Wiking 094307 n mercedes benz nákladné auto valník l 2500

Borovicová zelená kabína vodiča, čierno-šedý podvozok s hlineno-hnedou platformou a kamienkovo sivá plachta. Plošina vytlačená s borovicovo zeleným rámom. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Azúrová modrá kabína a plošina. Čiernošedý podvozok, perleťovo biela strecha kabíny. Olivovo sivá kapucňa. Bočná plošina s potlačou perleťovo bieleho diamantového vzoru. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Biela kabína s mriežkou a valníkom. Interiér antracitová šedá, volant biely. Podvozok s komponentom karty v čiernej farbe. Ráfiky, nárazník s dvojitými blatníkmi vpredu a vzadu, dopravná červená. Jemný top svetlošedý. Postriebrená maska chladiča s rámom a krúžkami svetlometov, ako aj stredová ozdobná lišta a hviezda Mercedes-Benz. Kabína vodiča s červenými ozdobnými pruhmi a so striebornými ozdobnými pruhmi a kľučkami dverí na boku. Oranžové blikač. Nárazník s postriebreným bočným obložením, predné svetlomety postriebrené ručne. Zadné zadné svetlá tlačené v červenej farbe. Logo Union na dverách a červený plochý valček s nápisom „Dortmunder Union-Bier“ na boku. Červené písmo „Union-Bier“ na zadnej strane plošiny. Čelo strechy s červeným písmom „Union-Bier“ a dvojtónovým logom Union v strede slova. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Kabína vodiča s hornou a dolnou časťou blankytne modrej. Vnútorné vybavenie olivovo hnedé. Čierna maska chladiča so striebornou potlačou a hviezdou Mercedes-Benz. Čierny nárazník s prednými blatníkmi. Plochá posteľ so zadným držiakom blankytne modrej. Podvozok s prívesom, kĺbovým hriadeľom a ráfikmi, červený oxid. Predné svetlomety postriebrené. Predná a bočná časť kabíny vodiča majú stredovú striebornú ozdobnú lištu. Zadné svetlá tlačené červenou farbou. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Horná a dolná časť kabíny vodiča v azúrovo modrej farbe, čierna maska chladiča so strieborným obložením a hviezda Mercedes-Benz. Predný nárazník s čiernymi blatníkmi, oxidovo červený podvozok so strieborným sedlovým štítom. Vnútorné vybavenie olivovo hnedé. Zadné čierne blatníky, červeno oxidované ráfiky. Všestranný krémovo biely pásik. Kľučky dverí postriebrené, zadné svetlá potlačené červenou farbou. Ručne maľované strieborné svetlomety. Príves s azúrovo modrou plošinou a plachtou s bridlicovo šedou farbou. Striebrošedá podlaha vykladaná v detskej postieľke. Podvozok s ochranou proti podbehnutiu zadných kolies a podpornými valcami, ako aj s červenohnedými ráfikmi. Zadné svetlá a trojuholníkové odrazky sú potlačené červenou farbou. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Wiking-hotový model. (conrad.sk)

Každý, kto má rád vysokovýkonné nákladné autá a stavanie hračiek, si užije stavbu tohto terénneho nákladného auta LEGO® Technic 4x4 Mercedes-Benz Zetros (42129). Tento nákladný automobil je plný realistických funkcií a ponúka dospelým a deťom vo veku od 12 rokov vzrušujúci zážitok zo stavania. Otvorte dvere kabíny a kapotu. Pozrite sa na funkčné odpruženie všetkých 4 kolies a otvorte poklop údržby a skontrolujte prevodovku. Model má tiež detailný motor s rotujúcim ventilátorom. Ako vôbec prvý model LEGO Technic má tento nákladný automobil uzávierku diferenciálu. Uzamknite a odomknite diferenciály pomocou aplikácie a preveďte terénny nákladný automobil nerovným terénom. Preskúmajte aplikáciu Budova je len začiatkom tohto modelu. Pomocou aplikácie CONTROL + vyskúšajte tento výkonný nákladný automobil. Rôzne kontrolné obrazovky vám umožňujú riadiť nákladné vozidlo a aktivovať uzávierku diferenciálu. Výzvy a odmeny v aplikácii ponúkajú nespočetné množstvo spôsobov hrania. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Zadné svetlo – Ľavá strana Zadní světlo ACI je základním prvkem osvětlení auta a mělo by tak být vždy v nejlepší kondici. Světlo lze namontovat na levou stranu. Největším problémem starých světel je nedostatečná svítivost, což může být velice nebezpečné. Světlo je kompletní. Klíčové vlastnosti zadního světla ACI MERCEDES-BENZ SPRINTER 06Světlo je základním prvkem osvětlení autaACI světlo lze namontovat na levou stranuSvětlo je kompletní (alza.sk)

Zadné svetlo – Ľavá strana Zadní světlo ACI je základním prvkem osvětlení auta a mělo by tak být vždy v nejlepší kondici. Světlo lze namontovat na levou stranu. Největším problémem starých světel je nedostatečná svítivost, což může být velice nebezpečné. Světlo je bez objímek. Klíčové vlastnosti zadního světla ACI MERCEDES-BENZ SPRINTER 95-00Světlo je základním prvkem osvětlení autaACI světlo lze namontovat na levou stranuJe bez objímek (alza.sk)

Perleťovo biela karoséria, modrý podvozok s maskou chladiča, práškovo modré predné sedadlá. Čierne ráfiky. Mriežka chladiča s postriebrenou hviezdou Mercedes-Benz. Červené záporné písmo „Westmilch“ vpredu, po stranách a zozadu. Oranžové tlačené indikátory na prednej strane. Na boku ďalšie logo „Kuh Lotti“ a odkaz na „čerstvé pochúťky z mlieka“ v modrých alebo negatívnych modrých pruhoch. Kľučky dverí na bočnej a zadnej strane sú čierne. Ručne maľované svetlomety. Zadné svetlá tlačené červenou farbou. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Wiking-hotový model. (conrad.sk)

Biela karoséria, čierny interiér, strieborný podvozok. Biele stĺpové výstražné svetlá s modrou priehľadnou kupolou použité na streche, biele reproduktory v strede. Kapota motora, ako aj kufor a dvere vytlačené zelenou farbou. Povrchy bočných dverí sú potlačené bielym policajným nápisom. Ozdobné lišty a kľučky dverí čierne. Rám disku postriebrený. Predné a zadné smerovky vytlačené sýto oranžovou farbou, zadné svetlá na červeno. Mriežka chladiča s čiernymi plochami, nárazníky potlačené čiernymi gumenými profilmi. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Oceľovo modré telo s čírou povrchovou úpravou. Je vložené priehľadné predné okno. Striebornošedý interiér, perlovo biely volant. Podvozok a maska chladiča boli vyhotovené v chrómovej striebornej farbe. Oceľové modré ráfiky s potlačenými striebornými krúžkami a hviezdou Mercedes-Benz. Oblasť mriežky chladiča s čiernymi plochami. Červené zadné svetlá vzadu a typové označenie 280 SE vytlačené striebornou farbou s podčiarknutím a stredovou hviezdou Mercedes-Benz. Kľučky na dverách potlačené striebornou farbou. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Oceľovo modré telo s čírou povrchovou úpravou. Je vložené priehľadné predné okno. Striebornošedý interiér, perlovo biely volant. Podvozok a maska chladiča boli vyhotovené v chrómovej striebornej farbe. Oceľové modré ráfiky s potlačenými striebornými krúžkami a hviezdou Mercedes-Benz. Oblasť mriežky chladiča s čiernymi plochami. Červené zadné svetlá vzadu a typové označenie 280 SE vytlačené striebornou farbou s podčiarknutím a stredovou hviezdou Mercedes-Benz. Kľučky na dverách potlačené striebornou farbou. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Wiking-hotový model. (conrad.sk)

Wiking-hotový model. (conrad.sk)

Červená kabína a rebríková plošina s gramofónom. Modré priehľadné modré svetlá zapojené do červených zásuviek. Čierna obloženie grilu so strieborným obložením a hviezdou Mercedes-Benz. Interiér čierny. Podvozok s lepenkou a čiernymi okrajmi. Podstavec rebríka s točňou červený, časti rebríka s točňou strieborný, navijak zasunutý zozadu. Bočné smerové svetlá vytlačené oranžovou farbou. Ozdobné lišty a kľučky dverí na kabíne vodiča sú postriebrené. Ručne postriebrené svetlomety. Keď sa vytiahol Mercedes-Benz LP 321 s otočným rebríkom V prvých dvoch povojnových desaťročiach to hasiči nemali s prednými vodičmi, Hauberov si vážili. Podvozok Mercedes Benz Pullman zostal v hasičských staniciach výnimočný a do pravidelnej služby bol uvedený len príležitostne. Preto je príklad modelu WIKING s konštrukciou rebríka v Mannheime dosť vzácnosťou. Až v 70. rokoch sa príliv pomaly zmenil, pretože po sériách Pullman a kubických sériách sa tam podarilo presadiť až ďalšej generácii, aby sa s hasičmi konečne skončila éra Hauberovcov. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Hyacintová červená metalická karoséria s povrchovou úpravou čírym lakom, panoramatická strecha a predné svetlomety použité transparentne, červeno-priehľadné zadné svetlá. Vnútorné zrkadlo, ako aj podvozok a predné otvory na prívod vzduchu čierne. Predné a zadné sedadlá, papyrus biely. Volant s palubnou doskou čierno-šedý. Strieborné ráfiky. Panoramatická strecha potlačená čiernou farbou. Hviezda Mercedes-Benz na veku kufra, ako aj ozdobné lišty vzadu a nápis AMG. Reflektory s potlačou karmínovej červenej farby. D-stĺpik s čiernou potlačou na oboch stranách, tretie brzdové svetlo vzadu, karmínová červená. Kapota s potlačou loga Mercedes-Benz, okenný rám a držiak zrkadla čierne. Horúca fólia vyrazená z okraja masky chladiča a zadných výfukových potrubí so sponou. Maska chladiča AMG s ozdobnými líniami a hviezdou Mercedes-Benz sú tiež potlačené vo vysokolesklej striebornej farbe. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Karoséria s bielym lakom s čírym lakom a vloženými čiernymi spätnými zrkadlami. Čierny podvozok, interiér, palubná doska, volant a vnútorné zrkadlo. Priehľadné svetlomety, použité červené priehľadné zadné svetlá. Strieborne maľované ráfiky. Čierna mriežka chladiča s lesklým chrómovým razením za tepla. Zadná hviezda Mercedes-Benz s potlačou v striebornej farbe. Potlač bočnej strany so striebornými ozdobnými panelmi pod dverami a zadnou zásterou. Okraj okna tiež postriebrený. Rámy predných okien čierne, stĺpik B tiež čierny. Zadné okno s čiernym rámom a tretím brzdovým svetlom potlačeným červenou farbou. Zadné svetlá sú tiež potlačené strieborným cúvacím svetlom. Zadné výfukové potrubie je navyše vyrazené do chrómu s vysokým leskom. Predný prívod vzduchu má tiež vysoko lesklý chrómový pás. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Wiking-hotový model. (conrad.sk)

Wiking-hotový model. (conrad.sk)

Wiking-hotový model. (conrad.sk)

Kabína a valník s výklopnými dverami a sklápacími hákmi kari žltej. Interiérová dekorácia olivovo zelená. Spodná časť kabíny a maska chladiča sú čierne. Podvozok s lepenkovou časťou a ráfikmi, oxidovo červená. Stierače, kľučky a rám okna na kabíne vodiča potiahnuté čiernou farbou. Čierne sú tiež bočné kľučky dverí a rámy okien. Maska chladiča so striebornou hviezdou Mercedes-Benz. Dopravné červené zadné svetlá. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Busch-hotový model, (conrad.sk)

Kabína s podvozkom, kardan a nárazník, predné dvojité blatníky, zadné blatníky a olejová nádrž so základnou doskou, ale aj ráfiky v červenej farbe Esso. Čierna maska chladiča so striebornou potlačou ozdobných líšt a hviezdou Mercedes-Benz. Vnútorné vybavenie antracitovo šedé. Zasunutý volant zo svetlej slonoviny. Ozdobné lišty na kabíne vodiča sú striebornej farby, predné smerové svetlá signálne oranžové. Tricolor logo Esso na dverách kabíny. Zadné svetlá vytlačené karmínovou červenou. Logo „Esso Aviation Products“ na boku nádrže. Príves s podvozkom, točňou ako aj blatníkmi, ojom a olejovou nádržou so základnou doskou Esso-červená. Karmínovo červené zadné svetlá. Logo „Esso Aviation Products“ na boku. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Kabína vodiča s podvozkom, kardanovým hriadeľom, ráfikmi a plošinou v koralovo červenej farbe. Interiér sivý, sedlový plech strieborný. Povrch mriežky chladiča s perleťovou bielou potlačou, hviezda Mercedes-Benz s ozdobným rámom potlačená striebornou farbou. Bočná strana kabíny vodiča má strieborné dvojité obloženie. Perleťovo biely pásik na bruchu na kabíne vodiča s nápisom Clark na boku. Zadné svetlá vytlačené dopravnou červenou. Dolly s blatníkmi, točňou, ojom a ráfikmi v koralovo-červenej farbe ako aj podvalník s rampou. Navijak strieborný. Bočné dvojité ozdobné pruhy, ako aj perleťovo biely nápis Ruhr Intrans. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Kabína vodiča a plošina v ultramarínovej modrej farbe, spodná časť kabíny vodiča bielej farby. Vnútorné vybavenie antracitovo sivá. Podvozok s kartónovými komponentmi a svetlometmi, zadnými blatníkmi a čiernymi okrajmi. Pripojené modré priehľadné výstražné svetlo. Strieborná vložka nádrže a plošiny. Ručne postriebrené predné svetlomety a svetlomety. Kabína vodiča je potlačená striebornou farbou s hviezdou Mercedes-Benz a s nápisom Unimog vpredu. Predné smerové svetlá dopravná oranžová. Bonnet s bielymi písmenami THW. Kľučky na dverách a prívod vzduchu potlačené čiernou farbou. Bočný nápis THW, biely. Ozdobné pruhy na posteli sú biele. Zadné svetlá karmínovej červenej. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Karoséria a podvozok s prívesom a kardanovou časťou sú tmavozelené. Hliníkové strieborné ráfiky. Tmavé tónované zasklenie. Čierna maska chladiča so postriebrenými svetlometmi, ozdobami a hviezdou Mercedes-Benz. Typové označenie „O319“ vzadu s podčiarknutím a stredovou hviezdou Mercedes-Benz. Zadné svetlá tlačené červenou farbou. Bočné boky a povrch strechy potlačené zelenou farbou reseda. Všestranné ozdobné lišty postriebrené. Zasklenie s oponou vyzerá potlačene. Príves s tmavozelenou základňou a zeleným krytom rezeda a strieborným nosičom batožiny. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Kabína so zadným oknom čierno-modrá, mriežka šedo-biela. Pieskovo žltý interiér s čiernym volantom. Tmavý achátovo šedý podvozok s lepenkovým komponentom, strieborným sedlovým plechom a pastelovo modrými okrajmi. Predná maska chladiča so strieborným rámom a striebornou hviezdou Mercedes-Benz, pastelovo modrý nárazník. Signálne oranžové smerové svetlo. Dvere kabíny vodiča s logom „Freyaldenhoven“, kľučky dverí a postriebrené ozdobné lišty. Príves s čierno-modrou spodnou časťou kufra s pastelovo modrou vrchnou časťou a strechou z tmavého achátového sivého krytu, dvere kufra tiež z tmavého achátového sivého krytu. Zadné blatníky a podporné valčeky sú vyrobené z pastelovej modrej. Pastelovo modré ráfiky. Biele krídla Ackermann na prednej strane strechy. Na boku červené lodné spoločnosti s nápisom „Internationale Kraftverkehr Freyaldenhoven“ so signálnym červeným písmom a bielym tieňom. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Busch-hotový model. (conrad.sk)

Busch-hotový model. (conrad.sk)

Herpa-hotový model. (conrad.sk)

Zadné svetlo – Pravá strana Zadní světlo ACI je základním prvkem osvětlení auta a mělo by tak být vždy v nejlepší kondici. Světlo lze snadno namontovat. Největším problémem starých světel je nedostatečná svítivost, což může být velice nebezpečné. Jedná se o kryt do zadního světla. Klíčové vlastnosti krytu do zadního světla ACI MERCEDES-BENZ SPRINTER 06Světlo je základním prvkem osvětlení autaACI světlo lze snadno namontovat Kryt patří do zadního světla (alza.sk)

Herpa-stavebnica. (conrad.sk)

Zadné svetlo – Pravá strana Zadní světlo ACI je základním prvkem osvětlení auta a mělo by tak být vždy v nejlepší kondici. Světlo lze namontovat na pravou stranu. Největším problémem starých světel je nedostatečná svítivost, což může být velice nebezpečné. Světlo je kompletní. Klíčové vlastnosti zadního světla ACI MERCEDES-BENZ SPRINTER 95-00 -02Světlo je základním prvkem osvětlení autaACI světlo lze namontovat na pravou stranuSvětlo je kompletní (alza.sk)

Zadné svetlo – Pravá strana Zadní světlo ACI je základním prvkem osvětlení auta a mělo by tak být vždy v nejlepší kondici. Světlo lze namontovat na pravou stranu. Největším problémem starých světel je nedostatečná svítivost, což může být velice nebezpečné. Světlo je bez objímek. Klíčové vlastnosti zadního světla ACI MERCEDES-BENZ SPRINTER 95-00Světlo je základním prvkem osvětlení autaACI světlo lze namontovat na pravou stranuJe bez objímek (alza.sk)

Mercedes-Benz 300 SL ikona s krídlovými dverami. Bburago reprodukovalo nezameniteľné klasické auto verné originálu a s veľkým dôrazom na detail. Riaditeľný kovový vstrekovaný model zaujme prepracovaným interiérom a pohyblivou kapotou, kufrom a dverami. Auto je nevyhnutnosťou pre každého milovníka klasických automobilov a púta pozornosť pri predvádzaní! Modelový kočiar je vhodný ako hračka pre deti od 3 rokov. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Kabína a podvozok Magirus, blatníky a ráfiky sú modré. Vnútorné vybavenie so sedadlom a volantom železné sivé. Valcové a olejové sudy čierno-modré. Predná mriežka potlačená čiernou a modrou farbou so strieborným rámom a logom Magirus-Deutz. Kľučky na dvere sú z oboch strán strieborné. Písmo „Scholven Chemie“ na zadnej časti plošiny modrou farbou na bielom povrchu. Zadné svetlá tlačené v karmínovej červenej farbe. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Veľmi pekný model stojanu od firmy Maisto. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Elektrické auto pre deti vhodné od 3 rokov, s maximálnou rýchlosťou 5km/h, s celkovým výkonom 50W, doba jazdy na jedno nabitie 120min, nosnosť 30kg, plastové kolesá, v balení sa nachádza diaľkový ovládač, hmotnosť 11.5kg, s rozmerom 45×57×105cm (dך×v) Hľadáte zaujímavú hračku, ktorá sa postará o zábavu na dlhé hodiny? Detské elektrické auto Eljet je vhodné pre chlapcov aj dievčatá vo veku od 3 rokov. Autíčko Eljet detské elektrické auto Mercedes-Benz AMG GTR sa dokáže rozbehnúť rýchlosťou až 5 km/h, takže sľubuje bezpečnú, ale zároveň zábavnú jazdu. Všetko má na starosti elektromotor s výkonom 50 W. Vozidielko vydrží v chode na jedno nabitie 120 minút. Konštrukcia autíčka Eljet váži 11,5 kg.Vhodné pre deti vo veku od 3 rokovDetské elektrické autíčko má maximálnu nosnosť 30 kgEljet detské elektrické auto Mercedes-Benz AMG GTR dosahuje maximálnu rýchlosť 5 km/hNa jedno nabitie vydrží v prevádzke 120 minút (alza.sk)

Dvojdielna sada priestranných nákladných vozňov, typ Hbbks, „matrace Dunlopillo“, použitá na vozidle DB. Čísla ciest 20 80 022 0 380-9 P a 20 80 022 0 387-4 P Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Vozidlo požiarnej skupiny 16TS bolo navrhnuté a skonštruované pre rozšírené zvládanie katastrof. Federálna vláda od konca 70 -tych rokov obstarala celkom asi 2 300 LF 16TS. Vozidlá boli pôvodne umiestnené na federálnej kontrole katastrof. Výrazné okrúhle kapoty od Mercedes Benz vychádzali z modelu LAF 1113B. Neskôr boli vozidlá odovzdané hasičským zborom miest a obcí a slúžili na hasenie požiarov a zásobovanie požiarnou vodou. Vozidlá sú vybavené prenosnými čerpadlami (TS), vodnými pumpami, rôznymi rebríkmi a v niektorých prípadoch aj lanovými navijakmi a sú stále nepostrádateľnou súčasťou mnohých menších a dobrovoľných hasičských zborov. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Herpa-hotový model. (conrad.sk)

Mercedes-Benz Actros s autem Mercedes-AMG GT na dálkové ovládání v měřítku 1/24. Vysílačkou ovládáte obě auta, včetně nájezdů na tahač (více v příloženém videu). Jezdí dopředu, dozadu, vlevo, vpravo. Auto má funkční přední a zadní světla. Velmi kvalitní zpracování a jízdní vlastnosti. Měřítko: 1/24 Velikost: 50cm Věk: 8+ Frekvence: 2.4GHz Obsah balení: auto tahač vysílačka Baterie auto: 3x 1,5V AA - nejsou součástí balení Baterie tahač: 5x 1,5V AA - nejsou součástí balení Baterie vysílačka: 2x 1,5V AA - nejsou součástí balení (efitness.sk)

Auto Welly 2015 Mercedes-Benz Sprinter Van 12 cm, kov z kategórie Darčeky a hračky | Hračky pre chlapcov | Autá kúpite na Kokiskashop.sk za 8.59 €. Model dodávky s otváracími dverami. Vozidlo je vyrobené z kovu a má plastové doplnky. Vozidlo je vernou kópiou reálnych áut značky Mercedes. Upozornenie: Konkrétnu farbu alebo druh výrobku nie je možné z technických dôvodov zvoliť, objednávke bude pridelený náhodný variant podľa skladových možností. Technické údaje: vhodné pre deti od 3 rokov materiál: kov / plast rozmer výrobku: 12 cm na voľný chod Obsah balenia: 1 x auto Pokiaľ nie je uvedené inak, cena sa vzťahuje na 1 ks produktu. (kokiskashop.sk)

Rok výstavby 2018 Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Je priateľský pán v šatách a čiapkach sám vynálezca ??? Spoločnosť Daimler požiadala 29. augusta 1885 (DRP 36423) o patent na prvý motocykel na svete poháňaný spaľovacím motorom. Carl Benz, narodený 25. novembra 1844 v Karlsruhe, mohol vďaka svojmu svokrovi od roku 1872 začať podnikať v Mannheime s malou mechanickou dielňou. O niečo neskôr v roku 1882 založil Gottlieb Daimler skúšobnú dielňu v Cannstatte, kde spolu so svojím zamestnancom Wilhelmom Maybachom vyvinuli kompaktný vysokorýchlostný jednovalcový štvortaktný motor. Traja vynálezcovia spoločne implementovali svoje nápady do rysovacej dosky. V dielňach vznikali prototypy, ktoré sa neustále testovali a vylepšovali. 16. decembra (DRP 28022) a 22. decembra 1883 (DRP 28243) bol na patentovom úrade chránený riadený plynový motor so zapaľovaním pomocou žeraviacej trubice. Tento motor s objemom 462 cm3 produkoval 1 hp (735 W) a bol známy ako „hodiny starého otca“. Revidovaná verzia, ktorá bola patentovaná 3. apríla 1885 (DRP 34926), už mala menší zdvihový objem, konkrétne 264 cm3. Toto zmenšenie veľkosti a prevádzka na benzín umožnili použitie tohto 60 kg „ľahkého“ motora na stacionárne použitie. Teraz by mohol byť motor nainštalovaný vo vozidle. Padlo rozhodnutie použiť lacný dvojkolesový vozík z hikorového dreva (rastlina orechov, ktorá sa vyznačuje veľmi tvrdým, pružným a odolným drevom) so železnými doskovými výstužami. Výfuk motora bol pripevnený pod sedadlom v tvare jazdeckého sedla (toto sedadlo pravdepodobne dalo prvému motocyklu názov „jazdecké auto“). Blokové brzdy na zadnom kolese sa dali ovládať pomocou laniek na riadidlách. Láskyplne navrhnutý model s vodičom je absolútnym vrcholom v každej kolekcii alebo v dobre udržiavaných zariadeniach a diorámách. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Nákladné vozidlo so jasne červenou kabínou a základňou výstražných svetiel. Použité oranžové priehľadné výstražné svetlo. Čierna maska chladiča so striebornou hviezdou Henschel a nápisom vpredu. Plavý hnedý interiér. Podvozok s dvojitými blatníkmi a lemom Trilex, jasne červený. Kabína vodiča so striebornými ozdobnými líniami a červeno-bielym výstražným prielezom na prednom nárazníku. Zadné svetlá tlačené červenou farbou. Náves s jasne červeným podvozkom a plošinou, podpornými valcami, dvojitými blatníkmi, ráfikmi a krytom nápravy jasne červeným. Vzadu červené a biele varovné otvory a červené zadné svetlá. Naložené tromi striebornými kovovými trubicami. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

MAN 11.192 bol dodaný na začiatku 80. rokov minulého storočia s rôznymi hasičskými nadstavbami od Bacherta, Zieglera a Metza. Vozidlá požiarnej skupiny 16, skrátene LF 16, boli primárne zamerané na hasenie požiarov. Náklad obsahoval štvordielny výsuvný rebrík, trojdielny výsuvný rebrík a skladací rebrík. Okrem toho došlo k ďalšiemu zaťaženiu technickej pomoci v menšom rozsahu. MAN 11.192 mal pohon všetkých kolies s výkonom 192 koní a užitočné zaťaženie 11,5 tony. MAN poháňa päťvalcový motor so zdvihovým objemom 9,4 litra a spotrebou okolo 30 litrov. Vozidlá používali profesionálne aj dobrovoľné hasičské zbory. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Toto skvelé hasičské auto má plne funkčnú striekačku s dostrekom až 3 m. Do integrovanej nádobky na vodu sa zmestí až 250 ml. Auto má rebrík, ktorý sa otočí až o 270° a vysunie sa až o 60 cm. Osi u kolies sú kovové a majú hrúbku 6 mm. (4home.sk)