Herpa 013819 n man cisternový náves tgx xxl - mini sada

Herpa-stavebnica. (conrad.sk)

Kabína vodiča a predný nárazník s prednými blatníkmi, machovo zelená. Interiér s čiernym volantom. Podvozok s lepenkovou časťou, ako aj maska chladiča a zrkadlá so vzduchovými filtrami a čierna slnečná clona. Použité červené priehľadné zadné svetlá. Tankové striebro. Zadné blatníky čierne, ráfiky strieborné. Predná časť kabíny s čiernymi potlačenými stieračmi čelného skla a čiernymi prívodmi vzduchu na oboch stranách. "Rinnen" nápis v repkovej žltej farbe. "TGX 18.560" potlačená na bočnej strane. Okenné lišty a ozdobné čiary s držiakom zrkadla čierne. Bočné logo spoločnosti a nápis „Rinnen“ v repkovej žltej farbe. Postriebrené blatníky s ukazovateľmi na oboch stranách. Mriežka chladiča so strieborným písmom MAN a levom Büssingom. Príves kontajnerová doprava s čiernym podvozkom a kontajnerovými žeriavmi. Zadný nárazník a bočná ochrana proti podbehnutiu strieborná. Hnedý tank s repkovým žltým nápisom "Rinnen" a čiernym rámom nádoby. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Herpa-stavebnica. (conrad.sk)

Herpa-hotový model. (conrad.sk)

Nebeská modrá kabína s prednými blatníkmi a nárazníkom. Horná a dolná mriežka so vzduchovým filtrom, krytom vzduchového filtra a čiernym zábradlím. Interiér s čiernym volantom. Podvozok s nádržou a lepenkovou časťou čierny. Svetlomety vpredu priehľadne zasunuté výfukové potrubie, ako aj pravá strana nádrže a kryt nádrže strieborná. Zadné blatníky čierne. Červeno-priehľadné zadné svetlá, strieborné ráfiky. Čierna potlač na kabíne vodiča stieračmi a prívodmi vzduchu. Bočný nápis strieborného typu „TGS 18.400“. Okenné lišty a ozdobné línie, ale aj uchytenie zrkadiel po stranách kabíny, čierne. Maska chladiča s matne strieborným levom Büssing a lesklým strieborným vyrazeným logom MAN. Bočné blatníky so striebornými indikátorovými bodmi. Podvozok prívesu s ochranou proti podbehnutiu a zadný nárazník nebesky modrý. Čierne blatníky. Ráfiky strieborné. Podvozok a rám nádrže sú nebesky modré. Nádrž na cisternu z chrómového striebra. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Herpa-hotový model. (conrad.sk)

Herpa-stavebnica. (conrad.sk)

Cisterna TAMIYA „Gallant Eagle“ v americkom štýle je veľmi typickým príkladom toho, ako sa používa na prepravu paliva v Severnej Amerike. Nádrž z nehrdzavejúcej ocele je leštená a sedí na hliníkovom 2-nápravovom ráme s kráľovskými skrutkami. Po pripojení sa podpery prívesu automaticky zasunú. Podvozok má 2 pevné nápravy s kovovými paketmi listových pružín, pneumatikami prívesu a pochrómovanými ráfikmi, blatníky sú tiež pochrómované. Súpravu cisternových prívesov TAMIYA „Gallant Eagle“ završujú ďalšie podrobnosti, ako napríklad pochrómovaný rebrík, pochrómovaný nárazník, pochrómované Pitotove trubice na doplnenie paliva do hadíc, zakládacie kliny a veľké lapače nečistôt. Cisternu je možné dovybaviť osvetľovacou jednotkou pre príves a elektrickými podperami prívesu. Podpery sa potom ovládajú voľným kanálom v systéme diaľkového ovládania. Osvetlenie prívesu je kompatibilné s MFC-01 pre ťahače a všetky potrebné spojenia sú súčasťou dodávky. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Herpa-hotový model. (conrad.sk)

Herpa-hotový model. (conrad.sk)

Automobilová súprava s dvoma cisternovými vozidlami „ARAL“ používaná na Deutsche Bundesbahn. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Na prepravu tekutín a plynov sa na železnici používajú cisternové vozy. Zvyčajne sa plnia zhora a vyprázdňujú smerom nadol. Aby sa zabránilo vyprázdneniu kotla pri jeho vyprázdňovaní, je často nainštalovaný systém núteného vetrania. Pri vykladaní sa súčasne s dýzou otvára ventilačný ventil. Vozíky so systémom núteného vetrania sú v strede vozíka označené zvislým bielym pásom. Kryt kupoly nemusí byť kvôli vyprázdňovaniu otvorený. Štvornápravové cisternové vozne typu Uahs (od roku 1980 Zas) s objemom 880 hl alebo 88 m³, vyrobené od roku 1972, zriadili požičovne vagónov ako súkromné vozne [P] pri mnohých železničných správach. Vozne slúžili na prepravu ťažkej ropy a výrobkov z minerálnych olejov. Okrem preferovanej oblasti použitia v blokovej vlakovej doprave z námorných prístavov do vnútrozemia, fungujú aj v preprave jedným vozňom, napr. B. do miest vykládky spoločností obchodujúcich s minerálnymi olejmi. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Herpa-hotový model. (conrad.sk)

Herpa-stavebnica. (conrad.sk)

Herpa-stavebnica. (conrad.sk)

Súprava automobilov s dvoma cisternovými vozmi s tlakovým plynom „EVA / DSM“ typu Zags, ktoré sa používajú na Holandských štátnych železniciach. Tlakové plynové cisternové vozne sú špeciálne vozne na skvapalnené, mrazené skvapalnené alebo rozpustené plyny. Nakladanie a vykladanie sa vykonáva pomocou zariadení, ktoré je možné ovládať zo zeme (vyprázdňovanie zdola). Oku lahodiaci, asi 30 cm vysoký, oranžový zvislý pás v strede kotla je typický pre európske autá. Tieto vozne jazdili dlhý čas výlučne ako súkromné vozne [P], ktoré boli registrované u národných železničných správ. Na rozdiel od ostatných typov vozňov sú dnes vo vlastníctve špecializovaných požičovní vozňov. Komplexné riadenie zahŕňa údržbu, kontrolu a pod. Vozidlového parku. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Herpa-hotový model. (conrad.sk)

MAN TGS je dokonalým univerzálnym strojom pre staveniská, diaľkovú prepravu a miestnu distribúciu. Robustne vyrobený, vybavený výkonnými motormi a nadpriemerným užitočným zaťažením je týmto nákladným autom všestranným vozidlom, ktoré má na palube množstvo inovácií. Model BRUDER cisternového vozidla MAN TGS v mierke 1:16 je kombináciou novej kabíny vodiča MAN a novo vyvinutej karosérie cisternového vozidla. Táto plne funkčná nádrž prináša veľa nových funkcií pre malých vodičov tankerov. V nádrži je možné plniť vodu. Zabudované ručné vzduchové čerpadlo zvyšuje tlak a vodu je možné vypúšťať cez hadicu pomocou bočnej vypúšťacej jednotky pomocou uzatváracej páky. Ako ideálny doplnok pre cisternové vozidlo MAN TGS ponúka spoločnosť BRUDER cisternový príves pre nákladné automobily (položka č. 03925), ktorý sa perfektne hodí k tomuto atraktívnemu cisternovému vozidlu a tvorí príves dlhý takmer 1 meter. BRUDER taktiež ponúka množstvo figúrok bworld. Môžu byť umiestnené v kabíne alebo vyliezť po rebríku v zadnej časti vozidla a skontrolovať nádrž zhora. K tomuto modelu je možné ako doplnok pripojiť modul Light & Sound (položka č. 02801). “ Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Kamienkovo šedá kabína vodiča s blatníkmi, interiér vo farbe antracitovej šedej. Podvozok s lepenkovou časťou a ráfiky fialovočervenej farby. Postriebrené predné svetlomety, oranžovo potlačené ukazovatele. Štruktúra nádrže s papyrusovo bielou základnou doskou. Červená mriežka so strieborným lemom. Modrý prúžok na boku nádrže so žltou potlačou „Palivá - vykurovací olej“. Zadné zadné svetlá tlačené červenou farbou a kontrolky oranžovou farbou. Keď sa malé bacuľaté líčko dostalo do ohrievača oleja, doplnil sa Najmä v distribučnej doprave boli spoločnosti na minerálny olej nútené používať malé, svižné vozidlá v úzkych uličkách a uličkách. Malá sestra bacuľatého líčka MAN mala pravdu práve v šesťdesiatych rokoch, keď mala svojou kompaktnou štruktúrou zásobovať domácnosti olejom. V skutočnosti to bol čas, keď domácnosti v celom Nemecku prešli z fosílnych palív na ústredné vykurovanie naftou alebo aspoň zabezpečili vo svojich obývacích izbách olejové kachle na útulné teplo. V šesťdesiatych rokoch sa rapídne zvýšil počet tankerov na vykurovací olej, pretože všade stúpal dopyt. WIKING miniaturizoval MAN 415 na základe historických dokumentov. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Faceliftom MAN TGX 26.540 v Euro 5 verzii 2013, TAMIYA rozširuje svoju sériu RC nákladných automobilov o ďalší nemecký 3-nápravový traktor. Nová maska chladiča s veľkým logom MAN je výrazná. S 526 mm dlhým a asi 3 kg ťažkým stavebnicovým modelom nákladného auta MAN 2013, ktorý bol v roku 2008 vyhlásený za Truck of the Year, sa dajú dohromady pôsobivé tímy. Osvedčenú a robustnú technológiu nákladných automobilov Tamiya nájdete pod dopredu sklopnou kabínou vodiča. Silný elektromotor prenáša svoju silu na dve zadné nápravy prostredníctvom prepínateľnej 3-stupňovej manuálnej prevodovky. Podrobný hliníkový rebríkový rám dodáva modelu potrebnú stabilitu. Vďaka vysokej vlastnej hmotnosti a točnici môže byť MAN TGX 26.540 spojený s mnohými prívesmi TAMIYA a CARSON-MODEL SPORT. S voliteľne dostupnou multifunkčnou jednotkou je možné simulovať takmer všetky zvukové a svetelné funkcie prototypu. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Amouage je luxusný parfumérsky dom, preslávený prvotriednymi parfémami. V ich zložení nájdete len tie najkvalitnejšie ingrediencie z celého sveta. (drmax.sk)

Herpa-stavebnica. (conrad.sk)

Wiking-hotový model. (conrad.sk)

Herpa-hotový model. (conrad.sk)

Nákladné vozidlo: podvozok s lepenkovou časťou v trstinovej zelenej farbe, kabína vodiča v šedej a bielej farbe. Vnútorné vybavenie s myškou na volante sivé. Predné blatníky chróm-oxidová zelená. Sedlová doska strieborná. Nárazník a predné blatníky, ako aj ráfiky pochrómovaná zelená. Mriežka chladiča so strieborným lemovaním a nápisom MAN. Boky kabíny s postriebrenými lištami a kľučkami dverí. Indikátor je vytlačený oranžovo. Strieborné predné svetlomety, červené zadné svetlá. Príves: šedo-biely sklápač, rákosovo zelený podvozok s opornou nohou. Bočný nápis „WALHALLA“ v sivej farbe myši a zadné svetlá vytlačené červenou farbou. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Herpa-hotový model. (conrad.sk)

Herpa-hotový model. (conrad.sk)

Herpa-hotový model. (conrad.sk)

2-nápravový cisternový automobil Nemeckej štátnej železnice (DR). Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Wiking-hotový model. (conrad.sk)

Kibri-stavebnica, (conrad.sk)

Herpa-hotový model. (conrad.sk)

Herpa-hotový model. (conrad.sk)

Herpa-hotový model. (conrad.sk)

Herpa-hotový model. (conrad.sk)

Mažoretka MAN TGX Truck Porsche Zážitok! Objavte nový MAN TGX od spoločnosti Porsche: perfektné nákladné vozidlo na diaľkovú dopravu a prepravu týchto superšportových automobilov. Predstavením nového modelu MAN TGX vás vítame v novej ére! Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

2-nápravový cisternový automobil „VTG“, používaný na Deutsche Bahn AG (DB AG). Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Tlakový plynový cisternový automobil „KOSAN“ typu Zags používaný na dánskych štátnych železniciach. Tlakové plynové cisternové vozne sú špeciálne vozne na skvapalnené, mrazené skvapalnené alebo rozpustené plyny. Nakladanie a vykladanie sa vykonáva pomocou zariadení, ktoré je možné ovládať zo zeme (vyprázdňovanie zdola). Oku lahodiaci, asi 30 cm vysoký, oranžový zvislý pás v strede kotla je typický pre európske autá. Tieto vozne jazdili dlhý čas výlučne ako súkromné vozne [P], ktoré boli registrované u národných železničných správ. Na rozdiel od ostatných typov vozňov sú dnes vo vlastníctve špecializovaných požičovní vozňov. Komplexné riadenie zahŕňa údržbu, kontrolu a pod. Vozidlového parku. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Tlakový plynový cisternový automobil typu Zags používaný ako súkromné auto pre spoločnosť „SIT“ na talianskych štátnych železniciach. Tlakové plynové cisternové vozne sú špeciálne vozne na skvapalnené, mrazené skvapalnené alebo rozpustené plyny. Nakladanie a vykladanie sa vykonáva pomocou zariadení, ktoré je možné ovládať zo zeme (vyprázdňovanie zdola). Oku lahodiaci, asi 30 cm vysoký, oranžový zvislý pás v strede kotla je typický pre európske autá. Tieto vozne jazdili dlhý čas výlučne ako súkromné vozne [P], ktoré boli registrované u národných železničných správ. Na rozdiel od ostatných typov vozňov sú dnes vo vlastníctve špecializovaných požičovní vozňov. Komplexné riadenie zahŕňa údržbu, kontrolu a pod. Vozidlového parku. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Cisternový cisternový vagón typu Zags v súkromnom vlastníctve spoločnosti „Orlen“ používaný na Poľských štátnych železniciach (PKP). Tlakové plynové cisternové vozne sú špeciálne vozne na skvapalnené, mrazené skvapalnené alebo rozpustené plyny. Nakladanie a vykladanie sa vykonáva pomocou zariadení, ktoré je možné ovládať zo zeme (vyprázdňovanie zdola). Oku lahodiaci, asi 30 cm vysoký, oranžový zvislý pás v strede kotla je typický pre európske autá. Tieto vozne jazdili dlhý čas výlučne ako súkromné vozne [P], ktoré boli registrované u národných železničných správ. Na rozdiel od ostatných typov vozňov sú dnes vo vlastníctve špecializovaných požičovní vozňov. Komplexné riadenie zahŕňa údržbu, kontrolu a pod. Vozidlového parku. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Brekina-hotový model. (conrad.sk)

Herpa-hotový model. (conrad.sk)

Herpa-plastová montážna sada. (conrad.sk)

Tlakový plynový cisternový automobil španielskych štátnych železníc typu Zags. Tlakové plynové cisternové vozne sú špeciálne vozne na skvapalnené, mrazené skvapalnené alebo rozpustené plyny. Nakladanie a vykladanie sa vykonáva pomocou zariadení, ktoré je možné ovládať zo zeme (vyprázdňovanie zdola). Oku lahodiaci, asi 30 cm vysoký, oranžový zvislý pás v strede kotla je typický pre európske autá. Tieto vozne jazdili dlhý čas výlučne ako súkromné vozne [P], ktoré boli registrované u národných železničných správ. Na rozdiel od ostatných typov vozňov sú dnes vo vlastníctve špecializovaných požičovní vozňov. Komplexné riadenie zahŕňa údržbu, kontrolu a pod. Vozidlového parku. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Herpa-hotový model. (conrad.sk)

Skutočný muž (-ovia)! S faceliftom MAN TGX 26.540 vo verzii Euro 5 2013 rozširuje TAMIYA svoju sériu nákladných vozidiel RC o ďalší nemecký 3-nápravový traktor. Nová maska chladiča s veľkým logom MAN je nápadná. S modelom súpravy nákladného vozidla MAN z roku 2013 s dĺžkou 526 mm a hmotnosťou 3 kg, ktorý bol v roku 2008 vyhlásený za Truck of the Year, je možné zostaviť pôsobivé tímy. Osvedčenú a robustnú technológiu nákladných vozidiel Tamiya nájdete pod sklopnou kabínou dopredu. Výkonný elektromotor prenáša svoju silu na dve zadné nápravy prostredníctvom prepínateľnej 3-stupňovej manuálnej prevodovky. Detailný hliníkový rám rebríka dodáva modelu potrebnú stabilitu. Vďaka vysokej vlastnej hmotnosti a točnici môže byť MAN TGX 26.540 spojený s početnými prívesmi TAMIYA a CARSON-MODEL SPORT. S voliteľne dostupnou multifunkčnou jednotkou je možné simulovať takmer všetky zvukové a svetelné funkcie modelu. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Predný svetlomet Přední světlomet ACI je základním prvkem osvětlení auta a mělo by tak být vždy v nejlepší kondici. Světlomet lze namontovat na levou stranu. Největším problémem starých světel je nedostatečná svítivost, což může být velice nebezpečné. Světlomet je opatřen žárovkou H3 a H4. Klíčové vlastnosti předního světlometu ACI MAN TGX 07Světlomet je základním prvkem osvětlení autaACI světlo lze namontovat na levou stranuJe opatřen žárovkou H3 a H4 (alza.sk)

Predný svetlomet Přední světlomet ACI je základním prvkem osvětlení auta a mělo by tak být vždy v nejlepší kondici. Světlomet lze namontovat na pravou stranu. Největším problémem starých světel je nedostatečná svítivost, což může být velice nebezpečné. Světlomet je opatřen žárovkou H3 a H4. Klíčové vlastnosti předního světlometu ACI MAN TGX 07Světlomet je základním prvkem osvětlení autaACI světlo lze namontovat na pravou stranuJe opatřen žárovkou H3 a H4 (alza.sk)

Herpa-hotový model. (conrad.sk)

Herpa-stavebnica. (conrad.sk)