Busch feldbahn 1396 h0 závorový stĺp so železničnou bariérou

Úrovňový priechod pre priame úseky s úrovňovými zábranami, domami vrátnikov, výstražnými majákmi a značkami. Súčasťou sú výplne koľají pre dva a tri rebríkové koľaje. Súprava. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Obzvlášť lacná sada základnej úrovne. Obsah: Dieselový lokomotíva Gmeinder 15/18 hp v otvorenom prevedení s kôlmi a koncovými nástennými vozňami. Skladby a skrinka na batérie pre 2 batérie LR6 / AA (nie sú súčasťou balenia) a prepínač (vpred / vzad / stop). Koľajnicové dráhy obsahujú integrovanú kovovú vložku na zvýšenie tlaku kolies na koľajnice. To zaisťuje spoľahlivý kontakt a vysokú ťažnú silu pre hladkú jazdu. Oválna dráha má nároky na priestor približne 265 x 375 mm. Na prevádzku vlaku sú potrebné dve 1,5 V batérie Mignon LR6 / AA (nie sú súčasťou dodávky) alebo napájací zdroj s napätím 3 V DC. Pretože lokomotívy majú iba minimálnu spotrebu energie, batérie alebo akumulátory vydržia veľmi dlho. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Taxi stĺp (výška 32 mm) podľa západonemeckého modelu. S lavicami a košom na zberový papier. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

S otočným žeriavom. Dĺžka: 29 mm Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

S pracovným svetlom. Usporiadanie kolies B. Dĺžka: 33 mm. Originál tohto rušňa možno dodnes vidieť v prevádzke na historickej rudnej železnici Schönborn-Drei Werden (návštevnícka baňa „Alte Hope Erbstolln“ neďaleko Schönborn / Sasko). Malý akumulátorový rušeň bol vyrobený v banskej spoločnosti Aue v NDR a široko používaný v baniach v rôznych regiónoch. Prototypový model H0i / H0f s mikromotorom (3V =) má vynikajúce vlastnosti pri pomalej jazde. S jasne žltým predným svietidlom (LED), magnetickými spojkami na formovanie vlakov s vozíkmi a tyčovou spojkou na pripojenie k vozidlu posádky. Technische Daten:Výška: 19,8 mm (od horného okraja koľajnice) Šírka: 11,3 mm Dĺžka: 34,9 mm Stredová vzdialenosť: 13,6 mm Napájanie: jednosmerné napätie, max. 3 V, približne 70 mA Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Model poľného železničného dielenského vozidla, ktorý je vybavený vlastným motorom na pohon. S „duchovným autom“ sa dajú ťahať alebo tlačiť nemotorové ľahké koľajové vozidlá. Vhodné aj pre dvojitú trakciu s ľahkými koľajovými rušňami Busch. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Rušeň a osobný automobil sú stojace modely bez pohonu alebo spojok. S uzavretými koľajami (nie je možné ich zasunúť) je možné navrhnúť širokú škálu rozložení koľají s bočnými a bočnými koľajami. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

S pracovným svetlom! Replika ľahkého koľajového rušňa Gmeinder 15/18 hp s otvorenou kabínou rušňovodiča. Usporiadanie kolies B. Dĺžka: približne 35 mm. Dieselový rušeň Gmeinder 15/18 Lokomotíva ľahkej železnice zodpovedá typu, ktorý na tomto konštrukčnom princípe vyrobila badenská spoločnosť Gmeinder od polovice dvadsiatych rokov. Lokomotíva sa vyrábala vo veľkom počte až do 50. rokov 20. storočia a pre svoju robustnosť sa časť z nej používa dodnes. Prototyp ľahkej koľajovej lokomotívy dostal podľa výkonového výkonu názov »Gmeinder 15/18« (nepretržitý výkon 15 HP / krátkodobý výkon 18 HP) a je poháňaný naftovým motorom s trojstupňovou prevodovkou a reťazovým pohonom maximálnou rýchlosťou 12 km / h. Šírka rozchodu je 600 mm. Rovnako ako u prototypu sú modely lokomotív k dispozícii vo variantoch s otvorenou a zatvorenou kabínou rušňovodiča. Malé lokomotívy sú poháňané 3-voltovým mikropresným motorom s redukciou prevodových stupňov pre prototypický pomalý chod a silnú ťažnú silu. Zabudovaný magnet zvyšuje tlak lokomotívy na úzkorozchodné koľaje opatrené kovom, čím zaručuje bezpečnú spotrebu energie z koľajníc a plynulý pomalý chod. Rušne majú spojovací čap na zadnej strane kabíny rušňovodiča pre realistické zostavenie vlaku a magnetickú spojku pre prevádzku s nákladnými automobilmi a vagónmi z rozsahu banských železníc Busch. Rovnako ako v origináli môže lokomotíva ľahkej koľajovej dopravy jazdiť po najmenších polomeroch koľaje (do 100 mm). Vďaka svojmu kompaktnému dizajnu a malým rozmerom sa dá veľmi dobre použiť aj na vytváranie diorám a na doplnenie existujúcich systémov modelovej železnice. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

S pracovným svetlom! Dieselová lokomotíva s otvorenou strechou. Farba: čierna s červeným šasi. Usporiadanie kolies B. Dĺžka: 36 mm. Ľahký lokomotíva Ns2f Ľahký lokomotíva Ns2f z Lokomotivbau Karla Marxa bola jedným z najobľúbenejších ľahkých železničných rušňov v NDR. Prvýkrát sa predstavila v roku 1952 na lipskom veľtrhu s výrobným číslom 48318. Poháňaný je motorom s výkonom 30 HP, ktorý prostredníctvom spojovacích tyčí prenáša svoj výkon na dve nápravy rušňa. Prevodovka dostala lamelové spojky pre prvé dva prevodové stupne a tretí prevodový stupeň so suchou lamelovou spojkou pre rýchlosť až 14 km / h. Rušeň má elektrický systém a je určený pre rozchody od 485 do 630 mm. V rokoch 1952 až 1959 sa vyrobilo 550 exemplárov tohto populárneho rušňa ľahkej železnice. Vďaka svojej robustnosti je dodnes široko používaný na parkových a múzejných železniciach, vrátane západných oblastí. Model Rovnako ako u prototypu sú modely lokomotív k dispozícii vo variantoch s otvorenou a zatvorenou kabínou rušňovodiča. Malé lokomotívy sú poháňané 3-voltovým mikropresným motorom s redukciou prevodových stupňov pre prototypický pomalý chod a silnú ťažnú silu. Zabudovaný magnet zvyšuje tlak lokomotívy na úzkorozchodné koľaje opatrené kovom, čím zaručuje bezpečnú spotrebu energie z koľajníc a plynulý pomalý chod. Rušne majú spojovací čap na zadnej strane kabíny rušňovodiča pre realistické zostavenie vlaku a magnetickú spojku pre prevádzku s nákladnými automobilmi a vagónmi z rozsahu banských železníc Busch. Rovnako ako v origináli môže lokomotíva ľahkej koľajovej dopravy jazdiť po najmenších polomeroch koľaje (do 100 mm). Vďaka svojmu kompaktnému dizajnu a malým rozmerom sa dá veľmi dobre použiť aj na vytváranie diorám a na doplnenie existujúcich systémov modelovej železnice. Lokomotivbau Karl Marx v Babelsbergu Spoločnosť VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) bola najdôležitejším výrobcom dieselových lokomotív ľahkej koľajovej dopravy v NDR a vznikla v závode Maschinenbau und Bahnbedarf Aktiengesellschaft, predtým Orenstein & Koppel v Berlíne. V roku 1948 bola začlenená do VVB LOWA (Združenie verejnoprávnych podnikov lokomotív a vagónov NDR, založené v roku 1945, označené skratkou LOWA). Program typu dieselových lokomotív zahájený v roku 1950 obsahoval početné varianty s úzkym rozchodom. VEB LKM existovala až do konca NDR v roku 1990 a bola uzavretá v roku 1992 po zmene na GmbH a následnej »likvidácii«. Dnes sa v areáli bývalej továrne LKM v Postupime nachádza obchodný park. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

S pracovným svetlom! Ľahký lokomotíva v uzavretej verzii. Usporiadanie kolies B. Dĺžka: 36 mm. Die Feldbahnlok Ns2fĽahký lokomotíva Ns2f z Lokomotivbau Karla Marxa bola jedným z najobľúbenejších ľahkých železničných rušňov v NDR. Prvýkrát sa predstavila v roku 1952 na lipskom veľtrhu s výrobným číslom 48318. Poháňaný je motorom s výkonom 30 HP, ktorý prostredníctvom spojovacích tyčí prenáša svoj výkon na dve nápravy rušňa. Prevodovka dostala lamelové spojky pre prvé dva prevodové stupne a tretí prevodový stupeň so suchou lamelovou spojkou pre rýchlosť až 14 km / h. Rušeň má elektrický systém a je určený pre rozchody od 485 do 630 mm. V rokoch 1952 až 1959 sa vyrobilo 550 exemplárov tohto populárneho rušňa ľahkej železnice. Vďaka svojej robustnosti je dodnes široko používaný na parkových a múzejných železniciach, vrátane západných oblastí. Das ModellRovnako ako u prototypu sú modely lokomotív k dispozícii vo variantoch s otvorenou a zatvorenou kabínou rušňovodiča. Malé lokomotívy sú poháňané 3-voltovým mikropresným motorom s redukciou prevodových stupňov pre prototypický pomalý chod a silnú ťažnú silu. Zabudovaný magnet zvyšuje tlak lokomotívy na úzkorozchodné koľaje opatrené kovom, čím zaručuje bezpečnú spotrebu energie z koľajníc a plynulý pomalý chod. Rušne majú spojovací čap na zadnej strane kabíny rušňovodiča pre realistické zostavenie vlaku a magnetickú spojku pre prevádzku s nákladnými automobilmi a vagónmi z rozsahu banských železníc Busch. Rovnako ako v origináli môže lokomotíva ľahkej koľajovej dopravy jazdiť po najmenších polomeroch koľaje (do 100 mm). Vďaka svojmu kompaktnému dizajnu a malým rozmerom sa dá veľmi dobre použiť aj na vytváranie diorám a na doplnenie existujúcich systémov modelovej železnice. Lokomotivbau Karl Marx in BabelsbergSpoločnosť VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) bola najdôležitejším výrobcom dieselových lokomotív ľahkej koľajovej dopravy v NDR a vznikla v závode Maschinenbau und Bahnbedarf Aktiengesellschaft, predtým Orenstein & Koppel v Berlíne. V roku 1948 bola začlenená do VVB LOWA (Združenie verejnoprávnych podnikov lokomotív a vagónov NDR, založené v roku 1945, označené skratkou LOWA). Program typu dieselových lokomotív zahájený v roku 1950 obsahoval početné varianty s úzkym rozchodom. VEB LKM existovala až do konca NDR v roku 1990 a bola uzavretá v roku 1992 po zmene na GmbH a následnej »likvidácii«. Dnes sa v areáli bývalej továrne LKM v Postupime nachádza obchodný park. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Multikára so žeriavom na prepravu a nakladanie a skladanie ťažkých nákladov. So stavebnými robotníkmi a náhrobným kameňom. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

S pracovným svetlom. Uzavretý dizajn. Usporiadanie kolies B. Dĺžka: 43 mm. Die Feldbahnlok Deutz OMZ 122 FS ľahkým koľajovým rušňom Deutz OMZ 122 vytvoril Busch populárne ťažné vozidlo. Rušeň postavil Humboldt-Deutz v Kolíne nad Rýnom v rokoch 1932 až 1942 a primárne slúžil na posunovanie. Konštrukcia sa obmedzuje na základné veci: lokomotívy sú vybavené iba jednoduchou prevodovkou a nemajú ani brzdu na stlačený vzduch. Jedna dvojkolesie je poháňané priamo, druhé je poháňané spojkovou tyčou. Verzia so šírkou rozchodu 600 mm má výkon 40 koní a maximálnu rýchlosť 17,5 km / h. Motor sa naštartuje stlačeným vzduchom. V modeli sú filigránové detaily ako kľukové tyče, výfuk, typový štítok atď. Mimochodom - Deutz nemal pre svoje rušne samostatné typové označenie, ale používal aj označenie motorov pre rušne. Aby bolo možné rozlišovať rušne podľa názvu, stalo sa bežnou praxou, že k označeniu motora sa pripojí písmeno „F“ pre ľahkú koľajovú lokomotívu, písmeno „R“ pre posunovací rušeň a písmeno „F“ pre jamovú lokomotívu. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Ľahký lokomotíva Gmeinder 15/18 hp v otvorenej verzii s prívesom na guľatinu, 8 zakrivených koľají s polomerom 115 mm, 1 rovná koľaj a 1 spojovacia koľaj, každá 133,2 mm. Vč. Skrinka na batérie s vypínačom (vpred / vzad / stop). Koľajnicové dráhy obsahujú integrovanú kovovú vložku na zvýšenie tlaku kolies na koľajnice. To zaisťuje spoľahlivý kontakt a vysokú ťažnú silu pre hladkú jazdu. Oválna dráha má nároky na priestor približne 265 x 375 mm. Na prevádzku vlaku sú potrebné dve 1,5 V batérie Mignon LR6 / AA (nie sú súčasťou dodávky) alebo napájací zdroj s napätím 3 V DC. Pretože lokomotívy majú iba minimálnu spotrebu energie, batérie alebo akumulátory vydržia veľmi dlho. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Záhradný gril so žeravými žeravými uhlíkami. Realistický kamenný vzhľad. S grilovacím roštom a poličkou. Na pripojenie na jednosmerné alebo striedavé napätie 14 - 16 V. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Busch-hotový model, (conrad.sk)

Nový tvar s výklopným závesom vyrobený v roku 1985 Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Koľajnicové dráhy obsahujú integrovanú kovovú vložku na zvýšenie tlaku kolies na koľajnice. To zaisťuje spoľahlivý kontakt a vysokú ťažnú silu pre plynulé prdenie. Oválna dráha má nároky na priestor približne 265 x 375 mm. Na prevádzku vlaku sú potrebné dve 1,5 V batérie Mignon LR6 / AA (nie sú súčasťou dodávky) alebo napájací zdroj s napätím 3 V DC. Pretože lokomotívy majú iba minimálnu spotrebu energie, batérie alebo akumulátory vydržia veľmi dlho. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Busch-hotový model. (conrad.sk)

Nový tvar vyrobený v roku 1990 Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Muž a chlapec zberu uhoriek. S 3 rastlinami uhorky (25 mm vysoké) a kanvicou. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Sediaca žena v slamenom klobúku, ktorá v rukách držala čerstvo natrhanú ružu. S ružovými kríkmi v rôznych farbách a jednotlivými ružami. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Matka s hrajúcim sa dieťaťom pri bazéniku. S nafúknutou gumenou labuťou a nafukovacím matracom. Realistické znázornenie vodnej hladiny v bazéne. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Žena zberu paradajok. S 3 paradajkovými kríkmi a lezeckými pomôckami (25 mm vysokými) a kanvou na polievanie. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

2 cikajúce psy so zdvihnutými nohami. S dopravnými značkami, lavičkami a košmi na zberový papier pre realistické stvárnenie scény. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Scéna aportovacieho cvičenia s 2 psami (jeden kráčajúci, jeden bežiaci) a majiteľom psa, ktorý hodí vyťahovaciu palicu. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

So 4 ovocnými stromami (každý vysoký 45 mm) a prepravkou s fľašami. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Flexibilné príjazdové cesty sa dodávajú ako hotové násypy s vločkami tráv a imitáciou štrku. Príjazdové cesty sú ohybné zo všetkých strán a dajú sa ľahko opracovať ostrým nožom. Železničný násyp je vopred ohnutý podľa trasy a potom môže byť pripevnený k základnej doske pomocou kolíkov alebo lepiacich bodov. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Busch-hotový model. (conrad.sk)

Busch-hotový model, (conrad.sk)

Busch-hotový model, (conrad.sk)

Akčná sada pre realistickú animáciu vášho modelového sveta. Strihač oviec, ktorý strihá ovcu a ostrihanú ovcu. S ovčím perom aj s fúrikami a vrecami na ovčiu vlnu. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Akčná sada pre realistickú animáciu vášho modelového sveta. Teľacia búda so zábranami pre chov teliat. S ležiacim teľaťom, balíkom sena a stabilnými nástrojmi. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Akčná sada pre realistickú animáciu vášho modelového sveta. Moderný motocykel (strieborný) s vodičom v rýchlych zákrutách. S 3 ochrannými lištami a 8 hraničnými stĺpmi. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Akčná sada pre realistickú animáciu vášho modelového sveta. Poštár uteká pred psom. S lavičkou v parku a parkovacím svetlom (bez funkcie). Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Akčná sada pre realistickú animáciu vášho modelového sveta. Poštový nosič s poštovým bicyklom a so psom, ktorý ho prenasleduje. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Akčná sada pre realistickú animáciu vášho modelového sveta. 5 mačiek s rôznymi vzormi srsti a v rôznych pozíciách. So širokou škálou príslušenstva na vytváranie kompletných scén: fontána, lavička v parku, hromady dreva, kôš na odpad, misky na jedlo, škrabadlo a malé zvieratá (hady, potkany, mloky, žaby, ryby, sršne, motýle). Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Akčná sada pre realistickú animáciu vášho modelového sveta. Moderný motocykel (červený) s vodičom v rýchlych zákrutách. S 3 ochrannými lištami a 8 hraničnými stĺpmi. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Akčná sada pre realistickú animáciu vášho modelového sveta. Lovec s ďalekohľadom na vysokom sedadle z pravého dreva. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Akčná sada pre realistickú animáciu vášho modelového sveta. Dvaja vlamači s náradím na vlámanie pri „práci“. S 12 okennými mriežkami na pripevnenie k budovám. 4 mriežky 23 x 15 mm a 8 mriežok 14 x 12 mm. Okenné mriežky je možné individuálne zmenšiť. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Akčná sada pre realistickú animáciu vášho modelového sveta. Balíček diviakov s potokom a 3 čerstvými rybami, ktorý prenasleduje lovca. To sa „zachránilo“ na kmeni stromu. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

6 figúrok vyrobených z liatej mosadze, maľované. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Busch-hotový model, (conrad.sk)

Busch-hotový model. (conrad.sk)

Praktický drevený prístrešok so šikmou strechou a otváracou bránou (29 x 28 mm). Drevené časti sú zafarbené. Filigránový dažďový žľab so zvodom, ako aj pántmi a kľučkami dverí. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

10 kovových stĺpikov v nostalgickom štýle a filigránska replika retiazky z tepaného železa. Stĺpik a retiazka sú vyrobené z pravého kovu. Buschova sada. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Busch-hotový model, (conrad.sk)

Busch-hotový model, (conrad.sk)

Stavebnica pre 2 vozíky z pravého dreva. S pohyblivými prednými nápravami a ojami prívesu. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Typická vinohradnícka chata podľa modelu z Bensheimu na hesenskej Bergstrasse. Hrazená konštrukcia na hornom poschodí s prvkami z pravého dreva. Suterén s realistickou replikou z prírodného kameňa. Všetky časti súpravy sú už vyfarbené. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Busch-hotový model, (conrad.sk)