hĺbka zabudovania: 42 mm Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Táto sada sa skladá zo 4 semaforov s jednou červenou a jednou žltou LED a krížom svätého Ondreja ako aj z riadiacej elektroniky. Svetelné signály svietia na približne 2 sekundy žlto, potom nasleduje červená a žltá zhasne. Červená svieti, kým vlak neprejde cez priecestie a po krátkom oneskorení zhasne. Bezúdržbové vďaka LED osvetleniu. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Z hlavne v pravidelných intervaloch bliká náhubok blesku simulovaný mikro-LED. Prevádzkové napätie: 14 - 16 V DC / AC. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Výkonný a nehlučný pohon v plochom prevedení s pomaly sa otáčajúcou hnacou doskou, ideálny na pohyb jednokrídlových dverí. Príslušný digitálny dekodér je umiestnený ako zostava v kábli, takže jednotka je obzvlášť kompaktná. Rozumie formátom Märklin-Motorola a DCC a môže poslať požadovanú cieľovú pozíciu alebo skutočnú pozíciu cez RailCom do vhodných digitálnych centier, napr. B. Viessmann veliteľ čl. 5320, správa späť. Koncové polohy, rýchlosť a postupnosť pohybov sú programovateľné, pričom riadenie zaisťuje citlivý pohon. Je tiež možná prevádzka s ľubovoľnými koncovými polohami pre uhol natočenia. Dekodér je možné prevádzkovať aj v analógovom režime a má program náhodného riadenia (režim diorámy). Rozsah ďalších funkcií dopĺňajú ďalšie konfigurovateľné spínacie výstupy na riadenie relé, ktoré môžu priamo prepínať aj malé záťaže, napríklad LED. Pohonová doska umožňuje ľahké spojenie s dverami, napr. B. lepením častí, ktoré sa majú posúvať. Okrem toho základná doska, ktorá sa s ňou pohybuje, umožňuje zostavenie figúrky, ktorá sa pri otvorení dverí tlačí dopredu, akoby z nich vyšla osoba. Použiteľné v koľajach 0, H0 a TT. Rozmery: D cca 5,5 2,1 x V 0,53 cm. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Súprava. Kompletná rolovacia konštrukcia s hákom s plochým rolovacím žľabom a nákladom, bez podvozku. Kompatibilné s modelmi od kibri, napr. B. článok 14664 a Herpa. D 7,5 x Š 2,9 x V 2,4 cm. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Detailné kovové prevedenie. výška 98 mm Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Detailné kovové prevedenie. výška 98 mm Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Kovové prevedenie pre pripevnenie na stožiare typu guy a tower. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Na univerzálne upevnenie trolejových stožiarov. Obsah: 50 kusov Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Na následnú inštaláciu do existujúcich modelov automobilov. Bezúdržbové vďaka LED osvetleniu. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Poschodový riadiaci automobil ÖBB s potlačou City Airport Train. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Poschodový autobus ÖBB s potlačou City Airport Train. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Tlakový variant kĺbového cisternového vozidla Wascosa vo verzii Era VI. Na začiatku deväťdesiatych rokov boli postavené prvé tankery s takzvaným „kink kotlom“. Kotol bol skonštruovaný tak, aby sa obe jeho polovice naklonili do stredu o 3 °. Preto obsah kotla, hlavne výrobky z minerálnych olejov, takmer úplne odtečie bez ďalších pomocných látok. Pretože sú ľahké oceľové vozidlá vhodné pre vyššie rýchlosti, čoskoro ich začali používať aj ostatní Obstarávané spoločnosti v celej Európe. Tieto vozne možno nájsť ako P (= súkromné) vozne v zozname všetkých európskych železničných spoločností. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

4-nápravový 95m³ cisternový automobil typu Zans s neizolovanou nádržou a prístupom vpredu. Súkromné auto vo vlastníctve spoločnosti Ermewa SA, registrované v Nemecku. Auto vyzerá rovnako ako okolo roku 2004. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Vložte trolejový drôt, ohnite, hotovo! Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Dvojnápravový cisternový vozeň s logom ÖMV. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Benzínové čerpadlo Era IV s bezúdržbovým LED osvetlením. Na dovybavenie existujúcich čerpacích staníc rozchodu H0, napr. Čerpacia stanica ARAL B. kibri čl. Výška: 1,3 cm. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Na montáž na stenu. Bezúdržbové vďaka LED osvetleniu. Rozmery: D 0,95 x Š 0,95 x V 0,95 cm. Spotreba 10-16V AC / 14-24V DC / 10mA Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Na montáž na stenu. Bezúdržbové vďaka LED osvetleniu. Rozmery: D 0,95 x Š 0,95 x V 0,95 cm. Spotreba 10-16V AC / 14-24V DC / 10mA Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Tlačená verzia poschodového riadiaceho vozidla, 2. trieda, vo verzii DB Regio v ére VI. Modely vozňov IC2 sa vyznačujú presnými replikami všetkých dôležitých detailov prototypu a najkvalitnejším náterom a potlačou. Charakteristický tvar hlavy ovládacieho vozidla je dokonale reprodukovaný. Ostro gravírované repliky podvozkov a samostatne vložené okná podčiarkujú typický vzhľad štrajkujúcich automobilov. Modely riadiaceho vozidla majú zmenu bieleho / červeného svetla a sú pripravené na inštaláciu funkčného dekodéra. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Tlačená verzia poschodového automobilu 2. triedy vo verzii DB Regio v ére VI. Modely vozňov IC2 sa vyznačujú presnými replikami všetkých dôležitých detailov prototypu a najkvalitnejším náterom a potlačou. Charakteristický tvar hlavy ovládacieho vozidla je dokonale reprodukovaný. Ostro gravírované repliky podvozkov a samostatne vložené okná podčiarkujú typický vzhľad štrajkujúcich automobilov. Modely riadiaceho vozidla majú zmenu bieleho / červeného svetla a sú pripravené na inštaláciu funkčného dekodéra. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Farebná varianta ovládacieho vozidla s aktuálnym písmom. Riadiaci vozeň má zmenu osvetlenia závislú od smeru a tvorí harmonický celok s osobným automobilom PIKO Railjet, ktorý sa stáva lákadlom pre každé usporiadanie modelovej železnice. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Osobná preprava 1./2. Trieda nemeckej spolkovej železnice (DB) pre takzvané ľahké expresné vlaky (LS). Typ ABymb 411. Hovorovo známy aj ako „stredový vstupný automobil“. Verzia s malými zadnými svetlami v hornej časti a prenosovými oknami pri vchodoch na konci vozidla. Farba v chróme zelenej farbe. Auto vyzerá ako okolo roku 1969. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Dva blokové signály typu '69 v sade. Každý bez stožiara, ale kompletne vybavený 6 LED diódami a káblovým pripojením. Na montáž na budovy alebo signálny mostík Conrad obj. Č. 51 96 03. Pripojenie k multiplexeru obj. 51 96 02 alebo 51 96 07. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Novinka pre rok 2021: Tlačená verzia vagónu s atraktívnou reklamou na Werder Ketchup vo verzii DB AG. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Potlačený variant poschodového auta 1./2. Trieda vo verzii DB Regio v ére VI. Modely vozňov IC2 sa vyznačujú presnými replikami všetkých dôležitých detailov prototypu a najkvalitnejším náterom a potlačou. Charakteristický tvar hlavy ovládacieho vozidla je dokonale reprodukovaný. Ostro gravírované repliky podvozkov a samostatne vložené okná podčiarkujú typický vzhľad štrajkujúcich automobilov. Modely riadiaceho vozidla majú zmenu bieleho / červeného svetla a sú pripravené na inštaláciu funkčného dekodéra. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Dvojnápravové cisternové auto s logom GULF. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Klamne skutočná hasiaca práca s dokonalou ilúziou vodného lúča z hasičskej hadice. S elektrickým pohonom. Prevádzkové napätie: 14 - 16 V DC / AC. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Vkladový vozeň ÖBB, pred druhou svetovou vojnou bolo vozidlo pridelené nemeckému typu „Ulm“. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Medzimestský otvorený tréner ÖBB ako tréner prvého Skvelé. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Hriadeľ NEM s konzolovou spojkou. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

So spojovacím hriadeľom NEM · Zatvorte kinematiku spojky · Interiérová dekorácia. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Dvojpodlažný medziposchodový automobil IC2 DBpza 682.2, 2. trieda Triedy spoločnosti Deutsche Bahn AG (DB AG) pre diaľkovú dopravu. Svetlosivé diaľkové sfarbenie s dopravne červenými ozdobnými pruhmi, v súčasnom prevedení IC. Trasa vlaku: IC 2035 z Norddeich do Lipska Hbf. Auto číslo 4. Prevádzkový stav v roku 2016. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)