Piko n 40713 n pi hromadný vagón falns wle

Tlakový variant hromadného vozňa WLE v Ep. VI. Okrem spoľahlivo fungujúcich blízkych spriahacích brán pre použitie blokových vlakov má model všetky podrobnosti prototypu, pričom sú samostatne nastaviteľné a teda samostatne stojace rukoväte, ručné kolesá a brzdné plošiny v požadovanom filigránovom prevedení. PIKO ponúka podrobný model s ohľadom na preferované použitie v nepretržitých blokových vlakoch pri obvyklom optimálnom pomere ceny a výkonu. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Tvar, farba a potlač modelu PIKO N hromadného nákladného vozňa vychádza presne z modelu Falns od spoločnosti Transwagon. Okrem spoľahlivo fungujúcich blízkych spriahacích brán pre použitie blokových vlakov má model všetky podrobnosti prototypu, pričom sú samostatne nastaviteľné a teda samostatne stojace rukoväte, ručné kolesá a brzdné plošiny v požadovanom filigránovom prevedení. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Stavebnica PIKO vyrobená z vysoko kvalitného plastu v rôznych farbách. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Stavebnica PIKO vyrobená z vysoko kvalitného plastu v rôznych farbách. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Stavebnica PIKO vyrobená z vysoko kvalitného plastu v rôznych farbách. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Model modelu NS 2297 zaujme najjemnejšími rytinami na puzdre a dôkladným podrobným znázornením ťažkých amerických dizajnových podvozkov. Zábradlia, ktoré sú pre túto sériu veľmi charakteristické, sú zložito vyleptané kovové časti. Podľa osvedčených konštrukčných princípov PIKO poháňa motor s presne vyváženým zotrvačníkom všetky štyri osi. Dve nápravy jazdiace vo vnútri každej majú trakčnú pneumatiku. Model má rozhranie PluX a pri zmene smeru jazdy sa mení červené / biele svetlo. Ak vezmeme do úvahy hlavnú oblasť použitia v nákladných vlakoch a posunovacích službách, model PIKO dokáže ľahko jazdiť po polomeroch až 192 mm. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Model legendárnej elektrickej lokomotívy BR E16 zaujme koherentným lakovaním a potlačou, ako aj precíznymi rytinami a presnými detailnými znázorneniami charakteristických pohonov Buchli. Okrem toho má PIKO BR 116 jemné dvojkolesia, ktoré prispievajú k autentickému celkovému dojmu modelu vďaka filigránovej strešnej výbave, pantografom a špeciálne pripevneným riadidlám. Rušeň má vynikajúce jazdné vlastnosti a veľkú ťažnú silu pre skutočne originálne zostavy vlaku. Model je vybavený moderným rozhraním Next18 a zobrazuje obvyklú zmenu červeného / bieleho svetla. Model PIKO tvarovo, farebne a tlačovo presne zodpovedá svojmu prototypu. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

PIKO čelilo výzve s redizajnom skrátených rýchlikov typu 42 a prešlo ich bravúrne. Elegantné vozidlá sú vynikajúco reprodukované vo veľkosti N a uzatvárajú veľkú medzeru vo vozovom parku v mierke 1: 160. Kryt zaujme ostrými a precíznymi rytinami, ktoré pôsobia najmä na podvozky a v oblasti dverí príjemne trojrozmerne, a majú tak rozhodujúci vplyv na harmonický vzhľad. Povrchovú úpravu vozíkov tvorí veľmi jemné lakovanie, na ktoré bola použitá absolútne tvarovaná potlač. Voliteľné vnútorné osvetlenie vozíkov pomocou LED poskytuje ďalšiu atmosféru, keď sa vozíky používajú; môžu byť dodatočne namontované v niekoľkých jednoduchých krokoch. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Tlačená verzia elektrického rušňa DB triedy 118 v typickej modrej dobe Era IV. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Model PIKO série 2400 NS zaujme precíznou implementáciou svojho prototypu s presnými rytinami na kryte lokomotívy a podvozkoch. Zábradlia, ktoré sú pre túto sériu veľmi charakteristické, sú zložito vyleptané kovové časti. Model sa vyznačuje vynikajúcimi jazdnými vlastnosťami a má precízne vyrobený odliatok pod tlakom, výkonný motor so zotrvačníkom a LED osvetlenie so striedaním bieleho / červeného svetla. Model je pripravený na digitálnu prevádzku. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Tlačená verzia dieselového rušňa NS 2200 v červenohnedom zafarbení v Ep. IV. Model modelu NS 2200 zaujme tými najlepšími rytinami a dôkladným detailným vyobrazením ťažkých amerických podvozkových podvozkov. Zábradlia, ktoré sú pre túto sériu veľmi charakteristické, sú zložito vyleptané kovové časti. Podľa osvedčených konštrukčných princípov PIKO poháňa motor s presne vyváženým zotrvačníkom všetky štyri osi. Dve nápravy jazdiace vo vnútri každej majú trakčnú pneumatiku. Model má rozhranie PluX a pri zmene smeru jazdy sa mení červené / biele svetlo. Ak vezmeme do úvahy hlavnú oblasť použitia v nákladných vlakoch a posunovacích službách, model PIKO dokáže ľahko jazdiť po polomeroch až 192 mm. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Model PIKO série 2400 NS zaujme precíznou implementáciou svojho prototypu s presnými rytinami na kryte lokomotívy a podvozkoch. Zábradlia, ktoré sú pre túto sériu veľmi charakteristické, sú zložito vyleptané kovové časti. Model sa vyznačuje vynikajúcimi jazdnými vlastnosťami a má precízne vyrobený odliatok pod tlakom, výkonný motor so zotrvačníkom a LED osvetlenie so striedaním bieleho / červeného svetla. Model je pripravený na digitálnu prevádzku. Elektrický rušeň Rh 2400 dosiahol s integrovaným zvukovým dekodérom, ktorý ovláda dátové formáty DCC v systémoch RailComPlus®, Motorola®, Selectrix® a M4, vynikajúcu implementáciu ako zvukový rušeň. Výkonný reproduktor je zladený s RH 2400 a umožňuje silný zvuk. Mnoho typických zvukov a funkcií lokomotív je možné vyvolať individuálne. Zvuk je možný aj v analógovom režime - iba hluk z jazdy. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Model PIKO kultového rušňa V 200.1 ako triedy 221 v prevedení Era IV pre použitie pred ľuďmi a nákladnými vlakmi zaujme úspešným zobrazením mohutného predného tvaru, ostrých rytín, jemných sieťok a replík výfukového komína na streche, ako aj detailných podvozkov s mnohými detailmi. Výkonný motor s hladkým chodom, ktorý poháňa všetky štyri nápravy, zaisťuje vynikajúce jazdné vlastnosti súčasného modelu. BR 221 od spoločnosti PIKO má upravenú dosku s plošnými spojmi s rozhraním Next18, presviedča jasným, funkčne spoľahlivým a nenáročným dizajnom a je pripravený na nekomplikované dodatočné vybavenie zvukovým dekodérom a reproduktorom. LED osvetlenie. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Novinka pre rok 2021: Verzia pre tlač v ére III DB. Spoločnosť PIKO čelila výzve s prestavbou skrátených expresných vozňov typu 42 a zvládla ju bravúrne. Elegantné vozidlá sú skvele reprodukované vo veľkosti N a zaberajú veľkú medzeru vo vozidlovom parku v mierke 1: 160. Skriňa zaujme ostrými a presnými rytinami, ktoré predovšetkým na podvozkoch a v oblasti dverí vyvíjajú príjemne trojrozmerný efekt, a tým majú rozhodujúci vplyv na harmonický vzhľad. Povrchovú úpravu vozíkov tvorí veľmi jemný lak, na ktorý bola nanesená absolútne kontúrovaná tlač. Voliteľné vnútorné osvetlenie LED pre vozíky vytvára dodatočnú atmosféru pri použití vozíkov; dajú sa dodatočne namontovať v niekoľkých jednoduchých krokoch. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Tlačená verzia nového tvaru vysokovýkonného vozňa Slmmps od spoločnosti Volker Rail v ére VI. Tvar, farba a potlač modelu PIKO N zodpovedá niekoľkokrát obmieňanému modelu; Úplne nová konštrukcia s vynikajúcimi valivými vlastnosťami, jemne gravírovanými podvozkami, blízkou kinematikou spojky, odnímateľnými a nastaviteľnými klinmi. Rukoväte je možné vtiahnuť a vytiahnuť. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Novinka pre rok 2021: Verzia pre tlač v ére III DB. Spoločnosť PIKO čelila výzve s prestavbou skrátených expresných vozňov typu 42 a zvládla ju bravúrne. Elegantné vozidlá sú skvele reprodukované vo veľkosti N a zaberajú veľkú medzeru vo vozidlovom parku v mierke 1: 160. Skriňa zaujme ostrými a presnými rytinami, ktoré predovšetkým na podvozkoch a v oblasti dverí vyvíjajú príjemne trojrozmerný efekt, a tým majú rozhodujúci vplyv na harmonický vzhľad. Povrchovú úpravu vozíkov tvorí veľmi jemný lak, na ktorý bola nanesená absolútne kontúrovaná tlač. Voliteľné vnútorné osvetlenie LED pre vozíky vytvára dodatočnú atmosféru pri použití vozíkov; dajú sa dodatočne namontovať v niekoľkých jednoduchých krokoch. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Nový tvar s veľkými ventilačnými klapkami a strešným chladičom v Ep.IV. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Nový dizajnový prírastok v motorovom vozni # 40250 Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Forma naftového rušňa Rh 2400 v šedo-žltej farbe so svetlami dookola a 3. Najlepšie svetlo v Ep. Poprava IV. Model PIKO série 2400 modelu NS zaujme tými najlepšími rytinami a precíznou implementáciou ich prototypu s presnými rytinami na kryte lokomotívy a podvozkoch. Zábradlia, ktoré sú pre túto sériu veľmi charakteristické, sú zložito vyleptané kovové časti. Model sa vyznačuje vynikajúcimi jazdnými vlastnosťami a má precízne vyrobený odliatok pod tlakom, výkonný motor so zotrvačníkom a LED osvetlenie so striedaním bieleho / červeného svetla. Model je pripravený na digitálnu prevádzku. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

PIKO čelilo výzve s redizajnom skrátených rýchlikov typu 42 a prešlo ich bravúrne. Elegantné vozidlá sú vynikajúco reprodukované vo veľkosti N a uzatvárajú veľkú medzeru vo vozovom parku v mierke 1: 160. Kryt zaujme ostrými a precíznymi rytinami, ktoré pôsobia najmä na podvozky a v oblasti dverí príjemne trojrozmerne, a majú tak rozhodujúci vplyv na harmonický vzhľad. Povrchovú úpravu vozíkov tvorí veľmi jemné lakovanie, na ktoré bola použitá absolútne tvarovaná potlač. Voliteľné vnútorné osvetlenie vozíkov pomocou LED poskytuje ďalšiu atmosféru, keď sa vozíky používajú; môžu byť dodatočne namontované v niekoľkých jednoduchých krokoch. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Novinka pre rok 2021: PIKO s „hlavou Wittenbergera“ odpovedá na dlho milované prianie mnohých priateľov v mierke 1: 160! Riadiaci automobil založený na automobile n-car sa objavuje v obvyklom detailnom a filigránskom dizajne a má skutočnú dĺžku, vhodné vnútorné vybavenie, ostro gravírované podvozky a špeciálne pripevnené riadidlá. Ovládacie auto je dokonalým doplnkom k automobilu PIKO n! Riadiaci automobil je určený na bezproblémové dodatočné vybavenie vnútorného osvetlenia a má v závislosti od smeru zmenu svetla biela / červená. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Prototyp: 2 rôzne štandardné vreckové vozne HUPAC Sdkmms. Naložené návesmi od prepravných spoločností Schöni a Planzer. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Tvarový variant dieselového rušňa Rh 2400 v červeno-hnedej farebnej schéme L-svetlo v ep. III poprava. Model PIKO série 2400 modelu NS zaujme tými najlepšími rytinami a precíznou implementáciou ich prototypu s presnými rytinami na kryte lokomotívy a podvozkoch. Zábradlia, ktoré sú pre túto sériu veľmi charakteristické, sú zložito vyleptané kovové časti. Model sa vyznačuje vynikajúcimi jazdnými vlastnosťami a má precízne vyrobený odliatok pod tlakom, výkonný motor so zotrvačníkom a LED osvetlenie so striedaním bieleho / červeného svetla. Model je pripravený na digitálnu prevádzku. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Forma variantu NS 1200 s piatimi prednými svetlami vo verzii NS v období Era IV. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Novinka pre rok 2021: Tlačená verzia zásterových vlakových vozňov PIKO ako atraktívna súprava vagónov pozostávajúca z 2. / 3. vozňa. Trieda a auto 3. triedy patriace Deutsche Reichsbahngesellschaft z éry II Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Novinka pre rok 2021: atraktívna, 2-dielna súprava do auta SBB implementovaná v starom písme. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Tvarový variant dieselového rušňa Rh 2400 v červeno-hnedej farebnej schéme L-svetlo v ep. III poprava. Model PIKO série 2400 modelu NS zaujme tými najlepšími rytinami a precíznou implementáciou ich prototypu s presnými rytinami na kryte lokomotívy a podvozkoch. Zábradlia, ktoré sú pre túto sériu veľmi charakteristické, sú zložito vyleptané kovové časti. Model sa vyznačuje vynikajúcimi jazdnými vlastnosťami a má precízne vyrobený odliatok pod tlakom, výkonný motor so zotrvačníkom a LED osvetlenie so striedaním bieleho / červeného svetla. S integrovaným továrenským zvukovým dekodérom, ktorý dokáže spracovať dátové formáty DCC pomocou systémov RailComPlus®, Motorola® a Selectrix®, dosiahla elektrická lokomotíva Rh 2400 opäť vynikajúcu zvukovú lokomotívu. Výkonný reproduktor je zladený s RH 2400 a umožňuje silný zvuk. Mnoho zvukov a funkcií typických pre lokomotívy je možné vyvolať jednotlivo. Zvuk je možný aj v analógovom režime - iba hluk z jazdy. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Čísla spoločností: 140 2 806-0, 140 6 476-8 a 140 8 871-8. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Čísla spoločností: 140 4329-7, 140 4342-0 a 140 4356-0. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

10 štvornápravových otvorených násypných vozňov Erz Id z OOtz 44 Deutsche Bundesbahn (DB). Verzia s veľmi nízkou hornou skrinkou a brzdnou plošinou. Čiastočne stále s nápisom britsko-americká zóna (3 autá). Používa sa na prepravu železnej rudy. Podvozky s lisovanými doštičkami štandardného prevedenia so zváranými nosníkmi ako výstuž. Auto vyzerá rovnako ako okolo roku 1952. Samovykladacie vozne v detailnom prevedení s rôznymi číslami spoločností. Všetky autá majú brzdnú plošinu a nastavovacie koleso vpredu. Násypné vozne sú naložené nákladnými vložkami a skutočnou železnou rudou v skutočnej veľkosti zrna. Všetky autá sú balené jednotlivo. Dĺžka cez nárazníky na automobil 64 mm. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Tlačená verzia elektrickej lokomotívy Rh 1200 v tyrkysovej farbe v Ep. III. Model PIKO modelu NS 1200 sa vyznačuje veľmi jemnými rytinami na kryte lokomotívy a podvozkoch. Do očí bijú najmä filigránske pantografy a replika strechy, ktoré presne reprodukujú všetky detaily originálu. Výkonný motor zaručuje bezproblémovú prepravu skutočne originálnych rýchlikov. Model má rozhranie Next18 a obvyklú zmenu červeného / bieleho svetla. Osvetlenie kabíny je možné ovládať digitálne. Dve kolesá s trakčnými pneumatikami v diagonálnom usporiadaní boli navyše vybavené trakčnými pneumatikami. Model PIKO má vynikajúce prevádzkové vlastnosti a môže ľahko prechádzať polomermi až do 192 mm. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Prototyp: 3 posuvné plachtové vozne typu Rilns, po jednom používajú nasledujúce železničné spoločnosti, Železničná spoločnosť Cargo Slovakia (ZSSK Cargo), České dráhy Cargo (CD Cargo) a Hrvatske željeznice Cargo (HŽ Cargo). Európske štandardné auto s dĺžkou 19,90 m. Verzia s jednodielnou plachtou a obdĺžnikovými nárazníkmi. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

2 rýchliky osobného vlaku 2. triedy (B10) a 1 osobného vlaku rýchlika s batožinovým priestorom (A7Dd) francúzskych štátnych železníc (Société nationale des chemins de fer français / SNCF). V stave roku 1978 s trasou vlaku "Nice - Paríž". S kinematikou pre blízke spojenie. Pripravené na následnú inštaláciu vnútorného osvetlenia. Celková dĺžka cez nárazníky 459 mm. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

3-dielna Sada vagónov, typ Gbs 245, hladké steny, prevádzkový stav 1981. Rôzne podrobnosti vykonania. Cestné čísla 151 8 261-9, 152 2 006-2 a 152 7 356-7 Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

3-dielna Sada vagónov, typ Glmhs 50, hladké steny, prevádzkový stav 1962. Rôzne podrobnosti vykonania. Cestné čísla 201 352, 202 519 a 202 609 Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

3-dielna Sada vagónov, typ Gbs 253, prevádzkový stav 1972. Rôzne podrobnosti vykonania. Auto s brzdárskou plošinou, mierne zostarnuté a čiastočne so značkami na opravu. Čísla ciest 141 3 724-2, 141 3 998-2 a 141 4 121-0 Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

5 rôznych osobných automobilov rýchlikov rôznych dizajnov, vo verzii Nemeckej federálnej železnice (DB), pre rýchlik D 730 z Norddeich Mole cez Kolín nad Rýnom, Darmstadt, Stuttgart do Mníchova. 1 priehradkový automobil Büm 234, 2. Skvelé. 1 kupé auto Aüm 203, 1. trieda Skvelé. 1 ležadlové auto Bcüm 243, 2. Skvelé. 1 spací vozeň WLABümh 174, 1 batožinový vozeň Düm 902. Auto vyzerá ako v „Pop-Wagen-Sommer 1974“. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Výkyvný kolíkový vozeň typu Ks 446 spoločnosti Deutsche Bahn. Klanové tyče pripevnené k bokom týchto vozňov zabezpečujú náklad proti pošmyknutiu. Sú ideálne vhodné na prepravu dreva, kovov a železa, vozidiel a strojov. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

VT sa nazývala nová forma „Záchranca odbočných tratí“. Modely motorového vozidla PIKO a riadiaceho vozňa stelesňujú, rovnako ako ich modely DB, jasné, funkčne spoľahlivé a nenáročné na údržbu. Model motorového vozňa je poháňaný miniatúrnym motorom, ktorý je z dôvodu bezchybných jazdných vlastností vybavený dvoma pomerne veľkými, presne dimenzovanými zotrvačníkmi. Pohon pôsobí na obe osi. Pretože motorové vozne a riadiace vozne je možné navzájom prepojiť pomocou kinematiky vodivého blízkeho spriahnutia, je možné pri použití riadiaceho vozňa na bezpečnú spotrebu energie použiť ďalšie dve (a teda štyri) nápravy. Motorový vozeň má digitálne rozhranie PluX16 podľa noriem NEM 658. Svetelné funkcie oboch vozidiel je možné prepínať osobitne. Napriek konštrukčnému vybaveniu motorového vozňa a riadiaceho vozidla je možný dobrý výhľad cez priestory pre cestujúcich. Motorový vagón môže byť tiež použitý ako prototyp prepravy jednotlivých nákladných vozňov. Súčasťou je náprava bez hnacích pneumatík, ktorá sa má vymeniť za nápravu s hnacími pneumatikami VT. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

6 rôznych osobných automobilov expresných vlakov ICRm Holandských železníc (NS), v schéme lakovania HST PRIO A a HST PRIO B. Z toho 4 sú osobné automobily expresných vlakov ICRm, 2. trieda a 2 osobné autá rýchlikov ICRm, 1. trieda. Skvelé. Prevádzkový stav okolo roku 2016. S kinematikou pre blízke spojenie. Pripravené na následnú inštaláciu vnútorného osvetlenia. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Rýchlikový osobný automobil 1. triedy Aüm 203 Deutsche Bundesbahn (DB) v schéme laku oceánska modrá / slonová kosť, ako to vyzeralo okolo roku 1978. Automobilové preteky Dortmund - Constance. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Novinka pre rok 2021: Tlačená verzia dieselovej lokomotívy NS 2200 v červenohnedej farbe v Ep. IV. Model NS 2200 zaujme najjemnejšími rytinami a starostlivou detailnou reprezentáciou ťažkých amerických dizajnérskych podvozkov. Zábradlie, ktoré je pre túto sériu veľmi charakteristické, sú komplikovane leptané kovové časti. Podľa osvedčených zásad konštrukcie PIKO poháňa motor s presne vyváženým zotrvačníkom všetky štyri osi. Dve nápravy prebiehajúce vo vnútri majú trakčnú pneumatiku. Tento model má rozhranie PluX a červené / biele svetlo sa mení pri zmene smeru jazdy. Ak vezmeme do úvahy hlavnú oblasť použitia v nákladných vlakoch a posunovacích službách, model PIKO môže ľahko prechádzať polomermi až 192 mm. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Štvornápravový silo vagón s pneumatickým vyprázdňovaním. Zvlášť vhodné pre sypké sypké materiály, ako je cement, sadra, vápno, dolomit atď. Niektoré z týchto vozňov sa používajú výlučne na prepravu potravín, ako je múka. 375 týchto vozňov sa používa v SBB Cargo aj vo veľkých výrobcoch cementu Holcim, Jura Cement a Ciments Vigier od roku 1972. BLS obstaralo aj 4 autá tohto typu. LüP: 85 mm na auto. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Novinka pre rok 2021: Model PIKO modelu BR 221 na použitie pred ľuďmi a nákladnými vlakmi zaujme úspešnou reprezentáciou mohutného predného tvaru, ostrými rytinami, jemnými sieťovinami a replikami výfukových otvorov na streche, ako aj detailnými podvozkami s mnohými podrobnosti. Silný motor s plynulým chodom, ktorý poháňa všetky štyri nápravy, zaisťuje vynikajúce jazdné vlastnosti súčasného modelu. BR 221 od PIKO je jasný, funkčne spoľahlivý a nevyžaduje údržbu. Osvetlenie sa vykonáva pomocou LED diód. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Novinka pre rok 2021: Trieda V 160 alebo 216 bola v 60. a 70. rokoch minulého storočia expresná lokomotíva Bundesbahn pre trasy bez trolejového vedenia. Redizajn tohto dôležitého typu vozidla nielenže zaceľuje medzery v rade Piko, ale tiež obohatí mnohé modelové usporiadania železníc od Epochs III po V s početnými variantmi. Vývojový tím implementoval do modelu pozoruhodný tvar prototypu vo vynikajúcej kvalite a zároveň dosiahol ideálne jazdné vlastnosti. Tieto atribúty sú podčiarknuté efektívnym použitím dokonalých rytín a povlakom, ktorý je konzistentný až do najmenších detailov. Moderná LED technológia slúži ako základ pre zmenu svetla v červenej / bielej farbe. Digitálne rozhranie Next18 podľa NEM 662 je na špičkovej úrovni. Nárazníkový nosník vozidla je možné prototypicky doplniť dodaným príslušenstvom. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Novinka pre rok 2021: Trieda V 160 alebo 216 bola v 60. a 70. rokoch minulého storočia expresná lokomotíva Bundesbahn pre trasy bez trolejového vedenia. Redizajn tohto dôležitého typu vozidla nielenže zaceľuje medzery v rade Piko, ale tiež obohatí mnohé modelové usporiadania železníc od Epochs III po V s početnými variantmi. Vývojový tím implementoval do modelu pozoruhodný tvar prototypu vo vynikajúcej kvalite a zároveň dosiahol ideálne jazdné vlastnosti. Tieto atribúty sú podčiarknuté efektívnym použitím dokonalých rytín a povlakom, ktorý je konzistentný až do najmenších detailov. Moderná LED technológia slúži ako základ pre zmenu svetla v červenej / bielej farbe, ako aj pre svetelné funkcie, ktoré je možné prepínať dodatočnou montážou digitálneho dekodéra. Digitálne rozhranie Next18 podľa NEM 662 je na špičkovej úrovni, dekodér je možné jednoducho zapojiť. Nárazníkový nosník vozidla je možné prototypicky doplniť dodaným príslušenstvom. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Motorový vozeň Railbus radu 798 (VT 98) a riadiaci automobil koľajnicového autobusu radu 998 (VS 98) DB Regio (DB AG) ako „Ulmer Spatz“. Auto vyzerá rovnako ako okolo roku 2008. Dvojmotorová konštrukcia, postavená v roku 1955. Použitie v miestnej premávke (vedľajšie trate). Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

3-dielna Sada automobilov na tepelnú ochranu "Bananen", typ Ibblps 393 / Ibblps 395, prevádzkový stav 1977. Rôzne podrobnosti vykonania. Čísla ciest 805 8 182-0, 805 8 277-8 a 805 8 398-2 Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Model PIKO radu 1100 holandských štátnych železníc NS v mierke 1: 160 zaujme úspešnou konštrukciou formy s harmonickými krivkami strechy a mnohými pripevnenými časťami, akými sú jemné izolátory a pantografy, voľne stojace držadlá a schody. Tento model má zodpovedajúci tvar žiarovky, ostro ryté panely podvozku s realistickými replikami pružinových zostáv a verné originály miniatúr nárazníkových lúčov. Predné a zadné svetlá, ktoré fungujú v závislosti od smeru jazdy, sú vybavené technológiou LED. Motor Piko zaisťuje vynikajúce jazdné vlastnosti a vysokú ťažnú silu. Tento model má PIKO SmartDecoder 4.1 z výroby s autentickým zvukom vozidla. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Farebný variant automobilu IC ako oranžový automobil Eurofima ÖBB v Ep. IV Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)