Piko 47760 krytý nákladný automobil tt g02 s brzdárskou kabínou dr s kabínou brzdiča

Novinka do roku 2021: Teraz je táto dôležitá a dlhotrvajúca klasika ranej nákladnej dopravy zastúpená aj v mierke 1: 120. Model PIKO sa vyznačuje skutočne originálnou a prehľadnou tlačou, ľahko rozpoznateľnými drevenými doskami, vynikajúcimi jazdnými vlastnosťami a precízne reprodukovanými podvozkami. Varianty s kabínou brzdiča a bez nej poskytujú rozmanitosť a rozmanitosť. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Novinka do roku 2021: Teraz je táto dôležitá a dlhotrvajúca klasika ranej nákladnej dopravy zastúpená aj v mierke 1: 120. Model PIKO sa vyznačuje skutočne originálnou a prehľadnou tlačou, ľahko rozpoznateľnými drevenými doskami, vynikajúcimi jazdnými vlastnosťami a precízne reprodukovanými podvozkami. Varianty s kabínou brzdiča a bez nej poskytujú rozmanitosť a rozmanitosť. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Novinka pre rok 2021: tlačená verzia vagónu G02 v ére IIII. Konštrukcia DR s kabínou brzdiča. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Novinka pre rok 2021: S posuvnými dverami, ktoré je možné otvoriť. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Novinka pre rok 2021: S posuvnými dverami, ktoré je možné otvoriť. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Novinka pre rok 2021: Krytý nákladný automobil DB AG v laku éry V. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Novinka pre rok 2021: Tlačená verzia vagónu s atraktívnou reklamou na Werder Ketchup vo verzii DB AG. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Kluzáky jsou vyrobeny z EPP pěny, a proto jsou extra lehké a robustní, takže je snadné házet na dlouhé vzdálenosti a dají zabrat. Poměrně měkký materiál zajišťuje, že nic nezničíte. Materiál je také odolný vůči vodě a snadno se čístí. Je extrémně pružný, takže se nemusíte bát, že by se zlomil při ohýbání. Snadná montáže – trup má tři otvory, jednoduše zasuňte velké křídlo do předího otvoru, v zadní části jsou dva otvory – horní pro lety ve smyčkách a spodní pro dlouhé lety. Kluzák je ve dvou barevných provedeních modrý a červený se svítící kabinou. Belikost tohoto XXL kluzáku je 49 cm na šířku,46 cm na šířku a 12 na výšku, váží pouhých 35g. Je snadno rozložitelný pro uložení. (efitness.sk)

Novinka pre rok 2021: dvojnápravový otvorený vozeň DRG v Ep. II Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Spoločnosť PIKO dodáva vozne DR Reko v schéme lakovania a potlače Era IV podvozkami typu Görlitz V, ktoré sa v tom čase používali jednotne, pre modely DR zo série 118 a 119. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Glmhs 50 alebo Glmehs 50 je vagón štandardného dizajnu. Bol obstaraný spoločnosťou DB v rokoch 1953 až 1960 v počte viac ako 12 000 a je jedným z najstavanejších vagónov v Nemecku. Slúžilo na prepravu tovaru všetkého druhu, ktorý nesmel byť vystavený poveternostným vplyvom. Dá sa preto bezpečne označiť ako takzvaný „voz s chlebom a maslom“, ktorý sa používal takmer vo všetkých nákladných vlakoch od Epochy III po V a jazdil často v blokových vlakoch - napríklad aj spolu s GS a inými vagónmi GB. . Prvé autá mali ešte steny z borovicových a smrekových dosiek, verzie od roku 1954 boli vyrobené z preglejkových dosiek lepených syntetickou živicou. Asi tretina automobilov mala stojan na ručnú brzdu s kabínou brzdára. V 70. rokoch boli všetky nastúpené vozne postupne prestavané pomocou preglejkových dosiek a brzdárske kabíny boli odstránené. Automobil zodpovedal obvyklému štandardu G-wagon, s dĺžkovým previsom 12 500 mm sa nachádza medzi kratšími G (dĺžka previsu 10 580 mm) a dlhšími Gbs (dĺžka previsu 14 020 mm). V priebehu rokov bol párkrát premenovaný a prečíslovaný. V roku 1965 dostal v závislosti od verzie označenie Gbs 245, Gbrs 245 alebo Gbrs-v 245, od roku 1980 napríklad Gos 245 a Gos-uv 245. Kvôli rôznym výrobcom automobilov existujú minimálne rozdiely vo verziách originálu a veľa z týchto vozidiel bolo predaných súkromným spoločnostiam, takže vozidlá DB aj súkromné vozidlá mali veľké množstvo reklamných nápisov a lakov. Vozidlo sa používalo aj ako železničné služobné vozidlo. Charakteristické boli strechy z ľahkého kovu s 13 oblúkmi a štyri bočné uzamykateľné vetracie otvory. Na začiatku 80. rokov sa predalo niekoľko vozňov spoločnosti DR, ktorá v tom čase nemala nákladné vozne. Posledné vozne tohto typu boli vyradené z prevádzky spoločnosti DB AG v roku 2000. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

S nákladnými dvojkolesiami. DR Ep. IV. Dĺžka cez nárazníky: 132 mm. Číslo spoločnosti: 31 50 4818 296-0 Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Tlačená verzia nového tvaru vysokovýkonného vozňa Slmmps od spoločnosti Volker Rail v ére VI. Tvar, farba a potlač modelu PIKO N zodpovedá niekoľkokrát obmieňanému modelu; Úplne nová konštrukcia s vynikajúcimi valivými vlastnosťami, jemne gravírovanými podvozkami, blízkou kinematikou spojky, odnímateľnými a nastaviteľnými klinmi. Rukoväte je možné vtiahnuť a vytiahnuť. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Model: Karoséria vozidla s kabínou a podlahou brzdára je odliata z bronzu s priehľadným ochranným povlakom. Súpravy diskových kolies čierne, poniklované. Dĺžka cez nárazníky 40 mm. Prototyp: skriňový automobil typu VH 14 (dobytčí automobil). Verzia s kabínou brzdiča. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Štvornápravová gondola Deutsche Reichsbahn. Epocha III-IV. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Model: Autá majú rôzne čísla automobilov a úzky mechanizmus spojky. Celková dĺžka cez nárazníky 264 mm. Prototyp: 3 vagóny typu Gbqss-z 1742 (predtým Gbs 1500 DR) Nemeckej štátnej železnice (DR). Poprava okolo roku 1980. Použitie: Na vlhký a obzvlášť naliehavý tovar. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Novinka do roku 2021: Teraz je táto dôležitá a dlhotrvajúca klasika ranej nákladnej dopravy zastúpená aj v mierke 1: 120. Model PIKO sa vyznačuje skutočne originálnou a prehľadnou tlačou, ľahko rozpoznateľnými drevenými doskami, vynikajúcimi jazdnými vlastnosťami a precízne reprodukovanými podvozkami. Varianty s kabínou brzdiča a bez nej poskytujú rozmanitosť a rozmanitosť. Súčasné reklamné potlače dodávajú vozidlovému parku dodatočnú farbu, napríklad ako atraktívne auto odohrávajúce sa v časoch DR v ére III. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Varianta tlače BR 102.1 DR v oranžovej farbe Ep. IV. PIKO BR 102.1 má výkonný motor s presne vyváženým zotrvačníkom pre veľmi dobré jazdné vlastnosti a zodpovedajúcu maximálnu rýchlosť v závislosti od oblasti použitia pre použitie na železnici a dostatočná trakcia pre každého prototypové vlakové súpravy. Ďalším najdôležitejším prvkom modelu s najlepším lakom a potlačou je osvetlenie kabíny vodiča, samostatne stojace manévrovacie rukoväte a zábradlie. ako aj malý hasiaci prístroj ako priťahujúci pozornosť. Pri automatickej zmene svetla v závislosti od smeru bielej / červenej sa indikátor samostatné digitálne vypnutie pripojeného červeného „zadného svetla“. Vďaka rozhraniu Next18 možno model ľahko dovybaviť najnovšou digitálnou technológiou. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Hriadeľ NEM s konzolovou spojkou · Zatvorte kinematiku spojenia · Interiérová dekorácia. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Moderné nákladné auto s návesom na prepravu automobilov poteší každého malého vodiča. Pohyb aut je mechanický. Súprava je vybavená ťahačom a prívesom s 3 úrovňami pre automobily. Súčasťou súpravy sú 8 kovové osobné autá. Celá súprava poskytne deťom pri zapojení fantázie veľa hodin tvorivej zábavy. Automobil s návesom má otváraciu zadnú stranu a východ v prednej časti kapoty. Toto riešenie poskytuje komfort jazdy a výstupu z automobilov.Hračka je vhodná pre deti od 3 rokov.Sada obsahuje:Ťahač s prívesom8 ks kovové autáRozmery:auto s prívesom: 29 cm x 7 cm x10,3cm / dĺžka x šírka x výškaRozmer balenia: dĺžka: 31 cmšírka: 9,5 cmvýška: 11 cm (najlepsiehracky.sk)

Nová forma. S novým naftovo-hydraulickým rušňom sa dosiahol ideálny posunovací stroj, ktorý by sa mal osvedčiť aj pred miestnymi nákladnými vlakmi a na odbočkách. Dosiaľ nie optimálne navrhnutá kabína vodiča a opravy časti vozidla viedli k vývoju nástupníckej série V 60.12. Celkovo sa však V 60.10 osvedčil, takže posledné kópie Deutsche Reichsbahn boli vyradené z prevádzky až v roku 1990. Niektoré súkromné železničné spoločnosti lokomotívy používali dodnes. Model pripravil malú kabínu vodiča so svetlometom, veľa jednotlivo pripevnených častí, kovové spojovacie tyče, digitálne a zvukové dodatočné vybavenie. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Verzia pre tlač otvoreného nákladného automobilu bez klapiek v nápise Deutsche Reichsbahn Ep. III. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Súprava. Kompletná rolovacia konštrukcia s hákom s plochým rolovacím žľabom a nákladom, bez podvozku. Kompatibilné s modelmi od kibri, napr. B. článok 14664 a Herpa. D 7,5 x Š 2,9 x V 2,4 cm. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Nová forma! Po tom, čo Deutsche Reichsbahn získala prevádzkové skúsenosti s V 60.10, sa návrh optimalizoval: Séria V 60.12, od roku 1970 séria 106.2-9, dostala novú kabínu vodiča, ktorá ponúka väčšiu ochranu pred dažďom, snežením a slnečným žiarením. Okrem dizajnových zmien na podvozku mala teraz predná časť tri a zadná časť dvojkrídlové dvere. Model pripravil veľkú kabínu vodiča, svetlomety na stopkách motora, veľa jednotlivo pripevnených častí, kovové spojovacie tyče, digitálne a zvukové dodatočné vybavenie. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Nový dizajn PIKO modelu TGK2 „Kaluga“ presne zodpovedá zvolenému modelu vo všetkých charakteristických detailoch. Die Malé lokomotívy sa vyznačujú vynikajúcimi vlastnosťami pri pomalej jazde v posunovacej oblasti, a preto sa dajú perfektne použiť na modelovej železnici, napríklad na vlečkách priemyselných spoločností. Detailný a robustný model so zinkovým tlakovým liatým rámom má dostatočnú pevnosť v ťahu pre skutočne dlhé železničné modely, jasný výhľad na kabínu vodiča, Osvetlenie kabíny vodiča, samostatne pripevnené samostatne stojace madlá a kľučky dverí a digitálne prepínateľné Zmena LED svetla závislá od smeru biela / červená. Továrensky nainštalovaný zvuk PIKO SmartDecoder 4.1 pre Next18 najnovšej generácie ovláda dátové formáty DCC s RailComPlus®, Motorola® a Selectrix®. Vstavaný reproduktor je presne prispôsobený typu lokomotívy. Veľa typických zvukov lokomotívy, ako napríklad hluk motora, signálne klaksóny, škrípajúce brzdy a iné Prepínateľné funkcie je možné vyvolať individuálne. S nastaviteľným individuálnym mapovaním. Zadné svetlo je možné zapnúť osobitne. Zvuk je možný aj v analógovom režime - iba hluk motora. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Nový dizajn PIKO modelu TGK2 „Kaluga“ presne zodpovedá zvolenému modelu vo všetkých charakteristických detailoch. Die Malé lokomotívy sa vyznačujú vynikajúcimi vlastnosťami pri pomalej jazde v posunovacej oblasti, a preto sa dajú perfektne použiť na modelovej železnici, napríklad na vlečkách priemyselných spoločností. Detailný a robustný model so zinkovým tlakovým liatým rámom má dostatočnú pevnosť v ťahu pre skutočne dlhé železničné modely, jasný výhľad na kabínu vodiča, Osvetlenie kabíny vodiča, samostatne pripevnené samostatne stojace madlá a kľučky dverí a digitálne prepínateľné Zmena LED svetla závislá od smeru biela / červená. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Priestranný nákladný automobil typu Hbbks „Rockwool“ používaný na DB. Prevádzkový stav 1974, cesta č. 20 80 022 0 100-1 P Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Model v mierke 1:14 má detailné, ľahké a nárazuvzdorné polykarbonátové telo (viacdielne) v závodnom dizajne 2016. Poháňa ho cestný podvozok TAMIYA TT-01 Type E (elektrický) s pohonom všetkých kolies a nezávislým zavesením kolies. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Štartovacia sada obsahuje atraktívny dieselový rušeň V 20 a 2 nákladné vozne s nápisom DR. Výkonná naftová lokomotíva má zmenu osvetlenia závislú od smeru. Rušeň je už vybavený realistickým analógovým zvukom. Funkciu zvuku je možné ovládať pomocou dvoch priložených spínacích magnetov # 35268. Rušeň má tiež dvojkolesie s guľkovými ložiskami a pochrómované. Súčasťou súpravy je manuálny odpojovač # 36039. Slúži na ľahké odpojenie vozidiel. Výrobky PIKO G sú vhodné pre interiér aj exteriér a majú správne označenie „Weatherproof“. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Novinka pre rok 2021: Tlačená verzia B 118 ako V180 DR v ére III Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Cisternové auto Deutsche Reichsbahn (DR). S brzdárskou plošinou a brzdárskou kabínou. Bez štítku spoločnosti, šedá. Poprava okolo roku 1960. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

S úzkym pozadím spojky · Hriadeľ NEM s konzolovou spojkou. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Tlačená verzia naftovej lokomotívy BR 119 spoločnosti DR v Ep. IV so svetlometom dole. Verzia ako zvukový rušeň. Model PIKO TT série 119, rovnako ako jeho prototyp, bol odvodený od jasnej, robustnej a funkčne spoľahlivej konštrukcie modelu V 180 od spoločnosti PIKO. Model zaujme hladkým chodom a značnou ťažnou silou. Rušeň je poháňaný motorom s dvoma presne vyváženými zotrvačníkmi. Pohon sa odohráva v štyroch osiach. Tvar a farba lokomotívy, ktorá je kvôli svojim priezorom známa ako „ponorka“, je rovnako presná. Rušeň má blízku kinematiku spojenia, biele / červené osvetlenie, ktoré sa mení so smerom jazdy, a digitálne rozhranie PluX. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

S S-Bahnom pohodlne a šetrne k životnému prostrediu do centra mesta! Odteraz to bude možné aj s novými vozíkmi x od spoločnosti PIKO! Modely PIKO v mierke 1:87 sa vyznačujú dôslednou implementáciou modelov s mnohými detailmi. Vagóny majú vnútorné vybavenie, vynikajúce valivé vlastnosti bez kolísania, ostro gravírované podvozky a sú určené na ľahké dodatočné vybavenie vnútorného osvetlenia. S atraktívnymi modelmi PIKO modelov BR 111, 141 a 143 sú pre vagóny x k dispozícii ideálne lokomotívy! Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Obsah: 1 parný rušeň triedy 80 so zmenami svetla v závislosti od smeru jazdy. Rušeň je pripravený na dodatočné vybavenie digitálnym dekodérom, zvukovým modulom a parným generátorom · 2 vagóny na hromadný náklad · 12 listov R1 · 1 pripojovací terminál · 1 balenie spojovacích svoriek (14 ks) · 1 plynový pedál · 1 transformátor (230 V) 20 V / 28 VA DC / AC. Sada je odolná proti poveternostným vplyvom, a preto je vhodná pre interiér aj exteriér. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Tím Hahn Racing MAN TGS - s hmotnosťou 5 400 kg je poháňaný obrovským radovým 6-valcovým preplňovaným motorom s výkonom približne 810 kW (1 100 k) a dosahuje maximálnu rýchlosť približne 160 km / h ( regulované!). Je to úžasný pohľad na pretekárske vozidlá ťažkej váhy, ktoré jazdia „naľahko“ a dodávajú divákom vzrušujúce preteky. Jazdec Jochen Hahn (trojnásobný majster Európy 2011, 2012 a 2013) vyviezol pretekárske vozidlo na šampionáte 2015 na 3. miesto. Vesmír. Spoločnosť TAMIYA s potešením predstavuje tento model, ktorý bol neobvyklým, ale veľmi vítaným doplnkom nášho sortimentu RC. Model v mierke 1:14 má detailné, ľahké a nárazuvzdorné polykarbonátové telo (viacdielne) v závodnom dizajne 2016. Poháňa ho cestný podvozok TAMIYA TT-01 Type E (elektrický) s pohonom všetkých kolies a nezávislým zavesením kolies. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Model: 5 násypných automobilov typu Falns. Plastové karosérie, prototypové sfarbenie a nápisy. Vozne sú vybavené tesnými spojovacími hákmi. Dĺžka cez nárazníky cca 275 mm. Prototyp: PKP typ Falns otvorený násypkový automobil, ako to vyzeralo v ére VI, používaný v cezhraničnej preprave uhlia. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Dvojdielna sada priestranných nákladných vozňov, typ Hbbks, „SILLAN“, použitá na DB. Prevádzkový stav 1967, Dlhá verzia automobilu Cestné čísla 576 984 P a 576 989 P. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

So spojovacím hriadeľom NEM · Zatvorte kinematiku spojky · Interiérová dekorácia. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Novinka pre rok 2021: Boky jedného z vozňov sú potlačené rôznymi ozdobami. Rovnako ako prototyp, aj Eaos je v modeli veľmi obľúbeným vozidlom a mal by byť prítomný niekoľkokrát v každom modelovom usporiadaní železnice od Era IV. Preto malo zmysel uvažovať o tomto dôležitom type auta so súčasným novým dizajnom. Výsledkom je miniatúra, ktorá vyzerá úplne autenticky vďaka extrémne trojrozmerným rytinám a perfektnému lakovaniu s koherentnou tlačou. Obzvlášť pútavé sú mimoriadne jemne vyrobené podvozky, ktorých konštrukcia tiež zaisťuje perfektnú polohu stopy. Nastavené vedenie zaisťuje prototypový obraz vo vlaku. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Merač tlaku – v pneumatikách nákladných automobilov – vhodné aj pre dupľované kolesá Pneumerač by nemal chýbať vo výbave žiadneho vodiča. Správny tlak v pneumatikách je základným predpokladom pre bezproblémovú jazdu. Nesprávne nahustené pneumatiky znamenajú zlé jazdné vlastnosti, rýchlejšie schádzanie vzorky či vyššiu spotrebu paliva. Preto by ste mali raz za čas vykonať kontrolu tlaku v pneumatikách, či už na benzínke alebo pomocou prenosného pneumerača, ktorý môžete mať neustále v kufri svojho vozidla. P12 DK má rozsah merania tlaku 0–1,2 MPa. Naviac je vybavený praktickou hadičkou, teda nebude žiadny problém zmerať tlak ani na pneumatikách s horšímprístupom napr. dvojmontáž kolies u dodávok alebo nákladných automobilov.Kľúčové vlastnostiVhodné pre nákladné vozidláMalé rozmeryJednoduché použitieVrátane púzdraIdeálne pre meranie s horším prístupom (alza.sk)

Červená kabína, modré priehľadné výstražné svetlá, interiér s čiernym volantom. Konštrukcia s otočným podstavcom, rameno žeriavu s výložníkom žeriava červené, hák nákladu, podporné valce, ako aj vzduchový filter a čierne svetlomet. Podvozok s blatníkmi a čiernymi okrajmi. Ochrana mriežky chladiča vytlačená červenou farbou a logo Magirus postriebrené na čiernej tlačenej mriežke. Postriebrené svetlomety. Dekorácia bočnej kapoty a kľučky dverí sú postriebrené. Rameno žeriava s nápisom „Magirus Kran“ v bielej farbe. Urán - legenda vozidla v nemeckých hasičských službách Žiadny hasičský zbor sa nechcel zaobísť bez Uránu - burácajúca nafta Deutz priviedla silného obra na scénu ako záchranné vozidlo pre každý prípad. Po celé desaťročia žeriavové vozíky z Ulmu formovali vozový park veľkých profesionálnych hasičských zborov v Nemecku, od osemdesiatych rokov sa pomaly stávajú zriedkavými - vyradené a vyradené zmizli. Ale mohutné autožeriavy Magirus Uranus by neboli tým, čo im vždy predchádzalo ako reputácia robustnosti a spoľahlivosti, keby sa v určitom okamihu znovu neobjavili, takpovediac na druhý život. Spoločnosť WIKING v roku 1981 nepredstavila „KW 15“, ktorého podobnú verziu používali aj berlínske hasičské jednotky. Bola to jedna z posledných noviniek, ktorých implementáciu modelu inicioval sám šéf WIKINGU Fritz Peltzer. Priatelia WIKING a zberatelia modrého svetla boli rovnako nadšení ako dnes. Teraz spoločnosť WIKING dala špecialistovi hasičskej služby charakter, ktorý dáva charakteristickým hrubým dezénom pneumatiky, vďaka čomu vyzerá tento model autentickejšie, čo sa týka jeho celkového vzhľadu. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Dvojdielna sada priestranných nákladných vozňov, typ Hbbks, „matrace Dunlopillo“, použitá na vozidle DB. Vozidlo vyzerá ako v roku 1978, čísla ciest 20 80 022 0 380-9 P a 20 80 022 0 387-4 P. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

So spojovacím hriadeľom NEM · Zatvorte kinematiku spojky · Interiérová dekorácia. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Model: Nákladné autá sú typu Y 25, zvárané. Prototypicky perforovaná plochá podlaha vagónu vyrobená z kovu s výraznými vonkajšími postranicami pripomínajúcimi rybie brucho. Každý vozeň môže byť vybavený 9 stĺpikmi ExTe SR12, 3 podpernými pražcami a 2 mrežami prednej steny. Stojany ExTe, podporné podvaly a mriežky prednej steny sú súčasťou každého auta. Všetky autá majú rôzne čísla automobilov a sú balené jednotlivo. Dodatočné vonkajšie balenie. Celková dĺžka cez nárazníky 91,5 cm. Súprava kolies DC na auto E700580. Prototyp: Štyri štvornápravové ploché autá KLV typu Sgns 88 v základnej farebnej schéme hodvábnej šedej. Súkromné auto od spoločnosti AAE Cargo AG, prenajaté spoločnosti Rush Rail. S drevenými nakladacími rámami ExTe SR12, podperami a prednou stenovou mriežkou na prepravu guľatiny. Prevádzkový stav 2014. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

2 x chladiarenské vozy v štýle Württemberg s ručnými brzdami a brzdárskou kabínou a chladené auto Tehs 50 z pivovaru zum Rad v Göppingene. Dva chladiarenské vozy s kabínou brzdára a jeden chladiarenský automobil Tehs 50. Všetky vozidlá majú reklamný nápis „Staufen-Bräu“, Göppingen. Oba chladiarenské vozne württemberskej konštrukcie s rozdielnym počtom vagónov v porovnaní s. starší model a všetky vozidlá so známkami starnutia na karosérii a podlahe Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

1 pivný chladiaci automobil s kabínou brzdiča, 1 cisternový automobil, 1 typ Nml boxcar, 1 kabínková lanovka Oq a 1 box Gm Pfalzbahn a Kráľovských bavorských štátnych železníc (K.Bay.Sts.B.). Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Štartovacia súprava nákladného vlaku obsahuje atraktívny parný rušeň triedy 80 a 2 nákladné vozne s nápisom DB. Výkonný parný rušeň má svetelnú zmenu, ktorá závisí od smeru jazdy. Rušeň je už vybavený realistickým analógovým zvukom a možnosťou prepínania pary. Funkciu zvuku je možné ovládať pomocou dvoch priložených spínacích magnetov # 35268. Rušeň má tiež dvojkolesie s guľkovými ložiskami a pochrómované. Sada obsahuje manuálny odpojovač. # 36039, o. Slúži na ľahké odpojenie vozidiel. Výrobky PIKO G sú vhodné pre interiér aj exteriér a správne nesú označenie „Weatherproof“ 1 x parný rušeň triedy 80 1 x kryté nákladné auto 1 x auto na vysokej strane 12 x 35211 R1 (hárok R1 600 mm) 1 x pripojovací terminál 35270 1 x 35285 príchytiek (14 ks) 1 x regulátor otáčok 1 x napájací zdroj (230V) 20V / 32 VA DC / AC 2 x 35 268 solenoidov 1 x 36039 manuálny odpojovač 1x parný destilát (10 ml) Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Modelová verzia ovládacieho vozidla s jednotlivými žiarovkami PIKO modely známych x vagónov v mierke 1:87 sa vyznačujú dôslednou implementáciou prototypov s mnohými detailmi. Vagóny majú vnútorné vybavenie, vynikajúce vlastnosti vĺtenia sa bez zakolísania, ostro gravírované podvozky a sú určené na ľahké dodatočné vybavenie vnútorného osvetlenia. Riadiaci vozeň je tiež pripravený na dodatočné vybavenie funkčným dekodérom. S atraktívnymi modelmi PIKO rady 111, 141 a 143 sú pre vagóny x k dispozícii ideálne lokomotívy! Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)

Atraktívna štartovacia súprava s krátkym nákladným vlakom pozostávajúcim z parného rušňa a troch nákladných vozňov je ideálna pre vedľajšie trate. Štartovacia súprava nákladného vlaku s posteľnou koľajou. Tento text bol preložený strojovo. (conrad.sk)