Kibri 11290 h0 magirus deutz rohová kapota s líščím bagrom

Kibri-stavebnica. (conrad.sk)

Kibri-stavebnica. (conrad.sk)

Wiking-hotový model. (conrad.sk)

Žeriavový podvozok s lepenkovým komponentom a červenými okrajmi, kabína vodiča v modrej farbe. Plocha grilu vytlačená červenou farbou so postriebreným písmom „Magirus-Deutz“ a centrálnym logom Deutz. Bočná potlač na kabíne vodiča s postriebrenými kľučkami dverí a nápisom „Magirus Deutz“ na bokoch kapoty. Tri rytiny pracky vytlačené čiernou farbou na kapote. Ručne postriebrené svetlomety, ako aj ukazovatele smeru. Žeriavová konštrukcia s dvojdielnym priehradovým stožiarom a dvojdielnym lopatovým košom na rýpadlo, vodná modrá. Karoséria žeriavu so zadnými svetlami potlačenými červeným a strieborným písmom Fuchs 301. Interiér s čiernym volantom. Plošina s krytom zadného blatníka a časťami rebríka nasadenými na červeno. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Wiking-hotový model. (conrad.sk)

Kabína a lôžko vodiča v koralovo červenej farbe, vnútorné vybavenie s volantom v zaprášenej šedej. Podvozok s kardanom, ako aj blatníky, ráfiky a sedlový plech sú tiež zaprášené. Mriežka chladiča v čiernej farbe s potlačou strieborným nápisom Magirus-Deutz a logom značky. Kľučky bočných dverí, ako aj vonkajšie a nášlapné hrany s držadlom vytlačeným v čierno-sivej farbe. Dopravné červené zadné svetlá. Príves so zaprášeným sivým podvozkom, točňou, blatníkmi aj ojom a ráfikmi. Platformový koral. Zadné svetlá vytlačené dopravnou červenou. Diely lešenia strieborno-sivé, dosky lešenia sivo-biele. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Wiking-hotový model. (conrad.sk)

Wiking-hotový model. (conrad.sk)

Kabína a podvozok Magirus, blatníky a ráfiky sú modré. Vnútorné vybavenie so sedadlom a volantom železné sivé. Valcové a olejové sudy čierno-modré. Predná mriežka potlačená čiernou a modrou farbou so strieborným rámom a logom Magirus-Deutz. Kľučky na dvere sú z oboch strán strieborné. Písmo „Scholven Chemie“ na zadnej časti plošiny modrou farbou na bielom povrchu. Zadné svetlá tlačené v karmínovej červenej farbe. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Kabína a zadné blatníky tmavo achátovo sivé, vnútorné vybavenie s volantom v čadičovej šedej farbe. Podvozok s lepenkou a karmínovými červenými okrajmi, strieborný sedlový štít. Mriežka chladiča s červeným potlačou so strieborným nápisom Magirus-Deutz a logom. Postriebrené kľučky dverí, vonkajšie hrany blatníkov a hrana schodu potlačené čiernou a sivou farbou. Zadné svetlá tlačené v karmínovej červenej farbe. Rukoväť s čiernou potlačou. Zasklenie s červeným textom Seawheel hore na bielom povrchu. Podvozok návesu s držiakom nápravy v tmavo achátovo šedej farbe, karmínovo červené ráfiky. Zadné svetlá tlačené v karmínovej červenej farbe. Oceľové kontajnery so zadnými dverami a otvorenými kontajnermi vyrobené v striebornej farbe. Biely povrch písma s červeným písmom Seawheel na všetkých stranách nádoby. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Nákladné auto s olivovo sivou kabínou, vnútorné vybavenie s volantom v čadičovej šedej farbe. Podvozok s prívesom a kĺbovým hriadeľom, ako aj blatníky v jasne červenej farbe. Príves s olivovosivým kotlom a jasne červeným podvozkom prívesu, mólom, rebríkom a zadným blatníkom. Ručne zafarbené strieborné svetlomety v nárazníku. Mriežka chladiča potlačená žiarivo červenou farbou so strieborným logom Magirus-Deutz. Strieborné kľučky dverí na bočnej strane a čierno-sivá vonkajšia a stupienková hrana blatníka, ale tiež čierna kľučka. Rubínovo červené zadné svetlá. Dizajn bočnej škrupiny s olivovosivým písmom „Stadler“. Zadná časť prívesu s rubínovo červenými koncovými svetlami. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Červená kabína, modré priehľadné výstražné svetlá, interiér s čiernym volantom. Konštrukcia s otočným podstavcom, rameno žeriavu s výložníkom žeriava červené, hák nákladu, podporné valce, ako aj vzduchový filter a čierne svetlomet. Podvozok s blatníkmi a čiernymi okrajmi. Ochrana mriežky chladiča vytlačená červenou farbou a logo Magirus postriebrené na čiernej tlačenej mriežke. Postriebrené svetlomety. Dekorácia bočnej kapoty a kľučky dverí sú postriebrené. Rameno žeriava s nápisom „Magirus Kran“ v bielej farbe. Urán - legenda vozidla v nemeckých hasičských službách Žiadny hasičský zbor sa nechcel zaobísť bez Uránu - burácajúca nafta Deutz priviedla silného obra na scénu ako záchranné vozidlo pre každý prípad. Po celé desaťročia žeriavové vozíky z Ulmu formovali vozový park veľkých profesionálnych hasičských zborov v Nemecku, od osemdesiatych rokov sa pomaly stávajú zriedkavými - vyradené a vyradené zmizli. Ale mohutné autožeriavy Magirus Uranus by neboli tým, čo im vždy predchádzalo ako reputácia robustnosti a spoľahlivosti, keby sa v určitom okamihu znovu neobjavili, takpovediac na druhý život. Spoločnosť WIKING v roku 1981 nepredstavila „KW 15“, ktorého podobnú verziu používali aj berlínske hasičské jednotky. Bola to jedna z posledných noviniek, ktorých implementáciu modelu inicioval sám šéf WIKINGU Fritz Peltzer. Priatelia WIKING a zberatelia modrého svetla boli rovnako nadšení ako dnes. Teraz spoločnosť WIKING dala špecialistovi hasičskej služby charakter, ktorý dáva charakteristickým hrubým dezénom pneumatiky, vďaka čomu vyzerá tento model autentickejšie, čo sa týka jeho celkového vzhľadu. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Kabína s kapotou a karosériou v karmínovej červenej farbe. Čierny podvozok so zrkadlom a svetlometom, hnedý interiér. Mierka je súčasťou dodávky. Strieborná montážna plocha a stupne. Karmínový stojan na rebríky. Časti otočného rebríka otočené plavou. Rytiny pracky vytlačené čiernou farbou na kapote. Kabína vodiča s postriebrenými kľučkami dverí a ozdobnými lištami po stranách. Kapota s ochrannou známkou Magirus a nápisom „Deutz“ dole, tiež postriebrené. Cievka na hadicu so stredovou časťou hadice a konzolou, karmínovo červená. Čierne ráfiky a podpery vretena. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Kibri-stavebnica. (conrad.sk)

Kibri-stavebnica. (conrad.sk)

Wiking-hotový model. (conrad.sk)

Wiking-hotový model. (conrad.sk)

Wiking-hotový model. (conrad.sk)

Wiking-hotový model. (conrad.sk)

Kontrolka LED sa ovláda v pevnom rytme pomocou dodávanej indikačnej elektroniky. S 3 LED bielymi. Súprava Kibri. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Táto veža bola navrhnutá na základe veže čarodejnice v Chatenois v Alsasku vo Francúzsku. Súprava Kibri. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

40-stopový kontajner (6 kusov) na ťažkú prepravu. Tieto kontajnery tvoria základ pre pohyb tovaru medzi jednotlivými kontinentmi. Rovnako ako 20-stopové kontajnery sa stali nepostrádateľnými na cestách, koľajniciach a na vode. Súprava Kibri. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Vnútrozemský kontajner Htt 6/251 (8 kusov) - Stále viac kontajnerov sa používa ako kompaktný dopravný prostriedok, či už po ceste, železnici alebo po vode. Súprava Kibri. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Plne funkčné lyžice rýpadla. Lasered z lepenky. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Súprava. Kompletná rolovacia konštrukcia s hákom s plochým rolovacím žľabom a nákladom, bez podvozku. Kompatibilné s modelmi od kibri, napr. B. článok 14664 a Herpa. D 7,5 x Š 2,9 x V 2,4 cm. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Kibri-stavebnica. (conrad.sk)

Súprava Kibri. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Model pre tento model je v Korutánsku. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Tento moderný prístrešok pre lokomotívy je vhodný na použitie v epochách III - V. Veľké okná zabezpečujú dobré svetelné podmienky v interiéri, kde je možné vykonávať opravy a generálne opravy. Brány je možné posúvať manuálne. Vhodné na inštaláciu trolejového vedenia. Súprava Kibri. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

V origináli je vlaková stanica Bonn typickou mestskou vlakovou stanicou navrhnutou ako priechodná stanica. Pri pohľade na model kibri rýchlo vyjde najavo, prečo novinka uvedená na norimberskom veľtrhu hračiek v roku 1981 potešila všetkých divákov bez výnimky. Celkovo je vlaková stanica Bonn vo veľkosti H0 s celkovou dĺžkou takmer jeden meter superlatívom aj v súprave s viac ako 500 samostatnými dielmi. Na celú architektúru sa dá preniesť nielen mierka, ale aj platnosť modelu. So svojou centrálnou a dvoma rohovými budovami, ako aj s nástupišťom a ulicou zodpovedá modelová budova v mierke H0 prototypu vo všetkých podstatných detailoch až po zručne navrhnuté sfarbenie. Vďaka úctyhodnej veľkosti je táto sada skvelým pútačom pozornosti pre každé rozloženie formátu H0. V modeli upúta celkovými proporciami, ako aj početnými detailami v podobe zákutí. Stavebnica je doplnená celým radom príslušenstva z radu kibri pre dizajn budov a platforiem, napr. B. platformová hala Bonn. Haly a nástupištia boli prispôsobené systému tratí Märklin C; vďaka zvýšeniu platforiem sú kompatibilné s ICE, ako je to v skutočnosti. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Tlačidlá tvoria pohon v modernej lodnej technológii, takzvaných tlačidlách. Riečne člny zložené do formácie lodných formácií, napr. B. čl. 38522, sú tlačené a riadené tlačným člnom. Vďaka vysokému výkonu motora tlačné remorkéry často tlačia proti prúdu 4 a viac zapaľovačov s celkovým nákladom 10 000,0 t. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Tu sa na kovanie a zváranie používajú kvalitné materiály. Na vytvorenie klamne skutočného blikajúceho svetla odporúčame elektronické zváracie svetlo od spoločnosti Viessmann, položka 5020. Hodí sa k zváračke s číslom 1538 H0 s blikajúcim zváracím svetlom od spoločnosti Viessmann. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Súprava. V Nemecku sa čoraz viac stavajú takzvané švédske domy. Tunajších staviteľov domov inšpirovali mnohé návštevy obľúbenej škandinávskej krajiny. Početné domy v tomto architektonickom štýle boli postavené vo všetkých oblastiach Nemecka. Vyrobené pomocou dvojfarebného procesu vstrekovania. S konektorovým systémom. Úroveň náročnosti: 2 (pre pokročilých). 152 x 90 x 122 mm (D x Š x V) Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Wiking-hotový model. (conrad.sk)

Schuco-hotový model. (conrad.sk)

Kibri-stavebnica. (conrad.sk)

Kibri-stavebnica. (conrad.sk)

Schuco-hotový model. (conrad.sk)

Súprava Kibri vrátane podlahového vnútorného osvetlenia. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Stanica Surava sa nachádza pri vstupe do údolia Albula vo Švajčiarsku. Súčasťou súpravy je správne LED osvetlenie okna. Ľahko sa zostavuje a presne šije na mieru modelu. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

S konektorovým systémom. Vyrobené pomocou dvojfarebného procesu vstrekovania. Súprava Kibri. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Súprava Kibri. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Súprava. Tento sklad z epoch V - VI je možné vďaka modulárnej konštrukcii postaviť individuálne podľa dostupného priestoru. B. skrátené o jedno pole (cca 7 cm na pole). Halu je možné predĺžiť pomocou druhej súpravy (v krokoch po 7 cm). Bránu je možné ručne posúvať a strecha je odnímateľná. D 28 x Š 14,2 x V 10 cm. Úroveň náročnosti: 2 (pre pokročilých). Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Kibri-stavebnica. (conrad.sk)

So zásuvným systémom Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

So zásuvným systémom Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Spreewaldhaus s kôlňou. Prevádzkové napätie: 14 - 16 V DC / AC. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Súprava Kibri. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Herpa-hotový model. (conrad.sk)

V prototype sa na plošinách pri výstupných koľajach často nachádzali vodné žeriavy s kĺbovými výložníkmi. Dôvod takého umiestnenia bol zrejmý: ak musel parný rušeň prichádzajúceho vlaku doplňovať vodu, rušeň nie vždy zastavil presne pri vodnom žeriave. Opätovné dotiahnutie alebo zálohovanie by znamenalo zvýšené riziko pre cestujúcich, ktorí nastupujú a vystupujú. Kĺbový výložník poskytoval určitú kompenzáciu dĺžky, aby sa tryska dostala až k plniacemu otvoru nádrže na vodu v tendri lokomotívy bez toho, aby musel vlak vyštartovať. Tieto typy vodných žeriavov boli často súčasťou inventára železničného depa. Modely sa dodávajú s dodatočnou základňou so schodmi na vyrovnanie výškového rozdielu medzi koľajami s podstielkou a koľajami modelu. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)